1. 在鋼材市場做些什麼小生意好，想賺鋼材市場裡面人的錢，建材，百貨，飯店除外求急，謝謝！！！
最簡單的就是賣飯，可以不是飯店，餐車就可以，成本底，收入高的小生意。
2. 怎樣做鋼材生意才能賺大錢
生意越來越難做，盈利越來越困難。」這是時下在鋼材流通領域中經常聽到的一句話。然而，
生意難做也得做，辦法總比困難多。
如今，一些鋼材經銷商對盈利模式的創新，似乎比以往任何時候都更關注。
何為盈利模式？說
白了就是賺錢的辦法。經銷商從上家購進鋼材，加價後賣給下家，賺取銷售差價，這就是經銷商
的傳統盈利手段。中國古代商人「秘而不宣」的經營謀略，其中之一就是「時賤而買，雖貴已
賤；時貴而賣，雖賤已貴」。
改革開放以來，隨著鋼鐵這一重要的生產資料作為商品進入流通市場之後，早期一批鋼材貿易
商抓住契機，憑借著自身對當地市場高度熟悉以及比廠家駐地辦事效率更高、成本更低的運行體
系，比當地終端用戶多出許多了解市場變化趨勢的信息來源，對上承接廠家的鋼材銷售業務，對
下服務本地終端用戶，從而獲得了生存空間和盈利。
尤其是中國鋼鐵行業的迅猛發展，市場大、門坎低、利潤高，促使中國鋼鐵流通業在近二十年
得到了高速的發展，一批民營鋼材經銷商迅速壯大。然而，隨著市場格局的日趨完善，以及科學
化、精細化發展的大潮襲來，個體的、以家庭制為主的鋼材經銷商往日風光不再。廠家的通路扁
平化，直銷模式，導致市場競爭日趨激烈。特別是面臨鋼材價格「倒掛」，出廠價格高於市場銷
售價格的情況時，鋼材經銷商靠傳統的「時賤而買，時貴而賣」盈利模式已經難以盈利，一些鋼
貿商甚至處於難以生存的境地。
一些經濟學家認為，現在個體經銷商活動、發展的舞台已經越來越小，經銷商的發展似乎進入
了一個「瓶頸期」。目前，國內這種又土、單體又小的個體經銷商群體正在逐漸萎縮，直到被更
先進的國際化發展浪潮沖垮。在不遠的將來，完善的鋼材現代物流系統很有可能取代鋼材經銷商
的大部分分銷功能。在這種環境下，鋼材經銷商必須改變傳統的盈利模式，適應市場的變化，否
則無利可圖，無法生存。
面臨市場環境的巨大變化，一些具備一定實力的鋼材貿易商已經開始
嘗試探索新的盈利模式，諸如有品牌型盈利模式、服務型盈利模式等等，這些盈利模式體現了三
個核心競爭，即以產品為核心的競爭，以服務為核心的競爭和以創造為核心的競爭，而這三個核
心競爭又倡導出以優化產品結構的為特徵的盈利模式、以功能為基本特徵的贏得模式和以創新服
務為突破口的盈利模式
3. 賣鋼材公司如何賺錢好
一般的鋼材貿易公司大都是從鋼材生產廠家直接拿貨的，各個鋼鐵企業的銷版售政策權不一樣，代理政策也不一樣，比如任務量、地區性政策、返利、價格是否鎖定、交款政策等等。如此許多政策的不同造成貨源價格會出現差別。
也有從代理商手裡拿貨的，一般價格要高於從廠家拿貨，不過有時時機把握好，遇到代理商拋貨，也可能會拿到便宜的鋼材。 然後是自己的銷售策略問題，比如何時進貨，何時屯貨，何時出貨，這也是比較重要的，這些時機的把握好了會帶來很大的利潤，但一般都這種利潤實在不好賺，需要經驗和運氣，更要密切關注國家經濟政策動向。
最後，就是客戶了，目前我國總體上鋼材產能大於需求，貿易公司間對客戶的競爭非常激烈，客戶又分為分銷客戶和終端客戶。分銷客戶，這部分客戶通常比較容易打交道，但利潤也非常低，一噸只賺十塊錢也不是沒有的事，這些客戶通常提貨後拿去買給其他終端客戶或者下級分銷客戶。終端客戶應該是主要客戶，基本都是一些工地和企業，一般利潤較高，但操作起來難度相對較大，服務要求高，不過一般貿易公司都是會主要發展自己的終端客戶的。 總之，鋼材貿易公司就是賣進鋼材再買出，賺取差價的公司。
4. 在鋼材現貨市場做鋼材銷售有沒有前途能賺到錢嗎
我覺得現在鋼材現貨市場做銷售還是比較有前途的，因為目前很多地方都需要這種鋼材，只要你熟悉這個行業，賺錢是比較容易的。
5. 鋼材舊物市場門市做什麼生意
鋼材市場的話，
可以賣一些配件。
在合理的位置賣一些，
鋼材小零件，利潤還是很不錯的。
6. 鋼材市場內除了能做鋼材方面生意還能做什麼
開個小型的洗車店，投資很小，接上自來水，買幾根管子噴頭和洗車液。15或20塊錢一輛根據車型..絕對賺錢
7. 鋼材市場是靠什麼來賺錢的。我要詳細點的。和一些最基本的費用指標
在鋼價下跌，「倒掛」日趨嚴重的大環境下，在資源組織的渠道上進行創新，不在單一的某家鋼廠上訂貨，一棵樹上弔死。
有的鋼貿商改變進貨渠道，降低進貨成本。如通過對一些鋼廠資源的品質、價格、服務等的橫向、縱向比較，找出與上海市場有順差的資源，進行采購。特別是一批中小型鋼企，這批鋼企其生產裝備大都不錯，是最近幾年才投資新建的，投產不多久，產品急於開辟市場，得到認可，站穩腳跟。因此，在剛開始時，產品的價格比大鋼廠要低得多，而且售後服務也不錯，最希望貿易商幫他們打開市場，擴大銷路。所以，這類中小型鋼廠的資源往往價廉物美，對貿易商來說，有一定的盈利空間。
再有，不從鋼廠訂貨或少從鋼廠訂貨，轉向在市場搬貨。在跌勢之中，一些鋼貿商為了求得生存，減少虧損，敢於放下架子，不向鋼廠大批訂貨，而是從市場上收貨。他們組織經營人員，研究行情，跟蹤走勢，了解庫存，分析結構，預測趨勢，一旦搭准了脈搏，找到了機會，就在低價位上從市場上搬資源，當上一會「搬磚頭 」者，等待行情上漲之時，加上20-50元/噸差價使出貨，這比從鋼廠訂貨，明知虧本要強得多。至少不虧，還能有微利。如此薄利多銷，快進快出，員工的工資，企業的開支可以應付了。據悉，上海有家鋼貿公司已有三個月不向鋼廠訂貨了，靠「搬磚頭」經營，效益還挺不錯呢。
還有，從電子交易市場開辟進貨渠道。目前，由於鋼材電子交易市場逐漸趨於成熟，其具有有著價格預期和套現保值功能，已成為新的歷史時期發展趨勢。只要貿易商用尋常心審時度勢，電子商務不失為貿易商一條進貨渠道。一些鋼貿商已經嘗試了，並取得較好的效果。
這樣，通過進貨渠道的改革，進貨方式的創新，貿易商在上游的資源組織上首先有效地規避了市場風險，不再為價格的「倒掛」而發愁了。確實，組織資源的渠道多元化，使得風險最小，利潤最大。因為，時下的時代，已經不是當年「揣著錢，求著貨，看著臉色，拿到資源就賺錢」那樣簡單了，那樣大把賺錢日子一去不復返了。
鋼材資源的源頭問題解決了，一些鋼貿公司就在銷售上進行創新。
人們知道，鋼材貿易商的盈利就是從「低吸高拋」中取得的，低價進，高價出，有價差，才有盈利。可在跌勢之中，客戶「買漲不買跌」，大都觀望等待，采購慾望不強，市場交易清淡，貿易商出貨不暢。於是。一些鋼貿商在優化經營的品種結構上下功夫，用短缺、緊俏的品種規格來賺錢。
8. 長沙的鋼材市場好不好做具體
長沙鋼材市場在機場口那邊，我以前在那邊做事了，只要有本錢，還是有得賺的，我表哥就是做鋼材生意了，做了十多年了，現在還在做了，已經是上千萬的老闆了======
9. 鋼材市場的都是怎麼做生意賣鋼材的
作任何行業一樣,零售是不賺錢的,必須有穩定的客戶源,鋼材需求我國每年都回在增加答,可以說是不錯的行業,不過鋼材市場變化相當快,從2006年到現在,幾乎每天都在變化,剛才需求尤其建築行業需求量與日俱增,所以你可以找這樣客戶,還有模具行業,現在我國模具行業盛行,鋼材需求每年以15%量在增加,這也是銷路.
不過記住一點,穩定客戶的材料質量是前提,也就是作生意信譽第一.
我國的寶鋼\酣鋼\濟鋼\唐鋼等質量還可以,以上建議僅供參考,提前祝你生意興隆吧!!!!
10. 在鋼材市場附近開一家電焊,鑽孔店有錢賺嗎
有錢賺。根據查詢相關公開信息顯示，開電焊鋪及鑽孔店利潤還是不錯的，生活中許多地方都需要電焊及鑽孔，特別是鋼材市場方面的需求更大。鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工製成的一定形狀、尺寸和性能的材料。