Ⅰ 車床加工鍛件，用什麼樣的刀頭最好
車床加工鍛件,用刀頭最好用"聚金金剛石刀片", 光潔度可以達到Ra0.8-0.06。
刀具大致分為兩類：
1、大部分中小企業仍然在用焊接合金刀頭如YG6，YG6X等牌號,。此類刀具本身抗沖擊性優越，但由於其紅硬性低，刀刃磨損後見到夾砂，造成崩刃。
刀具材料
製造刀具的材料必須具有很高的高溫硬度和耐磨性，必要的抗彎強度、沖擊韌性和化學惰性，良好的工藝性(切削加工、鍛造和熱處理等)，並不易變形。
通常當材料硬度高時，耐磨性也高；抗彎強度高時，沖擊韌性也高。但材料硬度越高，其抗彎強度和沖擊韌性就越低。高速鋼因具有很高的抗彎強度和沖擊韌性，以及良好的可加工性，現代仍是應用最廣的刀具材料，其次是硬質合金。
聚晶立方氮化硼適用於切削高硬度淬硬鋼和硬鑄鐵等；聚晶金剛石適用於切削不含鐵的金屬，及合金、塑料和玻璃鋼等；碳素工具鋼和合金工具鋼只用作銼刀、板牙和絲錐等工具。
硬質合金可轉位刀片都已用化學氣相沉積塗覆碳化鈦、氮化鈦、氧化鋁硬層或復合硬層。正在發展的物理氣相沉積法不僅可用於硬質合金刀具，也可用於高速鋼刀具，如鑽頭、滾刀、絲錐和銑刀等。硬質塗層作為阻礙化學擴散和熱傳導的障壁，使刀具在切削時的磨損速度減慢，塗層刀片的壽命與不塗層的相比大約提高1～3倍以上。
由於在高溫、高壓、高速下，和在腐蝕性流體介質中工作的零件，其應用的難加工材料越來越多，切削加工的自動化水平和對加工精度的要求越來越高。為了適應這種情況，刀具的發展方向將是發展和應用新的刀具材料；進一步發展刀具的氣相沉積塗層技術，在高韌性高強度的基體上沉積更高硬度的塗層，更好地解決刀具材料硬度與強度間的矛盾；進一步發展可轉位刀具的結構；提高刀具的製造精度，減小產品質量的差別，並使刀具的使用實現最佳化。
刀具材料大致分如下幾類：高速鋼、硬質合金、金屬陶瓷、陶瓷、聚晶立方氮化硼以及聚晶金剛石。
Ⅱ 機床的刀具鑽頭什麼的都是用什麼材料做的
按材料分：鋒鋼刀（碳素合金工具鋼刀）、合金刀、陶瓷刀、氮化硼刀等。
按結構形式分:鍛打刀、焊接刀、機夾刀。
按用途分：外圓刀、內圓刀、螺紋刀、切刀、左右偏刀、圓弧刀等。
1、高速鋼
高速鋼是指含較多鎢、鉻、鋁等合金元素的高台金工具鋼，俗稱鋒鋼或白鋼。
機床其特點是：製造簡單；有較高的硬度(63～66HRC)，耐磨性和耐熱性(約600—660口c)；有足夠的強度和韌性；有較好的工藝性；能承受較大的沖擊力；可製造形狀復雜的刀具，如特種車刀、銑刀、鑽頭、拉刀和齒輪刀具等；但不
能用於高速切削。常用高速鋼的牌號與性能。
高速鋼淬火後的硬度為HRC63～67，其紅硬溫度550℃～600℃,允許的切削速度為25～30m/min。
高速鋼有較高的抗彎強度和沖擊韌性，可以進行鑄造、鍛造、焊接、熱處理和切削加工，有良好的磨削性能，刃磨質量較高，故多用來製造形狀復雜的刀具，如鑽頭、鉸刀、銑刀等，亦常用作低速精加工車刀和成形車刀。
常用的高速鋼牌號為W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2兩種。
2、硬質合金
(1)鎢鈷類硬質合金它的代號是YG，由co和wc組成。常用牌機床抗彎強脯不怕沖擊，但是硬度和耐熱.
其特點是：韌性好，抗彎強度高，不怕沖擊，但是硬度和耐熱性較低。適用於加工鑄鐵、青銅等脆性材料．
常用牌號有YG3、YG6、YG8等，後面的數字表示含鈷量的百分比，含鈷量愈高，其承受沖擊的性能就愈好。因此，YG8常用於粗加工，YG6和YG3常用於半精加工和精加工。
(2)鎢鑽鈦類硬質合金它的代號是YT，由wc(碳化鎢)、Tic(碳化鈦)、co(鈷)組成。常用牌號是YTl5、YT30等． 其特點是：硬度為89～93HRA，耐熱溫度為800～1000℃；耐磨性、抗氧化性較高；但抗彎強度、沖擊韌度較低。適用於加工碳鋼、台金鋼等到塑性材料。
加入碳化鈦可以增加合金的耐磨性，可以提高合金與塑性材料的粘結溫度，減少刀具磨損，也可以提高硬度；但韌性差，更脆、承受沖擊的性能也較差，一般用來加工塑性材料。 常用牌號有YT5、YT15、YT30等，後面數字是碳化鈦含量的百分數，碳化鈦的含量愈高，紅硬性愈好；但鈷的含量相應愈低，韌性愈差，愈不耐沖擊，所以YT5常用於粗加工，YT15和YT30常用於半精加工和精加工。
(3)鎢鉭(鈮)鈷類硬質合金它的代號是YA，由wc、Tac(NbC)
和co組成。 可以加工碳素鋼、合金鋼。常用牌號有YW1、YW2。它主要加工高溫合金、高錳鋼、不銹鋼以及可鍛鑄鐵、合金鑄鐵等難加工材料。
Ⅲ 粗車碳鋼零件時，車刀刀頭材料應選什麼型號的
粗車時，吃刀深，受力大，所以用的材料應該選用硬度和紅硬性較好的鋒鋼，也可以使用硬質合金刀頭。
刀頭材料必須具有下列基本性能：
1）冷硬性。車刀在常溫時具有較高的硬度，即車刀的耐磨性。
2）紅硬性。車刀在高溫下保持切削所需的硬度，該溫度的最高值稱為「紅熱硬度」。
3）韌性。車刀切削部分承受震動和沖擊負荷所具有的強度和硬度。
車刀材料的以上三種性能是相互聯系、相互制約的，在具體選用時，要根據工件材料的性能和切削要求分析選用，同時還要結合車刀材料在價格、工藝性能方面加以考慮，以便於以較低的成本加工、刃磨和焊接製造車刀。
目前用來作車刀切削部分的材料主要有高速鋼、硬質合金和非金屬材料，碳素工具鋼、合金工具鋼多用作鑽頭、絲錐等工具，用作車刀的較少。
常用車刀材料主要有高速鋼和硬質合金。
1.高速鋼
高速鋼又稱鋒鋼、是以鎢、鉻、釩、鉬為主要合金元素的高合金工具鋼。高速鋼淬火後的硬度為HRC63～67，其紅硬溫度550℃～600℃,允許的切削速度為25～30m/min。
高速鋼有較高的抗彎強度和沖擊韌性，可以進行鑄造、鍛造、焊接、熱處理和切削加工，有良好的磨削性能，刃磨質量較高，故多用來製造形狀復雜的刀具，如鑽頭、鉸刀、銑刀等，亦常用作低速精加工車刀和成形車刀。
常用的高速鋼牌號為W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2兩種。2.硬質合金
硬質合金是用高耐磨性和高耐熱性的WC（碳化鎢）、TiC（碳化鈦）和Co（鈷）的粉末經高壓成形後再進行高溫燒結而製成的，其中Co起粘結作用，硬質合金的硬度為HRA89～94（約相當於HRC74～82），有很高的紅硬溫度。在800～1000℃的高溫下仍能保持切削所需的硬度，硬質合金刀具切削一般鋼件的切削速度可達100～300m/min，可用這種刀具進行高速切削，其缺點是韌性較差，較脆，不耐沖擊，硬質合金一般製成各種形狀的刀片，焊接或夾固在刀體上使用。
常用的硬質合金有鎢鈷和鎢鈦鈷兩大類：（1）鎢鈷類（YG）
由碳化鎢和鈷組成，適用於加工鑄鐵、青銅等脆性材料。
常用牌號有YG3、YG6、YG8等，後面的數字表示含鈷量的百分比，含鈷量愈高，其承受沖擊的性能就愈好。因此，YG8常用於粗加工，YG6和YG3常用於半精加工和精加工。（2）鎢鈦鈷類（YT）
由碳化鎢、碳化鈦和鈷組成，加入碳化鈦可以增加合金的耐磨性，可以提高合金與塑性材料的粘結溫度，減少刀具磨損，也可以提高硬度；但
韌性差，更脆、承受沖擊的性能也較差，一般用來加工塑性材料，如各種鋼材。
常用牌號有YT5、YT15、YT30等，後面數字是碳化鈦含量的百分數，碳化鈦的含量愈高，紅硬性愈好；但鈷的含量相應愈低，韌性愈差，愈不耐沖擊，所以YT5常用於粗加工，YT15和YT30常用於半精加工和精加工。但就其切削部分而言，都可以視為是外圓車刀切削部分的演變。
對於粗車刀的刃磨來說有如下特點：
1.前角：粗車角度較小，精車較大。
2.後角：粗車角度較小（6-8度），精車較大（10-12度）。
3.刃傾角：粗車時一般取5度，較大振動時可取10度或更大；
精車時一般取-4度。
4.主偏角：根據機床-工件-刀具工藝系統剛度選擇。
5.副偏角：根據表面光潔度選擇，要求高時偏角較小。
6.刀尖圓弧半徑：一般硬質合金車刀r=0.5-2mm，粗車時取小值。
有了以上數據磨刀時做一樣版即可。(磨刀還是靠經驗）
Ⅳ 不銹鋼用什麼車刀
問題一：車不銹鋼用什麼車刀又光又快 加工不銹鋼零件時切削力大、切削溫度高，刀具材料應盡量選擇強度高、導熱性好的YW或YG類硬質合金。精加工時也可使用YT14及YT15硬質合金刀片。批量加工上述耿料零件時，可採用陶瓷材料刀具，由於此類材料的特點主要是韌性大，加工硬化嚴重，切削這些材料的切屑以單元切屑形式產生，將使刀具產生振動，容易造成刀刃產生微崩現象，因此選擇陶瓷刀具切削此類材料零件時首先應考慮的是微觀韌性。目前Sialon是一種比較好的選擇，特別是α/βSialon材料，因其優異的抗高溫變形的性能以及擴散磨損的性能而引人注目，並成功應用於切削鎳基合金，其壽命遠遠超過Al2O3基陶瓷。此外，SiC晶須加強陶瓷也是切削不銹鋼或鎳基合金的一種很有效的刀具材料。
問題二：車不銹鋼用什麼型號的車刀最好用，請大俠指教 合理選擇刀具材料是保證高效率切削加工不銹鋼的重要條件。根據不銹鋼的切削特點，要求刀具材料應具有耐熱性好、耐磨性高、與不銹鋼的親和作用小等特點。
較長時期以來，一般都採用YG6、YG8、YG8N、YW1、YW2等普通牌號的硬質合金作為切削不銹鋼的刀具材料，但均不能獲得較理想的效果；採用新牌號硬質合金如813、758、767、640、712、798、YM051、YM052、YM10、YS2T、YD15等，切削不銹鋼可獲得較好的效果。而用813牌號硬質合金刀具切削奧氏體不銹鋼效果很好，因為813合金既具有較高的硬度(≥HRA91)、強度( *** =1570MPa)，又具有良好的高溫韌性、抗氧化性、抗粘結性，其組織緻密耐磨性好。
問題三：車床加工不銹鋼用啥車刀 用YW1、YW2車刀加工，W2硬度≥91.0耐磨性僅次於W1，但其使用強度較高，能承受較大的沖 擊負荷，適於耐熱鋼高錳鋼不銹鋼及高級合金鋼的粗加工 半精加工，也適於普通鋼和鑄鋼.沒有W1/W2的話G8車刀也適合車不銹鋼。不銹鋼粘刀，適當冷卻降溫是必要的，加工304，316不銹鋼件最好用YG8鎢鈷合金或YW1,YW2,YW3鎢鈷鉭鈮合金刀頭，可以根據具體情況選擇不同的合金刀頭：
YG8(K20K30)硬度≥90適於鑄鐵及有色金屬的粗加工，亦適用於不銹鋼的粗加工的精加工。
YW1(M10)硬度≥91.5適於耐熱鋼，剛猛鋼，不銹鋼及合金鋼等難加工鋼材的加工，也適於普通鋼材，鑄鐵的加工.
YW2(M20)硬度≥90.5適於耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及合金鋼等難加工鋼材的加工，也適於普通鋼材、鑄鐵的加工。
YW3(M10M20)硬度≥92用於不銹鋼、合金鋼、高強度鋼、超高強度鋼的精加工和半精加工。亦可在沖擊力小的情況下粗加工。
問題四：車不銹鋼用什麼車刀 手磨刀用YW2的
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問題五：車304不銹鋼用什麼刀 如果是非塗層硬質合金，建議用YW（即在YG中添加鉭，鈮），有更好的紅硬性。 如果是塗層硬質合金，建議用PVD塗層的材質，這種塗層薄而光滑，硬度有好多選擇。如果連續可以選高硬的，如果斷續建議選硬度低一點的。
問題六：車切削不銹鋼一般使用什麼材質的數控刀片 一般認為是YW2相當給力了，但是YG532、YG813也很好 ，不銹鋼板加工對刀具的要求及刀具參數的選擇刀具材料的切削性能關系著刀具的耐用度要求。
不銹鋼：銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低，因此，大多數不銹鋼的含碳量均較低，最大不超過1.2%，有些鋼的Wc（含碳量）甚至低於0.03%（如00Cr12）。不銹鋼中的主要合金元素是Cr（鉻），只有當Cr含量達到一定值時，鋼才有耐蝕性。因此，不銹鋼一般Cr（鉻）含量至少為10.5%。不銹鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低，因此，大多數不銹鋼的含碳量均較低，最大不超過1.2%，有些鋼的Wc（含碳量）甚至低於0.03%（如00Cr12）。不銹鋼中的主要合金元素是Cr（鉻），只有當Cr含量達到一定值恭，鋼才有耐蝕性。因此，不銹鋼一般Cr（鉻）含量至少為10.5%。不銹鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb、Mo、Si、Cu等元素。
問題七：車削不銹鋼用什麼刀具 20分 要看你車削的不銹鋼種類：
1. 不銹鋼硬度低且它的粘刀性較低，一般用硬質合金刀具，車削速度略高，進刀量適當，有條件附加冷卻液。
2.不銹鋼硬度較高或粘刀性較高，使用金剛石刀具。車削速度高，進刀量少，附加冷卻液。
問題八：車削304不銹鋼用什麼車刀 有很多人說用 YW1 YW2 YT726刀好。可是容易崩口。也有的說 YG6 YG8 好，可是不耐磨。我個人認為 飢T5 好，注意不是 YT15 YT15是很差的一種，不過車出來的光潔度好。
問題九：不銹鋼用什麼刀車 不銹鋼比較「粘刀」，用普通加工鋼材的YT類刀片效果並不好。如果能用較低速度車削，我的體會是使用高速鋼切削更為輕快。但一定要充分冷卻潤滑。刀具材料W18Cr4V。
Ⅳ 鋼筋切斷機刀片是什麼材質啊
1.
鋼筋切斷機刀片最常用的材料為：T10A、40MnVB，9SiCr等。
2.
鋼筋切斷機刀片主要用於切斷直徑為Ф6—40的鋼筋及其當量載面的方鋼、園鋼、扁鋼及角鋼等型材；該機結構新穎、體積小、重量輕、生產效率高、性能良好、維修方便;主要用於建築工程行業。
3.
鋼筋切斷機刀片技術規范：切斷鋼筋直徑
Φ6—40mm
，切斷次數
40次/min。
Ⅵ 車不銹鋼鑄件用什麼刀頭好
車不銹鋼鑄件使用YG8N等專門加工不銹鋼鑄件的刀頭比較好。
選擇通用硬質合金刀具也可以，不知道加工精度要求怎麼樣，可以用YW1進行半精加工和精加工。
用YW2進行粗加工和半精加工。
如果量大的話最好還是選擇不銹鋼專用刀具，具體牌號要視產家刀具而定（不銹鋼主要的難加工性體現在容易粘刀上，你只要選擇通用硬質合金刀片YW1YW2或不銹鋼專用刀片（量大）就行。