㈠ 鋼材碰到什麼容易生銹
稀硫酸要比鹽水快
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㈢ 鋼鐵沉在海水裡不易生銹
因為在潮濕的空氣中有較多的水分,這樣一來可以加快Fe
被氧化
而在海水中,雖然有水,但只有極微量的氧氣溶於水中
所以也不易反應
㈣ 為何氯鹽使根據混凝土裡的鋼筋生銹，而亞硝酸鹽卻能防銹呢
氯鹽通常指氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等，常用作「化冰鹽」。由於氯鹽類均屬於易溶鹽，在水中是以「離子」形式存在的。而其中的「氯離子」，就是引起金屬腐蝕的「元兇！」。
金屬腐蝕是一個電化學過程（不是與金屬直接起化學反應），一般不好以通常的化學方程式表達。簡單說，氯離子破壞金屬表面的原狀態（如使其表面酸化、破壞原有鈍化膜等）、形成腐蝕電池，促進電化學反應，從而使金屬腐蝕破壞。
如果一座鋼筋混凝土橋樑上，經常撒氯鹽類類融雪劑（冬季化雪、除冰，以保證交通暢達和安全），那麼，氯離子就會不斷滲透到混凝土中（注意：通常的混凝土是具有可滲透性的），當混凝土中鋼筋表面積累到一定氯離子濃度時（稱作「臨界值」），鋼筋就會開始腐蝕（生銹），腐蝕的進一步發展，就會導致混凝土開裂、剝落（鐵銹比鐵體積大2-6倍，可產生很大的膨脹力）。這樣，鋼筋腐蝕、混凝土破壞的結果，會降低橋梁其力學性能（承載能力）使其過早失效乃至發生跨塌事故（國內外均有這類「鹽害」經驗教訓，甚至是慘痛的）。
還有，氯鹽類除腐蝕鋼筋外，也直接破壞混凝土（比如促進混凝土的凍融破壞、促進鹼集料反應等，這里不能詳述），這在我國北方地區，也是重要的、常見的破壞形式。
總之，氯鹽促進混凝土中鋼筋腐蝕，同時也直接破壞混凝土本身。如果在橋樑上經常大量撒氯鹽，這樣的橋梁能夠耐久、安全使用嗎？因此，要認識撒鹽的「兩面性」（不要輕易相信那些「無害論」、「環保型」之說），在不得已使用氯鹽類融雪劑時，要控制使用、盡量少用；更重要的是，對處在撒鹽環境中的橋梁，要「以防為主」，事先（設計）就採取防鹽腐蝕的技術措施。這一點，國內認識尚不足，需要大力宣傳。這是一個與能源、資源和可持續發展想聯系的問題。
亞硝酸鈉(NaNO2)是一種無色或淺黃色斜方晶體,易溶於水和液氨中,有鹹味,外觀類似於食鹽(NaCl)，微溶於甲醇、乙醇、乙醚,吸濕性強,用於織物染色的媒染劑；絲綢、亞麻的漂白劑,金屬熱處理劑；鋼材緩蝕劑；氰化物中毒的解毒劑,實驗室分析試劑,在肉類製品加工中用作發色劑、防微生物劑，防腐劑。亞硝酸鈉SodiumNitrite也作為食品的增色劑，用於肉類食品。但是由於其致癌性，不允許超標。葯理：能使血紅蛋白變成高鐵血紅蛋白，對氰化物的解毒過程與亞甲藍相問，但作用較亞甲藍強。適用於氰化物中毒的解救。 亞硝酸鈉是重要的偶氮化試劑，它與芳胺發生的偶氮化反應是染料工業里最常用的反應之一 。
它還可以用作媒染劑,漂白劑,金屬熱處理劑,電鍍緩蝕劑,也用於制亞硝酸鉀,偶氮染料等酸性條件下有強氧化性，弱還原性。
回答者： songming1978 - 試用期 一級 11-1 22:53
氯鹽中的氯離子通過裂縫或其它孔隙進入混凝土，達到臨界濃度後破壞鋼筋表面鈍化膜，使鋼筋腐蝕生銹。
亞硝酸鹽的防銹機理主要是其亞硝酸根離子具有阻銹功能。它的阻銹效果看混凝土中氯鹽的濃度。
㈤ 在海水及河水中建鋼結構橋時，如何讓處在水中的鋼鐵不易生銹、腐蝕
你說的是電化學原理防腐蝕,原理上是可以的,但實際上不好解決.建議採用耐候鋼,裡面含有Cu和P元素,耐腐蝕性好一些,外加防腐措施,壽命會長一些.
和水直接接觸的地方建議做成混凝土基礎,上面用普通鋼材Q235,Q345就可以了,鋼材除銹噴塗環氧富鋅底漆,外面用聚氨酯面漆,防銹效果不錯.
㈥ 任何鋼不銹鋼不論有沒有沾到任何液體都不會生銹嗎
任何不銹鋼並不是真的不生銹，無論有沒有沾到任何液體，世界上不存在永遠不生銹的鋼。只是不銹鋼的耐腐蝕能力比普通鋼強。不銹鋼能不生銹靠的就是表面形成的一層極薄而又堅固細密的穩定的富鉻氧化膜(防護膜)。一旦這層薄膜遭到破壞，比如刮壞或者受到長時間水的浸泡而腐蝕，那麼裡面的鋼就會開始生銹。
㈦ 鋼鐵在水裡會生銹嗎
鐵放入水中或濕度較大的情況下一般一周左右的時間就會生銹.然而,光有水也不會使鐵生銹回,只有當空氣中的答氧氣溶解在水裡時,氧在有水的環境中與鐵反應,才會生成一種叫氧化鐵的東西,這就是鐵銹.鐵銹是一種棕紅色的物質,它不像鐵那麼堅硬,很容易脫落,一塊鐵完全生銹後,體積可脹大8倍.如果鐵銹不除去,這海綿狀的鐵銹特別容易吸收水分,鐵也就爛得更快了.
㈧ 要想快速去鋼鐵表面的銹可以用什麼溶液
鋼鐵表面除銹方法很多，常用的有以下幾種：
（1） 手工除銹：用鐵砂紙、刮刀、鏟刀、鋼絲刷等手工工具除銹。此法勞動強度大，生產效率低，但操作簡便靈活，迄今仍在採用。
（2） 機械除銹：利用機械動力的沖擊和摩擦作用除去銹蝕，最常用的機械有風動刷、除銹槍、電動刷、電砂輪等。小型鋼鐵零件可以裝入盛有黃砂或木屑的木桶內，以每分鍾40～60轉的速度運動，借碰撞摩擦作用將銹蝕除掉，生產效率高，除銹質量好，已廣泛採用。
（3） 噴射除銹：用機械離心力或壓縮空氣、高壓水等為動力，將磨料（砂石或鐵丸）通過專用噴嘴，以很高的速度噴射到工件表面上，憑其沖擊力、摩擦力除去污物（包括已損壞的舊漆皮）和銹蝕，生產效率高，處理質量好。經噴砂後的鋼鐵表面稍帶鋸齒形，可增加塗膜和鋼鐵表面的結合力。但其粗糙度絕對不能超過塗膜厚度的1／3。常用的噴砂除銹方法有干法噴砂、濕法噴砂、無塵噴砂和高壓水噴砂等。干法噴砂塵土大，有礙環保，危害健康；濕法雖無粉塵，但水分會使表面再度生銹。防止的辦法是在水中加入1％～1?5％的防銹劑（磷酸三鈉、碳酸鈉、亞硝酸鈉等）和乳化劑或肥皂水，使其表面在短時期內不再生銹，然後再塗保養底漆。無塵噴砂是將加砂、噴砂和集砂回收等在一密閉系統里連續循環進行，以免粉塵飛揚。高壓水噴砂主要用於大面積除銹，如船體、油艙、油罐、鍋爐等，水中也常加入鈍化劑和肥皂水。
（4）火焰除銹：利用鋼鐵和氧化皮的熱膨脹系數不同，常用氧化乙炔燃燒器加熱鋼鐵使其氧化皮脫落。主要用於厚型鋼鐵物件及大型鑄件等，不能用於薄鋼材及小鑄件，否則工件將受熱變形而影響質量。
（5）化學除銹：利用酸溶液和鐵的氧化物發生化學反應，將表面銹層溶解、剝離以達到除銹目的。所以又稱「酸洗」防銹。常用於小型工件及形狀復雜工件的除銹。效率很高。但對鋼鐵有微量溶解損失和出現氫脆現象。
化學除銹的配方很多，通常用7％～15％（或加入5％的食鹽）的硫酸水溶液作為酸洗除銹液。為了防止硫酸腐蝕鋼材，可加入少量若丁、硫脲等緩蝕劑。此外，還可用磷酸、硝酸、鹽酸等配製成不同的酸洗除銹液。酸洗的方法很多，通常採用浸漬酸洗法、噴射酸洗法。此外，還採用酸洗膏處理，應視具體條件而定。