工業發達鋼材總量多少經過焊接

❶ 新中國成立以後鋼鐵工業發展情況

總體上，中國鋼鐵工業可以大致劃分為三個階段：第一階段（1949～1978年）為「以鋼為綱」的發展階段，第二階段（1978～2000年）為穩步快速發展階段，第三階段（2001年至今）為加速發展階段。

1、「以鋼為綱」的發展階段

1949年新中國成立時，我國鋼鐵工業的基礎十分薄弱，全國幾乎沒有一家完整的鋼鐵聯合企業。新中國成立後，鋼鐵工業開始逐步得到恢復和發展，在蘇聯援助下建設了鞍鋼、武鋼、包鋼等鋼鐵廠，鋼鐵工業逐步建設發展形成了「三大」、「五中」、「十八小」的格局。

隨著「三線建設」的鋪開，在西南、西北建設了攀鋼、酒鋼、成都無縫管廠等一批新的鋼鐵企業，初步形成了新中國的鋼鐵工業布局。

考慮到鋼鐵工業在國民經濟中的重要地位，國家確立了「以鋼為綱」的工業發展指導方針，提出了「大躍進」、「全民大煉鋼鐵」、「超英趕美」等口號。因此，在這一階段中國鋼鐵工業就走上了一條以追求產值、產量增長速度為目標的粗放型的發展道路。

經過全國上下的努力，在這一階段中國鋼鐵工業的產量和產值都有了較大幅度的增長。1978年，鋼鐵產量為3178萬噸，佔世界鋼產量的4.5％，居世界第4位。據統計，1952～1978年期間，鋼鐵工業產量平均每年遞增12.9%，產值每年遞增11.8%，實現利稅每年遞增9.67%。

需要指出的是，在「以鋼為綱」的發展指導方針下，不可避免地會遇到鋼鐵工業部門同國民經濟其他部門協調發展的問題。由於對於鋼鐵工業部門的固定資產投資過大，就產生了兩方面的影響。一方面在資金有限的前提下，過分的投入會制約其他工業部門的發展；

另一方面由於鋼鐵工業部門的利稅貢獻，同其他產業部門相比而言較低，在一定程度上表現出「高投入、低產出」的特點，所以較高比例的投入就會影響進一步發展所需要的資金積累。由於鋼鐵工業是一個資源消耗量大、能耗高的行業，這一階段鋼鐵工業的發展也佔用了大量的能源。

據統計，1978年，鋼鐵工業投資佔全國固定資產投資的7.36％，能源消耗占整個國民經濟消耗能源總量的12.97％。另外，企業管理水平低、職工積極性不高也是當時中國鋼鐵工業發展中存在的問題。

實際上，在1970～1975年期間，中國鋼鐵工業已經形成了3000萬噸的生產能力，但是生產能力並不能夠得到充分實現。1974～1976年，曾經連續三年計劃生產2600萬噸鋼的目標都沒有實現，人們稱之為「三打二千六打不上」。

2、穩步快速發展的中國鋼鐵工業

在這一階段，中國鋼鐵工業發展遇到了兩次重要機遇。1978年，黨的十一屆三中全會後，我國實行改革開放政策，為利用國外的資金、技術和資源創造了條件。1992年，黨的十四大確立了建設社會主義市場經濟體制的改革方向，極大地激發了企業的活力。中國鋼鐵工業面對良好的發展機遇，加快了鋼鐵工業現代化建設的步伐。

在這一階段，除了建設上海寶鋼、天津無縫鋼管廠等具備世界先進水平的現代化大型鋼鐵企業外，又對一些老的大型鋼鐵企業進行了技術改造和升級，例如鞍鋼、武鋼、首鋼、包鋼等企業。1981年，我國與澳大利亞科伯斯公司通過簽訂補償貿易合同的方式，首次實現了改革開放以後利用外方資金和技術對鞍鋼焦化總廠瀝青焦車間進行改造。

1987年，國家計委批准了鞍鋼、武鋼、梅山（1998年後被並入寶鋼集團）、本鋼、萊鋼5個企業利用外資的項目建議書。通過技術引進、消化和吸收，中國鋼鐵企業工藝裝備的現代化水平得到不斷提升。

另外，一些非國有企業也進入到鋼鐵行業，例如，沙鋼、海鑫等，並且發展迅速。同時，1992年之前，中國鋼鐵企業進行了一系列的探索，從放權讓利到承包經營責任制，希望通過企業改革釋放強大的內在發展動力，實現了鋼產量5000萬噸和億噸兩次突破。1986年，中國鋼產量（粗鋼）超過了5000萬噸，達到5221萬噸。

伴隨著社會主義市場經濟體制和現代企業制度的逐步建立，更是為鋼鐵工業發展注入了強大的內在動力。1994年以來，鋼鐵行業的舞鋼、本鋼、太鋼、重鋼、天津鋼管廠、「大冶」、「八一」等12家企業，列入國家百家現代企業制度試點；邯鋼、撫順鋼鐵公司、天津鋼鐵、酒泉鋼鐵等57家企業，列入地方改革試點。

到1998年，試點工作基本完成，試點鋼鐵企業均按照《公司法》實施了改組，初步明確了國家資產投資主體，理順了出資關系，建立了企業法人財產制度和法人治理結構。1996年中國鋼產量（粗鋼）首次超過1億噸，達到10124萬噸，佔世界鋼產量的13.5％，超過日本和美國成為世界第一產鋼大國。2000年，中國鋼產量為12850萬噸。

3、加速發展時期

「十五」期間，中國鋼鐵工業更是實現了持續高速發展。粗鋼產量從2000年的1.3億噸，到2003年中國粗鋼產量超過2億噸，到2005年，粗鋼產量達到3.6億噸，成為全球第一個粗鋼產量突破3億噸的國家，再到2006年粗鋼產量達到4.2億噸，連續實現了鋼產量2億噸、3億噸和4億噸的三次跨越。

2001～2007年期間，鋼產量年均增長率為21.04%，其中，2001、2003、2004和2005年這四年年增長率都是保持在20%以上，2005年鋼產量同上年相比增長率更是創紀錄的高達30.42%，同時，中國鋼鐵工業在整個工業中也占據著重要的地位。

2006年，中國規模以上鋼鐵企業實現銷售收入25735億元，在39個工業行業中排名第2位，僅低於通信設備、計算機及其他電子設備製造業；實現利潤總額1367億元，在39個工業行業中排名第3位，僅低於石油和天然氣開采業，電力、熱力的生產和供應業。

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「十二五」鋼鐵工業主要成就：

1、支撐了國民經濟平穩較快發展

「十二五」時期，我國粗鋼產量由3.5億噸增加到6.3億噸，年均增長12.2%。鋼材國內市場佔有率由92%提高到97%。2010年，鋼鐵工業實現工業總產值7萬億元，佔全國工業總產值的10%；資產總計6.2萬億元，佔全國規模以上工業企業資產總值的10.4%，為建築、機械、汽車、家電、造船等行業以及國民經濟的快速發展提供了重要的原材料保障。

2. 品種質量明顯改善

「十二五」時期，我國鋼鐵產品結構進一步優化，鋼材品種齊全，產品質量不斷提高，大部分品種自給率達到100%。

關鍵鋼材品種開發取得長足進步，高強建築用鋼板、抗震建築用高強螺紋鋼筋、航天器用合金材料、高性能管線鋼、大型水電站用鋼、高磁感取向硅鋼、高速鐵路用鋼軌等高性能鋼鐵材料有力支撐了相關領域的發展；

保障了北京奧運會場館、 上海世博會場館、 災後重建、載人航天、探月工程等國家重大工程建設以及西氣東輸、三峽工程、京滬高鐵等國家重點項目的順利實施。

3、技術裝備水平大幅度提高

「十二五」時期，重點統計鋼鐵企業1000立方米及以上高爐生產能力所佔比例由48.3%提高到60.9%，100噸及以上煉鋼轉爐生產能力所佔比例由44.9%提高到56.7%，大部分企業已配備鐵水預處理、鋼水二次精煉設施，精煉比達到70%。

軋鋼系統基本實現全連軋，長期短缺的熱連軋、冷連軋寬頻鋼軋機分別由26套和16套增加到72套和50套。寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼京唐、馬鋼、太鋼、沙鋼、興澄特鋼、東特大連基地等大型鋼鐵企業技術裝備達到國際先進水平。

4、節能減排成效顯著

「十二五」期間，共淘汰落後煉鐵產能12272萬噸、煉鋼產能7224萬噸，高爐爐頂壓差發電、煤氣回收利用及蓄熱式燃燒等節能減排技術得到廣泛應用，部分大型企業建立了能源管理中心，促進了鋼鐵工業節能減排。

2010年，重點統計鋼鐵企業各項節能減排指標全面改善，噸鋼綜合能耗降至605千克標准煤、耗新水量4.1立方米、二氧化硫排放量1.63千克，與2005年相比分別下降12.8%、52.3%和42.4%。固體廢棄物綜合利用率由90%提高到94%。

❷ 鋼結構行業在國內發展如何，前景怎樣

很有前途。
鋼結構在我國具有極大的發展空間，國外鋼結構占鋼材總量的10%左右，而中國僅佔4%左右，我國的人均鋼材佔有量剛達到世界人均水平100千克左右，日本人均鋼材佔有量是400-500公斤，台灣達到1噸左右。有一定差距。但我國鋼結構發展空間很大，特別是鋼結構住宅，現在，在一些大城市，政府為了保護環境，節約能源，禁止使用磚。而鋼結構既不會污染環境，又能實現住宅的多樣化，具有極大的發展空間。

❸ 2010中國焊接結構的發展現狀和存在的問題

我國製造業焊接生產現狀與發展戰略研究(2)

2010年03月22日

3 焊接結構用鋼量狀況

3.1 焊接結構用鋼量
焊接結構的用鋼量是衡量一個國家焊接技術總體水平的重要指標。我國長期缺乏這方面的可靠統計數據，一直對焊接結構的用鋼量採取估計方法，沒有可靠依據。這次調查我們曾試圖統計全國各企業焊接結構的實際用鋼量，但是由於回收數據太少，直接統計用鋼量有困難。因此，提出通過計算已寄回調查表的115家企業年總焊接材料消耗量和總用鋼量的比值，得出每噸鋼材平均需要耗用焊材的數量，再用全國焊材的總產量來推算每年焊接結構的用鋼量。根據115家企業提供的數據計算，我國企業當前焊材與鋼材的比例為1.82％。但考慮到所統計的企業小型的少，大多是中型以上的企業，而眾多的小型企業焊條用量比中型以上企業多得多，因此將這個比例數比較保守地調整為2％。我國2002年消耗的焊接材料總量(包括進口)按147萬噸計算，可焊接的鋼總量約為7350萬噸，而2002年鋼產量為1.85億，因此焊接結構的用鋼量約占鋼產量的40％。可見，我國焊接加工的鋼材總量大於其他冷、熱加工方法。即使是這樣，我們還是落後於工業發達國家。將收集到的日本和原蘇聯在上世紀80年代經濟發展較快時期年焊接結構用鋼量的數據匯總分析。原蘇聯焊接用鋼量達到60％，而日本超過70％，其他發達國家大多在這個范圍之內。我國鋼產量還將繼續增長，預計近年內將會提高到2億噸以上。同時焊接結構的用鋼比例也將逐步趨向60％的目標，國民經濟建設中焊接的工作量將成倍地增加。焊接技術將迎來一個發展的新高潮。這點應該引起各級政府和焊接學會、焊接協會以及高校、科研單位和有關企業的高度重視，提前做好准備。

3.2 鋼材的主要用戶

我國焊接結構的用鋼量2002年達到7350萬噸，但需要進一步搞清楚哪些行業是用鋼大戶。根據國家統計局及有關協會、聯合會提供的產品產量和用鋼量數據，粗略推算出1999年各主要行業的用鋼量如表7所列。從表中可以大致看出我國主要行業的用鋼情況，其中金屬結構、管道、汽車和電站設備行業是用鋼大戶，每個行業年用鋼量都在200萬噸以上，其次是造船、石油化工機械和集裝箱行業，各用鋼超過100萬噸。金屬結構和管道行業是近7-8年才壯大起來的，並迅速成為我國的用鋼大戶。可是長期以來，焊接界的研究與開發工作大多針對化工設備、電站設備、冶金設備、船舶、飛機和車輛等製造業的需要，而較少關注這些現場安裝焊接和野外焊接技術的提高。致使這些現場和野外焊接技術水平仍然停留在較落後狀態，應
粗略統計的15個主要行業的用鋼量數據，總數只有2535萬噸，而當年焊接結構的用鋼量約為5000萬噸，還有2400多萬噸鋼的用戶不明。這點日本的統計數據也有類似問題，他們把這些沒有確切用戶的用鋼量歸在「販賣業」類中，而建築、建設、土木和汽車行業則是日本的用鋼大戶，年用鋼量都在400萬噸以上。

3.3 與焊接相關的企業數量

我國以焊接為主要生產手段的企業有多少，是焊接界共同關心的問題，但是一直沒有一個比較准確的數據。我們從國家統計局的統計表中了解到1999年全國機械製造企業共有40675家，其中與焊接有密切關系的企業有7312家，包括特大型、大型、中型和小型企業。他們的數量和用鋼量的比例如下：
特大型企業佔0.2％ 消耗鋼材15％
大型企業數佔12.1％ 消耗鋼材40％
中型企業數佔25.4％ 消耗鋼材25％
小型企業數佔62.3％ 消耗鋼材20％
應該指出，由於國家統計局的統計表沒有給出企業用鋼量的數據，因此我們從機械工業聯合會的統計報告中計算出不同規模企業的用鋼量比例，並將這個比例推廣到全國同等規模的企業。從這些數據可以看出，占企業總數1/3左右的特大、大和中型企業，用鋼量達到全部的80％。今後必須非常注意統計中型以上企業的情況，它們可以代表我國焊接生產的實際水平。但是也應適當關注小型企業的焊接技術進步，因為它們數量多，年消耗鋼材達1500萬噸。

4 企業焊接技術人員和焊接工人概況

人是企業最具活力的生產力，企業是高新技術的載體。企業的競爭說到底是人才的競爭，包括技術人員的創新能力和工人的素質。因此我們對企業技術人員和焊接工人的情況進行抽樣調查。從115家企業提供的數據，共有2012名焊接工程技術人員和21965名焊接工人(包括技師)。他們的職稱比例如圖7所示。企業焊接技術人員隊伍中66％由工程師和助工組成，而具有研究員級高工職稱的人數僅佔1％。這些焊接工程技術人員的學歷如下：
博士學位 (僅有1人) 0．05％ 碩士學位 1．7％
大學本科 52．6％ 大專 22．9％
中專 12．4％ 電大/職大 8．3％
其他 2．05％

可見，目前企業中高學歷和高職稱的焊接技術人員太少。在2012名焊接技術人員中僅有1名具有博士學位，而具有碩士學位的也不足2％。我國每年培養的焊接專業博士近百名、碩士數百名。但是我國大多數企業缺少高學歷的、熟悉生產的焊接工程師和有經驗的焊接結構設計工程師，這已是一個不容忽視的嚴峻問題。由於企業工作的性質以及條件與待遇的原因，目前大多數企業比較難吸引較多高學歷的優秀人才到企業工作，就連高等院校的畢業生願意到工廠，並堅持留在工廠做焊接技術工作的也不多，有一些企業已經出現第二次人才斷層。造成這個現象的原因是復雜的，但應該說，媒體對某些行業的過度宣傳，對大學生的思潮有一定的外在影響，而高等院校對學生的敬業教育和職業道德教育不夠重視，學生在學習期間到工廠去的時間太短、對工廠生產不了解等，都是造成這種現象的內在因素。現在已經到了要大聲疾呼全社會應重視引導高學歷、高素質的優秀人才到生產第一線去鍛煉、去工作的時候了。另外，中專畢業生在工廠的焊接技術人員中所佔的比例也偏少(12．4％)，這是因為社會上願意上專的學生少。其實，工廠有一些工作可以由中專學歷的技術人員來完成，不一定都讓大學畢業的技術人員來做。這也是一種人才的浪費，是一種不正常的社會現象。
應該注意到，我國從1998年開始，高等院校取消各單獨的熱加工專業，合並成材料加工工程，實行了通才教育。然而，對企業來說需要的是能盡快獨立工作的人才。能夠盡快從「通才」過渡到「專才」，要求我國的教育培訓體系有一個合理的總體安排。其中，高等教育應能適應不同層次的社會需求，特別是廣大基層企業對技術人才的需求。工科的高等教育應特別注意，並重點培養能適合在現代企業工作的工程師。這是人數最多，對發展我國製造業有深遠影響的群體。在四年的工科教育中不僅要使學生掌握基本的科學知識，更重要的是能真正了解現代企業的生產和管理特點，樹立良好的職業道德，培養牢固的敬業精神和認真負責的工作態度，確立深入生產一線的思想。只要有一支強大的高素質的工程師隊伍為後盾，我國的工業基礎才能牢固，科技成果才能有眾多的承接的主體，製造業才能有所創新和持續發展。
高等院校應有不同的層次，有以培養科研人才為主，也應有以培養廣大企業需要的工程技術人才為主，兩者的培養方法和教學內容不應完全相同，要各具特色。另外，「通才」到「專才」的後續教育也不應全部由企業來承擔，這容易形成新的「師傅帶徒弟」的不規范、不合理的局面。因此，盡快完善全國范圍內的專業技術教育體系和繼續教育體系顯得更加重要。在高教改革後的今天，應加快完善這方面的社會功能。國外的一些專業技術學會/協會在培養本專業技術人才方面發揮著重要作用，很值得我們學習和借鑒。我國已經於2000年1月取得國際焊接學會(International Institute of Welding-IIW)的認可，成為國際焊接界的授權國家實體(Authorized National Body-ANB)的成員之一，正在按照IIW的要求，建立和完善培訓體系，按照國際標准加強對中國的焊接工程師、焊接技術員、焊接技師和焊工的正規培訓。並根據要求，經考試合格發給國際認可的證書，實現在焊接技術培訓和認證方面與國際接軌。但是，目前接受培訓的人數仍不夠多，全國在焊接工程師和焊接技師、焊工培訓方向也缺乏一個統一完整的體系，需要盡快完善。
從調查的21,965名焊工來看，90％以上都取得焊工證書，85％的焊工年齡在45歲以下，說明我國的焊工是一支比較年輕的、技術合格的隊伍。目前焊工的主要來源有如下幾個方面：
技校——58％ 企業培訓一30％
臨時工——8％ 其它——4％
可見，技校畢業的學生是我國焊工的主要來源。但是不同行業焊工的來源也不盡相同。一些企業集團公司和大型企業都有自己的技校，為本企業培養焊工的後備人員。但是，當前還有相當一部分企業興辦的技校由於經費困難和不能招收到足夠數量願意學習焊接的學生，已經難以繼續維持。如果這個問題不能得到解決，技校不能輸送足夠的焊工後備軍，企業自行培訓焊工的比例將繼續升高，企業的負擔也將加重。這樣，企業不僅要將「通才」的大學畢業生培養成焊接的專才，還要把「新手」培養成熟練焊工，這會拖累企業發展的步伐，也是不盡合理的社會分工。政府有關部門應重視並盡快解決這個工人預備隊的來源問題。
焊接技師是具有熟練技能和專門知識與經驗的高級焊工，但是目前企業中焊接技師與焊工的比例僅為4％。這說明企業過去對培養高水平的焊工方面力度不夠，應引起企業和全社會對高技能人才的培養和晉升的重視。

5 對現狀的總體評價

從上面5部分的簡要介紹，可以宏觀地了解我國焊接生產的總體情況。應該說改革開放25年來，焊接的成績與進步是顯著的，但是問題和困難也是很多的。我國已經是一個世界上最大的焊接國家，但還遠不是一個焊接強國，距離國際先進水平還有一段路要走。

主要存在如下幾個問題：

——長期對焊接產業的統計工作不重視，沒有具體的負責統計單位，相當多企業不願意提供數據，而國家有關部門的統計內容不統一、不全面，統計工作很難做得科學、准確。國家缺乏准確的統計數據，不可能正確制定發展規劃和確定方針、政策。統計數據確是產業發展的基礎，產業缺乏這個基礎，不可能做大做強。
——對焊接在國民經濟建設中，特別是在振興裝備工業中的重要作用認識不足，缺乏明確的發展規劃。當前焊接結構占鋼總產量的40％，如果5年內提高到60％，而鋼總產量也增加到2.5億噸，這將意味著焊接工作量將增加一倍，鋼結構用鋼量從現在的7300多萬噸提高到1.5億噸。可是，當前國家有關部門還缺乏必要的思想、技術和規劃的准備。
——焊接生產水平的發展不均衡。東部沿海地區較高，西部內陸地區較低；中型以上企業較高，小型企業較低；汽車等重點發展企業較高，鋼結構製造及現場安裝行業較低。
——焊接機械化自動化總體水平低(只佔40％)。焊材中焊條的比例過高(75％以上)，焊材與鋼材之比偏高(0.77％以上)，焊材質量和品種與國際先進水平的差距大。目前從事焊接材料研究(特別是量大面廣焊接材料的研究)的高校和科研單位少，而焊材企業的開發實力又不足，優質的特種焊材仍需依靠進口。
——電焊機企業數量多、規模小，集團化差，開發能力弱。一般化的產品多，先進的焊接電源，特別是性能好、功能多的氣體保護焊設備產量少，新工藝的開發與推廣速度慢，每年仍需大量進口新型焊接技術與設備。
——焊接機器人、焊接專機、焊接變位機的用量少。特別是焊接機器人85%分布在交通行業(汽車、鐵路、摩托車)，其他行業少。具有我國自己知識產權的工業機器人沒能形成批量生產，90%以上的焊接機器人來自外國。
——焊接技術人員和焊接工人的教育與培訓沒有形成全國統
(1) 完整的體系，與國際接軌的進程慢。企業難以吸引優秀的人才和高學歷人才到企業從事焊接技術發展工作。缺乏焊工預備隊的問題，應引起重視，並應注意高技能的焊接技師的培養、教育與晉升。
(2) 焊接發展戰略

❹ 建築鋼結構焊接規程介紹

結合我國建築鋼結構焊接規程情況，現階段，我國對建築鋼結構焊接施工工藝情況怎麼樣？基本概況如何？以下是中達咨詢整理建築術語鋼結構焊接規范基本介紹：
首先我們先了解建築鋼結構焊接基本情況：
建築鋼結構具有自重輕、建設周期短、適應性強、外形豐富、維護方便等優點，其應用范圍廣泛。自20世紀80年代以來，中國建築鋼結構得到了空前的發展，高層鋼結構、空間鋼結構、橋梁鋼結構、輕鋼結構和住宅鋼結構如雨後春筍。焊接作為構建鋼結構的一種主要連接方法，在物理、化學、冶金、材料、電子、計算機、自動控制等學科迅猛發展的今天，隨著新技術、新材料、新設備、新工藝的不斷涌現，在我國建築鋼結構建設中發揮更加重要的作用。據統計，約50％以上的鋼材在投入使用前需要經過焊接加工處理。因此，焊接水平的提高是實現鋼結構技術快速發展和確保建築鋼結構施工質量的關鍵所在。
為了進一步規范管理我國建築鋼結構焊接施工工藝情況，，我國制定了建築鋼結構焊接規程，其中對建築鋼結構焊接工藝做了明確規定，基本概況如下：
1高強鋼焊接工藝
1.1焊材選配原則
①強匹配。強節點弱桿件：焊接材料熔敷金屬的強度、塑性、沖擊韌性高於母材標准規定的最低值。焊接接頭(焊縫及熱影響區)各項性能全面要求達到母材標准規定的最低值。②兼顧焊縫塑性。厚板焊接時按厚度效應後的強度選配焊材，節點拘束度大時可在1/4板厚以下配用低強焊材。③滿足沖擊韌性要求。必須重點選擇焊材的韌性，使焊縫及熱影響區韌性達到鋼材的標准要求。
1.2高強鋼焊接性評價方法
①碳當量計算評定法。②熱影響區最高硬度慎瞎試驗評定法。③插銷試驗臨界斷裂應力評定法。
1.3最低預熱溫度確定方法
①裂紋試驗控制。根據斜Y坡口試樣抗裂試驗確定最低預熱溫度。②硬度控制。根據一定碳當量的鋼材，其不同板厚改敏T形接頭角焊縫熱影響區硬度達到350HV對應的冷卻速度(540℃時)，查表確定焊接線能量。③根據裂紋敏感指數、板厚范圍、拘束度等級、熔敷金屬擴散氫含量確定最低預熱溫。④根據接頭熱輸入、冷卻時間和鋼材的特定曲線圖確定最低預熱溫度。
1.4焊接質量控制
①控制熱輸入與冷卻速度。控制焊接電流、電壓、焊接速度以及熔敷金屬800℃～500℃區間的冷卻時間。②控制焊縫中碳／硫／磷／氮／氫／氧的質量百分比。選用優質鹼性低氫焊材，採用良好的操作手法充分保護熔池金屬(短弧、限制擺動、傾角穩定)。③應力與變形控制。選用高能量密度、低熱輸入的焊接方法，如氣體保護焊；用小線核孝枝能量，多層多道焊接；減小焊接坡口的角度和間隙，減少熔敷金屬填充量；採用對稱坡口，對稱、輪流施焊；長焊縫應分段退焊或多人同時施焊；用跳焊法避免變形和應力集中。
總之，對於高強鋼的焊接，應根據鋼材本身的強化機理和供貨狀態，綜合考慮其性能要求，合理選擇焊接材料和試驗方法對其焊接性作出評價，制定合理的焊接工藝，以指導實際焊接生產。對該鋼種的焊接應主要考慮採取措施以降低其冷裂傾向。在焊接時應嚴格控制層間溫度和焊接線能量，防止接頭出現弱化現象。
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❺ 焊接的技術要求

技術要求：

1、焊接時焊縫要求平滑，不得有氣孔夾渣等焊接缺陷，發現缺陷及時修補。焊縫高度一般與鋼板接近，採用斷續焊時，焊縫長度及間隔應均勻一致。

2、製作件要求密封連續焊接時，要求焊縫處不得出現氣孔沙眼現象。

3、焊接時要求焊縫高度不能小於母材（焊件）的厚度。不同厚度的母材（焊件）焊接時，焊縫高度不能小於最薄母材（焊件）厚度。

焊接通過下列三種途徑達成接合的目的：

1、熔焊——加熱欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷卻凝固後便接合，必要時可加入熔填物輔助，它是適合各種金屬和合金的焊接加工，不需壓力。

2、壓焊——焊接過程必須對焊件施加壓力，屬於各種金屬材料和部分金屬材料的加工。

3、釺焊——採用比母材熔點低的金屬材料做釺料，利用液態釺料潤濕母材，填充接頭間隙，並與母材互相擴散實現鏈接焊件。適合於各種材料的焊接加工，也適合於不同金屬或異類材料的焊接加工。

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焊接原理：

1 預熱

預熱能降低焊後冷卻速度，有利於降低中碳鋼熱影響區的最高硬度，防止產生冷裂紋，這是焊接中碳鋼的主要工藝措施。預熱還能改善接頭塑性，減小焊後殘余應力。

通常，35和45鋼的預熱溫度為150～250℃。含碳量再高或者因厚度和剛度很大，裂紋傾向大時，可將預熱溫度提高至250～400℃。

若焊件太大，整體預熱有困難時，可進行局部預熱，局部預熱的加熱范圍為焊口兩側各150～200mm。

2 焊條條件：許可時優先選用酸性焊條。

3 坡口形式：將焊件盡量開成U形坡口式進行焊接。如果是鑄件缺陷，鏟挖出的坡口外形應圓滑，其目的是減少母材熔入焊縫金屬中的比例，以降低焊縫中的含碳量，防止裂紋產生。

4 工藝參數：由於母材熔化到第一層焊縫金屬中的比例最高達30%左右，所以第一層焊縫焊接時，應盡量採用小電流、慢焊接速度，以減小母材的熔深，也就是我們通常說的灼傷（電流過大時母材被燒傷）。

5 熱處理：焊後應在200-350℃下保溫2-6小時，進一步減緩冷卻速度，增加塑性、韌性，並減小淬硬傾向，消除接頭內的擴散氫。所以，焊接時不能在過冷的環境或雨中進行。

焊後最好對焊件立即進行消除應力熱處理，特別是對於大厚度焊件、高剛性結構件以及嚴厲條件下(動載荷或沖擊載荷)工作的焊件更應如此。焊後消除應力的回火溫度為600～650℃，保溫1-2h,然後隨爐冷卻。

❻ 鋼結構焊工五十元一噸可以干嗎

不能。鋼結構焊工的費用為600至800一頓，五十元一噸還是別干。隨著科學技術的發展，世界上建築工程鋼結構的應用越來越廣，焊接是鋼結構製造中一種十分重要的加工工藝。據工業發達國家統計，每年僅需要進行焊接加工之後使用的鋼材就占鋼產量的45%左右。我國到20世紀80年代末，焊接鋼結構已佔鋼產量的30%。

❼ 不銹鋼管焊接技術。急急急！！！

TIG焊活性劑用戶指南
該活性劑是一種無色無味無毒的溶液，具有提高焊接效率，降低焊接成本，減小焊接變形等優點。該活性劑於焊前塗覆在工件的待焊區域，焊接時能夠收縮電弧，達到增加熔深，減小熔寬的效果，減小了雜質成分對焊接電弧穿透力的影響，並且焊縫組織和性能與傳統TIG焊相同。使用該產品對焊接設備和焊接工藝的要求與傳統TIG焊相同。該產品適用於焊接不銹鋼和碳鋼，焊接不銹鋼時的效果尤為明顯。對於厚度8.5mm以下的不銹鋼和碳鋼對接焊縫，可以不開坡口，一次焊透，並且單面焊雙面成形。
1. 性能特點
燃點 不可燃
沸點/范圍 100℃
密度（20℃） 1.3942 g/ml
pH值 11.7
粘度（20℃） 275 mPa.s （能完整均勻的覆蓋待焊區域）
水溶性 完全互溶
質量分數 39.85%
2. 使用說明
用扁平毛刷進行塗覆，塗覆示意圖如圖1所示。
首先將密封活性劑的容器打開，然後用乾燥、毛細的扁平毛刷將活性劑完整均勻塗敷於待焊區域，在接縫兩側各形成寬度約10mm的活性劑層（接縫端面不塗），活性劑的厚度約為35-50微米（以遮蓋母材本色為宜），待活性劑干後（3分鍾以上）即可開始焊接。
塗覆前用刷子將活性劑攪拌均勻，塗覆完成後應將容器密封，同時扁平毛刷放在水中浸泡。

圖1 活性劑塗覆示意圖
3. 注意事項
① 活性劑塗覆要均勻，將待焊區域完整覆蓋。
② 焊接完成後焊縫兩側的白色顆粒用鋼刷清理即可。
③ 如不慎將活性劑誤入眼中，請立即用清水沖洗。
④ 如遇溫度低凝固，可將瓶子放在溫水中加熱片刻使之成為液體。
4. 運輸和存儲
可按一般運輸（非危險品），運輸中應注意密封，防止受潮和雨水浸入。
儲存應放置陰涼、乾燥處，避免冷藏保存，用完注意密封保存。

A-TIG活性焊劑是上海迪伊夫科技及船舶工藝研究所最新研發的新型活性劑，於2009年4月在市場進行試驗使用。試驗人員在316L Ф141×6.8的不銹鋼管上使用該活性焊劑進行了對接焊試驗，發現該活性焊劑在焊接時能夠有效收縮電弧，增加熔深，減小熔寬，可以不開坡口一次焊透，焊縫經過填絲蓋面後，組織和性能均達到相關標準的要求。以下是試驗使用的幾點體會報告：
一、使用操作簡便，易保存
該活性焊劑使用時操作簡便易懂, 焊工無需專業培訓。塗覆前不需打磨待焊管子，直接在對接縫上均勻塗覆，待干後即可進行焊接，該活性焊劑用完後只需密封保存即可。
二、焊縫成形良好，組織與性能符合要求
該活性焊劑在焊接時能增加熔深，減小熔寬，降低雜質成分對焊接電弧穿透力的影響。打底後蓋面，焊縫成形良好，各項性能指標均符合CCS《材料與焊接規范》中的要求。對A-TIG焊接工藝下的316L Ф141×6.8不銹鋼對接管試樣進行宏觀腐蝕試驗，焊縫、交界、熱影響區均未發現裂紋、氣孔、夾渣、未熔合等焊接缺陷；焊縫試樣抗拉強度為535N/mm2 ，焊縫試樣彎曲試驗合格；對焊縫試樣進行晶間腐蝕試驗，未發現晶間腐蝕現象。
三、有效提高焊接效率，降低生產成本
在使用了該活性焊劑工藝後，極大地減少了坡口加工時間、管子裝配時間以及焊接時間，焊接材料、能源消耗也相應降低，發現其焊接效率及經濟效益明顯高於目前使用的傳統TIG焊工藝。A-TIG焊接工藝節省加工工時43.07%、焊接工時33.3%；節省焊絲65.77%、保護氣體33.3%；總生產成本節省44.89%。

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上海迪伊夫科技