為什麼鋼材需要進口

㈠ 美國礦產資源豐富,其中鋼鐵產量居世界第三位,但為什麼每年還需大量進口鋼材呢

進口的工業初級品鋼錠，經本國精煉後成各種高質量的鋼材，再以10倍的高價出口。版
因為初級鋼錠的冶煉權需要破壞當地的環境給地區帶來污染。同時，初級冶煉又不是什麼高級技術型的，本地勞動力昂貴。冶煉的過程中又需要大量的能源和鐵礦石，把能源的危機轉嫁給他國再好不過了。
ps:前幾天中國和澳大利亞的鐵礦石不是談蹦了么，中國到處開採石油你應該知道把。這就是我們的gdp質量。和平時代還可以，戰時........

㈡ 目前中國粗鋼產量位居世界第一，為什麼中國仍需要從國外進口鋼材

2009年，我國粗鋼產量達到了5.678億噸，同比增長了13.5%。在這種情況下，我國仍然有1763萬噸的鋼材進口，同比增長了14.59%，其中80%是板材。即使2010年我國鋼產量達到6.3億噸，我國仍需要進口1600萬噸左右的高附加值產品。這說明我國鋼鐵工業在高端產品方面與國外企業仍存在一定的差距，如果能夠把進口產品頂替掉，則可以為國內鋼鐵企業擠出更大的高端市場空間。

目前，我國鋼鐵工業創新能力不足，核心技術的掌握程度較低，驅動發展後勁不足。先進生產技術、新工藝仍然主要依靠引進、模仿，新產品自主研發能力不強，一些高檔關鍵品種鋼材仍需進口。國內大型企業在研發投入、工藝創新、技術消化移植、產品研發、基礎研究和應用研究、技術創新機制等方面，與發達國家企業相比存在著較大差距，影響鋼鐵行業整體競爭力的提高。

因此，在未來的發展中，鋼鐵企業首先要圍繞下游用戶需求積極開發新產品，其次在開發新產品的基礎上，要進一步保證產品質量能夠長期穩定，持續不斷地為下游用戶提供優質產品。努力開發國內短缺的高端鋼材品種，減少進口，推動產品結構升級。大力發展高強度鋼材、耐腐蝕鋼材和節能高效鋼材，滿足建築、機械、能源、化工、汽車、家電、船舶、交通、鐵路、軍工以及新興產業等國民經濟用鋼行業發展不斷提高的新需要。
你可以去各大信息網站或者鋼鐵專業網站去看這類的信息，推薦幾個比較好的，像我的鋼鐵，中規鋼鐵等等都有這類的行業信息分析文章。

㈢ 為什麼中國的鋼材產量世界第一，特種鋼材仍依賴進口

中國是鋼鐵大國，但不是鋼鐵強國。中國鋼鐵年產量全球第一但是絕大多數都是中、低級鋼材；合金鋼、特種鋼技術不過關；只能大量依賴進口。

例如日本的鋼材，有很多是國內沒有能力生產的，比如高精度模具鋼，只要你想製造高精度模具，就只有買他們的鋼材。我們已經是鋼產量第一大國，每年也依然要從日本進口大約200萬噸各類鋼材——而我們進口的基本上全是我們自己無法生產的特種鋼材。

全是那些噸鋼利潤達到粗鋼的幾百甚至幾千倍的品種。近些年國內上了很多特種鋼生產線，新聞上大肆宣傳終於實現國產化雲雲，但是很少有新聞里詳細說，這些生產線基本上都是合資的。

比如車用鋼板，基本上都是用的新日鐵的技術。中國出原料、資金、人力還要承受污染，卻只拿了一個小頭。

(3)為什麼鋼材需要進口擴展閱讀：

從某種意義上說，我國特鋼行業的話語權主要體現在對國際主要特鋼產品的定價權上。進口單價與出口單價的巨大「落差」充分證明，若要擺脫原材料受制於人的尷尬境地，我國特鋼產業必須延伸產業鏈，不斷向高端市場發起沖擊。

就中高端量大面廣的特鋼品種來看，軸承鋼和結構鋼與市場高度融合，是最具市場前景的兩大特鋼長材。特鋼深加工產品具有高附加值、高技術含量，是高端特鋼產品的發展趨勢之一。例如，特鋼板帶、特鋼棒線材、特鋼管材以及工模具鋼、高速鋼等都具備深加工的潛力。

㈣ 中國用的特種鋼為什麼好要進口日本

以前上學時老師有講過為什麼中國迄今還沒有製造航母的原因是因為鋼質不好，是因為什麼的記不大請了，因為鋼材是合成金屬材料，是技術還趕不上發達國家吧

㈤ 中國的鋼材需要進口嗎

現在國內很多鋼材都要進口，這都不是說國內沒有那麼多礦產資源，而是冶金技術與國外相比存在較大的差距。現在進口鋼材量每年都在增加，特別是特種鋼材、高級合金鋼。

㈥ 寶鋼的鐵礦石為什麼必須全部進口

原因如下：
1、距離港口近，進口方便
2、國外進口的多是富鐵礦，廢渣少，煉鋼流程稍微簡單
3、鐵礦石相對價格便宜（單位鋼材煉鋼成本）
4、政府政策鼓勵
5、戰略意義
鐵是世界上發現最早，利用最廣，用量也是最多的一種金屬，其消耗量約占金屬總消耗量的95%左右。鐵礦石主要用於鋼鐵工業，冶煉含碳量不同的生鐵（含碳量一般在2%以上）和鋼（含碳量一般在2%以下）。
生鐵通常按用途不同分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵、合金生鐵。鋼按組成元素不同分為碳素鋼、合金鋼。合金鋼是在碳素鋼的基礎上，為改善或獲得某些性能而有意加入適量的一種或多種元素的鋼，加入鋼中的元素種類很多，主要有鉻、錳、釩、鈦、鎳、鉬、硅。此外，鐵礦石還用於作合成氨的催化劑（純磁鐵礦），天然礦物顏料（赤鐵礦、鏡鐵礦、褐鐵礦)、飼料添加劑（磁鐵礦、赤鐵礦、褐鐵礦）和名貴葯石（磁石）等，但用量很少。鋼鐵製品廣泛用於國民經濟各部門和人民生活各個方面，是社會生產和公眾生活所必需的基本材料。自從19世紀中期發明轉爐煉鋼法逐步形成鋼鐵工業大生產以來，鋼鐵一直是最重要的結構材料，在國民經濟中佔有極重要的地位，是社會發展的重要支柱產業，是現代化工業最重要和應用最多的金屬材料。所以，人們常把鋼、鋼材的產量、品種、質量作為衡量一個國家工業、農業、國防和科學技術發展水平的重要標志。

㈦ 中國汽車所用的鋼材為什麼要靠進口

因為標準是人家定的，外國的產品在設計是都是依據人家本國的材料來 的。中國人內給人家做產品必容須按照人家的技術標准來做，那中國的鋼材當然不能滿足人家的技術要求。只有用進口了。
我也是汽車行業的，深有同感。
不是量第一就有用的，要技術第一。日本沒有鐵礦，都靠進口，但是人家的煉鋼技術排在世界前面。中國據說很多鐵礦出口給人家再買人家煉好的鋼材。

㈧ 中國的鋼材產量位居世界前列，為何特種鋼材仍需進口

剛才產量位居世界前列，並不表示特種鋼材產量也很多，因為我國的鋼鐵創新能力還是比較薄弱，所以對於這種特種鋼材還是依賴於外國。

中國雖然是鋼鐵大國，但不是鋼鐵強國。這就相當於有些生產漲價，雖然生產出來的產品量很多，但是質量不好是一個道理，當然我並不是說中國的鋼鐵質量不好，只是一般生產出來的鋼材都是普通鋼材，但是像特種鋼，中國目前的產量還不足以滿足自需。所以一般中國使用的特種鋼都是從日本進口的。中國每年所生產的鋼鐵都是中低級鋼材，特種鋼由於技術不過關，操作達不到要求，所以沒有辦法大量產出，依舊只能依靠進口。那為什麼中國一般都從日本進口特種鋼呢？

為什麼我國沒有辦法去生產特種鋼呢？這是因為我們不具有高精度的模具鋼，如果你想要製造特種鋼，那麼你一定要有精細的模具作為模板，但是這種模具只有日本才有，所以沒有辦法，你只有去買他們的鋼材，所以就算我們如今已經是產量的第一大國，但依舊每年都要從日本進口大約200萬噸的各種鋼材，造成這種原因，就是由於我們本國沒有辦法生產這種鋼材。