船舶大尾管使用什麼型號鋼材好

① 鐵材質有哪些型號多少

1、鐵材質：10#，20#表示的是鋼號（萬分之十 、二十的含碳量）都是低碳鋼；16MnR是低合金鋼，其R表示容器用鋼；常用的不銹鋼一般是奧氏體不銹鋼如304/0Cr18Ni9；

2、型號：

（1）、20鋼：20是指含碳量,含碳量為0.2%,屬於低碳鋼。標准：GB/T699-1999 材料名稱：優質碳素結構鋼強度比15號鋼稍高，很少淬火，無回火脆性。

冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延、彎邊和錘拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時厚度小，外形要求嚴格或形狀復雜的製件上易發生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態較退火狀態好、一般用於製造受力不大而韌性要求高的。

該鋼屬於優質低碳碳素鋼，冷擠壓、滲碳淬硬鋼。該鋼強度低，韌性、塑性和焊接性均好。抗拉強度為355~500MPa，伸長率≥24%。

（2）、45鋼：45鋼，是GB中的叫法，JIS中稱為：S45C,ASTM中稱為1045,080M46,DIN稱為：C45 。國內常叫45號鋼，也有叫「油鋼」。一般，市場現貨熱軋居多。冷軋規格1.0~4.0mm之間。

（3）、T10A：碳素工具鋼。通用低淬透性冷作模具鋼，高級高碳工具鋼，優點是可加工性能好，價格便宜，來源容易，但是淬透性較差，淬火變形大，因為鋼中含有合金元素少，回火抗力低，因而承載能力低。

雖有高的硬度和耐磨度，但是小截面工件韌性不足，大截面段坯有殘余網狀碳化物傾向。完全球化的最低加熱溫度740℃，最佳等溫溫度690℃—720℃，出現片狀碳化物的加熱溫度780℃，受熱軟化溫度250℃，淬硬深度為水淬15—18mm，油淬5—7mm。

該鋼在退火狀態下進行粗加工，然後淬火低溫回火至高硬度，再精加工。獲得高的耐磨性和鏡面拋光性。進行低碳馬氏體低溫淬火，使具有較高的耐磨性和強韌性，預防和減少變形和開裂現象。

（4）、4Gr13：屬於不銹鋼淬火後比3Cr13硬度高一些、耐蝕性良好。用作較高硬度及高耐磨性的熱油泵、閥片、閥門軸承、醫療器械、彈簧等零件。

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鐵材質型號：

5NiSCa ：5NiSCa模具鋼屬切削高韌性塑料模具鋼。在預硬態35-45HRC韌性和切削加工性良好。鏡面拋光性能好，表面粗糙度低，可達Ra0.2-0.1um，使用過程中表面粗糙度保持能力強，花紋蝕刻性能好，清晰，逼真。

淬透性好，可製作型腔復雜，質量要求高的塑料模具。該鋼在高硬度下50HRC以上，熱處理變形小，韌性好。並具有較好的阻止裂紋擴展的能力。

35Cr2MnMo ：35Cr2MnMo 屬於結構鋼, 合金鋼 含碳量在牌號前，但高合金鋼如高速工具鋼，不銹鋼不標出；合金工具鋼含碳量≥1%不標<1%以‰標出；化學元素含量<1.5%不標，>1.5時標出。

② 鋼管型號規格表 國標是什麼

國標鋼管執行標准：

1、結構用無縫鋼管：GB8162-2008

2、輸送流體用地縫鋼管：GB8163-2008

3、鍋爐用無縫鋼管：GB3087-2008

4、鍋爐用高壓無縫管：GB5310-2008(ST45.8-Ⅲ型)

5、化肥設備用高壓無縫鋼管：GB6479-1999

6、地質鑽探用無縫鋼管：YB235-70

7、石油鑽探用無縫鋼管：YB528-65

8、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-88

9、石油鑽鋌專用無縫管：YB691-70

10、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999

11、船舶用無縫鋼管：GB5312-1999

12、冷拔冷軋精密無縫鋼管：GB3639-1999

13、各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr，12Cr1MoV，15CrMo。

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國標鋼管的分類：無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。

熱軋無縫鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。

冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大於 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

③ 大型油輪的船舷甲板是什麼鋼材用來鑄劍做刀會怎樣做刀時還要反復折疊的嗎

就是專用船板。船板材質可分為一般船板和高強度船板，一般船板有A，B，C，D，E級，高強度船板可分為AH32/36 ，EH32/36，DH32/36 。 1種是結構用鋼，比如龍骨、居住艙室、水密隔板材等等。這些都使一些符合造船標準的高強度鋼材，不分民用軍用，都是一樣。其中被參照最多或者國際公認最多的標准就是勞氏船舶標准中規定的合金造船鋼。

2種是用於軍用船舶水線以下的裝甲鋼或者是甲板上一些特殊建築，比如炮塔、指揮塔等等表面或者構造使用的裝甲鋼。這一類鋼材屬於高科技秘密工藝，每個國家根據自身鍛造和熔煉技術的高低，各自有各自的標准和工藝，名稱和合金配方也各自不同。

3種是 航母，的飛行甲板用材，航母飛行甲板用鋼和裝甲又有很多不同，因為飛行甲板和反彈鋼承受沖擊的方式很不同，這就行成了對鋼材不同硬度、強度、韌性的要求。而搭載可垂直起降噴氣飛機的航母，在起飛區域鋪設的甲板崗還要特殊一點，因為要承受飛機尾焰的高溫燒蝕，所以需要特別抗氧化。或者是抗離子侵蝕。
和製造刀的鋼應該不一樣的。

④ 各種鋼材的型號和特性

鋼號 特性 用途 301
17Cr-7Ni-低碳與304鋼相比，Cr、Ni含量少，冷加工時抗拉強度和硬度增高，無磁性，但冷加工後有磁性。列車、航空器、傳送帶、車輛、螺栓、螺母、彈簧、篩網301L
17Cr-7Ni-0.1N-低碳 是在301鋼基礎上，降低C含量，改善焊口的抗晶界腐蝕性；通過添加N元素來彌補含C量降低引起的強度不足，保證鋼的強度。鐵道車輛構架及外部裝飾材料304
18Cr-8Ni 作為一種用途廣泛的鋼，具有良好的耐蝕性、耐熱性，低溫強度和機械特性；沖壓、彎曲等熱加工性好，無熱處理硬化現象（無磁性，使用溫度-196℃~800℃）。家庭用品（1、2類餐具、櫥櫃、室內管線、熱水器、鍋爐、浴缸），汽車配件（風擋雨刷、消聲器、模製品），醫療器具，建材，化學，食品工業，農業，船舶部件304L
18Cr-8Ni-低碳 作為低C的304鋼，在一般狀態下，其耐蝕性與304剛相似，但在焊接後或者消除應力後，其抗晶界腐蝕能力優秀；在未進行熱處理的情況下，亦能保持良好的耐蝕性，使用溫度-196℃~800℃。應用於抗晶界腐蝕性要求高的化學、煤炭、石油產業的野外露天機器，建材耐熱零件及熱處理有困難的零件304Cu
13Cr-7.7Ni-2Cu 因添加Cu其成型性，特別是拔絲性和抗時效裂紋性好，故可進行復雜形狀的產品成形；其耐腐蝕性與304相同。保溫瓶、廚房洗滌槽、鍋、壺、保溫飯盒、門把手、紡織加工機器。304N1
18Cr-8Ni-N 在304鋼的基礎上，減少了S、Mn含量，添加N元素，防止塑性降低，提高強度，減少鋼材厚度。構件、路燈、貯水罐、水管304N2
18Cr-8Ni-N 與304相比，添加了N、Nb，為結構件用的高強度鋼。構件、路燈、貯水罐316
18Cr-12Ni-2.5Mo 因添加Mo，故其耐蝕性、耐大氣腐蝕性和高溫強度特別好，可在苛酷的條件下使用；加工硬化性優（無磁性）。海水裡用設備、化學、染料、造紙、草酸、肥料等生產設備；照像、食品工業、沿海地區設施、繩索、CD桿、螺栓、螺母316L
18Cr-12Ni-2.5Mo 低碳 作為316鋼種的低C系列，除與316鋼有相同的特性外，其抗晶界腐蝕性優。316鋼的用途中，對抗晶界腐蝕性有特別要求的產品。321
18Cr-9Ni-Ti 在304鋼中添加Ti元素來防止晶界腐蝕；適合於在430℃-900℃溫度下使用。航空器、排氣管、鍋爐汽包鋼號 特性 用途 鐵素體鋼馬氏體鋼409L
11.3Cr-0.17Ti-低C、N 因添加了Ti元素，故其高溫耐蝕性及高溫強度較好。汽車排氣管、熱交換機、集裝箱等在焊接後不熱處理的產品。410L
13Cr-低C 在410鋼的基礎上，降低了含C量，其加工性，抗焊接變形，耐高溫氧化性優秀。機械構造用件，發動機排氣管，鍋爐燃燒室，燃燒器。430
16Cr 作為鐵素體鋼的代表鋼種，熱膨脹率抵，成形性及耐氧化性優。耐熱器具、燃燒器、家電產品、2類餐具、廚房洗滌槽、外部裝飾材料、螺栓、螺母、CD桿、篩網430J1L
18-Cr0.5Cu-Nb-低C.N 在430鋼中，添加了Cu、Nb等元素；其耐蝕性、成形性、焊接性及耐高溫氧化性良好。建築外部裝飾材料，汽車零件，冷熱水供給設備。436L
18Cr-1Mo-Ti、Nb、Zr低C、N 耐熱性、耐磨蝕性良好，因含有Nb、Zr元素，故其加工性，焊接性優秀。洗衣機、汽車排氣管、電子產品、3層底的鍋。410
13Cr-低碳 作為馬氏體鋼的代表鋼，雖然強度高，但不適合於苛酷的腐蝕環境下使用；其加工性好，依熱處理面硬化（有磁性）。刀刃、機械零件、石油精練裝置、螺栓、螺母、泵桿、1類餐具（刀叉）。420J1
13Cr-0.2C 淬火後硬度高，耐蝕性好（有磁性）。餐具（刀）、渦輪機葉片。420J2
13Cr-0.3C 淬火後，比420J1鋼硬度升高（有磁性）。刀刃、管嘴、閥門、板尺、餐具（剪刀、刀）。

⑤ 不銹鋼管材主要應用於哪些領域

不銹鋼管材是一種中空的長條圓形鋼材，主要廣泛用於石油、化工、醫療、食品、輕回工、機械儀表等答工業輸送管道以及機械結構部件等。另外，在折彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用於製造機械零件和工程結構。也常用作生產各種常規武器、槍管、炮彈等。
不銹鋼管材按用途可分為油井管（套管、油管及鑽桿等）、管線管、鍋爐管、機械結構管、液壓支柱管、氣瓶管、地質管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。
不銹鋼管材是一種經濟的斷面鋼材，是鋼鐵工業中的一項重要產品，可廣泛用於生活裝飾和工業，市面上很多人用於製作 樓梯扶手、護窗、欄桿、傢具等。常見的有 201 和304 兩種材質。

⑥ 製造船舶，使用什麼鋼材

造船主要采購船體用船板，扁鋼，球扁鋼，等邊角鋼，不等邊角鋼，圓鋼，管子鉚釘，緊固件，油漆等。

船用鋼材：
一、船閑鋼材的種類
船用鋼材一股可分成船體結構用鋼材和鍋爐、受壓容器與機械結構用鋼材等。
1．船體結構用鋼
所有船體結構用鋼材，均應由船級社認可的鋼廠生產，檢驗合格的產品應有船級社的印記。鋼的冶煉方法可用平爐、電爐或鹼性吹氧轉爐煉鋼法，如採用其他方法，則應經船級社特別批准。對製成的鋼材按規定還應進行試驗，試驗內容包括化學成分分析、物理試驗，其中物理試驗項目主要有：拉力試驗、冷彎試驗和沖擊試驗。
船體結構田倔材按化學成分和性能分為一般強度船體結構鋼和高強度船體結構鋼二種。
1)—般強度船體結構鋼
一般強度船體結構鋼即以前的船用碳素鋼，分A、B、D、E四級。A級為沸騰鋼，B緞為鎮靜鋼，D級和E級為全鎮靜細晶粒(鋁處理)鋼，E級鋼中的含錳鼉高於D級鋼而含碳量低於D級鋼。
目前，一般強度船體結構鋼在中小型船舶的焊造中應用較多
2)高強度船體結構鋼 ．
高強度船體結構鋼又稱船用低合金鋼。
由於高強度船體結構鋼是在一般強度船體結構鋼的基礎上再加入少量的錳、鈮、釩、鋁和硅等合金元素冶煉而成的，其強度、機械性能、焊接性、耐腐蝕性和耐磨性等古項指標均優於一般強度船體結構鋼。盡管鋼材本身的價格昂貴，但因其具有L述各項性能，在造船時可減少鋼材的用量，從而減輕船體結構的重量，降低造船成本，最終的經濟指標卻與—般強度船體結構鋼相近。
二．船用鋼材的應用類型
為滿足船體各部分結構的不同需要，船用鋼材在實際應用時主要有以下幾種類型：
1鋼板
鋼板(plate)是船體結構的主要組成部分，約佔60％—65％，如船殼板、甲板板及分艙隔板，一般厚度在4mm及以下的鋼板稱為薄板，4mm以上的稱為厚板。船用鋼板的尺寸范圍一般為：厚6—40mm、寬1 200b3 000rDATI、長6000、14000mm。
2型鋼
型鋼(standardsteelsection)在船體結構中所佔的比例僅次於鋼板，約為35％-40％，主要用作船體骨架。按其橫剖面形狀可分為：扁鋼、球扁鋼、角鋼、工字鋼、T型鋼及槽鋼等。
3鑄鋼與鍛鋼
船舶的首尾柱、錨、導纜孔、纜樁及尾軸管等常採用鑄鋼(casting)，而船舶的舵桿、軸等形狀簡單的構件則較多採用鍛鋼(forging)。
鍛鋼的機械強度和韌性優於鑄鋼，但因加工工藝的限制，

⑦ 什麼型號的不銹鋼好

問題一：不銹鋼有哪幾種型號,哪種最好? 200 系列―鉻-鎳-錳 奧氏體不銹鋼
300 系列―鉻-鎳 奧氏體不銹鋼
301―延展性好，用於成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優於304不銹鋼。
302―耐腐蝕性同304，由於含碳相對要高因而強度更好。
303―通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。
304―通用型號；即18/8不銹鋼。GB牌號為0Cr18Ni9。
309―較之304有更好的耐溫性。
316―繼304之後，第二個得到最廣泛應用的鋼種，主要用於食品工業和外科手術器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由於較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作「船用鋼」來使用。SS316則通常用於核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼通常也符合這個應用級別。[1]
型號 321―除了因為添加了鈦元素降低了材料焊縫銹蝕的風險之外其他性能類似304。
400 系列―鐵素體和馬氏體不銹鋼
408―耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。
409―最廉價的型號（英美），通常用作汽車排氣管，屬鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。
410―馬氏體（高強度鉻鋼），耐磨性好，抗腐蝕性較差。
416―添加了硫改善了材料的加工性能。
420―「刃具級」馬氏體鋼，類似布氏高鉻鋼這森散罩種最早的不銹鋼。也用於外科手術刀具，可以做的非常光亮。
430―鐵素體不銹鋼，裝飾用，例如用於汽車飾品。良好的成型性，但耐溫性和抗腐蝕性要差。
440―高強度刃具鋼，含碳稍高，經過適當的熱處理後可以獲得較高屈服強度，硬度可以達到58HRC，屬於最硬的不銹鋼之列。最常見的應用例子就是「剃須刀片」。常用型號有 三種：440A、440B、440C，另外還有440F（易加工型）。
500 系列―耐熱鉻合金鋼。
600 系列―馬氏體沉澱硬化不銹鋼。
630―最常用的沉澱硬化不銹鋼型號，通常也叫17-4；17%Cr，4%Ni。
不給你說/pig 2008-07-24 17:19

問題二：哪種型號不銹鋼更貴 常見的是304 201 316 310S 鎳含量越多越貴 最貴的是904L 神一般的存在

問題三：十大品牌不銹掘渣鋼有哪些 國內的十大不銹鋼品牌有以下：
1 、太鋼不銹鋼 (中國名牌,不銹鋼行業領導品牌)
2 、寶鋼不銹鋼(中國馳名商標)
3、 酒鋼不銹鋼 (大型企業集團)
4 、萬事泰不銹鋼 (國家免檢產品)
5、 創生不銹鋼 (國家免檢產品)
6 、聯眾不銹鋼 (中國/台灣最大不銹鋼企業之一)
7、 寶新不銹鋼 (寶鋼集團下屬企業)
8 、東鴻不銹鋼 (知名品牌)
9、 南方NF不銹鋼 (知名品牌)
10、 光大不銹鋼 (知名品牌

問題四：不銹鋼有哪幾種型號，它們之間有什麼區別。 一般是201 202 304 316 這些 202和304用的較多
316和317不銹鋼（317不銹鋼的性能見後）是含鉬不銹鋼種。317不銹鋼中的鉬含量略高明於316不銹鋼.由於鋼中鉬，該鋼種總的性能優於310和304不銹鋼，高溫條件下，當硫酸的濃度低於15％和高於85％時，316不銹鋼具有廣泛的用途。316不銹鋼還具有良好的而氯化物侵蝕的性能，所以通常用此鬧於海洋環境。
316L不銹鋼的最大碳含量0.03,可用於焊接後不能進行退火和需要最大耐腐蝕性的用途中
耐腐蝕性
耐腐蝕性能優於304不銹鋼，在漿和造紙的生產過程中具有良好的耐腐蝕的性能。而且316不銹鋼還耐海洋和侵蝕性工業大氣的侵蝕。
耐熱性
在1600度以下的間斷使用和在1700度以下的連續使用中，316不銹鋼具有好的耐氧化性能。在800-1575度的范圍內，最好不要連續作用316不銹鋼，但在該溫度范圍以外連續使用316不銹鋼時，該不銹鋼具有良好的耐熱性。316L不銹鋼的耐碳化物析出的性能比316不銹鋼更好，可用上述溫度范圍。
熱處理
在1850-2050度的溫度范圍內進行退火，然後迅速退火，然後迅速冷卻。316不銹鋼不能過熱處理進行硬化。
焊接
316不銹鋼具有良好的焊接性能。可採用所有標準的焊接方法進行焊接。焊接時可根據用途，分別採用316Cb、316L或309Cb不銹鋼填料棒或焊條進行焊接。為獲得最佳的耐腐蝕性能，316不銹鋼鋼的焊接斷面需要進行焊後退火處理。如果使用316L不銹鋼，不需要進行焊後退火處理。
（奧氏體不銹鋼）主要有：
321 ，( 1Cr18Ni9Ti ) 又稱18-8
304 ，( 0Cr18Ni9 )
304L , ( 00Cr19Ni10 ) 306 , ( 0Cr17Ni12Mo2 )
316L , ( 00Cr17Ni14Mo2 )
Mo2Ti。
主要區別：321含鈦
316含鉬
304既不含鈦也不含鉬
Mo2Ti既含鉬又含鈦
性能316L最優，321/304一般

問題五：不銹鋼有哪幾種型號？ 一般是201 202 304 316 這些 202和304用的較多
316和317不銹鋼（317不銹鋼的性能見後）是含鉬不銹鋼種。317不銹鋼中的鉬含量略高明於316不銹鋼.由於鋼中鉬，該鋼種總的性能優於310和304不銹鋼，高溫條件下，當硫酸的濃度低於15％和高於85％時，316不銹鋼具有廣泛的用途。316不銹鋼還具有良好的而氯化物侵蝕的性能，所以通常用於海洋環境。
316L不銹鋼的最大碳含量0.03,可用於焊接後不能進行退火和需要最大耐腐蝕性的用途中
耐腐蝕性
耐腐蝕性能優於304不銹鋼，在漿和造紙的生產過程中具有良好的耐腐蝕的性能。而且316不銹鋼還耐海洋和侵蝕性工業大氣的侵蝕。
耐熱性
在1600度以下的間斷使用和在1700度以下的連續使用中，316不銹鋼具有好的耐氧化性能。在800-1575度的范圍內，最好不要連續作用316不銹鋼，但在該溫度范圍以外連續使用316不銹鋼時，該不銹鋼具有良好的耐熱性。316L不銹鋼的耐碳化物析出的性能比316不銹鋼更好，可用上述溫度范圍。
熱處理
在1850-2050度的溫度范圍內進行退火，然後迅速退火，然後迅速冷卻。316不銹鋼不能過熱處理進行硬化。
焊接
316不銹鋼具有良好的焊接性能。可採用所有標準的焊接方法進行焊接。焊接時可根據用途，分別採用316Cb、316L或309Cb不銹鋼填料棒或焊條進行焊接。為獲得最佳的耐腐蝕性能，316不銹鋼鋼的焊接斷面需要進行焊後退火處理。如果使用316L不銹鋼，不需要進行焊後退火處理。
（奧氏體不銹鋼）主要有：
321 ，( 1Cr18Ni9Ti ) 又稱18-8
304 ，( 0Cr18Ni9 )
304L , ( 00Cr19Ni10 )
306 , ( 0Cr17Ni12Mo2 )
316L , ( 00Cr17Ni14Mo2 )
Mo2Ti。
主要區別：321含鈦
316含鉬
304既不含鈦也不含鉬
Mo2Ti既含鉬又含鈦
性能316L最優，321/304一般

問題六：最好的不銹鋼型號？詳細說明 型號 301―延展性好，用於成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優於304不銹鋼。
型號 302―耐腐蝕性同304，由於含碳相對要高因而強度更好。
型號 303―通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。
型號 304―通用型號；即18/8不銹鋼。GB牌號為0Cr18Ni9。
型號 309―較之304有更好的耐溫性。
型號 316―繼304之後，第二個得到最廣泛應用的鋼種，主要用於食品工業和外科手術器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由於較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作「船用鋼」來使用。SS316則通常用於核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼通常也符合這個應用級別。[1]
型號 321―除了因為添加了鈦元素降低了材料焊縫銹蝕的風險之外其他性能類似304。
400 系列―鐵素體和馬氏體不銹鋼
型號 408―耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。
型號 409―最廉價的型號（英美），通常用作汽車排氣管，屬鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。
型號 410―馬氏體（高強度鉻鋼），耐磨性好，抗腐蝕性較差。
型號 416―添加了硫改善了材料的加工性能。
型號 420―「刃具級」馬氏體鋼，類似布氏高鉻鋼這種最早的不銹鋼。也用於外科手術刀具，可以做的非常光亮。
型號 430―鐵素體不銹鋼，裝飾用，例如用於汽車飾品。良好的成型性，但耐溫性和抗腐蝕性要差。
型號 440―高強度刃具鋼，含碳稍高，經過適當的熱處理後可以獲得較高屈服強度，硬度可以達到58HRC，屬於最硬的不銹鋼之列。最常見的應用例子就是「剃須刀片」。常用型號有三種：440A、440B、440C，另外還有440F（易加工型）。
500 系列―耐熱鉻合金鋼。
600 系列―馬氏體沉澱硬化不銹鋼。
型號 630―最常用的沉澱硬化不銹鋼型號，通常也叫17-4；17%Cr，4%Ni。

問題七：不銹鋼板什麼牌子的好 雖然說304的都不錯，但也有含量問題，一個牌子也會有兩種304的料子，現在市場上的304料子超過3萬一噸的就很不錯，牌子的話，長城，在輝和遠航都不錯，但不知你那裡有沒有

問題八：不銹鋼材質分幾類啊？ 不銹鋼可以按用途、化學成分及金相組織來大體分類。
以奧氏體系類的鋼由18%鉻-8%鎳為基本組成，各元素的加入量變化的不同，而開發各種用途的鋼種。
1． 以化學成分分類：
①． CR系列：鐵素體系列、馬氏體系列
②． CR-NI系列：奧氏體系列，異常系列，析出硬化系列。
2． 以金相組織的分類：
①． 奧氏體不銹鋼
②． 鐵素體不銹鋼
③． 馬氏體不銹鋼
④． 雙相不銹鋼
⑤． 沉澱硬化不銹鋼
3．不銹鋼的表面類別
現在不銹鋼的發展，已使不銹鋼的耐蝕性、外觀、加工性、強度等特性遠遠超過其它材料，而且，不銹鋼的許多表面處理法，可以取得豐富多彩的顏色及形狀，這為不銹鋼的發展作出很大的貢獻。
不銹鋼製造過程中的表面處理法以及機械研磨表面處理法
表面 特徵 製造法概要 用途
NO.1 銀白色，無光澤 熱軋到規定厚度，再經退火和除鱗的一種粗糙、無光表面 不需要有表面光澤的用途
NO.2D 銀白色 冷軋後進行熱處理和酸洗，有時在毛面輥進行最終的一道輕軋的一種無光表面加工 2D產品用於對表面要求不嚴的用途，一般用材，深沖用材
NO.2B 光澤強於NO.2D NO.2D處理後，經過拋光輥進行最終一道輕度冷軋，以取得適當光澤。這是最常用的表面加工，該加工也可作為拋光的第一步。 一般用材
BA 光亮如鏡 無標准，但通常是光亮退火的表面加工，表面反射性很高。 建築材料，廚房用具
NO.3 粗研磨 將NO.2D和NO.2B材，用100~200#（單位）的砥粒研磨帶，進行研磨 建築材料，廚房用具
NO.4 中間研磨 將NO.2D和NO.2B材，用150~180#砥粒研磨帶進行研磨而獲得的拋光表面，這是通用的，有鏡面反射的帶有可見『晶粒 的光亮表面 同上
NO.240 細研磨 將NO.2D和NO.2B材，用240#砥粒研磨帶進行研削 廚房用具
NO.320 極細研磨 將NO.2D和NO.2B材，用320#砥粒研磨帶進行研削 同上
NO.400 光澤接近於BA 將NO.2B材，用400#拋光輪進行研削 一般用材，建築用材，廚房用具
HL 發紋研磨 適當粒子大小的研磨材料進行發紋研削（150~240#）其砥粒很多 樓房，建築用材
NO.7 接近於鏡面研磨 用600#回轉拋光輪進行研磨 美術用，裝飾用
NO.8 鏡面研磨 鏡子用拋光輪進行研磨 反光鏡，裝飾用
4．不銹鋼的缺陷類別
分類 個數 典型缺陷 共同缺陷
原料缺陷 28 金屬球痕，大理石紋，縱向發裂 劃傷，異物壓入，污染，摺痕，卷取不良
冷軋缺陷 30 輥印，輥表面粗糙，輥振動痕，魚尾紋，處細皺紋，浪型缺陷，墊紙壓入
退火酸洗 32 過酸洗，退火酸洗，欠酸洗，欠退火，點蝕，銹，刷輥痕，橡膠殘留，白斑，酸洗液殘留，爐內停止
精整缺陷 30 脫脂不良，研磨不勻，條紋，毛邊
5．鋼的分類方法
5-1 按化學成分分類：
◆碳素鋼
◆合金鋼：低合金鋼：合金元素≤5% 高合金鋼：合金元素≥10% 中合金鋼：合金元素
5%―10%
註：不銹鋼為高合金鋼。
5-2 按質量分類：
① 普通鋼
② 優質鋼
③ 高級優質（A）
④ 特級優質鋼（E）
5-3 按冶煉方法分類：
◆......>>

問題九：不銹鋼有哪幾種型號？他們都有什麼優缺點和用在什麼場合？ 具有60年發展歷程的現代材料
自本世紀初發明不銹鋼以來，不銹鋼就把現代材料的形象和建築應用中的卓越聲譽集於一身，使其競爭對手羨慕不已。
只要鋼種選擇的正確，加工適當，保養合適，不銹鋼不會產生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損。不銹鋼還是建築用金屬材料中強度最高的材料之一。由於不銹鋼具有良好的耐腐蝕性，所以它能使結構部件永久地保持工程設計的完整性。含鉻不銹鋼還集機械強度和高延伸性於一身，易於部件的加工製造，可滿足建築師和結構設計人員的需要。
在建築、大樓和結構的行業中，不銹鋼成功的關鍵是其具有良好的耐腐蝕性能。
不銹鋼為什麼耐腐蝕？
所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進行氧化，使銹蝕不斷擴大，最終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬（例如，鋅，鎳和鉻）進行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。
不銹鋼的耐腐蝕性取決於鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。
在鉻的添加量達到10．5％時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似於純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成這種鈍化膜，繼續起保護作用。
因此，所有的不銹鋼都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。
不銹鋼的類型
不銹鋼一詞不僅僅是單純指一種不銹鋼，而是表示一百多種工業不銹鋼，所開發的每種不銹鋼都在其特定的應用領域具有良好的性能。成功的關鍵首先是要弄清用途，然後再確定正確的鋼種。有關不銹鋼的進一步詳細情況可參見由NiDI編制的不銹鋼指南軟盤。
幸而和建築構造應用領域有關的鋼種通常只有六種。它們都含有17～22％的鉻，較好的鋼種還含有鎳。添加鉬可進一步改善大氣腐蝕性，特別是耐含氯化物大氣的腐蝕。
鋼種 典型鋼成分
430 17%Cr 0.07%C
304L 18%Cr 10%Ni 0.03%C
304 18%Cr 10%Ni 0.06%C
316L 17%Cr 12%Ni 0.03%C 2.5%Mo
316 17%Cr 12%Ni 0.06%C 2.5%Mo
2205 22%Cr 5.5%Ni 0.03%C 3%Mo
耐大氣腐蝕
經驗表明，大氣的腐蝕程度因地域而異。為便於說明，建議把地域分成四類，即：鄉村，城市，工業區和沿海地區。
鄉村是基本上無污染的區域。該區人口密度低，只有無污染的工業。
城市為典型的居住、商業和輕工業區，該區內有輕度污染，例如交通污染。
工業區為重工業造成大氣污染的區域。污染可能是由於燃油所形成的氣體，例如硫和氮的氧化物，或者是化工廠或加工廠釋放的其它氣體。空氣中懸游的顆粒，像鋼鐵生產過程中產生的灰塵或氧化鐵的沉積也會使腐蝕增加。
沿海地區通常指的是距海邊一英里以內的區域。但是，海洋大氣可以向內陸縱深蔓延，在海島上更是如此，盛行風來自海洋，而且氣候惡劣。例如，英國氣候......>>

問題十：不銹鋼有哪幾種型號,哪種最好? 200 系列―鉻-鎳-錳 奧氏體不銹鋼
300 系列―鉻-鎳 奧氏體不銹鋼
301―延展性好，用於成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優於304不銹鋼。
302―耐腐蝕性同304，由於含碳相對要高因而強度更好。
303―通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。
304―通用型號；即18/8不銹鋼。GB牌號為0Cr18Ni9。
309―較之304有更好的耐溫性。
316―繼304之後，第二個得到最廣泛應用的鋼種，主要用於食品工業和外科手術器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由於較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作「船用鋼」來使用。SS316則通常用於核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼通常也符合這個應用級別。[1]
型號 321―除了因為添加了鈦元素降低了材料焊縫銹蝕的風險之外其他性能類似304。
400 系列―鐵素體和馬氏體不銹鋼
408―耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。
409―最廉價的型號（英美），通常用作汽車排氣管，屬鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。
410―馬氏體（高強度鉻鋼），耐磨性好，抗腐蝕性較差。
416―添加了硫改善了材料的加工性能。
420―「刃具級」馬氏體鋼，類似布氏高鉻鋼這種最早的不銹鋼。也用於外科手術刀具，可以做的非常光亮。
430―鐵素體不銹鋼，裝飾用，例如用於汽車飾品。良好的成型性，但耐溫性和抗腐蝕性要差。
440―高強度刃具鋼，含碳稍高，經過適當的熱處理後可以獲得較高屈服強度，硬度可以達到58HRC，屬於最硬的不銹鋼之列。最常見的應用例子就是「剃須刀片」。常用型號有 三種：440A、440B、440C，另外還有440F（易加工型）。
500 系列―耐熱鉻合金鋼。
600 系列―馬氏體沉澱硬化不銹鋼。
630―最常用的沉澱硬化不銹鋼型號，通常也叫17-4；17%Cr，4%Ni。
不給你說/pig 2008-07-24 17:19

⑧ 航空母艦的鋼材與普通鋼材有什麼不同

航母艦體採用高強度特種合金鋼。鋼材的屈服強度一般在500～800兆帕，比較而言，民用船所用鋼的屈服強度有250兆帕就夠使了，普通軍用船隻在300兆帕以下就行。建造一艘7.5萬噸級的大型航空母艦，需用各種特殊品種厚鋼板4萬多噸。
中國的航母情況不太清楚，美國用來製造航母飛行甲板的鋼的屈服強度一般在850兆帕左右。他們現在已經生產了兩種型號的特種鋼。
一種是HY系列特種鋼材。
HY-80的屈服強度在800兆帕左右，用於航母製造，是鎳鉻和加入鈦的合金鋼。而後美國又在HY-80鋼的基礎上，發展了屈服強度不低於686兆帕的HY-100鋼，其也是當前美國海軍航母重要部位的主要材料。
另外一種是HSLA型鋼材。
HSLA-80鋼是美國20世紀80年代研製成功的新型高強度、高韌性結構鋼。該型鋼已部分或全部取代HY-80鋼用於建造大型水面艦艇，如驅逐艦、巡洋艦和航空母艦等，其中尼米茲級核動力航母的某些結構採用此鋼種。HSLA-100鋼是美國為新建的航母殼體和先進的攻擊型核潛艇（非耐壓殼體）而研製的鋼，屈服強度約為690兆帕，其性能已達到HY-100鋼的水平，板厚可達100毫米。HSLA-100鋼的第一批訂貨是用於核動力航母「斯坦尼斯」號（CVN-74）。
這種型號鋼板由於採用了尖端低合金技術，其硬度超強，重量非常小，因此建造構件非常輕便，並且成本還很低。用HSLA-100這種特殊用鋼建造的福特級航母，其整體重量減輕了很多，建造成本也節省許多。如果在航母艦體外殼上使用這種特種鋼，它能夠在提供相同或者更長的使用壽命情況下，比採用傳統高強度鋼建造的艦體外殼更薄，重量更輕。
美海軍原打算採用HSLA-100鋼作為航母CVN-78的飛行甲板用鋼，為了減輕重量，經過攻關，又研製出了HSLA-115鋼。它的屈服強度達到了800兆帕，不僅可以降低航母的重心，還可顯著減小飛行甲板厚度，從而減輕航母重量。此外，美國海軍的建造冶金專家與日本的船舶專家在合作開發一項高強度合金鋼焊接新技術，這門技術將會在很大程度上減少採用高強度鋼建造航母而造成的成本增加。可以想像，採用這些新技術手段打造的美國航母將會更加堅硬和強悍。