鋼材磅差超過千分之三怎麼辦

『壹』 螺紋鋼磅差國家標准

法律分析：鋼材重量誤差可以在千分之三范圍內。

嚴格來說鋼材磅差不屬於月底盤盈或盤虧，而是屬於商品采購環節的計量或途中自然損耗，所以應按重新計量的數量折算為新的進價單價(不考慮增值稅)。

法律依據：《中華人民共和國標准化法》 第二條 本法所稱標准（含標准樣品），是指農業、工業、服務業以及社會事業等領域需要統一的技術要求。

標准包括國家標准、行業標准、地方標准和團體標准、企業標准。國家標准分為強制性標准、推薦性標准，行業標准、地方標準是推薦性標准。

強制性標准必須執行。國家鼓勵採用推薦性標准。

『貳』 鋼材千分之三的磅差是怎麼算的

Gx(0.3%)=0.3%G，G是過磅後重量。

八十年代國家計量部門頒布了《大宗物料計量允差》（名內稱可能有誤容）規定鋼材交易合理磅差為0.3%。如果供應商不願補貨磅差做損耗計入銷售費用(按你的意思可以沒入庫，所以計入銷售費用，如果入庫了直接按實收數量入庫，按付款金額借記庫存商品)。如果供應商願意彌補損失，直接計入應付賬款借方，收到現金時計貸方。

如果供應商願意彌補損失，進項稅肯定不能抵扣，因為你實際沒付錢。如果供應商不彌補損失，合理的損耗是可以抵扣的，直接按實收數量入庫，按實付金額借記庫存商品。稅務局是認可的。

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嚴格來說鋼材磅差不屬於月底盤盈或盤虧，而是屬於商品采購環節的計量或途中自然損耗，所以應按重新計量的數量折算為新的進價單價(不考慮增值稅)。

分錄為采購：

借：原材料

應交稅費——應交增值稅(進項稅額)

貸：應付賬款/銀行存款

『叄』 鋼材磅差如何處理

跟客戶說好就OK了，你給客戶102噸，你填個100噸，價格填高一點，一般客戶都可以的。。。有時候，你買100噸，只有98噸的時候也有的呀。所以要靈活點。

『肆』 鋼材磅差合理范圍 怎麼計算 比如說我訂貨30T 實際收貨是27.44T 按照磅差千分之三 這個磅差合理嗎

肯定不合理，千分之三啊，也就是三十噸的誤差不超過±0.09噸，如果超出這個范圍你就可以向供貨方提出質量異議，要求賠償。

『伍』 鋼材稱重千分之三是以什麼什麼重量為基數

八十年代國家計量部門頒布了《大宗物料計量允差》（名稱可能有誤）規定鋼材交易合版理磅差為0.3%。權1993年以041號文發布了《關於徵求對大宗物料計量允差和裝卸、運輸允耗規定意見的通知》其附表《大宗物料計量允差及裝卸運輸允耗表》中規定鋼材的計量允差為0.5%，單次裝卸允耗為0.1%，但其為徵求意見，不具有法律效用，不知其後是否有正式文件。目前一般按慣例默認0.3%的磅差。
昨天被外商要求提供合理磅差0.3%的依據，費了老大的力氣，最後只有得到這個結論。以後要努力發掘得到政府正式文件的渠道。還有對成為慣例的事情尤其要注意其成因，以防有人追究到底，最重要還是簽合同的時候要把這些所謂慣例都列上去以防萬一。