鄆城縣東代庄鋼材市場怎麼樣

Ⅰ 想知道: 朔州市 朔州最大的鋼材市場 在哪

1、騰龍鋼材市場

地址： 朔州市朔城區朔神路與朔州環城高速交叉路口往西南約50米。

Ⅱ 鋼材市場未來的走勢

雖然07年以來國家陸續出台了多項宏觀調控政策措施，但國內經濟快速增長的態勢沒有改變。目前全球經濟發展態勢良好，國內外市場對鋼材需求依然旺盛。在資源供給上，國家逐步加大了節能減排和淘汰落後鋼鐵產能的調控力度，鋼鐵生產增速會進一步降低，有利於國內市場的供需關系調整；在鋼鐵原燃料成本高位攀升的推動下，加上國內外市場一直保持較大的價差，預計鋼材價格不會出現大的波動。
1、全球經濟繼續保持良好發展態勢，國際鋼材市場需求旺盛。在10月7日召開的國際鋼鐵大會上，國際鋼鐵協會公布了對2007年和2008年全球鋼材消費量的預測。其中2007年全球消費鋼材11.976億噸左右，增長6.8%；2008年將達到12.786億噸，同樣增幅為6.8%。與07年3月預計的需求增幅相比，將2007年預測提高了0.9個百分點，2008年預測上調0.7個百分點。國際鋼協認為，全球鋼材消費增長主要來自巴西、俄羅斯、印度和中國，「四大金磚」在工業化、城市化的推動下，鋼鐵消費保持高增長，預計四國2007年消費增幅將達到12.8%，2008年為11.1%。日本、韓國、東南亞和中東國家經濟繼續保持增長態勢，對鋼鐵產品消費擴大，國內均出現鋼鐵產品供需緊張局面。國際市場旺盛的需求和高昂的原燃料成本以及不斷創新高的海運費用，都將使後期國際鋼材市場價格維持高位波動，不會大幅回落。
2、中國國民經濟和固定資產投資繼續保持較快增長，鋼材市場需求將保持穩定增長。中國社會科學院10月10日發布《中國經濟形勢分析與預測2007年秋季報告》預測，07年國民經濟增長速度將超過06年，GDP增長率將達到11.6%左右；全社會固定資產投資在2007年和2008年將繼續保持高速增長，總投資規模將分別達到138,000億元和171,370億元。由於投資增長明顯大幅高於GDP增長，致使07年固定資產投資佔GDP的比例繼續攀升，預計2007年中國全社會固定資產投資佔GDP比例達到60%左右。07年主要用鋼行業，建築、機械、汽車、造船、石化、電力、煤炭、鐵道、輕工、家電、小五金等行業均保持較快增長，並高於預期。另外，黨的「十七大」的勝利召開，將推動各個行業邁上一個新台階。這都將使國內鋼材市場需求保持穩定增長，也為鋼材價格穩定奠定了基礎。
3、國家不斷加大節能減排和淘汰落後鋼鐵產能的調控力度，鋼鐵產能增速將會放緩。
國家發改委與十個省市已簽訂鋼鐵淘汰落後責任書，07年內關停和淘汰落後煉鐵能力2,255萬噸，落後煉鋼能力2,423萬噸。第一批已累計關停和淘汰落後煉鐵能力969萬噸、煉鋼能力873萬噸，今後還要簽訂第二批、第三批淘汰落後責任書。節能減排和淘汰落後工作已經取得初步成效，這將有利於抑制鋼鐵生產的高速增長，減少鋼鐵產能的釋放速度，促進鋼材市場健康平穩發展。
4、原材料價格仍呈上漲態勢，支撐鋼材價格高位運行。8月以來，特別是進入10月份，國際鐵礦石和海運費價格大幅上漲，截止10月11日澳大利亞和巴西至中國鐵礦石海運費分別為37.223美元/噸、87.904美元/噸，已創歷史新高，比7月末上漲70.6%和65.3%。目前巴西出口遠東地區的板坯（CIF）達到600美元/噸，越南鋼錠價格達到618美元/噸。原材料資源價格持續上漲，將推動鋼鐵產品成本上升，從而對鋼材價格有支撐作用。
5、鋼鐵企業銷售政策以及定價機制逐步成熟，有利於市場價格的穩定。鋼鐵企業根據市場供需情況自動調節生產節奏的能力不斷提高。企業直供比例的銷售量也有所增加。據統計，1至8月份重點統計單位長材銷售量為10,028萬噸，其中屬於企業直供有2,603萬噸，占總銷量的25.95%，比06年同期（16.27%）提高近10個百分點，鋼廠出廠價格保持相對穩定。
自07年以來，國際和國內鋼材市場形勢較好，但是，也要清醒的認識到後期鋼材市場既面臨機遇也面臨挑戰。
（1）後幾個月中國鋼鐵產品出口增長將繼續回落，應密切關注供求關系變化對價格走勢的影響。
（2）國家抑制資金流動性過剩的調控力度呈現不斷加大的趨勢。從10月25日起，央行預備再次提高存款准備金0.5個百分點,
存款准備金率已達到13%,為歷史最高水平，這將在一定程度減少資金供應，生產企業和經銷商的現金流將呈偏緊態勢。
（3）國內北方及西部地區將進入施工淡季，建築鋼材消費將有所減少。
（4）熱軋板卷產量增長較快，對四季度市場資源供應帶來一定壓力。

保持後期鋼材市場平穩運行的建議

一是要認真研究市場，開拓市場。要堅持以滿足國內需求為主適度出口的戰略，調整優化出口品種，實行出口地區多元化，積極應對貿易摩擦。
二是鋼鐵企業要從市場需求出發，堅持以銷定產，按照市場和用戶的需求控制生產節奏，合理調整產品結構，努力保持市場供求關系的基本平衡。
三是鋼鐵企業和貿易企業都應規范銷售行為，加強行業自律，堅持科學定價和合理價位的原則，努力保持出廠價格的相對穩定;與經銷商建立利益共享、風險共擔的良好合作關系，共同維護國內市場公平競爭秩序，保持鋼材市場的平穩運行和健康發展。

Ⅲ 山西朔州市最大的鋼材市場在哪

中北抄鋼材市場，位於開發區振武東襲街239號穆寨小區北300米，中北駕校東100米，新辦公區非常明顯，鋼材種類型號非常全。

鋼材應用廣泛、品種繁多，根據斷面形狀的不同，鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬製品四大類。鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工製成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼（坯、錠等）產生塑性變形。根據鋼材加工溫度不同，可以分為冷加工和熱加工兩。

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用途分類：

1、建築及工程用結構鋼簡稱建造用鋼，它是指用於建築、 橋梁、 船舶、 鍋爐或其他工程上製作金屬結構件的鋼。如碳素結構鋼、低合金鋼、鋼筋鋼等。

2、機械製造用結構鋼是指用於製造機械設備上結構零件的鋼。這類鋼基本上都是優質鋼或高級優質鋼，主要有優質碳素結構鋼、合金結構鋼、易切結構鋼、彈簧鋼、滾動軸承鋼等

一般用於製造各種工具，如碳素工具鋼、合金工具鋼、高速工具鋼等。按用途又可分為刃具鋼、模具鋼、量 具鋼。

具有特殊性能的鋼，如不銹耐酸鋼、耐熱不起皮鋼、高電阻合金、耐磨鋼、磁鋼等。

Ⅳ 鋼材市場出現火爆行情，這是為何

由於近年來鋼市的火爆，引起了鋼材的投資熱潮，由於慣性的作用，鋼市價格高位運行，激發了鋼廠擴大產能，和新項目的投入。在此，鋼材產量再創新高，在市場的影響下，在產量迅猛增長下，本來正常的市場需求，就顯得特別疲軟，帶來嚴重的連鎖反應，市場價格的暴跌是難免的。

Ⅳ 誰知道青島較大的鋼材批發市場

山東省最大的現代化鋼材交易市場——青島閩龍鋼材交易市場
中國.青島市南泉鎮三城路88號

具體行車路線：
濟青高速公路青島入口右側的路直行，過濟青高速跨線橋後，沿大路走，約10分鍾車程就可以看到，

或者乘坐青島——平度快客，到閔龍鋼市下車，車費12塊

下面是關於閩龍鋼市的介紹：

山東省最大的現代化鋼材交易市場——青島閩龍鋼材交易市場在即墨市南泉鎮正式開業。作為我省首家集鋼材倉儲、物流、現貨交易、准期貨交易、現貨中遠期網上交易、加工配送、物流信息服務為一體的大型市場，一期建設的閩龍市場佔地15萬平方米，鋼材吞吐量可達300萬噸，目前已吸納350多家企業落戶。

閩龍鋼市位於青島市南泉鎮，與城陽區接界，處於青島市半小時經濟圈，是進出青島的重要交通門戶。域內青銀高速公路、青威高速公路、濟青高速公路、三城公路、膠濟鐵路縱貫南北，泉大公路橫穿東西。項目區東鄰三城公路，西依膠濟鐵路，緊臨南泉工業園和棘洪灘工業園，距青島市中心 30 公里，距青島國際機場 10 公里，距青島火車西站 5 公里，交通條件便利，地理位置優越，建設鋼材物流中心具有得天獨厚的區位優勢。市場坐擁青島，輻射整個山東半島。

Ⅵ 樂從鋼材市場的樂從鋼材市場的搬遷

樂從鋼鐵市場是全國最大的鋼鐵交易中心，總佔地面積約220萬平方米，其中以地攤式經營鋼材貿易的傳統市場面積100多萬平方米，現代化倉儲物流式經營和深加工區面積超過100萬平方米。但經過多年的發展，樂從鎮鋼鐵市場面臨著「行業零散、價值鏈短、缺乏經營創新、規劃落後、缺乏外觀形象」等困境以及發展瓶頸。 建設新的鋼鐵市場，一方面是為了配合佛山市東平新城建設，承接現鋼鐵市場商戶搬遷的需要，待新市場建成投入經營後，將樂從舊鋼鐵市場進行整體搬遷，從而將原鋼鐵市場地塊進行規劃改造。「新的廣東樂從鋼材世界相當於新的巢，將推動樂從傳統優勢產業轉型升級。」新鋼鐵市場優勢新的市場位於樂從鎮大羅村，總規劃用地約4000畝，首期規劃約3000畝，二期約1000畝，市場分為四大功能區，分別為貿易區、倉儲加工區、加工物流區、商貿服務配套區。貿易區位於規劃區中部南北向主幹道樂龍路的東西兩側，用地面積約2100畝。商鋪規格分3種，合計鋪位約1200個，將滿足不同經營者的需要。而商貿服務配套區將打造高端生產製造業服務基地，並吸引企業設立生產總部和管理總部、研究與開發中心，建立總部經濟大廈、配套公寓、辦公寫字樓、酒店等。
新的鋼鐵世界更具對外交通優勢，東西區域交通連接佛山一環，南北貫通325國道，遠期還將通過順德快線連接珠二環，快速到達珠三角地區，而臨近樂從港的優勢也令對外貿易成本降低。
新的鋼材市場將對樂從的城市化帶來影響，舊的樂從鋼材市場分散在各個村落而造成商流與物流混雜，給城市管理帶來壓力。新的規劃將為鋼鐵生產加工企業、經銷商與用戶提供全方位「一站式」服務，商物分離，有利於樂從調整城市空間布局，加快城市化進程。

Ⅶ 泰安滿庄鋼材大市場怎麼樣

很好，質量好，服務好。根據查詢相關資料信息泰安市滿庄鋼材市場，位於山東省泰安市岱嶽區。我公司主營工角槽鋼H型鋼、無縫管鍍鋅管焊管、中厚板、卷板等。在冶金礦產-板材、卷材行業獲得廣大客戶的認可。

Ⅷ 請問山東兗州市鋼材市場有幾處具體位置謝謝

永豐建材在新兗鎮政府駐地東；牛樓鋼材市場，13路公交車到牛樓社區，牛樓味道西鄰；馬橋鋼材市場，13路到新世紀路南頭下車，其他不清楚，希望對你有用

Ⅸ 華東地區什麼鋼材市場比較好求解求解！！！

當然是惠龍港國際鋼鐵物流股份有限公司了
惠龍港鋼鐵物流基地總投資17億元人民幣，佔地1500畝，建設噸至7萬噸的對外開放碼頭泊位10座，大型鐵路接卸貨站1座，海關公共保稅和出口監管倉庫各1座，全國最大的鋼材期貨交割庫1座，貨物監管和貸款擔保平台各1個，全球可視化以及IC卡加PDA的信息化系統1套，鋼材系列加工生產線11條，交易配套用房17萬㎡。 惠龍港國際地處長江和京杭大運河的十字交匯處，長江深水航道的終點段，常年可航行5萬噸巨輪；長江深水航道三期整治工程結束後10萬噸級海輪可乘潮進出惠龍港；惠龍港國際坐落在潤揚長江公路大橋南橋頭堡出口處，是滬寧、寧通、京滬、沿江、寧杭5條高速公路，沿江高等級公路和312國道、機場快速通道的集點；北面碼頭區與南面京滬鐵路六擺渡貨運站相距只有1200米，具有江海河、水鐵公六位一體的交通運輸優勢，是國內外鋼鐵轉運、分銷、集散、出口及期貨交割最經濟、最理想的位置。 惠龍港國際地處長三角腹地、江蘇省的中心，與揚州一衣帶水，距周邊城市泰州47公里、南京48公里、常州60公里。惠龍港國際周邊10平方公里范圍內集聚了以中國二重為代表的一批裝備製造企業，以廣西柳工為代表的一批機械製造企業；50平方公里范圍內集聚了50餘家造船廠，到2011年造船規模超過900萬載重噸，其船用鋼年需求量將近600萬噸； 60平方公里范圍內集聚了10家汽車製造廠，到2012年整車生產能力將超過100萬輛，其車用鋼年需求量將達到200萬噸。100公里輻射半徑范圍內的鋼材年需求量超過2000萬噸。 惠龍港地處鎮江，面向蘇北廣大的待開發腹地，是承接新一輪上海、蘇州和國外梯度轉移的重要區域；標准廠房鋼結構用鋼和建築用長材市場開發潛力巨大。
惠龍港已有功能
上海期貨交易所批準的目前中國最大鋼材期貨交割庫； 江蘇省發改委批準的「江蘇省現代服務業（鋼鐵）集聚區」； 江蘇省經貿委批準的「江蘇省鋼鐵物流基地」； 江蘇海關批準的「對外公共開放港區」、「貨物公共保稅倉庫」、「貨物出口監管倉庫」； 中國物流采購聯合會評定的「中國AAAA級物流企業」； 國務院發展研究中心、中國物流采購聯合會、中國鋼鐵工業協會認定的「中國鋼鐵物流運營模式及其支撐技術標准實驗示範基地」；
產品服務：
惠龍港國際遵循服務創造價值的理念，為廣大客商搭建了三個平台、二個中心、一站式服務。 融資平台：惠龍港國際與中國銀行股份有限公司鎮江分行、中國建設銀行股份有限公司鎮江分行、江蘇銀行股份有限公司鎮江分（支）行合作並簽訂了50億元的融資協議，惠龍港國際注冊成立了獨資的貨物監管和擔保貸款公司，以自身資信與實力為銀企融資提供鋼材質押貸款貨物監管及貸款擔保服務，銀行可以沒有風險地放貸，銀行承諾以最高質押率、最低貸款利率及最快貸款速度為廣大進駐惠龍港國際的企業提供融資服務，江蘇銀行已將潤揚支行設立在惠龍港國際交易大廳內。在惠龍貸款不難，成本不高，以最小的本錢可以做最大的生意。 鋼材期貨交割和現貨電子交易平台：惠龍港國際是上海期貨交易所已核準的最大鋼材期貨交割庫，為參與鋼材期貨交易的雙方創立了便捷的交割平台，同時惠龍港國際與「我的鋼鐵」網合作建立了網上鋼材現貨交易平台和鋼材行情分析網站。買賣雙方支付的貨款和保證金匯到簽約銀行的專用帳戶，貨款收付出現問題由銀行負責，貨款支付後鋼材的貨權轉移由惠龍港負責。網上交易雙方、商業銀行、惠龍港國際共同簽協議並各司其職，沒有交易資金風險和貨權滅失風險的實現鋼材現貨網上交易，惠龍港國際已建立從鋼材進港、堆存、出庫全程視頻圖像可視化系統，雖在異地，網上交易鋼材如同身臨其境、清清楚楚、明明白白。 大區域營銷平台：惠龍港國際發揮自身港口碼頭和水鐵公聯運優勢，東西沿長江、南北沿京杭大運河，整合社會資源，建立二級分銷、轉運站。已與引進的沿江、沿河區域性龍頭企業合作，上聯鋼廠，下接區內外鋼鐵貿易商和終端用鋼大戶，形成鋼材分銷網路化，物流大型化、節約化格局，擴大分銷區域、放遠分銷半徑。 鋼材加工中心：惠龍港國際採用引進與合資相結合，按周邊用鋼分類建立完善的鋼材加工體系，根據周邊裝備、機械、船舶、汽車製造等生產廠需要，將鋼材加工成半成品直接配送到終端用戶，使周邊用鋼企業可以零庫存生產，減少資金佔用，縮短生產周期。鋼材在市場內集中規模加工，不但節約二次轉運、裝卸費用，而且還降低加工成本，提高了鋼材成材率。 鋼材配送中心：惠龍港國際與運輸企業合作建立鋼材配送中心，成立江海直達運輸船隊，以礦石進港轉運至長江上游鋼廠，返程裝鋼材進惠龍港，開展雙向對流運輸，成立江河直達配送船隊，陸上運輸車隊，建立運輸網路管理系統，將返程的空船、空車集中，為進駐客商開展順帶配送運輸服務，既可降低30%左右的運輸成本，又可節約能源。 一站式服務：惠龍港國際與地方政府一起，聯合會計事務所、律師事務所、航空售票中心為廣大客商提供全方位的一站式服務： 1. 惠龍港國際全程為客商代辦工商注冊、稅務登記、銀行開戶、驗資、船舶靠港、簽證等手續，免收手續費。 2. 惠龍港國際將所有交易鋪位裝修一新，通信、寬頻、空調全部安裝到位，免收租金。 3. 惠龍港國際為進駐企業鋼材質押貸款提供鋼材監管服務，免收監管費；沒有鋼材質押時，直接以惠龍港擔保公司為進駐企業提供擔保貸款服務。 4. 惠龍港國際為進駐企業提供會計財務咨詢，合同、文件法律事務咨詢，代訂客房、機票等服務，免收服務費。 5. 惠龍港國際全年365天，每天24小時為客商提供優質的裝卸、運輸服務。 惠龍港國際通過不斷完善的優質服務，吸納、集聚天下客商，努力搭建各種服務平台，幫助客商降低融資成本，運輸成本，加工成本，經營成本，開展各個環節的物流增值服務。惠龍港國際依託自身港口碼頭、鐵路貨站的接卸聯運優勢，向裝卸作業的規模要效益；惠龍港國際依託進駐企業創造千億元鋼鐵物流市場的概念，結合裝卸運輸收益，通過上市向資本市場運作要效益。