1. 如何計算鋼材理重與實際重量的偏差百分比
|39608-45954|/45954=13.8%
用文字表述就是:實際重量減去理論重量的絕對值與理論重量之比。
2. 鋼筋理論重量與實際重量最大差多少
螺紋鋼理論重量和實際重量相差百分比
6~12的是正負7
14~20是正負5
22~50是正負4
螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱。 普通熱軋鋼筋其牌號由HRB和牌號的屈服點最小值構成。H、R、B分別為熱軋(Hotrolled)、帶肋(Ribbed)、鋼筋(Bars)三個詞的英文首位字母。熱軋帶肋鋼筋分二級HRB335(老牌號為20MnSi)、三級HRB400(老牌號為20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti)、四級HRB500三個牌號。
螺紋鋼常用的分類方法有兩種:一是以幾何形狀分類,根據橫肋的截面形狀及肋的間距不同進行分類或分型,如英國標准(BS4449)中,將螺紋鋼分為 Ⅰ型、Ⅱ 型。這種分類方式主要反應螺紋鋼的握緊性能。二是以性能分類(級),例如我國現行執行標准,螺紋鋼為(G B1499.2-2007)線材為1499.1-2008)中,按強度級別(屈服點/抗拉強度)將螺紋鋼分為3個等級;日本工業標准(JI SG3112) 中,按綜合性能將螺紋鋼分為5個種類;英國標准(BS4461)中,也規定了螺紋鋼性能試驗的若乾等級。此外還可按用途對螺紋鋼進行分類,如分為鋼筋混凝土用普通鋼筋及予應力鋼筋 混凝土用熱處理鋼筋等。
螺紋鋼廣泛用於房屋、橋梁、道路等土建工程建設。大到高速公路、鐵路、橋梁、涵洞、隧道、防洪、水壩等公用設施,小到房屋建築的基礎、梁、柱、牆、板,螺紋鋼都是不可或缺的結構材料。隨著我國城鎮化程度的不斷深入,基礎設施建設、房地產的蓬勃發展對螺紋鋼的需求強烈。
3. 鋼材買賣中,理計價表示什麼
鋼材買賣中,理計價是指是計算體積,然後乘以密度得出的重量。
理算價格公式=過磅價*(1-重量偏差) ;過磅價公式=理算價格/(1-重量偏差)。
在正常情況下,鋼板的真實厚度小於標准厚度,按照標准厚度算得的理論重量就大於過磅重量,因此,同樣一份產品理論價低於過磅價。
比如,某標准厚度2毫米的熱軋板的真實厚度為1.82毫米,那麼理論重量2噸的鋼板過磅是1.82噸。
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其他鋼材買賣計價方式:
1、檢尺價是指鋼材買賣過程中,鋼材計算重量方法為理論計重,按照理論重量計重銷售鋼材時的價格為檢尺價;檢尺價也成為理計價或者理重價。
2、含稅價是指鋼材買賣過程中,買家向賣家索要鋼材產品的增值稅發票時的價格;增值稅稅率為17%,理論上如果買家不要增值稅發票時,賣家應該給買家在含稅價格基礎上將17%的稅錢扣除。含稅價格又俗稱為帶票價,不含稅價格又俗稱為裸價。
3、承兌價是指鋼材買賣過程中,買家在購買鋼材時,不支付給賣家現款,而是以承兌匯票的形式付款,由於賣家在將承兌匯票進行折現時存在利息支出。
因此承兌價格一般比現款價格高,幅度隨著銀行承兌貼息率的變化而變化,也根據承兌匯票的時間長短不同而幅度不同(一般分為三個月承兌和六個月承兌)。
4、自提價是指鋼材買賣過程中,買家僱傭運輸車輛到賣家倉庫中自己提貨的價格。
5、鋼廠直發價指鋼廠協議戶沒有現貨資源,為買家直接從鋼廠訂貨、送到用戶所制定的地點時的價格。
4. 鋼筋的理論重量與實際重量差多少
規范允許鋼筋有重量偏差,其允許最大偏差值為:
6-12:7%;
14-20:5%;
22及以上:4%
鋼格板理論重量(指經過包邊和表面處理)後的理論重量。由於包邊、開孔和切口的不同,實際重量與理論重量會出現差異,理論重量就是按照具體的數量計算出來的重量,跟實際重量有個下差,是在標准范圍之內的,所以鋼格板的理論重量和實際重量有所不同。
1、扁鋼偏差
生產鋼格板所使用的扁鋼,扁鋼是有下差的,一般所選用的的扁鋼,其實他的下差是符合標準的,所以在扁鋼上就會有一些的重量差距。
2、扭絞方鋼偏差
扭絞方鋼的使用也是有一定下差的,所以在扭絞方鋼上也會有一些差距,會影響到鋼格板的實際重量。
3、鍍鋅量偏差
鋼格板的鍍鋅也是有明確的標准規定的,一般鍍鋅量也會有一定的差距,所以鍍鋅量也是影響鋼格板實際重量的一個因素。
鋼筋理論重量計算公式
用鋼筋直徑 (mm)的平方乘以 0.00617;0.617 是圓 10 鋼筋每米重量。鋼筋重量與直徑(半徑)的平方成正比。
G=0.617*D*D/100;每米的重量 (Kg)=鋼筋的直徑 (mm) ×鋼筋的直徑 (mm) ×0.00617。
記住建設工程常用的鋼筋重量:
φ6=0.222 Kg φ6.5=0.26kg φ8=0.395kg
φ10=0.617kg φ12=0.888kg Φ14=1.21kg
Φ16=1.58kg Φ18=2.0kg Φ24=2.47kg
Φ22=2.98kgΦ25=3.85kg Φ28=4.837kg
5. 買鋼材時候該怎麼算價
理算有理算的價,過磅有過磅的價格,有差的,不一定
6. 鋼筋的理論重量與實際重量有多少差距
規范有規定:
對於帶肋鋼筋,公稱直徑6-12nn 的,實際重量與理論重量的偏差為±7%。公稱直徑14-20nn 的,實際重量與理論重量的偏差為±5%。公稱直徑22-50nn 的,實際重量與理論重量的偏差為±4%。
7. 如何計算鋼材理重與實際重量的偏差百分比
計算簡式
材料名稱 理論重量W(kg/m)
扁鋼、鋼板、鋼帶W=0.00785×寬×厚
方鋼 W=0.00785×邊長²
圓鋼、線材、鋼絲W=0.00617×直徑²
鋼管W=0.02466×壁厚(外徑--內徑)
等邊角鋼 W=0.00785×邊厚(2邊寬--邊厚)
不等邊角鋼 W=0.00785×邊厚(長邊寬+短邊寬--邊厚)
工字鋼 W=0.00785×腰厚[高+f(腿寬-腰厚)]
槽鋼 W=0.00785×腰厚[高+e(腿寬-腰厚)]
備注
1、角鋼、工字鋼和槽鋼的准確計算公式很繁,表列簡式用於計算近似值。
2、f值:一般型號及帶a的為3.34,帶b的為2.65,帶c的為2.26。
3、e值:一般型號及帶a的為3.26,帶b的為2.44,帶c的為2.24。
4、各長度單位均為毫米
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普通鋼材多以板帶、型材和線材形式供應。普通鋼材是工業上使用最早、用量最大的基本材料,廣泛地用於建築結構、橋梁構件、船體結構、交通運輸、機械製造、農業、輕紡、國防工業、金屬製品、食品工業、家用電器等國民經濟各個部門。
這類鋼材塑性好,金屬的變形抗力低,生產中能量消耗少,質量易於控制,工藝簡單(基本工序只有加熱、軋制和冷卻三個階段),一般不經熱處理直接使用,最早實現了生產的大型化、連續化、自動化、高速化,生產成本低廉。
鋼的化學成分可以有很大變化,只含碳元素的鋼稱為碳素鋼(碳鋼)或普通鋼。
在實際生產中,鋼往往根據用途的不同含有不同的合金元素,比如:錳、鎳、釩等等。人類對鋼的應用和研究歷史相當悠久,但是直到19世紀貝氏煉鋼法發明之前,鋼的製取都是一項高成本低效率的工作。
如今,鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用最多的材料之一,是建築業、製造業和人們日常生活中不可或缺的成分。可以說鋼是現代社會的物質基礎。
8. 鋼材的過磅價和理計價怎麼換算
理算價格公式=過磅價*(1-重量偏差)
過磅價公式=理算價格/(1-重量偏差)
在正常情況下,鋼板的真實厚度小於標准厚度,按照標准厚度算得的理論重量就大於過磅重量,因此,同樣一份產品理論價低於過磅價。比如,某標准厚度2毫米的熱軋板的真實厚度為1.82毫米,那麼理論重量2噸的鋼板過磅是1.82噸。
如果理算價是4050元/噸,則過磅價大概是(2/1.82)*4050=4450元/噸,(重量負公差(1.82-2)/2*100%=9%,4050/(1-9%)=4450.45元/噸)一般情況檢斤就是過磅,價格高;檢尺是理算,比過磅重,價格比過磅價格低。
當鋼材的體積正偏差時(實際重量比理論重量大),該鋼材的理算價應當比過磅價高;當鋼材的體積負偏差時(實際體積比理論體積小),該鋼材的理算價應當比過磅價低。
一般情況,鋼板,鋼管,H型鋼都是理算,彩鋼板,鍍鋅板等卷板都是過磅,
過磅價4819.28元/噸
理算價格4000元/噸
過磅重量0.83t
理算重量1t
鋼筋重量偏差=(實際重量-理論重量)/理算重量*100%