mn在鋼材中代表什麼

1. 鋼材產品質量說明書上的Mn代表什麼謝謝

化學元素符號Mn錳，後面或下面有數字是鋼材的成分含量值

2. C、Mn、Si、S、P、Cr、Mo元素在鋼中的作用和熱處理時的影響

1、碳（C）：鋼中碳含量增加，屈服點和抗拉強度增加，但塑性和抗沖擊性下降。當碳含量超過0.23％時，鋼的可焊性劣化，因此用於焊接。對於低合金結構鋼，碳含量通常不超過0.20％。

高碳含量也降低了鋼的耐大氣腐蝕性。露天堆場的高碳鋼容易腐蝕;此外，碳可以增加鋼的冷脆性和年齡敏感性。典型的例子是低碳鋼，高碳鋼和高碳鋼的機械性能的變化。

2、錳（Mn）：錳是一種良好的脫氧劑和脫硫劑。鋼一般含有一定量的錳，可以消除或減少由硫引起的鋼的熱脆性，從而提高鋼的熱加工性。

錳和鐵形成固溶體，增加鋼中鐵素體和奧氏體的硬度和強度;同時，它是一種碳化物形成元素，並進入滲碳體中以取代一部分鐵原子。鋼中的錳是由於降低了臨界轉變溫度。起到提煉珠光體的作用。

它還間接地起到提高珠光體鋼強度的作用;錳穩定奧氏體結構的能力僅次於鎳，並且還強烈地提高了鋼的淬透性。含量不大於2％的錳已與其它元素組合使用以形成多種合金鋼。

3、硅（Si）：硅可以溶解在鐵素體和奧氏體中，提高鋼的硬度和強度，其作用僅次於磷，強於錳，鎳，鉻，鎢，鉬和釩。

然而，當硅含量超過3％時，鋼的可塑性和韌性將顯著降低。硅可以提高鋼的彈性極限，屈服強度和屈服比（σs/σb），以及疲勞強度和疲勞比（σ-1 /σb）。這就是硅或硅錳鋼可用作彈簧鋼的原因。

硅可以降低鋼的密度，導熱性和導電性。它可以促進鐵素體晶粒的粗化。降低矯頑力。它具有降低晶體各向異性，使磁化容易，並且磁阻減小的趨勢。它可用於生產電工鋼，因此硅鋼片的磁滯損耗低，硅可以提高鐵氧體的磁導率，使硅鋼片在較弱的磁場下具有較高的磁感應強度領域。然而，在強磁場下，硅降低了鋼的磁感應強度。硅具有很強的脫氧力，可以降低鐵的磁老化效應。

4、硫（S）：增加硫和錳的含量可以提高鋼的切削性能。硫作為易切削鋼中的有益元素添加。

硫在鋼中嚴重分離，會降低鋼的質量。在高溫下，降低鋼的延展性是一種有害元素，以熔點較低的FeS形式存在;僅FeS的熔點僅為1190℃，鋼中鐵與共晶的共晶溫度較低，僅為988℃，當鋼凝固時，硫化鐵在初級晶界處集中。當鋼在1100-1200℃下軋制時，晶界上的FeS將熔化，大大削弱了晶粒之間的結合力，導致鋼的熱脆性。

5、磷（P）：磷在鋼中具有強固溶強化和冷加工硬化效果。作為添加到低合金結構鋼中的合金元素，它可以提高鋼的強度和耐大氣腐蝕性，但降低其冷沖壓性能。

磷與硫和錳的結合可以提高鋼的切削性能，提高加工零件的表面質量，用於易切削鋼，因此易切削鋼的磷含量也很高。

磷可溶於鐵素體。雖然它可以提高鋼的強度和硬度，但最大的危害是嚴重的偏析，增加回火脆性，並顯著降低鋼的塑性和韌性，這使得鋼在冷加工過程中易於變脆。脆弱現象。磷對可焊性也有不利影響。磷是一種有害元素，應嚴格控制。一般含量不超過0.030％-0.040％。

6、鉻（Cr）：鉻可以提高鋼的淬透性並具有二次硬化效果。

它可以提高高碳鋼的硬度和耐磨性，而不會使鋼脆;當含量超過12％時。該鋼具有良好的高溫抗氧化性和抗氧化介質腐蝕性。它還提高了鋼的熱強度，鋼是不銹耐酸鋼和耐熱鋼的主要合金元素。

7、鉬（Mo）：鉬提高鋼的淬透性和熱強度。在某些介質中防止回火脆性，提高剩磁和矯頑力以及耐腐蝕性。在淬火和回火鋼中，鉬可以加深和硬化較大截面的部分，提高鋼的回火抗力或回火穩定性，使零件在較高溫度下回火，從而更有效地（或減少）殘余應力，提高塑性。

3. 請問：彈簧鋼65Mn、碳素彈簧鋼絲50Mn。這里的Mn代表什麼可以幫忙解釋下這兩句話的意思嗎謝謝！！

MN是是金屬元素錳的英文縮寫，是錳鋼的一種，65是含量也是牌號，錳是代表合金元素，65優與50。也就是說鋼材主要是有碳和錳組成。比如70#鋼是裡面有碳沒有錳

4. 16MnR中的16是什麼

16MnR,材料標准中的GB5681，16Mn是低合金代號，R表示容器，rong
以6～16mm為例
16MnR：狀態（熱軋、控軋版或正火）、 Rm510-640MPa 、Rel≥權345MPa、A≥21％、Akv 0℃ ≥31J 含P≤0.030％，S≤0.020％

5. mn是什麼元素

是錳。

錳是一種灰白色、硬脆、有光澤的過渡金屬。純凈的金屬錳是比鐵稍軟的金屬，含少量雜質的錳堅而脆，潮濕處會氧化。錳廣泛存在於自然界中，土壤中含錳0.25%，茶葉、小麥及硬殼果實含錳較多。

在鋼鐵工業中主要用於鋼的脫硫和脫氧；也用作為合金的添加料，以提高鋼的強度、硬度、彈性極限、耐磨性和耐腐蝕性等；在高合金鋼中，還用作奧氏體化合元素，用於煉制不銹鋼、特殊合金鋼、不銹鋼焊條等。此外，還用於有色金屬、化工、醫葯、食品、分析和科研等方面。

發現簡史

錳最早的使用可以追溯到石器時代。早在17000年前，錳的氧化物（軟錳礦）就被舊石器時代晚期的人們當作顏料用於洞穴的壁畫上，後來在古希臘斯巴達人使用的武器中也發現了錳。古埃及人和古羅馬人則使用錳礦給玻璃脫色或染色。

雖然軟錳礦很早就被人們所利用，但是，一直到18世紀的70年代以前，西方化學家們仍認為軟錳礦是含錫、鋅和鈷等的礦物。18世紀後期，瑞典化學家T.O.柏格曼研究了軟錳礦，認為它是一種新金屬氧化物，並曾試圖分離出這個金屬，卻沒有成功。

瑞典化學家舍勒也同樣沒有從軟錳礦中提取出金屬，便求助於他的好友、柏格曼的助手——甘恩。1774年，甘恩用舍勒提純的軟錳礦粉和木炭在坩堝中加熱一小時後得到了紐扣狀的金屬錳塊，柏格曼將它命名為manganese。

以上內容參考：網路-錳

6. 鋼鐵材料中的「八大元素」和「五大元素」分別都是什麼

鋼鐵材料中的五大元素為C（碳）、Si（硅）、Mn（錳）、P（磷）、S（硫）。

鋼鐵材料中的八大元素為C（碳）、Si（硅）、Mn（錳）、P（磷）、S（硫）、鐵、氮、氧。

鋼鐵材料適用范圍廣闊的原因，首先在於可用的成分跨度大，從近於無碳的工業純鐵到含碳4%左右的鑄鐵，在此范圍內合金的相結構和微觀組織都發生很大的變化；另外，還在於可採用各種熱加工工藝，尤其金屬熱處理技術，大幅度地改變某一成分合金的組織和性能。

(6)mn在鋼材中代表什麼擴展閱讀

鐵碳合金分為鋼與生鐵兩大類，鋼是含碳量為0.03%～2%的鐵碳合金。碳鋼是最常用的普通鋼，冶煉方便、加工容易、價格低廉，而且在多數情況下能滿足使用要求，所以應用十分普遍。按含碳量不同，碳鋼又分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。隨含碳量升高，碳鋼的硬度增加、韌性下降。

合金鋼又叫特種鋼，在碳鋼的基礎上加入一種或多種合金元素，使鋼的組織結構和性能發生變化，從而具有一些特殊性能，如高硬度、高耐磨性、高韌性、耐腐蝕性，等等。經常加入鋼中的合金元素有Si、W、Mn、Cr、Ni、Mo、V、Ti等。

合金鋼的資源相當豐富，除Cr、Co不足,Mn品位較低外,W、Mo、V、Ti和稀土金屬儲量都很高。21世紀初，合金鋼在鋼的總產量中的比例將有大幅度增長。

7. 合金鋼牌號60Si2Mn的含義

60Si2Mn彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼工業上製作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適於製作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統等。

60Si2Mn執行標准：GB/T1222-2007
60Si2Mn彈簧鋼
適用范圍
60Si2Mn彈簧鋼是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼適於鐵道車輛、汽車拖拉機工業上製作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適於製作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統等。
熱處方法
60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。
60Si2Mn屬於彈簧鋼,適宜製作汽車鋼板彈簧。
熱處理工藝
球化退火：採用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝（790度加熱25Min，急冷到680度保溫1H，爐冷到500度出爐），可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度，油冷。回火溫度視模具零件的硬度要求而取，如
400度回火，硬度46HRC;
500度回火，硬度40HRC；
600度回火，硬度34HRC。
在150~160度之間回火性能得到最佳的配合，注意必須避開300度左右的回火脆性區。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩定性好的量具，回火溫度可以提高到250度左右，硬度為55~60HRC，有較好的韌性。
AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305，
退火：750C-爐冷-HBS≤222
正火：830～860C-空冷-HBS≤302
淬火：870C-油-HRC>61
不同溫度回火後的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29
常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50
以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數
淬火加熱保溫時間與厚度有關：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5
回火保溫時間與厚度有關：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。
密度
60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適於鐵道車輛、汽車拖拉機工業上製作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.
熱處規范
60Si2Mn熱處理規范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
金相組織：回火屈氏體。
交貨狀態：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨.
熱軋交貨規格：2.0~18.0mm,有退火與不退火狀態。冷軋交貨規格：0.3~4.3mm（鋼帶）
化學成分
碳 C ：0.56～0.64
硅 Si：1.50～2.00
錳 Mn：0.60～0.90
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
鉻 Cr：≤0.35
鎳 Ni：≤0.35
銅 Cu：≤0.25
力學性能
抗拉強度 σb (MPa)：≥1274(130)
屈服強度 σs (MPa)：≥1176(120)
伸長率 δ10 (%)：≥5
斷面收縮率 ψ (%)：≥25
硬度 ：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB