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2. 螺桿空壓機轉子是什麼材料美女
噴油雙螺桿壓縮機轉子材料
雙螺桿壓縮機發展初期，外國人主要用易切削鋼製作噴油雙螺桿壓縮機轉子。當中國人大量買進英國的螺桿轉子專用銑床後，覺得中國的球墨鑄鐵不論是切削性能，還是加工量都優於易切削鋼轉子，而且成本較低，因而國內噴油螺桿轉子轉而多普遍採用球墨鑄鐵製作。由於我國稀土元素豐富，稀土球墨鑄鐵技術成熟，球墨鑄鐵轉子就成為中國特色的螺桿壓縮機轉子。
噴油雙螺桿壓縮機轉子在油氣兩相物混合狀態下工作。在工作中，由於氣力和液力聯合作用，油氣被均勻的噴射到壓縮機各基元容積的同時，也噴撒到轉子和機體表面，形成保護層，並且高速流動的空氣和潤滑油又把轉子表面的微小粒子沖刷干凈。雖然球墨鑄鐵表面不如鋼制轉子表面細密，但仍能勝任轉子的功能。
螺桿壓縮機轉子工作的可靠性程度是由軸承的精度保證的，現在看來，鋼制轉子和球墨鑄鐵轉子幾乎沒有很大差別。
對於大型螺桿壓縮機的轉子，人們還是傾向於用鋼制轉子，覺得鋼制轉子的可靠性還是好一些。
干螺桿壓縮機轉子材料
由於人們需要更可靠更干凈的壓縮氣體，而噴油螺桿壓縮機加上壓縮氣體精密過濾的做法仍不能完全取代干壓縮機。後來，由於可靠性和維修期的差異，人們從不放棄到部分恢復各類干壓縮機。
干螺桿壓縮機的轉子和噴油壓縮機轉子又有不同，由於干螺桿壓縮機的價格高，轉速高，壓縮介質復雜，因而普遍用不銹鋼製作干壓縮機轉子。
為了增強轉子的抗磨和抗腐蝕，不同的干壓縮機轉子表面有不同的防腐塗層或鍍層。以期增加其抗磨性和防腐性能。隨著防腐塗層技術的不斷進步，防腐塗層的性能也得到進一步強化，不同的壓縮機製造商採用了不同的塗層或鍍層。
塗層有化學塗層和燒結塗層兩種，而真空鍍鈦是更為先進的鍍層工藝。
鍍層雖然很薄，但仍需要拋光。不同的製造商採用不同的拋光工藝，大多數應用人工輔助機械拋光，加工中心拋光，化學物理拋光性能更佳，也有用靜電拋光的，大批量的零件則採用先進的熱處理拋光工藝。