㈠ 建造一艘航母,需要多少噸鋼材
舉個最簡易的例子:目前國內鋼材積壓庫存量..可造5000艘排水量6萬噸的中型航母
舉個最簡易的例子:目前國內鋼材積壓庫存量..可造5000艘排水量6萬噸的中型航母
㈡ 航空母艦的船體鋼板厚度是多少
船體採用潛艇耐壓板,板厚達22~28mm;船體板水下部分了防魚雷與潛艇導彈的轟擊,採用鋼板厚度達150~203mm。也有製成雙層或3層船體的。x0dx0ax0dx0a建造1艘大型航空母艦需要鋼板品種規格繁多,一般鋼種分船體板、裝甲板及結構板3大類。x0dx0ax0dx0a2.1船體用鋼板x0dx0a船體用潛艇耐壓板,屈服強度通常為450MPa和550MPa。450MPa板經正火交貨,而550MPa板需調質交貨,板厚達22~28mm。採用高強鋼板可以減輕船體重量,且增加抗彈能力。船體板水下部分為了防魚雷與潛艇導彈的轟擊,採用鋼板厚度達150~203mm。也有製成雙層或三層船體,當外層板受到破損時,內層船體功能尚在,不致沉歿而沒有戰鬥力。x0dx0ax0dx0a2.2裝甲用鋼板x0dx0a裝甲板多用於防霧和核心部位,如司令台是全艦的指揮部,用裝甲板保護,也是航空母艦用板最厚部分,最厚達330mm的裝甲板,性能類似於坦克板。再如核能或柴油機房受到了破壞後即失去航行能力,因此也需要用裝甲板附加保護,還有炮台和上述掛甲都用防彈裝甲板。x0dx0ax0dx0a2.3結構用鋼板x0dx0a結構板主要用於飛機跑道、隔倉及船體結構等,一般飛機跑道用鋼板厚度為40~50mm,要求不平度達5mm/m以下,不然會影響飛機升降的質量,而且板面越大越好,盡量減少焊縫。結構板要求高強度,減小鋼板厚度,使船體總重量減輕。航母用的鋼材特別是飛行甲板用鋼要求極高,特別是對於材料的屈服度要求,可比核潛艇。民用船隻一般只需要強度為250MPa的材料即可,普通軍用船隻也就是300MPa以下,而且近年來,成本控制的進一步要求,一般軍艦採用民用標準的很多,材料要求進一步降低,甚至出現了使用鋁材建造上層,但對於航母的飛行甲板標准卻是各國均沒下降過。
㈢ 製造航母用的特種鋼材,我國可以自己造出來嗎
可以的、有報道說在上海的江南造船廠已經在建造航母。
航空母艦,回簡稱「答航母」,是一種以艦載機為主要作戰武器的大型水面艦艇,可以提供艦載機的起飛和降落。
航空母艦艦體通常擁有巨大的甲板和艦島,艦島大多坐落於右舷。
航空母艦一般總是一支航空母艦戰斗群的核心艦船,艦隊中的其它船隻提供其保護和供給,而航母則提供空中掩護和遠程打擊能力。
航空母艦有多種分類方式。按艦載機分類,可分為專用航空母艦和多用途航空母艦。專用航空母艦主要有攻擊型航空母艦、反潛航空母艦(或直升機母艦)、訓練航空母艦以及護航航空母艦。護航航空母艦已在二戰後全部退役。攻擊型航空母艦主要載有戰斗機和攻擊機;按排水量大小可分為大型航母(排水量6萬噸以上),中型航母(排水量3-6萬噸)和小型航母(排水量3萬噸以下);按動力裝置可分為核動力航空母艦和常規動力航空母艦。
發展至今,航空母艦已是現代海軍不可或缺的武器也是海戰最重要的艦艇之一。依靠航空母艦,一個國家可以在遠離其國土的地方、在不依靠當地的機場的情況下施加軍事壓力和進行作戰。時至今日,航空母艦已是現代海軍不可或缺的利器,也成為了一個國家綜合國力的象徵。
㈣ 造一艘排水量10萬噸的核動力航空母艦需要用多少噸鋼材
十萬噸的航母,所用鋼材肯定不是十萬噸!
還要考慮其他的建設材料,以及航母的載荷問題。
據說,至少需要一兩萬噸鋼材的……具體多少,就不是一般人能知道的了。
㈤ 航空母艦甲板用的是什麼鋼材
大型航空母艦需要的鋼板品種規格繁多,建造一艘7.5萬噸級的大型航空母艦,需用各種特殊品種厚鋼板4萬多噸,一般可分為船體板、裝甲板及結構板三大類。
1.船體用鋼板:要求比較低,基本上就是潛艇用的耐壓板,屈服強度通常為450兆帕和550兆帕,鋼板厚度為22~28毫米。船體的水下部分為了防止魚雷與潛艇導彈的轟擊,採用鋼板厚度達150~203毫米。也有製成雙層或三層船體,當外層鋼板被擊穿的時候,還有一層保護層,這樣就增強了航母的抗打擊能力。以前的航空母艦還在易受攻擊的部分採用增掛裝甲板的方式,以抵禦各種意外的攻擊。航母需要的另外一種鋼材就是裝甲鋼板。
2.裝甲鋼板:一般用在最為關鍵的核心部位。航母上有兩個地方最重要,一個是指揮中心,指揮中心是航空母艦鋼板最厚的部分,最厚達330毫米,有點類似坦克用的裝甲鋼板;另外一個地方是航母的動力系統。如果航母的機艙被破壞,那麼航母就變成了挨打的活靶子,因此,機艙也要重點保護。重點保護的方式就是用裝甲鋼板。此外,炮台等地方也要用防彈裝甲板進行保護。航母用鋼的最重要部分是結構用鋼板。
3.結構板:主要用於飛機跑道、隔倉及船體結構等,尤其是飛機跑道,要求極高。首先,要求飛行甲板能夠承載20~30噸艦載機起飛和降落的沉重沖擊。其次,還要承受噴氣式飛機高達幾千度的火舌的烘烤。所以,飛行甲板的屈服強度一般要達到800兆帕。還有,飛行甲板的厚度不能太厚,一般是40~50毫米,且要求不平度達5毫米/米以下,否則會影響飛機升降的質量。更重要的是,飛行甲板的板面越大越好,要盡量減少焊縫。總而言之,航用的結構鋼板要求高強度、小厚度、大面積、能夠在惡劣環境中使用。
㈥ 航母遼寧號用了多少鋼鐵
遼寧抄號航母標准排水5.7萬噸,就是不裝燃油淡水物資飛機等這些東西的空船重量,其中會有橡膠,線纜,電子設備等等等等,除了這些都是鋼鐵,高強度鋼佔大多數,這個也是鋼鐵,一般航母鋼鐵重量占標准排水量的百分之七十到八十左右,那就是大概四萬噸到四萬六千噸左右,精確的數字沒公布的話就沒人知道了。
㈦ 建造一艘航母對一個國家的工業技術水平有多高的要求
航母是大國的象徵,隨著技術的發展,航母的科技含量越來越高,不是一般的國家能夠裝備的,很多國家都開始著手建造航母,但是航母考驗的是一個國家的工業實力💡,不單單是一個技術就可以,小到一個鉚釘,大到一個鍋爐都是要有非常高的技術!
㈧ 建造航空母艦要密度大的材料還是小的材料
密度小,在航空航海領域有著廣泛的應用的新興金屬是鈦,鈦合金的密度一般在4.51g/立方厘米左右,僅為鋼的60%,純鈦的密度才接近普通鋼的密度,一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大於其他金屬結構材料,可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。
㈨ 造一艘10萬噸的航空母艦需要用多少鋼材
十萬噸航母,之前也有人回答了,至少1.5萬噸,航母為了起飛,還有飛機的跑道,這個時候就要有修路了,航母建設的其他材料,加起來也差不多10萬噸。