剎車蝶用什麼鋼材質

❶ 剎車盤能用鋼板來做嗎

你好，這個是不可以的。車上的剎車盤都是高強度鋼材製造的，含碳量回高，耐磨耐答高溫的，市場上的鋼板是達不到這個要求的。目前材質是採用我國的灰鑄鐵250標准，簡稱HT250,等同於美國G3000標准。希望能幫到您希望可以幫到你，祝你用車愉快！

❷ 摩托車剎車盤有沒有不銹鋼材質的

有的。很多都是用的到不銹鋼的。
硬度韌性必須兼顧~碟盤
碟盤的機械性質

摩擦零件可以分成摩擦與被磨擦兩大類，如果說剎車片是摩擦零件，被摩擦零件就是碟盤，兩種材質的搭配往往決定了剎車效果的良窳，換言之，若是採用偏軟的剎車片搭配硬碟盤，絕對無法產生足夠的剎車效果，相對的，來令片與來令片的作用溫度不搭，那也別奢望能穩當地把車子停下來。
碟盤的機械性質可以分成硬度(Hardness)與韌性(Toughness)，所謂的硬度指的是碟盤表面的硬度，當劇烈剎車時，剎車片會產生相當程度的高溫、高壓，這對於碟盤表面硬度的要求極高。而除了硬度，碟盤也要維持足夠的韌性，這是因為剎車動作是無法預測的，例如高速巡航時，剎車系統的散熱佳，溫度不高，一旦緊急剎車，來令片與碟盤將瞬間出現高溫，隨後又恢復為低溫狀態，如此反復的情況，碟盤必須擁有相當的韌性才能吸收突如其來的沖擊能量。
如何判斷碟盤品質
早期的碟盤為單純的鑄鐵，材質的選擇與變化不多，但隨著材料科學的進步，現代摩托車大多放棄採用鑄鐵做為碟盤的材質，目前較常見的是不銹鋼。不銹鋼的廣泛，是因為不銹鋼的剛性較鑄鐵優異，可以降低碟盤的薄度，整體剎車系統的重量得以減低。此外，不銹鋼碟盤的耐用度亦較鑄鐵碟盤高。
除了採用不銹鋼材料，碟盤的表面加工方式也是一項重點。為了製造足夠的硬度與韌性，需要繁復的熱處理來確保優秀的機械性質，不幸的是，多數金屬的熱處理品質是無法以肉眼判別，甚至，沒有進行熱處理就標上昂貴售價的改裝碟盤層出不窮。至於在坊間部分表面出現金黃色光澤的碟盤，這極可能是用來防止生銹的電鍍處理，這種電鍍處理一磨就掉，並不是長久性的熱處理。
兩片式碟盤的材質

兩片式加大碟盤是時下流行的改裝套件，除了負責摩擦的盤面，碟盤的中心部位也是焦點。一般常見的中央盤心材質為鋁合金，這是取其輕量化、散熱佳的特性，在此要注意的是，許多廠商號稱使用的材質為7075鍛造鋁合金，事實上並非如此，因為7075鋁材的成本非常昂貴，而且在小排量車款的改裝領域中使用6字頭的鍛造鋁材就已夠用。
這是視覺決定效果的時代?
而隨著社會呈現M型化，摩托車的改裝市場也呈現極大的貧富差距，在貧窮的一端，消費者的想法就是盡其可能地省，要這些人花錢去改剎車是萬萬不可能的事情，通常是原廠剎車片磨光了才勉為其難地換副廠貨，並不是說副廠剎車片不好，只是以省錢為前提所製造的產品實在不讓人期待。至於高富帥的一端則是另一個花大錢裝套件的世界，甚至能將小小的踏板車改上對向六活塞卡鉗！真的有用嗎？筆者確定如此改裝確實會比原廠有用，只不過，剎車的整體搭配性、協調性如何？增進的效果是否以視覺成分居多？都是有待商確的。
剎車是一門磨擦的學問，訣竅在於材質，而不是視覺效果。

市面上的碟盤種類上百款，多半以不銹鋼為主要材料

❸ 摩托車剎車盤什麼材質

也是灰鑄鐵標准，就是鋼的。裡面一般也會添加 碳錳硅鋶磷

❹ 轎車的剎車盤是什麼材料做的！能否用生鐵！灰鐵！等做剎車盤！越詳細越好.

大部分家用車的剎車盤採用的都是灰鑄鐵250標准，簡稱HT250，等同於美國G3000標准。

灰鑄鐵中的碳、硅含量一般控制在2%～4%C，1.0%～2.0%Si，0.5%～1.4%Mn。灰鑄鐵具有良好的鑄造性能、良好的減振性、良好的耐磨性能、良好的切削加工性能、低的缺口敏感性。

機械性能要求：抗拉強度＞21on/mm，硬度要求在187～241之間，還有一些特殊或者高擋車型也選用陶瓷、高炭雙鋁合金等。

碟剎優點：

1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。

2、剎車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩剎車踏板的行程增加。

3、盤式剎車系統的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統的需求。

4、盤式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。

5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。

6、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構造簡單，且容易維修。

❺ 剎車盤對於汽車來說，是越大越好嗎為什麼

比較常見的剎車盤材質為鑄鐵250，也就是灰口鑄鐵，高級點的有陶瓷纖維復合鋼材質等。目前在我國汽車市場上，剎車盤的生產標准主要有四大類，分別是：HT250；德國GG20；美國G3000和日本FC200。具體到制動盤或制動鼓是越大越好的問題，可以肯定的講是正確的。但還要同車型匹配，不可能無限擴大。盤鼓面積增大，相應磨擦片面積也要增大，制動系統也要加強，這樣會取得一定效果。

對於剎車系統是不是剎車盤越大就越好！這個具體還是要看什麼類型的車！比如跑車之類，為了有一個更好的操控性能，動力跟剎車的匹配都是相對性的，有一個更好的剎車系統，才能保證這款跑車有一個更好的操作表現。剎車盤變得更大、甚至打上一些透氣孔，目的不是在於提高制動力，只是為了提高剎車盤的散熱面積、增加熱容積（舉一個簡單的例子來說就是給一斤鐵升溫一度，需要的熱量要大於給半斤鐵升溫一度。

❻ 自行車碟剎剎車片用材料做的剎車片好一點

碟片要用瑪氏鋼做的，不是普通鋼（高碳鋼之類），也不是鉻鉬鋼，三種鋼的原料配比、含量、工藝有很大不同。
瑪氏鋼則有普通國產、國標國產、合資、進口大概四類，品質和價格自然也是四檔。以喜瑪諾（SHIAMNO）的碟片來比較就知道，表面光亮，不生銹無雜斑，同是1.75mm厚度但耐磨度高同時抗扭性很強（瓢了很容易矯正過來）。