㈠ 加工鑄鐵用什麼車刀P10還是P20
加工P20鋼材，熱作模具鋼，使用YT15就可以；加工握脊鑄鐵使用YG類的刀臘皮芹具，比如：YG8、 YG6、輪畢 YG6X。
㈡ 車銷p20模具鋼用什麼刀具好
iso標准p20材質的刀具就可以。 具體工況如何。 餘量多少。光潔度要求多少。有沒有熱處理
㈢ CNC加工P20模具鋼適合用什麼類型的刀具
加工模具鋼建議用KBN100牌號CBN刀片
硬質合金刀片的硬度在89~94HRA，相專當於71~76HRC，對於HRC40以上的硬度HRC50左右屬模具鋼加工時硬質合金刀片容易燒刀造成磨損塊且加工效率低。
陶瓷刀片由於脆性太大，容易崩刀，一般常用於超精加工HRC50以下工件，
立方氮化硼刀片是繼人造金剛石之後出現的又一種超硬材料刀片，刀片的硬度一般為HV3000~5000，精HV硬度換算HRC相當於HRC95-100，對於HRC50以上高硬度淬火工件高速加工降低成本來講最為經濟劃算。目前，刀片在黑色金屬加工領域，是耐磨性極好的刀片材料，經過論證，立方氮化硼刀片的壽命一般是硬質合金刀片和陶瓷刀片的幾倍到幾十倍，
㈣ 數控車床，p20用什麼刀車削
一 P20是嘩枝瞎美國牌號鋼，指的是預硬化塑料模具鋼。中國牌號：3Cr2Mo
二 該材料的硬度在HRC30-42，適用於大中型精密模具，適用於長期生產高質塑料模具，用搭租於大型模架。此鋼具有良好的可切削性及可一般拋光。
三 由於該材料的硬度還是比較高，若是粗加工的話，車削外圓的時候選擇主偏角為75度的車刀，精加工可以選擇主偏角是90度的，但是刀尖角選擇0.4-0.8.
四 刀片的材質建議選擇亂空塗層的硬質合金刀片。
㈤ 精雕機做p20的料用什麼刀
p20的材料屬於預硬塑料模具鋼。
在中國廣泛應用，出廠硬度HRC30~42，
適用於大中型精密模具，適回用於長期生產答高質塑料模具，
用於大型模架。此鋼具有良好的可切削性及可一般拋光。
使用硬質合金刀頭
所謂工欲善甚而其事，必先利其器。
精雕機有各種各樣的雕刻刀具，
而每種刀具都有自己的特點，
我們如何去使用這些刀具就成了一個重點。
不同的雕刻材料，選擇雕刻刀具肯定也是不同的。
精雕細琢的需要小角度，刀尖小的刀具。
大文字的圖案在不影響精度的情況下盡量選擇大角度和大刀尖的，
以提高機器最大的加工效率！雕刻硬度大的材料時，刀具角度應大。、
高密度板，實木推薦使用棱齒銑刀。
精密小型浮雕加工，推薦使用圓底刻刀。
下切刀的使用效果，加工產品上表面無毛刺，加工時不會翹板。
粗加工刨花板等推薦使用多條紋銑刀。
㈥ 現在普通車床車刀（硬質合金）最新型號有哪些特性用途
YT15(P10)硬度≥91適於碳素鋼與合金鋼連續切削的半精車及精車.斷續切時的精車.旋風車絲，連續面的半精銑和精銑，孔的粗擴與精擴。<o:p></o:p>
YT14(P20)硬度≥90.5適於對碳素鋼與合金鋼不平整面進行連續切削時的粗車，間斷切削是的半精車與精車，連續面的粗銑，鑄孔的擴鑽等。<o:p></o:p>
YT5(P30)硬度≥89.5適於碳素鋼與合金鋼【包括鍛件。沖壓件及鑄件的表皮】不平整面切削時的粗車。粗刨，半精刨，粗銑等。<o:p></o:p>
YG8(K30)硬度≥89.0適於鑄鐵，有色金屬及其合金，非金屬材料不平整表面和間斷切削時的粗車，粗刨，粗銑，一般孔和深孔的鑽擴，擴孔。<o:p></o:p>
YW1(M10)硬度≥91.5材質適於耐熱鋼，剛猛鋼，不銹鋼及合金鋼等難加工鋼材的加工，也適於普通鋼材，鑄鐵的加工.<o:p></o:p>
YS25(P25)硬度≥90.5適於碳素鋼，鑄鋼，高錳鋼，高強度鋼的及合金鋼的粗車，銑削和刨削。<o:p></o:p>
YG6X(K10)硬度≥91.0適於合金鑄鐵.普通鑄鐵的精加工及半精加工。<o:p></o:p>
YS8(M05)硬度≥92.5S適用於鐵基、鎳基高溫合金，高強度鋼的精加工，冷硬鑄鐵、耐熱不銹鋼、高錳鋼、淬火鋼的精加工。<o:p></o:p>
YG8N(K20K30)硬度≥90適於鑄鐵及有色金屬的粗加工，亦適用於不銹鋼的粗加工的精加工。<o:p></o:p>
YT30,YS30,YG6A,YG3,YG3X,YW2,YD777及各種非標產品。
㈦ 車工刀具材料種類及其用途
車刀的種類和用途：
刀具材質的改良和發展是今日金屬加工發展的重要課題之一,因為良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作,並保持良好的刀具壽命.一般常用車刀材質有下列幾種：
1 .高碳鋼：高碳鋼車刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼,經過淬火硬化後使用,因切削中的摩擦四很容易回火軟化,被高速鋼等其他刀具所取代.一般僅適合於軟金屬材料之切削,常用者有SK1,SK2、、、、SK7等.
2 .高速鋼：高速鋼為一種鋼基合金俗名白車刀,含碳量0.7~0.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成.例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼.高速鋼車刀切削中產生的摩擦熱可高達至6000C,適合轉速1000rpm以下及螺紋之車削,一般常用高速鋼車刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等.
3 .非鑄鐵合金刀具：此為鈷、鉻及鎢的合金,因切削加工很難,以鑄造成形製造,故又叫超硬鑄合金,最具代表者為stellite,其刀具韌性及耐磨性極佳,在8200C溫度下其硬度仍不受影響,抗熱程度遠超出高速鋼,適合高速及較深之切削工作.
4.燒結碳化刀具：碳化刀具為粉未冶金的產品,碳化鎢刀具主要成分為50%~90%鎢,並加入鈦、鉬、鉭等以鈷粉作為結合劑,再經加熱燒結完成.碳化刀具的硬度較任何其他材料均高,有最硬高碳鋼的三倍,適用於切削較硬金屬或石材,因其材質脆硬,故只能製成片狀,再焊於較具靭性之刀柄上,如此刀刃鈍化或崩裂時,可以更換另一刀口或換新刀片,這種夠車刀稱為舍棄式車刀.
碳化刀具依國際標准(ISO)其切削性質的不同,分成P、M、K三類,並分別以藍、黃、紅三種顏色來標識：
P類適於切削鋼材,有P01、P10、P20、P30、P40、P50六類,P01為高速精車刀,號碼小,耐磨性較高,P50為低速粗車刀,號碼大,靭性高,刀柄塗藍色以識別之.
K類適於切削石材、鑄鐵等脆硬材料,有K01、K10、K20、K30、K40五類,K01為高速精車刀,K40為低速粗車刀,此類刀柄塗以紅色以識別.
M類介於P類與M類之間,適於切削靭性較大的材料如不?袗?等,此類刀柄塗以黃色來識別之.
5. 陶瓷車刀：
陶瓷車刀是由氧化鋁粉未,添加少量元素,再經由高溫燒結而成,其硬度、抗熱性、切削速度比碳化鎢高,但是因為質脆,故不適用於非連續或重車削,只適合高速精削.
6 .鑽石(金剛石)刀具
作高級表面加工時,可使用圓形或表面有刃緣的工業用鑽石來進行光制.可得到更為光滑的表面,主要用來做銅合金或輕合金的精密車削,在車削時必須使用高速度,最低需在60~100m/min,通常在200~300m/min.
7. 氮化硼刀具
立方氮化硼(CBN)是近年來推廣的材料,硬度與耐磨性僅次於鑽石,此刀具適用於加工堅硬、耐磨的鐵族合金和鎳基合金、鈷基合金.
車刀屬於單鋒刀具,因車削工作物形狀不同而有很多型式,但它各部位的名稱及作用卻是相同的.一支良好的車刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份.車刀的刀刃角度,直接影響車削效果,不同的車刀材質及工件材料、刀刃的角度亦不相同.車床用車刀具有四個重要角度,即前間隙角、邊間隙角、後斜角及邊斜角.
1 .前間隙角
自刀鼻往下向刀內傾斜的角度為前間隙角,因有前間隙角,工作面和刀尖下形成一空間,使切削作用集中於刀鼻.若此角度太小,刀具將在表面上摩擦,而產生粗糙面,角度太大,刀具容易發生震顫,使刀鼻碎裂無法光制.裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時,需考慮刀把傾斜角度.高速鋼車刀此角度約8~10度之間,碳化物車刀則在6~8度之間.
2. 邊間隙角
刀側面自切削邊向刀內傾斜的角度為邊間隙角.邊間隙角使工作物面和刀側面形成一空間使切削作用集中於切削邊提高切削效率.高速鋼車刀此角度約10~12度之間.
3 .後斜角
從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為後斜角.此角度主要是在引導排屑及減少排屑阻力.切削一般金屬,高速鋼車刀一般為8~16度,而碳化物車刀為負傾角或零度.
4 .邊斜角
從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜,此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角.此角度是使切屑脫離工作物的角度,使排屑容易並獲得有效之車削.切削一般金屬,高速鋼車刀此角度大約為10~14度,而碳化物車刀可為正傾角也可為負傾角.
5 .刀端角
刀刃前端與刀柄垂直之角度.此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面.
6 .切邊角
刀刃前端與刀柄垂直之角度,其作用為改變切層的厚度.同時切邊角亦可改變車刀受力方向,減少進刀阻力,增加刀具壽命,因此一般粗車時,宜採用切邊角較大之車刀,以減少進刀阻力,增加切削速度.
7 .刀鼻半徑
刀刃最高點之刀口圓弧半徑.刀鼻半徑大強度大,用於大的切削深度,但容易產生高頻振動.
車刀形狀及使用情形
㈧ 普通車床車刀的種類和型號
車刀種類和用途 車刀是應用最廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。 車刀用於各種車床上，加工外圓、內孔、端面、螺紋、車槽等。 車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所佔比例逐漸增加。 二、硬質合金焊接車刀 所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內，並按所選擇的幾何參數刃磨後使用的車刀。 三、機夾車刀 機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點：（1）刀片不經過高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。 （2）由於刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產效率。 （3）刀桿可重復使用，既節省了鋼材又提高了刀片的利用率，刀片由製造廠家回收再制，提高了經濟效益，降低了刀具成本。 （4）刀片重磨後，尺寸會逐漸變小，為了恢復刀片的工作位置，往往在車刀結構上設有刀片的調整機構，以增加刀片的重磨次數。 （5）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。 四、可轉位車刀 可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍後可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片後，車刀又可繼續工作。 1．可轉位刀具的優點 與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優點: （1）刀具壽命高 由於刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩定，從而提高了刀具壽命。 （2）生產效率高 由於機床操作工人不再磨刀，可大大減少停機換刀等輔助時間。 （3）有利於推廣新技術、新工藝 可轉位刀有利於推廣使用塗層、陶瓷等新型刀具材料。 （4）有利於降低刀具成本 由於刀桿使用壽命長，大大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。 2．可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求 （1）定位精度高 刀片轉位或更換新刀片後，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。 （2）刀片夾緊可靠 應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。 （3）排屑流暢 刀片前面上最好無障礙，保證切屑排出流暢，並容易觀察。 （4） 使用方便 轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。 在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，製造和使用方便。 五、成形車刀 成形車刀是加工回轉體成形表面的專用刀具，其刃形是根據工件廓形設計的，可用在各類車床上加工內外回轉體的成形表面。 用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面，操作簡便、生產率高，加工後能達到公差等級IT8～IT10、粗糙度為10～5μm，並能保證較高的互換性。但成形車刀製造較復雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動。 成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。
工欲善其事，必先利其器，為了在車床上做良好的切削，正確地准備和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形狀的車刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，車刀和工作物的位置和速度應有一定相對的關系，車刀本身也應具備足夠的硬度、強度而且耐磨、耐熱。因此，如何選擇車刀材料，刀具角度之研磨都是重要的考慮因素。
車刀的種類和用途
刀具材質的改良和發展是今日金屬加工發展的重要課題之一，因為良好的刀具材料能有效、迅速的完成切削工作，並保持良好的刀具壽命。一般常用車刀材質有下列幾種：
1 高碳鋼：
高碳鋼車刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼，經過淬火硬化後使用，因切削中的摩擦四很容易回火軟化，被高速鋼等其它刀具所取代。一般僅適合於軟金屬材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。
2 高速鋼：
高速鋼為一種鋼基合金俗名白車刀，含碳量0.7~0.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼。高速鋼車刀切削中產生的摩擦熱可高達至6000C，適合轉速1000rpm以下及螺紋之車削，一般常用高速鋼車刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。
3 非鑄鐵合金刀具：
此為鈷、鉻及鎢的合金，因切削加工很難，以鑄造成形製造，故又叫超硬鑄合金，最具代表者為stellite，其刀具韌性及耐磨性極佳，在8200C溫度下其硬度仍不受影響，抗熱程度遠超出高速鋼，適合高速及較深之切削工作。
4燒結碳化刀具：
碳化刀具為粉未冶金的產品，碳化鎢刀具主要成分為50%~90%鎢，並加入鈦、鉬、鉭等以鈷粉作為結合劑，再經加熱燒結完成。碳化刀具的硬度較任何其它材料均高，有最硬高碳鋼的三倍，適用於切削較硬金屬或石材，因其材質脆硬，故只能製成片狀，再焊於較具韌性之刀柄上，如此刀刃鈍化或崩裂時，可以更換另一刀口或換新刀片，這種夠車刀稱為舍棄式車刀。
碳化刀具依國際標准(ISO)其切削性質的不同，分成P、M、K三類，並分別以藍、黃、紅三種顏色來標識：
P類適於切削鋼材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六類，P01為高速精車刀，號碼小，耐磨性較高，P50為低速粗車刀，號碼大，韌性高，刀柄塗藍色以識別之。
K類適於切削石材、鑄鐵等脆硬材料，有K01、K10、K20、K30、K40五類，K01為高速精車刀，K40為低速粗車刀，此類刀柄塗以紅色以識別。
M類介於P類與M類之間，適於切削韌性較大的材料如不?袗?等，此類刀柄塗以黃色來識別之。
5 陶瓷車刀：
陶瓷車刀是由氧化鋁粉未，添加少量元素，再經由高溫燒結而成，其硬度、抗熱性、切削速度比碳化鎢高，但是因為質脆，故不適用於非連續或重車削，只適合高速精削。
6 鑽石刀具
作高級表面加工時，可使用圓形或表面有刃緣的工業用鑽石來進行光制。可得到更為光滑的表面，主要用來做銅合金或輕合金的精密車削，在車削時必須使用高速度，最低需在60~100m/min，通常在200~300m/min。
7 氧化硼
立方晶氧化硼(CBN)是近年來推廣的材料，硬度與耐磨性僅次於鑽石，此刀具適用於加工堅硬、耐磨的鐵族合金和鎳基合金、鈷基合金。
車刀形狀及使用情形
1 一般使用之車刀尖型式有下列幾種：
(1)粗車刀：主要是用來切削大量且多餘部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車時表面光度不重要，因此車刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。
(2)精車刀：此刀刃可用油石礪光，以便車出非常圓滑的表面光度，一般來說精車刀之圓鼻比粗車刀大。
(3)圓鼻車刀：可適用許多不同型式的工作是屬於常用車刀，磨平頂面時可左右車削也可用來車削黃銅。此車刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當精車刀來使用。
(4)切斷車刀：只用端部切削工作物，此車刀可用來切斷材料及車度溝槽。
(5)螺絲車刀(牙刀)：用於車削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。
(6)搪孔車刀：用以車削鑽過或鑄出的孔。達至光制尺寸或真直孔面為目的。
(7)側面車刀或側車刀：用來車削工作物端面，右側車刀通常用在精車軸的未端，左側車則用來精車肩部的左側面。
2因工件之加工方式不同而採用不同的刀刃外形，一般可區分為：
(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。
(2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。
(3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。
(4)右側車刀：車削右側端面。
(5)左側車刀：車削左側端面。
(6)切斷刀：用於切斷或切槽。
(7)內孔車刀：用於車削內孔。
(8)外螺紋車刀：用於車削外螺紋。
(9)內螺紋車刀：用於車削內螺紋。
車刀各部位名稱及功能
車刀屬於單鋒刀具，因車削工作物形狀不同而有很多型式，但它各部位的名稱及作用卻是相同的。一支良好的車刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份。車刀的刀刃角度，直接影響車削效果，不同的車刀材質及工件材料、刀刃的角度亦不相同。車床用車刀具有四個重要角度，即前間隙角、邊間隙角、後斜角及邊斜角。
1 前間隙角
自刀鼻往下向刀內傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中於刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產生粗糙面，角度太大，刀具容易發生震顫，使刀鼻碎裂無法光制。裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時，需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車刀此角度約8~10度之間，碳化物車刀則在6~8度之間。
2 邊間隙角
刀側面自切削邊向刀內傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側面形成一空間使切削作用集中於切削邊提高切削效率。高速鋼車刀此角度約10~12度之間。
3 後斜角
從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為後斜角。此角度主要是在引導排屑及減少排屑阻力。切削一般金屬，高速鋼車刀一般為8~16度，而碳化物車刀為負傾角或零度。
4 邊斜角
從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易並獲得有效之車削。切削一般金屬，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負傾角。
5 刀端角
刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。
6 切邊角
刀刃前端與刀柄垂直之角度，其作用為改變切層的厚度。同時切邊角亦可改變車刀受力方向，減少進刀阻力，增加刀具壽命，因此一般粗車時，宜採用切邊角較大之車刀，以減少進刀阻力，增加切削速度。
7 刀鼻半徑
刀刃最高點之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強度大，用於大的切削深度，但容易產生高頻振動。
車刀型號
牌號/相當標准ISO/ 物理機械性能(min):抗彎強度N/mm2 ;硬度HRA/用 途
1、YG3x/ K01/ 1420; 92.5 /適於鑄鐵.有色金屬及合金.淬火鋼合金鋼小切削斷面高速精加工.
2、YG6/ K20 /1900; 90.5 /適於鑄鐵.有色金屬及合金.非金屬材料中等到切削速度下半精加工和精加工.
3、YG6x /K15/ 1800; 92.0/ 適於冷硬鑄鐵.球墨鑄鐵.灰鑄鐵.耐熱合金鋼的中小切 削斷面高速精加工.半精加工.
4、YG6A/ K10/ 1800 ;92.0 /適於冷硬鑄鐵.球墨鑄鐵.灰鑄鐵.耐熱合金的中小切削斷面高速精加工
5、YG8/ K30/ 2200 ;90.0/ 適於鑄鐵.有色金屬及合金.非金屬材料低速粗加工.
6、YG8N/ K30/ 2100; 90.5 /適於鑄鐵.白口鑄鐵.球墨鑄鐵以及鉻 鎳不銹鋼等合金材料的高速切削.
7、YG15/ K40/ 2500 ;87.0 /適於鑲制油井.煤炭開采鑽頭.地質勘 探鑽頭.
8、YG4C/ 1600; 89.5/ 適於鑲制油井.煤炭開采鑽頭.地質勘 探鑽頭
9、YG8C/ 1800; 88.5 /適於鑲制油井.礦山開采鑽頭一字.十 字鑽頭.牙輪鑽齒.潛孔鑽齒.
10、YG11C/ 2200 ;87.0 /適於鑲制油井.礦山開采鑽頭一字.十字鑽頭.牙輪鑽齒.潛孔鑽齒.
11、YW1/ M10/ 1400; 92.0 /適於鋼.耐熱鋼.高錳鋼和鑄鐵的中速 半精加工.
12、YW2/ M20/ 1600; 91.0 /適於耐熱鋼.高錳鋼.不銹鋼等難加工 鋼材中.低速粗加工和半精加工.
13、GE1/ M30/ 2000; 91.0 /適於非金屬材料的低速粗加工和鍾表齒輪耐磨損零件.
14、GE2 /2500; 90.0 /硬質合金頂錘專用牌號.
15、GE3/ M40/ 2600; 90.0 /適於製造細徑微鑽.立銑刀.旋轉挫刀等.
16、GE4/ 2600; 88.0/ 適於列印針.壓缸及特殊用途的管. 棒.帶等.
17、GE5 /2800 ;85.0 /適於軋輥.冷沖模等耐沖擊材料
㈨ 鏁版帶閾p20鐢ㄤ粈涔堥摚鍒瀹規槗鍔犲伐錛熷垁鎹熻楀皬錛
紜璐ㄥ悎閲戠殑絝嬮摚鍒銆佸悆鍒閲忓皬涓鐐廣