為什麼天津鋼材價格較低

1. 為什麼鋼材會突然便宜鋼材市場什麼時候會變好

實際的需求抄在4個月前被炒作襲的過熱，進度過快，其實春節期間乃至上半年實際需求都是好的。但許多炒賣哄抬了價格。包括鐵礦石等上游資源，突然的需求與供應脫節讓高位運行的資金連斷了。
其實很多人是有機會把手裡的貨脫手的，但判斷失誤，6月不賣到10月可能虧損60%。
現在下行的空間不大了，但還有風險。

2. 鋼材期現價格大幅下跌，造成其下跌的原因是什麼

鋼材價格大幅下跌，造成其下跌的原因有兩個。其一原材料價格下降，使得鋼材生產成本降低，鋼材市場售賣價格，也就會出現下降情況。其二市場對鋼材需求量下降，促使鋼材交易量也在下滑。兩方面原因影響之下，使得鋼材價格，也出現了大幅下跌情況。

鋼鐵一直以來，都是建築物重要組成部分。鋼鐵的價格，同修建建築物的多少，有很大關系。當建築市場火熱時候，鋼材價格也必然會一路走高。當建築市場疲軟以後，鋼材價格也就會受到嚴重影響。

鋼材的價格波動，會通過對建築行業影響，從而波及到其他行業。這兩年時間里，製造業得到了空前的發展，很多行業都恢復了生機和活力。

3. 多家鋼廠下調鋼鐵價格，影響鋼鐵價格的因素有哪些

影響鋼鐵價格的因素有很多，首先是原材料的供應，如果原材料的價格出現了上漲或者下調，那麼對於鋼鐵的價格來說，它就會有出現的調整，與此同時各國的相應政策也會對於鋼鐵價格有著一定的影響，而且整個市場的供給和需求同樣會對鋼鐵的價格產生一定的影響。

當然隨著經濟社會的不斷復甦和發展，疫情的影響因素逐漸消退後，各個國家的經濟企業逐漸開始恢復，那麼對於鋼鐵的供給還會進一步提升，說一說對於未來的這個鋼鐵價格很有可能還會繼續下降，而目前整個鋼鐵市場對於高精端的鋼鐵產品還是有著比較大的需求，所以說這就要求大部分的鋼鐵企業要盡可能的提高生產工藝和生產技術，提高產品質量，研發更多高精端的鋼鐵產品。

4. 為什麼河北、天津的鋼材，尤其是鋼管價格很有競爭力啊！算上運費還很便宜啊

帶鋼廠多，成本低廉，當然有競爭力了！

5. 導致鋼材價格大跌的因素有哪些

造成價格大跌的主要原因：
1、成本推動，周末唐山鋼坯大跌110至2120，隨後鞍山寶得鋼廠對型材產品出廠價普遍下調100元;興華型鋼下調150;津西各直營辦事處和貿易商報價普遍下調200-230;另天柱H型鋼指導價自5月10日起統一下調500元。
2、9日上午股市期市大跌，滬指2848跌65;期螺2175跌139，熱卷2308跌148，鐵礦石388跌24.5，全跌停。
3、需求面乏力，「五一」節後，國內型價全面下跌，市場恐慌心態顯現，終端和中間商觀望情緒加劇，市場成交較節前明顯萎縮。另外，近期一線樓市在相繼出台的新政威力下迅速降溫，四月新房成交量環比降半，成交價格環比也出現回落，在一定程度上對市場預期也形成不利影響。
4、從鋼廠生產情況來看，據中鋼協數據顯示，中鋼協會員企業4月下旬粗鋼日均產量179.4萬噸，旬比增長1.9%。隨著利潤的回升，前期停產、減產的鋼廠復產已經越來越多，而唐山世園會「六大活動」期間的五個重點時段限產之第一階段限產於5月4日零時已解除，部分受限產的鋼廠也已恢復生產，上游供給增加，後期將對鋼市形成較大壓力。
5、據海關總署公布的最新統計數據，2016年4月，我國進出口總值1.95萬億元，同比微降0.3%。業內人士分析，3月份我國出口大幅回升，主要是受季節性因素和低基數因素影響。隨著這兩方面因素逐漸消退，4月份出口未能延續大幅改善態勢，出現了明顯回落，表明外需環境尚未出現逆轉，實現回穩向好目標仍需付出艱苦努力。

6. 鋼鐵價格下跌這么嚴重，那麼鋼鐵價格到底由誰來決定呢拜託各位大神

近期的大跌主要因素是需求萎縮引起的,產能因素不容忽視,市場就是這樣無情,粘一些文章供參考:影響十月份鋼材價格走勢因素分析: 即將進入10月份，盡管人們期待的「後奧運效應」還沒有顯現，鋼材價格繼續呈現下滑趨勢，但值得關注的是鋼材市場庫存上升明顯，北京市場螺線庫存已升至20萬噸以上，達到了奧運會期間最低庫存的三倍，顯示出市場對後期價格走勢的期待。今年以來原燃材料價格造成鋼廠成本高漲一直被看作是支撐國內鋼材價格的重要因素，它的價格升降成為影響國內鋼材價格走勢的原因之一。 一、國際油價大起大落，影響了包括鋼材價格在內的初級產品價格走勢。 今年以來，國際原油價格大幅上漲，在2月份破百後，一路飆升至7月初的145.2美元/桶（WTI，下同），價格累計每桶上升了45美元，升幅超過45%，上漲速度令人咂舌。然而更令人驚奇的是自7月初油價開始下跌以來直至9月16日跌落至91.17美元/桶，累計下跌64美元/桶，跌幅達44%，這個跌幅是在短短的85天內實現的。國際油價帶來的振盪顯然沒有結束，自9月中旬觸底反彈，至9月22日已反彈至114.37美元/桶，每桶價格回升了23.2美元，累計升幅25.4%。縱觀今年以來的國際油價變動，這輪油價止跌反彈與美國政府救市以及美元加速貶值有關，並且導致初級產品價格的升降與之呼應。 盡管美國2季度經濟增長態勢不錯，但次貸危機帶來的影響遠沒有結束，愈演愈烈的金融動盪給全球經濟增長帶來更多的不利因素。國際貨幣基金組織的最新預測表明，在持續的金融壓力和居高不下的產品價格的影響下，今年下半年全球經濟增長進一步減緩將不可避免。即使出現增長反彈的趨勢，但預計的經濟復甦也不會很快到來。 根據國際貨幣基金組織的最新預測，今年全球經濟將增長3.9%，增速略低於7月份估計的4.1%。其中，美國經濟今年預計將增長1.3%，與原先預測水平持平；歐元區經濟預計將增長1.4%，增幅低於此前預計的1.7%。另據經合組織的預測，歐洲的經濟增長減速的態勢要嚴重得多，其中英國經濟第二季度幾乎沒有增長，預計在第三、四季度將會分別收縮0.3%和0.4%，全年會有1.2%的經濟增長。德國、義大利以及日本經濟也停滯不前。經合組織預測G7的整體經濟增長僅為1.4%。需求的降低對鋼鐵產品價格水平的影響十分明顯，幾乎沒有人懷疑價格拐點的到來。據美國商務部的報告顯示，美國8月新屋開工年率縮減至6.2%，為17年來的最低水平，連續第二個月下降。對於鋼材的需求來說，美國呈現為下降的趨勢。8月份鋼材服務中心的庫存在連續4個月保持增長之後首次下降，鋼材庫存達到1310萬短噸，環比7月末下降0.2%，並且由於需求下降的原因，發貨量比去年同期下降了16.8%，環比7月份下降4.9%。 海運費價格自8月中旬加速下滑，截至9月中旬巴西至寶山的海運費價格已降至48.27美元/噸，西澳至寶山的海運費價格也降至16.25美元/噸，分別比今年峰值下跌了60美元/噸和34美元/噸，跌幅在45%以上，價格是自去年6月份以來的最低點，即是近十五個月以來的價格最低點。 從成本的因素以及降價的原因上分析，海運費價格的下跌還導致進口鐵礦石到岸價格大幅度下跌。截至9月中旬，天津港進口63.5%品位的印度鐵礦CIF平均價格已跌至132.5美元/噸，比7月初價格下跌了29.3%。鐵礦石進口價格的明顯下跌，一方面是國內庫存充足而生產能力降低造成的需求降低，另一方面給即將開始的鐵礦石價格談判帶來利好因素。據傳巴西CVRD要求鐵礦石價格再漲20%的「無理要求」被中國鋼廠憤怒拒絕。但若真的使巴西妥協，看來難度還是不小，畢竟中國進口巴西礦的比重仍然很大。 國際廢鋼價格也出現了大幅度的回落。從CRU國際價格指數的變化情況，國際市場廢鋼、生鐵價格指數從8月初的近500點直至降落到9月中旬的322點，累計下降了171點，下跌幅度達到34.7%。盡管從趨勢上看，生鐵、廢鋼價格指數與全球綜合價格指數基本同步，但顯然廢鋼價格與長材價格走勢的重疊度更高，從成本支撐的角度分析，長材價格進一步下跌似乎是不可避免的。 二、國內鋼材價格的大幅度降低，但從需求啟動的趨勢看，即使還沒有觸及底部，那麼離反彈的趨勢不會太久。但顯然不能奢望反彈的幅度。6月中旬後逐漸形成的鋼材價格全面、大幅下跌的走勢，有望在10月份終結。國內經濟形勢減速的趨勢越來越明顯，但鋼材需求預計不會出現持續的收縮，有理由確信價格階段性反彈將在10月份實現。 1、低合金方坯。 截至9月中旬，河北地區的低合金方坯價格降至4750元/噸，對比5月峰值，價格累計下跌了1000元/噸，跌幅達17.4%。較今年年初價格4300元/噸仍高出450元/噸。華東地區的方坯價格也有類似的跌幅。方坯由於工序上特點最能反映長材的價格走勢。目前河北鋼鐵集團最新出台的9月份長材結算價格，線材平均價格降低了450元/噸、鋼筋價格平均降低了400元/噸後，價格分別為4600元/噸和4750元/噸，因此，從這個意義上說，鋼坯價格10月份仍有下跌的空間。 2、高速Q235B普碳線材。 6.5mmQ235B高速普碳線材價格也經歷了一個大起大落的走勢。對比二季度價格峰值6050元/噸，目前價格跌至4700元/噸，累計下跌1350元/噸，跌幅達22.3%。對比年初谷值4340元/噸尚有360元/噸的價差高度。華南市場近期走穩，然而華北和華東市場呈現為持續下跌的態勢，河北鋼鐵集團的9月份結算價格政策提前為9月後期、10月初期的價格走向制定了一個底限。 3、二級鋼筋。 16-25mmHRB335鋼筋價格顯然華東地區經歷了慘痛的下跌區間。華北地區北京市場二級鋼筋價格9月中旬跌至4950元/噸，雖比年初價格仍高620元/噸，但較今年峰值已累計下跌了850元/噸，價格跌幅達14.7%。鋼筋跌幅小於線材，跌幅比線材低7.6個百分點，主要原因在與線材資源的相對趨緊。鋼筋、線材的走勢是需求降低導致價格下滑的最為明顯的市場效果，就是在全國鋼筋、線材產量增長為負增長且出口數量明顯增加的情況下，需求的萎縮是造成價格下跌的主要原因。藍鯨鋼工作室預計10月份，隨著工地的開工量的增長，預計價格可能會有一波上漲的行情。 3、普碳中厚板。 20mmQ235A/B普碳中厚板價格下跌幅度更加明顯，廣州市場目前價格已探低至5550元/噸，比二季度價格峰值6800元/噸累計下跌了1250元/噸，跌幅達18.4%。在最近30天的時間里，北京中板跌幅最劇，價格累計下跌了1120元/噸，跌幅幾乎是同期上海、廣州中厚板跌幅的2倍，跌幅達17.8%，比上海、廣州價格跌幅分別高8.3和6.4個百分點。值得關注的是，經過此輪慘跌，中厚板與線材、鋼筋的價格差被縮小了150元/噸，中厚板峰值分別比鋼筋、線材峰值高750元/噸和1000元/噸，而目前的價格差僅分別為600元/噸和850元/噸。 4、熱軋卷板。 熱卷價格走勢在進一步地向鋼筋、線材靠攏，北京熱卷峰值6050元/噸，與線材峰值相同，但跌價時間顯然要晚一些，跌價幅度高達1050元/噸，跌幅為17.4%，它的谷值與鋼筋價格僅相差50元/噸。預計10月份熱卷價格仍會有進一步的下跌走勢，主要原因在於它目前與線材的價差達300元/噸，顯得有些稍高。 5、冷軋薄板。 上海市場1.0mm冷軋薄板價格經歷了最大的下跌過程，由峰值7480元/噸，一舉下跌了1380元/噸，跌幅達到18.4%，同中厚板的跌幅相同。與線材、鋼筋下跌的原因是相同的，但更為重要的因素是鍍鋅板以及彩塗板價格的大幅度下跌對冷板價格形成的擠壓因素，相比它們的降幅來說，冷板價格下跌幅度並不令人吃驚。對於後市，我們看到目前冷軋薄板的市場價格仍比年初價格高500元/噸，同時國際市場冷軋薄板的跌幅並不明顯，盡管也有5-6%的跌幅，但比起國內市場的跌幅來說，有些顯得微不足道了，因此，認為後期國際市場對國內市場的拉動和支撐因素仍值得期待。 6、鍍鋅板。 上海市場1.0mm鍍鋅板價格累計跌幅達1330元/噸，跌幅為17.4%，目前價格為6300元/噸，比年初價格谷值高850元/噸。鍍鋅板價格的高度很大程度上源於汶川地震後階段性的資源短缺所致，但地震所需的資源結構的變化，使鍍鋅板需求有利明顯的減少，它的下滑還直接帶動了冷軋薄板價格的下跌，這一點可以從價格差的走勢得到證實，鍍鋅板價格峰值比冷軋薄板高150元/噸，谷值高200元/噸，價格差基本保持穩定。 7、彩塗板。 上海市場彩塗板價格跳水幅度與鍍鋅板基本一致，累計跌價幅度為1330元/噸，但由於價格峰值高度的不同，使其跌幅僅為14.1%，比鍍鋅板跌幅低3.3個百分點。峰值價格差為1770元/噸，谷值仍然保持了這個差距。 9月24日，河北鋼鐵集團出台的9月份結算價格政策是繼寶鋼出台11月份價格政策後再度對市場產生巨大影響的舉措。盡管價格降低的幅度較大，但認為這寫政策的出台反而夯實了價格反彈的基礎，體現出鋼廠對價格谷值的預期和對後期市場反彈的引導，從這個意義上說，10月份鋼材市場價格走勢值得期待。來源: www.11steel.com 參考資料： www.11steel.com

7. 為什麼鋼材開始降價

1.鋼材需求下降。
2.鋼材需求進入淡季，
3.國家政策壓制汽車、建築、機械製造等行業增速放緩。
4.國際新一輪經濟形勢增長趨緩。

8. 建築鋼材價格大幅下跌，原因何在

建築鋼材價格大幅下跌，原因何在？鋼鐵產業鏈中的幾種煤炭、焦炭、鐵礦石品種受不同因素的影響。一般來說，當期成本對鋼材價格的影響減弱，鋼材價格的核心矛盾是需求與減產的博弈。我們之前的報告指出，7月份以來，鋼材價格受減產預期驅動，鋼盤利潤大幅上漲，對減產預期給出了非常充分的定價，但市場並未對6月份以來疲軟的需求進行充分定價。

鑒於對未來供需的判斷，我們認為有機會修復目前對需求的悲觀預期。9月中下旬之後，此前被疫情、降雨、年中資金問題壓制的需求有望在旺季分階段釋放。屆時，在減產政策延續的前提下，鋼材價格有望迎來階段性共振反彈。