柱塞偶件用什麼鋼材製成的

Ⅰ 液壓油做介質的柱塞泵，用什麼材料做合適不銹鋼可以嗎

柱塞一般採用中碳鋼+表面硬化。不建議使用不銹鋼。

柱塞泵：
柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用於高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
柱塞泵一般分為單柱塞泵、卧式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉，柱塞上下往復運動一次，向下運動吸油，向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量，排量只與泵的結構參數有關。
卧式柱塞泵
卧式柱塞泵是由幾個柱塞（一般為3個或6個）並列安裝，用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動，實現吸、排液體的液壓泵。它們也都採用閥式配流裝置，而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是卧式柱塞泵。
乳化液泵用於採煤工作面，為液壓支架提供乳化液，工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動，實現吸液和排液。
軸向式
軸向柱塞泵（英文名：Piston pump）是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由於柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高。
直軸斜盤式
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是採用有氣壓的油箱，靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器之後，必須等液壓漬箱達到使用氣壓後，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的與滑靴造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
徑向式
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。國際上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由於徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變數行程短泵的變數是在變數柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定於的最大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變數行程很短。且變數機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
液壓式
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器後，必須等液壓油箱達到使用氣壓後，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都採用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。

Ⅱ 柴油機的三大精密偶件分別是什麼

三大精密偶件：

1、柱塞、柱塞套。

2、針閥、針閥體。

主要用作調節氣流量。微調閥要求閥口開啟逐漸變大，從關閉到開啟最大能連續細微地調節。針形閥塞即能實現這種功能。

3、出油閥、出油閥座。

出油閥，一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油泵內。

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1、出油閥作用

（1）防止噴油前滴油，提高噴射速度：噴油泵供油時，待油壓高於出油閥彈簧的預緊力和高壓油管內的殘余壓力後，出油閥升起，其密封錐面離開閥座。必須等到出油閥上的減壓帶完全離開閥座的導向孔時，泵油室的燃油才能進入高壓油管。

（2）防止噴油後滴油，提高關閉速度：停止供油時，出油閥減壓帶的下沿一進入導管時，高壓油管與泵室的通路便被切斷。當出油閥完全座落後下降了一距離h，因而高壓油管的容積得到增大，使油壓迅速地下降1MPa～2MPa，斷油迅速乾脆，防止了因油壓的波動和「管縮油漲」而產生噴後滴油。

（3）防止燃油倒流，使高壓油管內保持一定的殘余壓力。

2、針閥

針形閥塞一般用經過淬火的鋼制長針，而閥座是用錫、銅等軟質材料製成。閥針與閥座間的密封是依靠其錐面緊密配合達到的。閥針的錐度有1：50和60錐角兩種，錐表面要經過精細研磨。閥桿與閥座間的密封是靠波紋管實現的。