A. 我想在成都的鋼材市場租一間門市做建築類的鋼材生意 麻煩給推薦一個合適的鋼材市場
量力和金府鋼材市場都可以,龍港那都是大戶,每家出來資金都是上億的,量力和金府一般的鋪子大概每年3萬左右的租金,帶貨物堆場的話大概5-6萬的樣子每年,也就是量力鋼材C區,A B區租金都是比較高的,你可以具體去了解一下,量力和金府鋼材市場你應該找得到吧?就在新成彭立交橋那裡。
B. 華東地區什麼鋼材市場比較好求解求解!!!
當然是惠龍港國際鋼鐵物流股份有限公司了
惠龍港鋼鐵物流基地總投資17億元人民幣,佔地1500畝,建設噸至7萬噸的對外開放碼頭泊位10座,大型鐵路接卸貨站1座,海關公共保稅和出口監管倉庫各1座,全國最大的鋼材期貨交割庫1座,貨物監管和貸款擔保平台各1個,全球可視化以及IC卡加PDA的信息化系統1套,鋼材系列加工生產線11條,交易配套用房17萬㎡。 惠龍港國際地處長江和京杭大運河的十字交匯處,長江深水航道的終點段,常年可航行5萬噸巨輪;長江深水航道三期整治工程結束後10萬噸級海輪可乘潮進出惠龍港;惠龍港國際坐落在潤揚長江公路大橋南橋頭堡出口處,是滬寧、寧通、京滬、沿江、寧杭5條高速公路,沿江高等級公路和312國道、機場快速通道的集點;北面碼頭區與南面京滬鐵路六擺渡貨運站相距只有1200米,具有江海河、水鐵公六位一體的交通運輸優勢,是國內外鋼鐵轉運、分銷、集散、出口及期貨交割最經濟、最理想的位置。 惠龍港國際地處長三角腹地、江蘇省的中心,與揚州一衣帶水,距周邊城市泰州47公里、南京48公里、常州60公里。惠龍港國際周邊10平方公里范圍內集聚了以中國二重為代表的一批裝備製造企業,以廣西柳工為代表的一批機械製造企業;50平方公里范圍內集聚了50餘家造船廠,到2011年造船規模超過900萬載重噸,其船用鋼年需求量將近600萬噸; 60平方公里范圍內集聚了10家汽車製造廠,到2012年整車生產能力將超過100萬輛,其車用鋼年需求量將達到200萬噸。100公里輻射半徑范圍內的鋼材年需求量超過2000萬噸。 惠龍港地處鎮江,面向蘇北廣大的待開發腹地,是承接新一輪上海、蘇州和國外梯度轉移的重要區域;標准廠房鋼結構用鋼和建築用長材市場開發潛力巨大。
惠龍港已有功能
上海期貨交易所批準的目前中國最大鋼材期貨交割庫; 江蘇省發改委批準的「江蘇省現代服務業(鋼鐵)集聚區」; 江蘇省經貿委批準的「江蘇省鋼鐵物流基地」; 江蘇海關批準的「對外公共開放港區」、「貨物公共保稅倉庫」、「貨物出口監管倉庫」; 中國物流采購聯合會評定的「中國AAAA級物流企業」; 國務院發展研究中心、中國物流采購聯合會、中國鋼鐵工業協會認定的「中國鋼鐵物流運營模式及其支撐技術標准實驗示範基地」;
產品服務:
惠龍港國際遵循服務創造價值的理念,為廣大客商搭建了三個平台、二個中心、一站式服務。 融資平台:惠龍港國際與中國銀行股份有限公司鎮江分行、中國建設銀行股份有限公司鎮江分行、江蘇銀行股份有限公司鎮江分(支)行合作並簽訂了50億元的融資協議,惠龍港國際注冊成立了獨資的貨物監管和擔保貸款公司,以自身資信與實力為銀企融資提供鋼材質押貸款貨物監管及貸款擔保服務,銀行可以沒有風險地放貸,銀行承諾以最高質押率、最低貸款利率及最快貸款速度為廣大進駐惠龍港國際的企業提供融資服務,江蘇銀行已將潤揚支行設立在惠龍港國際交易大廳內。在惠龍貸款不難,成本不高,以最小的本錢可以做最大的生意。 鋼材期貨交割和現貨電子交易平台:惠龍港國際是上海期貨交易所已核準的最大鋼材期貨交割庫,為參與鋼材期貨交易的雙方創立了便捷的交割平台,同時惠龍港國際與「我的鋼鐵」網合作建立了網上鋼材現貨交易平台和鋼材行情分析網站。買賣雙方支付的貨款和保證金匯到簽約銀行的專用帳戶,貨款收付出現問題由銀行負責,貨款支付後鋼材的貨權轉移由惠龍港負責。網上交易雙方、商業銀行、惠龍港國際共同簽協議並各司其職,沒有交易資金風險和貨權滅失風險的實現鋼材現貨網上交易,惠龍港國際已建立從鋼材進港、堆存、出庫全程視頻圖像可視化系統,雖在異地,網上交易鋼材如同身臨其境、清清楚楚、明明白白。 大區域營銷平台:惠龍港國際發揮自身港口碼頭和水鐵公聯運優勢,東西沿長江、南北沿京杭大運河,整合社會資源,建立二級分銷、轉運站。已與引進的沿江、沿河區域性龍頭企業合作,上聯鋼廠,下接區內外鋼鐵貿易商和終端用鋼大戶,形成鋼材分銷網路化,物流大型化、節約化格局,擴大分銷區域、放遠分銷半徑。 鋼材加工中心:惠龍港國際採用引進與合資相結合,按周邊用鋼分類建立完善的鋼材加工體系,根據周邊裝備、機械、船舶、汽車製造等生產廠需要,將鋼材加工成半成品直接配送到終端用戶,使周邊用鋼企業可以零庫存生產,減少資金佔用,縮短生產周期。鋼材在市場內集中規模加工,不但節約二次轉運、裝卸費用,而且還降低加工成本,提高了鋼材成材率。 鋼材配送中心:惠龍港國際與運輸企業合作建立鋼材配送中心,成立江海直達運輸船隊,以礦石進港轉運至長江上游鋼廠,返程裝鋼材進惠龍港,開展雙向對流運輸,成立江河直達配送船隊,陸上運輸車隊,建立運輸網路管理系統,將返程的空船、空車集中,為進駐客商開展順帶配送運輸服務,既可降低30%左右的運輸成本,又可節約能源。 一站式服務:惠龍港國際與地方政府一起,聯合會計事務所、律師事務所、航空售票中心為廣大客商提供全方位的一站式服務: 1. 惠龍港國際全程為客商代辦工商注冊、稅務登記、銀行開戶、驗資、船舶靠港、簽證等手續,免收手續費。 2. 惠龍港國際將所有交易鋪位裝修一新,通信、寬頻、空調全部安裝到位,免收租金。 3. 惠龍港國際為進駐企業鋼材質押貸款提供鋼材監管服務,免收監管費;沒有鋼材質押時,直接以惠龍港擔保公司為進駐企業提供擔保貸款服務。 4. 惠龍港國際為進駐企業提供會計財務咨詢,合同、文件法律事務咨詢,代訂客房、機票等服務,免收服務費。 5. 惠龍港國際全年365天,每天24小時為客商提供優質的裝卸、運輸服務。 惠龍港國際通過不斷完善的優質服務,吸納、集聚天下客商,努力搭建各種服務平台,幫助客商降低融資成本,運輸成本,加工成本,經營成本,開展各個環節的物流增值服務。惠龍港國際依託自身港口碼頭、鐵路貨站的接卸聯運優勢,向裝卸作業的規模要效益;惠龍港國際依託進駐企業創造千億元鋼鐵物流市場的概念,結合裝卸運輸收益,通過上市向資本市場運作要效益。
C. 在鋼材市場做些什麼小生意好,想賺鋼材市場裡面人的錢,建材,百貨,飯店除外求急,謝謝!!!
最簡單的就是賣飯,可以不是飯店,餐車就可以,成本底,收入高的小生意。
D. 我想做鋼材生意,想了解一下
1:不知道你是哪的抄
我說一下上襲海的
1:9點30之前(30出價格)整理貿易商上的資源 已經自己的資源
2:9點30 出價格後 開始給昨天的意向客戶打電話
3:沒意向就打開會開發客戶吧
4:吃飯時間 整理一下早上的客戶傳真號碼
5:下午繼續開發客戶 4點左右給那些不需要貨的客戶發資源(傳真)
當然之間有客戶要報價的 那就當時就要報出來
和客戶溝通這個要看自己了 這個大家交不了的
你的報價要根據客戶對市場的了解來報價
熱軋方便就市場價報吧 大白菜大家都知道價格
E. 想做鋼材生意,去哪進貨
我也是做鋼材生意的。你剛起步,肯定是剝皮的咯。就你所在的城市找當地的回批發商拿貨。批發商也答拆件的。鋼廠沒整車是不會賣的。 現在鋼材在大跌價 。。。還在跌 。你要拿貨 不妨在稍等等。你在什麼城市呢?我也想自己做。。。好像還缺少什麼。。 祝你有好的開始。
F. 鋼材生意怎麼做如何做好鋼材生意
以鋼結構製造行業為例,僅上海市金屬結構協會就有500多家會員單位版,絕大部分為鋼結構製造廠權家,上海地區的會員佔一半以上,用於鋼結構製造的各類鋼材100多萬噸。這些鋼結構製造廠家所用的鋼材一般以板材、工字鋼、角鋼、槽鋼、H型鋼為主,大都需要剪切加工。而鋼結構行業對這些製造廠家比較熟悉,各家企業的鋼材使用情況相當了解。若與其聯合共同籌建以鋼結構產業為主的鋼材配送加工中心,由協會具體組織落實加工業務,盈利分成,協會必然有積極性。如果一年有50萬噸的鋼材加工配送量,其經濟效益也就相當可觀。業內人士認為,在發展現代物流的大趨勢下,鋼貿企業鋼貿企業把發展鋼材加工配鋼貿企業送融入鋼材貿易中,以深加工的概念,通過多樣化、個性化的配套服務,構築鋼材供應產業鏈的整體解決方案,這是一個完整的系統工程,也是未來鋼貿企業鋼材的主要盈利模式。
G. 請問,誰能幫我想想在鋼材市場附近可以干點什麼跟鋼材建築類有關的小生意謝謝
鋼材市場旁邊開飯店不錯
H. 本人聽說無錫是全國最大的不銹鋼集散地,但是無錫好幾個鋼鐵市場,哪個市場賣不銹鋼的最多
東方鋼材城。
鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工製成的一定形狀、尺寸和專性能的材料。屬大部分鋼材加工都是通過壓力加工,使被加工的鋼(坯、錠等)產生塑性變形。根據鋼材加工溫度不同,可以分為冷加工和熱加工兩種。鋼材(Steel):是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工製成所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。
鋼材是國家建設和實現四化必不可少的重要物資,其應用廣泛、品種繁多,根據斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬製品四大類,又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼,優質型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬製品等品種。
黑色金屬以外的金屬稱為有色金屬,如銅、錫、鉛、鋅、鋁以及黃銅、青銅、鋁合金和軸承合金等。