1. 為什麼日本也是世界重要的鋼鐵生產大國
世界鋼鐵業的生產技術中心經歷了從英國到歐洲其他國家、再經美國內移交到日本的過程。到容中國嶄露頭角後，鋼鐵生產產量與技術的關系發生了變化，現在，鋼鐵生產大國是中國，技術大國則依舊是日本。
鋼鐵技術的母工廠
記者隨「走近日企，感受日本」中國大學生訪日代表團訪問了日本鋼鐵業最具代表性的企業———新日本制鐵株式會社（新日鐵），參觀了那裡的君津工廠。
由於有先進的鋼鐵生產技術，新日鐵一直保持著世界鋼鐵技術母工廠的地位。在君津工廠，紅紅的厚板經過幾道軋機後，轉眼間就變成了薄板，經不遠處的冷軋工廠軋制，就加工成了汽車、家電使用的鋼板。生產能力大，但機械設備製造能力低，這是中國長期不能趕超日本鋼鐵企業的主要原因，不僅在鋼鐵業存在這樣的問題，恐怕在其他產業也大同小異。日本鋼鐵業的強大，除了鋼鐵廠本身在不斷地技術革新外，日本裝備企業的大力支持也發揮著很大的作用。
看來主要是技術的問題啊!
2. 高耐磨 高韌性的日本進口鋼材
日本進口模具鋼DC53特性
1、熱處理後硬度高於SKD11：高溫(250-530℃)回火後可達到62-63HRC高硬度，在強度和耐磨性方面超過SKD11。
2、韌性度是SKD11的兩倍：DC53的韌性在冷作模具鋼中較為突出，因此用DC53製造的很少出現裂紋和崩裂，大大提高了使用壽命。
3、線切割加工後的殘余應力，因此大型模具和要求精密之模具在線切割加工後的裂紋和變形得到抑制。
4、切削性和研磨性超過SKD11：DC53的切削性和研磨性優於SKD11，因此使用DC53可增加模具壽命和減少加工工序。
優點
1)進行了真空脫氣精煉,因此內部質量極為清潔
2)機械加工性良好
3) 淬透性良好,空冷就能硬化,無需擔心淬裂
4)熱處理變形非常小,淬火偏差極小,最適合有精度要求的模具
5)耐磨性極為優秀,最適合用作銹鋼或高硬材料的沖裁模
6)韌性良好.
出廠狀態HB210
用途
主要用在精密五金模具成型或者精密零件等要求韌性與耐磨性兼高的模具,此鋼易於車削,並宜制鋒利刀口,剪刀,圓鋸,冷或熱作修整模,滾簡邊,螺絲紋,線模,銑刀,沖壓模,圓形滾邊,制電力變壓器心沖模,切割鋼皮軋刀,鋼管成型滾簡,首筋匠滾簡,特殊成型滾簡,精密規,形狀繁雜之冷壓工具,冶金,錫作模,塑料模,螺釘打頭模等.
化學成分(%):
C : 1.55
Si: 0.35
Mn: 0.40
Cr: 12.0
Mo: 0.95
V : 1.0
上海艾荔艾金屬材料，竭誠為您服務。
3. 為什麼日本是鋼鐵之都
為什麼日本是鋼鐵之都
煤、鐵是重工業的來源，而且在近代工業發展史上，世界許多主要鋼鐵工業中心，例如英格蘭中部一些地區，美國五大湖-賓夕法尼亞州，德國的魯爾區以及前蘇聯的克里沃羅格-頓巴斯等地，最初全是環繞「煤鐵復合體」建立而成的。
美國的俄亥河畔的匹茲堡，常被譽為美國的「鋼都」。通常在縱橫交錯的水道上可以架著200多座鋼鐵橋梁，而且在河濱聳立著美國鋼鐵公司大廈。這所大廈由鋼鐵構成，一共64層，高達256米，是1970年建成的。而牆壁表面嵌有該公司出產的赤褐色鋼板，閃閃發光，因此成為鋼鐵的標志。
匹茲堡的鋼產量大約佔美國鋼鐵總產量的1/5，並且圍繞鋼鐵工業逐漸發展了電器、機械、航空器材、煉鋁以及軍火和船舶製造等工業。自從19世紀末以後，美國鋼鐵公司向來都是世界上產量最大的鋼鐵企業之一，最高年產量高達3000萬噸。直到20世紀70年代，它才被日本鋼鐵公司所超過。
自從1974年以來，前蘇聯一直都是世界上產鋼最多的國家，並且也是世界上鋼產量始終保持大約1億噸的國家。
新日本鋼鐵公司屬於日本最大的鋼鐵公司，而且也是當前世界上最大的鋼鐵公司。它總共擁有室蘭、君津、東京、名古屋、八幡、大分等大約10個鋼鐵廠。此外，大約還有39家海外子公司。從1983年開始，這個公司的銷售額大約為116.06億美元，而且資產額為158.75億美元。
君津廠是位於東京灣東南部的千葉縣的鋼鐵廠，是經過填海建造而成的。這個廠規模十分大，而且佔地面積多達100萬平方米，年產鋼可以達到1000萬噸。其中一座4號高爐體積高達4900立方米，日產鐵可達1.1萬噸；鋼板車間全自動化，並且幾十米長的鋼板會沿著1200米多長的傳送帶快速運轉；而且專用碼頭能夠停泊大約25萬噸級巨輪。
世界上大約有2000立方米的大型煉鐵高爐就有130多座以上，其中，日本就多佔了78座。而且世界上大於4000立方米的大型高爐總共有21座，其中僅在日本就有15座。而且體積在5000立方米以上的超大型高爐，只有新日本鋼鐵公司大分制鐵廠的2號高爐以及日本住友金屬工業公司鹿島鋼鐵廠的3號高爐。大分制鐵廠的2號高爐大約處於瀨戶內海邊，是在1976年10月投產建成，體積大約5070立方米，而且日產生鐵12 000噸，它是目前世界上最大的高爐。
全世界年產超過500萬噸的大型鋼鐵廠就有50多家，年生產能力大於1000萬噸的特大型鋼鐵廠就有7家，它們是日本鋼管公司福山鋼鐵廠以及俄羅斯馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司、日本川崎制鐵公司水島廠以及烏克蘭克里沃羅格鋼鐵廠、義大利塔蘭托鋼鐵廠、日本君津鋼鐵廠。福山鋼鐵廠年生產能力高達1600萬噸以上，成為全世界上規模最大的現代化鋼鐵聯合企業。
日本的鋼產量雖然居於世界第二位，可是它的鋼鐵工業的技術水平以及勞動生產率和出口競爭能力，已經大大超過美國以及前蘇聯而位居第一位。日本鋼鐵的出口量大約佔全世界的1/3以上，而且是世界最大的鋼鐵出口國。
4. 為什麼德國、日本車的鋼材好
造車的鋼材和造坦克大炮的鋼材是兩回事，倒是造自行車的鋼材和造坦克大炮的鋼材上能沾上邊。
德國車輛鋼材比日本好，日本車的用鋼很垃圾的。