哈佛h6a柱用的什麼鋼材

A. 哈弗H6質量如何在中國市場的銷售怎麼樣

今天就給大家解答一下哈弗H6質量如何？在中國市場的銷售怎麼樣？

首先，作為中國SUV的銷售冠軍，哈弗H6在中國的銷量約為每年40萬輛。相對來說，因為質量、做工等問題被投訴得比其他車型多是正常現象。比如一款車一年只賣一輛車沒有被投訴，投訴率可以說是零，而另一款車一年銷量在40萬台左右，多賣幾款，投訴自然會多。

作為第三代哈弗H6，其外觀設計明顯不同於第二代車型。雖然還是以二代車型為基礎，但整體設計更時尚前衛，正面也比以前更具侵略性。當你第一次看到車尾的時候，你會覺得沒有那麼和諧。但採用直通式尾燈和隱藏式排氣都符合目前的主流特點。除了外觀升級，第三代哈弗H6的內部也進行了升級，採用了全新的內部設計和旋鈕式電子變速桿。但美中不足的是，變速桿區域的噴漆面板容易留下指紋。

今天就給大家解答到這里，歡迎評論區交流。

B. 長城哈弗H6車身鋼材怎麼樣

全新哈弗H6採用3DP安全理念設計，車身高強度鋼的應用比例超過65%，關鍵部位版(如底盤縱梁權)採用激光焊接技術，構建了牢不可破的車身結構;

配備了疲勞駕駛監測系統、車道偏離預警系統、盲點偵測系統等大量的高科技安全裝備，哈弗用領先的安全科技將您的駕駛風險降至最低。

C. 到得恰是時候，神車哈弗H6第三代正式上市

在國內SUV市場，總有兩款車型是「後浪」們必須得面對的，一款是號稱城市SUV鼻祖的本田CR-V，各種「門」頻發也依然可以連續暢銷15年；另一款則是多年占據國內SUV銷量冠軍寶座的哈弗H6。

不過客觀的講，哈弗H6能在過去取得近80個月銷量冠軍的成績主要還是因為這台車價格實惠並且配置較高，空間大穩定可靠，所以俘獲了眾多消費者。然而，此時國內車市處於後疫情恢復階段而自己的競爭對手們完成一系列升級，哈弗H6的領先地位依然在，而現在長城推出了至關重要的第三代哈弗H6。

第三代，有哪些升級？

第三代哈弗H6來自長城全新的檸檬平台，整車的外形按照哈弗F系的設計進行了調整，但依舊走的是中庸大氣的路線，並沒有為了討好年輕人而過於採用過於誇張的設計。整車外形相當有識別度，且針對上一代車型視野方面的問題進行了改進，像後車窗以及C柱的三角窗的面積都有擴大。

第三代哈弗H6已能夠稱得上SUV市場上的「巨鯨」，所以，這台車能否承續前兩代車型的霸主地位，不需過於強求，最後的答案讓消費者來回答就好。

寫在最後

如今的中國車市格局早已不是當年合資車一家獨大的情形了，形成這種格局的原因與長城、長安、吉利等一線自主品牌的崛起有關系，可以說沒有這些自主品牌的強勢，我們現在仍然會依舊面對20萬買個桑塔納的窘境。

所以，當產品力更強的第三代哈弗H6以及其他優秀的自主品牌問世時，筆者非常期待未來的中國汽車市場將會是如何的百花齊放。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 神車哈弗H6是怎樣煉成的長城徐水工廠你不了解一下

[汽車之家工廠揭秘]??在過去的7月，三十而立的長城發布了自己的全新橫、縱置平台，這兩大平台的技術引起了大家的廣泛熱議，如果翻看之前的平台文章（燃油/混動/電動同平台長城新平台解析）你會發現網友們對長城的技術充滿了期待和鼓勵。那麼作為長城全新橫置平台的第一台車哈弗H6自然也成為萬眾矚目的焦點，我的同事們已經帶來了試駕，相信大家也對這台車有了大致的了解，所以我這次將來到幕後，拋開外表、動力、空間，我們從生產製造的工廠聊聊這台車一些故事。

只有經過多種測試並合格的新車才會真正成為一台可以正式銷售的商品車，並最終通過物流系統來到我們身邊。

編輯總結：第三代哈弗H6作為長城最核心的產品，長城將其放到工藝先進的徐水工廠，是重視也是一種期望。徐水工廠擁有長城經驗最豐富的員工，世界級的先進設備，這些將為第三代哈弗H6的生產保駕護航，以此保證在工藝和硬體端不會出現問題，同時我也看到了全新哈弗H6內在的不同，比如一體式門環，全新的車身設計等等。在本月一代神車就會上市，讓我們拭目以待吧！（汽車之家圖/文冷曉陽）