鋼材強度和什麼成正比

① 屈服強度和極限強度區別

將鋼材拉伸，鋼材的伸長量與使用的力成正比，當力消失，鋼材就會內恢復到原來的長度。這容是鋼材的彈性范圍內的現象，拉伸時發生的伸長只是彈性變形。

當將鋼材拉伸，鋼材伸長到一定的程度，繼續再伸長時，力並不需要增加，只維持一定的大小就可以了。這種現象就是鋼材的應力達到屈服強度了，這時如果將力撤除，鋼材就不能在恢復原來的長度，被拉長了一點，發生了塑性變形。

如果鋼材到達屈服強度以後，我們繼續拉伸，則鋼材伸長到一定的程度時，還繼續拉伸，里就需要增加拉力才行了，這是叫做鋼材的塑性變形結束，強度開始增加了，直到最後，鋼材被拉斷。拉斷時的應力，就是鋼材的極限強度。

如圖：

② 鋼筋強度計算值與直徑的平方成正比是啥意思

鋼筋的理論重量計算用鋼筋直徑（mm）的平方乘以0.00617 0.617是圓10鋼筋每米重量。鋼筋重量與直徑（半徑）的平方成正比。 G=0.617*D*D/100 每米的重量（.

鋼筋工圖紙計算公式哪裡有書賣或者有什麼軟體可以看嗎？

每米鋼筋重=0.00617 D*D(kg)如何推導出來？ 1、鋼筋為圓柱體，體積計算公式： V=π*R*R*L,D：鋼筋直徑（mm）,R：鋼筋半徑mm),L：圓柱體長，1米長（1000mm），π=3..

知道的說哈，謝謝

重量計算 鋼材理論重量計算的計量單位為公斤（kg）。其基本公式為： W. (0.617為圓10鋼筋每米重量，鋼筋的重量與直徑的平方成正比。) 鋼筋的重量=.

我想問一下：1.鋼筋比重的定義2.計算鋼筋的時候為什麼0.00617*直徑^2，為.

1、比重就是密度，鋼材的比重是7.85g/cm^32、3 鋼筋計算公式為πr^2*7.85*0.001=π（D^2/4）*7.85*0.001≈0.00617*D^2

鋼筋重量計算公式

米的重量（kg）=鋼筋的直徑（mm）*鋼筋的直徑（mm）*0.00617 其實記住建設工程常用的鋼筋重量也很簡單φ6=0.222 kg φ6.5=0.26kg φ8=0.395kg φ10=0.617kg φ12=0..

設支座中對中跨距為L，支座寬為hc，支座內主筋直徑為D，保護層厚度為bhc，錨固長度為LaE,d為所在鋼筋直徑。1、上部貫通筋2Ф18 單支長=L+hc-2*bhc-2*D-0.06+2*15*.

鋼筋的比重計算公式？ 工程中鋼筋的每米鋼筋的質量計算公式？

直徑乘以直徑再乘以0.617

一）鋼筋工程量計算規則 1、鋼筋工程，應區別現澆、預制構件、不同鋼種和規格，分別按設計長度乘以單位重量，以噸計算。 2、計算鋼筋工程量時，設計已規定鋼筋塔.

鋼筋算量都是+-*÷小學算術四則運算，只需要頭腦清醒不暈，會識圖。不要動輒依靠公式，各人有適合各人的方法，你也能編制公式，但不見得適合任何人。給你一個矩形.

鋼筋直徑與重量的關系 m=d*d/162 其中： m —— 每單位m長的鋼筋的重量 d ——鋼筋的直徑 園鋼重量（公斤）=0.00617*直徑*直徑*長度 方鋼重量（公斤）=0.00785*邊.

鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度（過去稱為比重）計算得出的重量稱之為. 鋼筋工程量計算規則是以鋼筋圖集為基準並按圖紙所示構件尺寸進行計算。 一、鋼筋.

鋼筋計算公式鋼筋抽樣常用公式鋼筋算量基本方法小結一、梁（1） 框架梁一、首跨鋼筋的計算1、上部貫通筋上部貫通筋（上通長筋1）長度=通跨凈跨長+首尾端支座錨固.

鋼筋工程量計算步驟 （1）、確定構件砼的強度等級和抗震級別；（2）、確定鋼筋保護層的厚度；（3）、計算鋼筋的錨固長度La，抗震錨固長度Lae，鋼筋的搭接長度Ll.

米的重量（kg）=鋼筋的直徑（mm）*鋼筋的直徑（mm）*0.00617 其實記住建設工程常用的鋼筋重量也很簡單φ6=0.222 kg φ6.5=0.26kg φ8=0.395kg φ10=0.617kg φ12=0..

鋼筋算量方法（首跨鋼筋的計算）：1、上部貫通筋 上部貫通筋（上通長筋1）長度=通跨凈跨長+首尾端支座錨固值2、端支座負筋 端支座負筋長度：第一排為Ln/3+端支座.

就是結構物的鋼筋量計算公式而且結果是把鋼筋重量算出來的的公式

鋼筋質量計算公式：g=0.617*d*d/100 。用鋼筋直徑（mm）的平方乘以0.00617 。每米的質量（重量）（kg）=鋼筋的直徑（mm）*鋼筋的直徑（mm）*0.00617 公式是根.

米的重量（kg）=鋼筋的直徑（mm）*鋼筋的直徑（mm）*0.00617 其實記住建設工程常用的鋼筋重量也很簡單φ6=0.222 kg φ6.5=0.26kg φ8=0.395kg φ10=0.617kg φ12=0..

③ 決定鋼材硬度、強度、韌性、彈性的物質是什麼

對鋼材性能產生影響的元素
鋼材的質量及性能是根據需要而確定的，不同的需要，要有不同的元素含量．
（
1
）碳；含碳量越高，剛的硬度就越高，但是它的可塑性和韌性就越差．
（
2
）硫；是鋼中的有害雜物，含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時，容易脆裂，通常叫作熱脆性．
（
3
）磷；能使鋼的可塑性及韌性明顯下降，特別的在低溫下更為嚴重，這種現象叫作冷脆性．在優質鋼中，硫和磷要嚴格控制．但從另方面看，在低碳鋼中含有較高的硫和磷，能使其切削易斷，對改善鋼的可切削性是有利的．
（
4
）錳；能提高鋼的強度，能消弱和消除硫的不良影響，並能提高鋼的淬透性，含錳量很高的高合金鋼（高錳鋼）具有良好的耐磨性和其它的物理性能．
（
5
）硅；它可以提高鋼的硬度，但是可塑性和韌性下降，電工用的鋼中含有一定量的硅，能改善軟磁性能．
（
6
）鎢；能提高鋼的紅硬性和熱強性，並能提高鋼的耐磨性．
（
7
）鉻；能提高鋼的淬透性和耐磨性，能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用．
（
8
）釩；能細化鋼的晶粒組織，提高鋼的強度，韌性和耐磨性．當它在高溫熔入奧氏體時，可增加鋼的淬透性；反之，當它在碳化物形態存在時，就會降低它的淬透性．
（
9
）鉬；可明顯的提高鋼的淬透性和熱強性，防止回火脆性，提高剩磁和嬌頑力．
（
10
）鈦；能細化鋼的晶粒組織，從而提高鋼的強度和韌性．在不銹鋼中，鈦能消除或減輕鋼的晶間腐蝕現象．
（
11
）鎳；能提高鋼的強度和韌性，提高淬透性．含量高時，可顯著改變鋼和合金的一些物理性能，提高鋼的抗腐蝕能力．
（
12
）硼；當鋼中含有微量的（
0.001
－
0.005
％）硼時，鋼的淬透性可以成倍的提高．
（
13
）鋁；能細化鋼的晶粒組織，阻抑低碳鋼的時效．提高鋼在低溫下的韌性，還能提高鋼的抗氧化性，提高鋼的耐磨性和疲勞強度等．
（
14
）銅；它的突出作用是改善普通低合金鋼的抗大氣腐蝕性能，特別是和磷配合使用時更為明顯．

④ 請教鋼結構搭建的材料選擇（H125鋼和14號工字鋼的強度哪個大）

抱歉下，昨天沒仔細看問題，把I14看成I20a了……
重新解答下吧……

鋼構件的強度《鋼結構設計》第4.1.1條，構件的正截面強度與凈截面抵抗矩直接成正比。HW125的鋼抵抗矩是131.96而I14號鋼W=102
可以看出HW125比I14抗彎要好。

《鋼結構設計》第4.1.2條，構件的抗剪能力影響因素較多，和截面慣性矩，面積矩，腹板厚度有關。抗剪能力與慣性矩與腹板厚成正比，與面積矩成反比。
粗算一下，I14的抗剪能力要好於HW125。

加上一個局部受壓能力，這三種能力，我們常常合稱為鋼受彎構件的強度。

一般來說，梁類構件主要以受彎為主，綜上所述選HW125要比I14安全。
但HW125要重得多，為23.12公斤每米；I14為16.9公斤每米。其實是劃不來的。
HW系列鋼作為梁類構件的優勢在於雙向受彎，側向受力及抗扭轉上。
一般來說選用HN（窄翼緣系列）要好得多。具體的比較我就不弄了。
打字累啊。

最後，除了之前把I14弄成I20之外，保證上，下文字的正確性。
還有什麼問題，可以發網路信息給我。

【哎，樓主啊，你提的這個問題第一還是比較專業，第二情況不是很瞭然，第三牽涉到計算，最最主要的是你竟然只給10分，老實說我覺得來認真回答你這問題的人恐怕寥寥無幾。真心的說，你這問題出到200分也不虧而且估計回答的人也不會太多。

我現在到知道來的時候不多，看到你自己也打了這么多字，滿真誠的；我就簡要的回答一下。請諒解。

直接回答樓主的標題問題：
「H125鋼和14號工字鋼的比較」
無可比性。H型鋼和工字鋼很相似。但是，樓主的工字鋼是14號比125的H鋼型整整大了一個型號。125H鋼對應的工字鋼是12.6號工字鋼。
不言而喻，絕大多數性能14號工字鋼都要高。定量評價：
14工字鋼抗彎，抗剪能力比前者大了近2倍，剛度（抗變形能力）大了近3倍。

佛曰：有所得必有所失
14工字鋼比前者重了30%，價格也就貴了30%，側向受力能力及抵抗扭轉的能力比前者低了50%。

總體來說H型鋼要比工字鋼優秀，同截面高度的兩者對比，大致如下幾點：
H型鋼的優勢（對比工字鋼）：
耗鋼量少，所以價格便宜些，所以自重輕些。
和其他構件連接容易。
反之就是工字鋼的缺點。

工字鋼的優勢：
截面力學性能較好，主要體現在抗剪和剛度上。抗腐蝕較好。

同級兩者鋼，工字鋼重了近30%，同時各項截面特性也提高近30%，特別是抗剪，截面剛度更是顯著提高。

都好買。

再回答下Q235和Q345的問題吧……
數字是鋼材的理論屈服強度，也就是你說的強度。簡單的說，Q345鋼的強度要比Q235鋼高得多。
Q345鋼是合金鋼，是在碳素鋼內加入少量的其他金屬顯著改善碳素鋼的各項性能。不細說了。
上天之於萬物都是公平的。
Q345強度高，是以它自己的韌性作為代價來交換的。
規范規定，在計算鋼材變形穩定的時候對Q345鋼的要求要苛刻。
同時Q345鋼價格之於Q235也是顯著增加……^.^ 】

⑤ 鑄鐵的強度和硬度的關系

硬度
材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度。
早在1822年，Friedrich mohs提出用10種礦物來衡量世界上最硬的和最軟的物體，這是所謂的摩氏硬度計。按照他們的軟硬程度分為十級：
1）滑石 2）石膏 3）方解石 4）螢石 5）磷灰石
6）正長石 7）石英8）黃玉 9）剛玉 10）金剛石

各級之間硬度的差異不是均等的，等級之間只表示硬度的相對大小。

試驗鋼鐵硬度的最普通方法是用銼刀在工件邊緣上銼擦,由其表面所呈現的擦痕深淺以判定其硬度的高低。這種方法稱為銼試法這種方法不太科學。用硬度試驗機來試驗比較准確,是現代試驗硬度常用的方法。常用的硬度測定方法有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度等測試方法

硬度是衡量金屬材料軟硬程度的一項重要的性能指標，它既可理解為是材料抵抗彈性變形、塑性變形或破壞的能力，也可表述為材料抵抗殘余變形和反破壞的能力。硬度不是一個簡單的物理概念，而是材料彈性、塑性、強度和韌性等力學性能的綜合指標。硬度試驗根據其測試方法的不同可分為靜壓法（如布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度等）、劃痕法（如莫氏硬度）、回跳法（如肖氏硬度）及顯微硬度、高溫硬度等多種方法。

布氏硬度以HB[N(kgf/mm2)]表示（HBS\HBW）（參照GB/T231－1984），生產中常用布氏硬度法測定經退火、正火和調質得剛健，以及鑄鐵、有色金屬、低合金結構鋼等毛胚或半成品的硬度。

洛氏硬度可分為HRA、HRB、HRC、HRD四種，它們的測量范圍和應用范圍也不同。一般生產中HRC用得最多。壓痕較小，可測較薄得材料和硬得材料和成品件得硬度。

維氏硬度以HV表示（參照GB/T4340-1999），測量極薄試樣。

1、鋼材的硬度 ：金屬硬度(Hardness)的代號為H。按硬度試驗方法的不同，

常規表示有布氏（HB）、洛氏（HRC）、維氏（HV）、里氏（HL）硬度等，其中以HB及HRC較為常用。

HB應用范圍較廣，HRC適用於表面高硬度材料，如熱處理硬度等。兩者區別在於硬度計之測頭不同，布氏硬度計之測頭為鋼球，而洛氏硬度計之測頭為金剛石。

HV-適用於顯微鏡分析。維氏硬度(HV) 以120kg以內的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面，用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值，即為維氏硬度值(HV)。

HL手提式硬度計，測量方便，利用沖擊球頭沖擊硬度表面後，產生彈跳；利用沖頭在距試樣表面1mm處的回彈速度與沖擊速度的比值計算硬度，公式：里氏硬度HL=1000×VB（回彈速度）/ VA（沖擊速度）。

攜帶型里氏硬度計用里氏（HL）測量後可以轉化為：布氏（HB）、洛氏（HRC）、維氏（HV）、肖氏（HS）硬度。或用里氏原理直接用布氏（HB）、洛氏（HRC）、維氏（HV）、里氏（HL）、肖氏（HS）測量硬度值。

2、HB - 布氏硬度；

布氏硬度(HB)一般用於材料較軟的時候，如有色金屬、熱處理之前或退火後的鋼鐵。洛氏硬度(HRC)一般用於硬度較高的材料，如熱處理後的硬度等等。

布式硬度(HB)是以一定大小的試驗載荷，將一定直徑的淬硬鋼球或硬質合金球壓入被測金屬表面，保持規定時間，然後卸荷，測量被測表面壓痕直徑。布式硬度值是載荷除以壓痕球形表面積所得的商。一般為：以一定的載荷(一般3000kg)把一定大小(直徑一般為10mm)的淬硬鋼球壓入材料表面，保持一段時間，去載後，負荷與其壓痕面積之比值，即為布氏硬度值(HB)，單位為公斤力/mm2 (N/mm2)。

3、洛式硬度是以壓痕塑性變形深度來確定硬度值指標。以0.002毫米作為一個硬度單位。當HB>450或者試樣過小時，不能採用布氏硬度試驗而改用洛氏硬度計量。它是用一個頂角120°的金剛石圓錐體或直徑為1.59、3.18mm的鋼球，在一定載荷下壓入被測材料表面，由壓痕的深度求出材料的硬度。根據試驗材料硬度的不同，分三種不同的標度來表示：

HRA：是採用60kg載荷和鑽石錐壓入器求得的硬度，用於硬度極高的材料(如硬質合金等)。

HRB：是採用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球，求得的硬度，用於硬度較低的材料(如退火鋼、鑄鐵等)。

HRC：是採用150kg載荷和鑽石錐壓入器求得的硬度，用於硬度很高的材料(如淬火鋼等)。

另外：

1.HRC含意是洛式硬度C標尺，

2.HRC和HB在生產中的應用都很廣泛

3.HRC適用范圍HRC 20－－67，相當於HB225－－650

若硬度高於此范圍則用洛式硬度A標尺HRA。

若硬度低於此范圍則用洛式硬度B標尺HRB。

布式硬度上限值HB650,不能高於此值。

4.洛氏硬度計C標尺之壓頭為頂角120度的金剛石圓錐，試驗載荷為一確定值，中國標準是150公斤力。

布氏硬度計之壓頭為淬硬鋼球（HBS)或硬質合金球（HBW），試驗載荷隨球直徑不同而不同，從3000到31.25公斤力。

5.洛式硬度壓痕很小，測量值有局部性，須測數點求平均值，適用成品和薄片，歸於無損檢測一類。

布式硬度壓痕較大，測量值准，不適用成品和薄片，一般不歸於無損檢測一類。

6.洛式硬度的硬度值是一無名數，沒有單位。（因此習慣稱洛式硬度為多少度是不正確的。）

布式硬度的硬度值有單位，且和抗拉強度有一定的近似關系。

7.洛式硬度直接在表盤上顯示、也可以數字顯示，操作方便，快捷直觀，適用於大量生產中。

布式硬度需要用顯微鏡測量壓痕直徑，然後查表或計算，操作較繁瑣。

8.在一定條件下，HB與HRC可以查表互換。其心算公式可大概記為：1HRC≈1/10HB。

硬度試驗是機械性能試驗中最簡單易行的一種試驗方法。為了能用硬度試驗代替某些機械性能試驗，生產上需要一個比較准確的硬度和強度的換算關系。

實踐證明，金屬材料的各種硬度值之間，硬度值與強度值之間具有近似的相應關系。因為硬度值是由起始塑性變形抗力和繼續塑性變形抗力決定的，材料的強度越高，塑性變形抗力越高，硬度值也就越高。
另外,天然水中的鈣美含量也用硬度表示.我國規定的硬度是:1L水中含的鈣鹽,鎂鹽摺合成CaO和MgO的總量相當於10mgCaO(將MgO也換算成CaO)時,其硬度是1°.
水的硬度是水質的重要指標,通常分為五類:
很軟水 軟水 中硬水 硬水 很硬水
0°～4°4°～8°8°～16°16°～30°>30°

強度
金屬材料在外力作用下抵抗永久變形和斷裂的能力稱為強度。按外力作用的性質不同，主要有屈服強度、抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度等，工程常用的是屈服強度和抗拉強度，這兩個強度指標可通過拉伸試驗測出
強度是指零件承受載荷後抵抗發生斷裂或超過容許限度的殘余變形的能力。也就是說，強度是衡量零件本身承載能力（即抵抗失效能力）的重要指標。強度是機械零部件首先應滿足的基本要求。機械零件的強度一般可以分為靜強度、疲勞強度（彎曲疲勞和接觸疲勞等）、斷裂強度、沖擊強度、高溫和低溫強度、在腐蝕條件下的強度和蠕變、膠合強度等項目。強度的試驗研究是綜合性的研究，主要是通過其應力狀態來研究零部件的受力狀況以及預測破壞失效的條件和時機。

強度是指材料承受外力而不被破壞(不可恢復的變形也屬被破壞)的能力.根據受力種類的不同分為以下幾種:
(1)抗壓強度--材料承受壓力的能力.
(2)抗拉強度--材料承受拉力的能力.
(3)抗彎強度--材料對致彎外力的承受能力.
(4)抗剪強度--材料承受剪切力的能力.

⑥ 鋼材的設計強度是根據什麼確定的

鋼材的設計強度是根據屈服強度確定的。

屈服強度是金屬材料發生屈服現象時的屈服極限，也就是抵抗微量塑性變形的應力。對於無明顯屈服現象出現的金屬材料，規定以產生0.2%殘余變形的應力值作為其屈服極限，稱為條件屈服極限或屈服強度。

大於屈服強度的外力作用，將會使零件永久失效，無法恢復。如低碳鋼的屈服極限為207MPa，當大於此極限的外力作用之下，零件將會產生永久變形，小於這個的，零件還會恢復原來的樣子。

標准

建設工程上常用的屈服標准有三種：

1、比例極限應力-應變曲線上符合線性關系的最高應力，國際上常採用σp表示，超過σp時即認為材料開始屈服。

2、彈性極限試樣載入後再卸載，以不出現殘留的永久變形為標准，材料能夠完全彈性恢復的最高應力。國際上通常以ReL表示。應力超過ReL時即認為材料開始屈服。

3、屈服強度 以規定發生一定的殘留變形為標准，如通常以0.2%殘留變形的應力作為屈服強度，符號為Rp0.2。

(6)鋼材強度和什麼成正比擴展閱讀

1、能力不同

抗拉強度是抵抗最大變形的能力，屈服強度是抵抗起始變形的能力。

2、獲取形式不同

抗拉強度是通過單向拉伸試驗獲得的金屬材料力學性能指標。

屈服強度是通過對金屬材料施壓來獲得金屬材料力學性能指標。

3、意義不同

抗拉強度的意義：

σb標志韌性金屬材料的實際承載能力，但這種承載能力僅限於光滑試樣單向拉伸的受載條件，而且韌性材料的σb不能作為設計參數，因為σb對應的應變遠非實際使用中所要達到的。

如果材料承受復雜的應力狀態，則σb就不代表材料的實際有用強度。由於σb代表實際機件在靜拉伸條件下的最大承載能力，且σb易於測定，重現性好，所以是工程上金屬材料的重要力學性能標志之一，廣泛用作產品規格說明或質量控制指標。

屈服強度的意義：

屈服強度不僅有直接的使用意義，在工程上也是材料的某些力學行為和工藝性能的大致度量。例如材料屈服強度增高，對應力腐蝕和氫脆就敏感；材料屈服強度低，冷加工成型性能和焊接性能就好等等。因此，屈服強度是材料性能中不可缺少的重要指標。

參考資料來源：網路-屈服強度

參考資料來源：網路-抗拉強度