鋼材的壁厚有什麼好處

① 鋼板捲筒的壁厚與鋼板厚度有什麼關系用Q235製造捲筒有什麼好處

一般金屬材料卷制、壓製成型後，厚度會減薄，一般卷制的話成回型減薄很小，不會超過5%，壓答制封頭的話稍微大點，標准允許到13%，實際一般5%~8%。

Q235屈服強度很低，成型很容易，強度越大的鋼材卷制越困難。

② 鋼材的強度設計值為何要按鋼材厚度分組

可能是考慮了鋼材熔煉及軋制時的因素，比如鋼材組織的均勻性和同一性。
隨著鋼回材壁厚（或長度）答的增加，鋼板前後，上下的力學性能變化會很大。比如對於薄板，鋼板前中後部的屈服強度變化很大（有好幾十兆帕），但沖擊、DWTT等性能變化就很小。相反的，對於厚板的力學性能正好跟薄板相反。

③ 鋼結構用什麼材料好越厚的越好嗎

鋼結構用什麼材料好？越厚的越好嗎？

鋼結構雖然不是大多數業主家都需要做的，但是對於一些特殊的戶型，比如公寓和loft，鋼結構還是必須要做的。好多業主私下問我，鋼結構選用什麼材料好？正好今天我們有個工地也在做鋼結構，就給大家說一下鋼結構的選材。鋼結構所用的材料還是比較多的，像常規的工字鋼，槽鋼，方管，角鋼等等。這幾種材料的規格是差的很大的，一個是寬度不一樣，二是壁厚不一樣。

這種需求二樓的承重就是比較重的，這種鋼結構在選材上工字鋼至少要用14厘米的。可能有業主說為啥不用30厘米的，這樣不是承重更好一些，咱先把價格放到一邊，用30厘米的做完了以後中間的隔層要達到40厘米，為了結實，沒有空間了又有什麼意義？做鋼結構的目的，既要保證承重，還要不能太影響空間。像樓房之間樓板的厚度僅僅只有10公分，開發商有沒有能力澆築的更厚一些？顯然他們有這個能力，只是選擇一個折中的方案，既能承重還不影響層高。

家庭里邊做的鋼結構，一般用的材料10-14厘米之間的就足夠了，再小的可能就承重不好，再大的就太影響空間了。在做好這一點之外，鋼結構其實還有一點比較重要，就是間距。正常鋼結構做好之後都是一個小格，而每個小格的間距一般在60厘米左右。間距再小材料就用的多了，費用就會高，間距再大，在樓上就會有顫的感覺。在鋼結構選材上，我們遵循的原則是比夠用再稍微高一個檔次就可以了，這樣既能保證每位業主的使用安全，還能讓每位業主不多花錢。

④ 為什麼鋼材的設計強度與鋼板的厚度有關

鋼板越厚當然強度越高 所以 鋼板的厚度關繫到剛才的設計強度啊

⑤ 鋼的抗拉強度和屈服強度與厚度有關系嗎Q235指的是多厚材料的屈服

有關系。結構用鋼板，因為受力後，厚材料有層疊效應，影響其強度正常發揮，所以GB50017-2003《鋼結構設計規范》表3.4.1-1規定不同厚度的鋼板，其抗拉、抗壓、抗彎、抗剪強度的設計值有所不同，越厚的約減小，但端面承壓強度的設計值不減，一樣。

抗拉強度與屈服強度之間的關系主要用屈強比來衡量，即屈服強度/抗拉強度，屈強比越低，成型性能越好，利於加工，屈強比越高，接近於1時。

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抗拉強度（ Rm）指材料在拉斷前承受最大應力值。當鋼材屈服到一定程度後，由於內部晶粒重新排列，其抵抗變形能力又重新提高，此時變形雖然發展很快，但卻只能隨著應力的提高而提高，直至應力達最大值。此後，鋼材抵抗變形的能力明顯降低。

並在最薄弱處發生較大的塑性變形，此處試件截面迅速縮小，出現頸縮現象，直至斷裂破壞。鋼材受拉斷裂前的最大應力值稱為強度極限或抗拉強度。

⑥ 組成構件的鋼板越厚鋼材強度越高對嗎

對，同類鋼種的鋼板，厚度越大強度越高。

鋼板越厚強度越高。所以說其機械性能是與鋼板厚度有關。另一方面，為了提高其強度也不能一味地增加厚度，還要考慮重量等因素，隨著厚度的增加，鋼板的強度得以增加，但是成本也在增加。所以要進行強度校核，使厚度強度匹配。

鋼板介紹

鋼板是用鋼水澆注，冷卻後壓制而成的平板狀鋼材。是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。鋼板按厚度分，薄鋼板小於4毫米，中厚鋼板4到60毫米，特厚鋼板60到115毫米。鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋。

薄板的寬度為500到1500毫米，厚的寬度為600到3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼，優質鋼，合金鋼，彈簧鋼，不銹鋼，工具鋼，耐熱鋼，軸承鋼，硅鋼和工業純鐵薄板等。按專業用途分，有油桶用板，搪瓷用板，防彈用板等。

按表面塗鍍層分，有鍍鋅薄板，鍍錫薄板，鍍鉛薄板，塑料復合鋼板等。隨著科學技術和工業的發展，對材料提出了更高的要求，如更高的強度，抗高溫，高壓，低溫，耐腐蝕，磨損以及其它特殊物理，化學性能的要求，碳鋼已不能完全滿足要求。

⑦ 為什麼鋼筋要有足夠的混凝土保護層厚度鋼筋的最小混凝土保護層厚度的選擇應該考慮哪些因素

保護層保護的是鋼筋，一定厚度是保證鋼筋與環境介質隔離，從結構上講，保護層越薄(就是鋼筋靠近表面)，受力情況就越好；從使用壽命上講，銹蝕對鋼筋影響最大，保護應該厚一些。

混凝土保護層因素：適當調整了鋼筋的保護厚度規定，明確結構以最外層鋼筋計算鋼筋混凝土的保護層厚度，一般環境下保護層厚度略有增加，惡劣環境下，增加幅度很大。

通過在混凝土中加入鋼筋網、鋼板或纖維而構成的一種組合材料與之共同工作來改善混凝土力學性質的一種組合材料。為加勁混凝土最常見的一種形式。

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鋼筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性質決定的。首先鋼筋與混凝土有著近似相同的線膨脹系數，不會由環境不同產生過大的應力。其次鋼筋與混凝土之間有良好的粘結力，有時鋼筋的表面也被加工成有間隔的肋條來提高混凝土與鋼筋之間的機械咬合。

當此仍不足以傳遞鋼筋與混凝土之間的拉力時，通常將鋼筋的端部彎起180 度彎鉤。此外混凝土中的氫氧化鈣提供的鹼性環境，在鋼筋表面形成了一層鈍化保護膜，使鋼筋相對於中性與酸性環境下更不易腐蝕。

在潮濕與寒冷氣候條件下，對鋼筋混凝土路面、橋梁、停車場等可能使用除冰鹽的建築結構物，應使用環氧樹脂鋼筋或者熱浸電鍍、不銹鋼鋼筋等材料作為加強筋。環氧樹脂鋼筋可以通過表面的淺綠色塗料輕松識別。

⑧ 為什麼鋼材隨著材質的厚度的增加而使其屈服值減小

隨著材質厚度的增加，屈服強度越小，是因為內部組織較外部組織的緻密性要差一些，一般厚度越大，越靠近芯部，組織緻密性越差，所以大型零件的取樣做機械性能都規定取樣位置，才能反應材料的真實性能，關鍵零件都要採用鍛造是零件組織均勻。
另外熱處理後屈服強度也與厚度有關系，比方說材料都有淬透性，超過一定的厚度，就淬不到，反應到材料上也是厚度越大，強度降低。

⑨ 倉儲貨架的鋼材 是不是越厚越好

也不是絕對的
一般而言，貨架的鋼材越厚，承載的重量也就越大，但也不是盲目的去增加厚度就是好事情。畢竟厚度增加後，成本也會增加，而到了一定厚度厚，承載增加的就不如開始那麼明顯了，而是要用貨架的設計形狀上來改變了。
普通貨架大家看到的立柱都是C型口的，也叫C型鋼，這個形狀的優點是加工方便，簡單，加工費用便宜、是所有低成本低承載貨架都喜歡的。但是這個形狀其實在重型貨架上以前是根本不用的，現在有很多企業為了成本也再用，這其實是不負責的。因為C型鋼的結構在重量輕的時候還能用，但是大承載是不適合的，而應該換成結構更合理的U型鋼。所有的大型立體倉庫，用的立柱都是U型鋼，尤其是所有重型貨架，層載在1噸以上的貨架上。其實中型貨架了也應該是用U型口這種結構才安全，而看看現在網上那些銷售貨架的，我就看到一家中型貨架用了U型口的立柱，就是海格里斯，其他都是C口的了。當然U口比C口成本高的多，相同厚度情況下，用鋼量要高三分之一，承載重量高一倍多。也就是海格里斯的中型貨架是0.8厚度（光鋼板不是噴漆後，噴漆後大概1.2厚）U型口貨架，與同樣0.8厚度C型口貨架，用鋼量上要多三分之一（因為U型口加工費用高，所以成本上要比C型口高一倍還），成本大概高80%。但是承重方面應該高一倍甚至一倍多。所以U型口比C型口在鋼材厚度相同的情況下，層載增加了一倍。
還有一個就是型材的尺寸也影響層載（這個詞是每層承重的簡稱），同樣1.5mm厚度的P型梁（貨架的橫梁），80*50的要比60*40的層載高很多，200長的貨架為例，80*50的層載可以達到900公斤左右，而60*40的層載只有400公斤。
當然，還有個因素是用的鋼材不同的話也不同的，正規的貨架都是用的冷軋鋼，用這種鋼材才能保證標稱的層載，但是如果換了其他鋼材，或者換了雜鋼，甚至用的鐵（還真見過，剛看見我還說呢，這廠家的貨架真實在，這么厚，厚的都離譜了，結果拆下來一看竟然是鐵的），那再厚也不行的。
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現在國內貨架行業因為競爭激烈，結果走入了很大的誤區，拼價格，拼厚度。其實價格，厚度都沒法代表真正的質量，這方面需要國家來出台相應的標准和嚴格的檢查力度了。