❶ 冷軋和軋硬有啥區別
熱軋鋼卷經酸洗到冷軋後,通常為了滿足性能使用要求,在冷軋後要對鋼卷進行退火,使鋼材的晶粒組織得到恢復,滿足後期用戶在拉伸沖壓方面的使用要求。
而軋硬卷通常應該是經冷軋後未退火的材料。通常冷軋產品分硬質、1/4硬質、1/8硬質、退火平整。而軋硬就應該屬於硬質材料。軋硬卷:在常溫下,對熱軋酸洗卷進行連續軋制。特點:因為沒有經過退火處理,其硬度很高(HRB大於90),機械加工性能極差,只能進行簡單的有方向性的小於90度的折彎加工(垂直於卷取方向)。熱軋
用連鑄板坯或初軋板坯作原料,經步進式加熱爐加熱,高壓水除磷後進入粗軋機,粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機,實施計算機 控制軋制,終軋後即經過層流冷卻(計算機控製冷卻速率)和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀,厚度、 寬度精度較差,邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。(一般制管行業喜歡使用。)將直發卷經切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理後,再切板或重卷,即成為:熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮並塗油後即成熱軋酸洗板卷。
2. 冷軋用熱軋鋼卷為原料,經酸洗去除氧化皮後進行冷連軋,其成品為軋硬卷,由於連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降,沖壓性能惡化,只能用於簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。
❷ 對於鋼材方面的,什麼叫"直發卷"、軋硬卷、中厚板
直發卷屬熱軋卷
熱軋卷是用連鑄板坯或初軋板坯作原料,經步進式加熱爐加熱,高壓水除鱗後進入粗軋機,粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機,實施計算機控制軋制,終軋後即經過層流冷卻(計算機控製冷卻速率)和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀,厚度、寬度精度較差,邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。(一般制管行業喜歡使用。)
熱軋產品具有強度高、韌性好、易於加工成型及良好的可焊接性等優良性能,因而被廣泛用於船舶、汽車、橋梁、建築、機械、壓力容器等製造行業。
熱連軋鋼板產品包括鋼帶(卷)及有其剪切而成的鋼板。而鋼帶(卷)可以分為直發卷及精整卷(分卷、平整卷及縱切卷)。
軋硬卷:在常溫下,對熱軋酸洗卷進行連續軋制。
特點:因為沒有經過退火處理,其硬度很高(HRB大於90),機械加工性能極差,只能進行簡單的有方向性的小於90度的折彎加工(垂直於卷取方向)。
應用范圍:
(1)退火後加工成普通冷軋;
(2)有退火前處理裝置的鍍鋅機組加工鍍鋅;
(3)基本不需要加工的面板。
中厚板定義:鋼板厚度大於等於5.0mm。
分普碳板、優碳板、低合金板、船板、橋梁板、鍋爐板、容器板等。
用途:應用於建築、機械、造船、橋梁、鍋爐、壓力容器等行業。
❸ 冷軋的鋼材和熱軋的鋼材的區別以及用途
一、冷軋的鋼材和熱軋的鋼材有3點不同:
1、兩者的實質不同:
(1)冷軋鋼材的實質:冷軋鋼就是經過冷軋生產的鋼。冷軋是在室溫條件下將鋼板進一步軋薄至為目標厚度的鋼板。
(2)熱軋鋼材的實質:熱軋鋼材就是在再結晶溫度以上進行的軋制而成的一種鋼材。
2、兩者的特點不同:
(1)冷軋鋼材的特點:冷軋鋼板厚度更加精確,而且表面光滑、漂亮,同時還具有各種優越的機械性能,特別是加工性能方面。
(2)熱軋鋼材的特點:熱軋時金屬塑性高,變形抗力低,大大減少了金屬變形的能量消耗。熱軋能改善金屬及合金的加工工藝性能,即將鑄造狀態的粗大晶粒破碎,顯著裂紋癒合,減少或消除鑄造缺陷,將鑄態組織轉變為變形組織,提高合金的加工性能。
3、兩者的加工要求不同:
(1)冷軋鋼材的加工要求:冷軋鋼要求軋機功率大,軋制效率低,而且軋制過程中為了能消除加工硬化還要進行中間退火,所以成本也較高。
(2)熱軋鋼材的加工要求:熱軋鋼容易軋制,軋鋼效率高,熱軋溫度包括開軋溫度和終軋溫度,開軋溫度的確定主要是根據合金相圖中固相線溫度的80%左右,而終軋溫度的確定要根據合金的塑性圖確定,一般要求控制在合金的再結晶溫度以上。
二、冷軋鋼材和熱軋鋼材的用途:
1、冷軋鋼材的用途:
冷軋板帶用途很廣,如汽車製造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱,也稱冷軋板,俗稱冷板,有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶,經過進一步冷軋製成厚度小於4mm的鋼板。
由於在常溫下軋制,不產生氧化鐵皮,因此,冷板表面質量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機械性能和工藝性能都優於熱軋薄鋼板,在許多領域里,特別是家電製造領域,已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。
2、熱軋鋼材的用途:
(1)結構用鋼:主要用於鋼結構件、橋梁、船舶、車輛的生產。
(2)耐候性鋼:添加特殊元素(P、Cu、C等),具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性,用於集裝箱、特種車輛的生產,也用於建築結構物。
(3)汽車結構用鋼:具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板,用於汽車FRAME、WHEEL等生產。
(4)熱軋特殊鋼:一般機械結構用碳素鋼、合金鋼、工具鋼,經熱處理工程後用於各種機械零部件的生產。
(5)冷軋原板;用於生產各種冷軋產品,包括CR、GI、彩塗板等。
(6)鋼管用鋼板:具有良好的加工性能和耐壓強度,用於生產內容積500L 以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
(7)高壓容器用鋼板:具有良好的加工性能和耐壓強度,用於生產內容積500L 以下充填LPG、乙炔氣及各種氣體的高壓氣體壓力容器。
(8)不銹鋼板:不銹鋼具有良好的耐腐蝕性能,主要用於食品工業、外科手術器材、航天、石油、化工等行業。
❹ 誰跟我說下,那個就像圓筒衛生紙一樣捲起來的叫什麼鋼,主要干什麼用
就是鋼卷啊,應該是彩鋼板然後卷在一起,0.6~1.2厚左右。
熱軋和冷軋的區別是加工工藝不同,熱軋就是用連鑄板坯或初軋板坯作原料,經步進式加熱爐加熱,高壓水除鱗後進入粗軋機,粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機,實施計算機 控制軋制,終軋後即經過層流冷卻(計算機控製冷卻速率)和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀,厚度、 寬度精度較差,邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。(一般制管行業喜歡使用。)將直發卷經切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理後,再切板或重卷,即成為:熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產品。熱軋精整卷若經酸洗去除氧化皮並塗油後即成熱軋酸洗板卷。
冷軋是用熱軋鋼卷為原料,經酸洗去除氧化皮後進行冷連軋,其成品為軋硬卷,由於連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降,沖壓性能惡化,只能用於簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸,鋼卷內徑為610mm。一般冷連軋板、卷均應經過連續退火(CAPL機組)或罩式爐進行去退火處理,消除冷作硬化及軋制應力,達到標准規定的力學性能指標。冷軋鋼板的表面質量、外觀、尺寸精度均優於熱軋板。
鋼筋和工字鋼都是市場上常用的鋼材,主要是領域不一樣,一個主要用在混凝土結構中,一個用在鋼結構中