鋼材里6f2g什麼意思

A. 鋼材怎樣磷化處理

磷化是常用的前處理技術，原理上應屬於化學轉化膜處理。工程上應用主要是鋼鐵件表面磷化，但有色金屬如鋁、鋅件也可應用磷化。

工件（鋼鐵或鋁、鋅件）浸入磷化液（某些酸式磷酸鹽為主的溶液），在表面沉積形成不溶於水的結晶型磷酸鹽轉化膜的過程，稱之為磷化。

把金屬放入含有錳、鐵、鋅的磷酸鹽溶液中進行化學處理，使金屬表面生成一層難溶於水的磷酸鹽保護膜的方法，叫做金屬的磷酸鹽處理。磷化膜層為微孔結構，與基體結合牢固，具有良好的吸附性、潤滑性、耐蝕性、不粘附熔融金屬（Sn、Al、Zn）性及較高的電絕緣性等。

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磷化作用及用途：

塗裝前磷化的作用：增強塗裝膜層（如塗料塗層）與工件間結合力；提高塗裝後工件表面塗層的耐蝕性；提高裝飾性。

非塗裝磷化的作用：提高工件的耐磨性，令工件在機加工過程中具有潤滑性；經適當的後處理，可提高工件的耐磨性。

磷化用途：磷化膜主要用作塗料的底層、金屬冷加工時的潤滑層、金屬表面保護層以及用作電機硅鋼片的絕緣處理、壓鑄模具的防粘處理等。被廣泛應用於汽車、船舶、航空航天、機械製造及家電等工業生產中。

磷化的必要性：鋼鐵表面塗裝前處理工藝指脫脂（除油）、除銹、表調、磷化。然而由於工件表面的狀況不同，則生產工藝也有所不同，有的工藝中沒有脫脂或沒有除銹工序，有的工藝則沒有表面調整工序，但磷化工序是絕對不可缺少的。

在塗裝處理過程中，如果不清除油脂、氧化皮和銹層，不進行磷化處理，直接進行塗漆和靜電噴塗，就會使鋼鐵表面的塗層產生脫落，失去了塗裝的意義。

目前，國內外的金屬加工業、薄板加工業、石油行業及汽車、自行車、高低壓開關櫃、防盜門、鐵路等製造業普遍採用的是中、高溫磷化，存在著操作不方便、能源和材料消耗大、調整頻繁、成膜不均、成本高等問題。

為解決以上問題，常溫磷化已成為國際磷化行業的必然和研究課題。常溫磷化不僅可以有效地降低能源消耗，還可以解決操作不方便、材料消耗大、調整頻繁、成膜不均、成本高等問題。

B. astm a706和國內什麼鋼材對等

各國結構用鋼鋼號對照一、碳素結構鋼鋼號近似對照（一）碳素結構鋼和工程用鋼中國德國法國國際標准日本瑞典英國美國GBDINW-Nr.NFISOJISSSBSASTMUNSQ195(A1,B1)S185(st33)1.0035S185(A33)HR2－－S185(140A10)A285MGr.B－Q215AUSt34-21.0028A34HR1SS330(SS34)1370040A12A283MGr.C－A215B(A2,C2)RSt34-21.0034A34-2NE－－－－A573MGr.58－Q235AS235JR1.0037S235JRFe360ASS400(SS41)1311S235JRA570Gr.AK02501Q235BS235JRG11.0036S235JRG1Fe360D－1312S235JRG1A570Gr.DK02502Q235CS235JRG2(St37-2)(USt37-2)(RSt37-2)1.0038S235JRG2(E24-2)(E24-2NE)－－－S235JRG2(40B,C)A283MGr.D－Q235D(A3,C3)－－－－－－－－－Q255ASt44-21.0044E28-2－SM400A141243BA709MGr.36Q255D(A4,C4)－－－－SM400B(SM41A)(SM41B)－－－－Q275(C5)S275J2G3S275J2G4(St44-3N)1.01441.01451.(SS50)1430S275J2G3S275J2G4(43D)－K02901註：括弧內為舊鋼號（二）優質碳素結構鋼中國德國法國國際標准日本瑞典英國美國GBDINW-NrNFISOJISSS14BSASTM/AISIUNS05FD6-21.0314－－－－015A031005G1005008FUSt41.0336－－S9CK－－≈1008－08－－XC6－－－－－－－－－≈1010－10C10Ck101.03011.1121C10XC10－.04011.1141C12XC15－.1151C22EXC18－.1158C25EXC25C25E4S25C－.1178C30EXC32C30E4S30C－..1186C4EXC42C40E4S40C－....1221C60EXC60C60E4－.1231XC65SL,SM－.046712M5－－.046920M5－－1434080A201022G1022025Mn－－－－－－080A251026G1026030Mn30Mn41.114632M5－－－080A301033G1033035Mn36Mn41.056132M5－－－080A351037G103740Mn40Mn41.115740M5SL,SMSWRH42B－080A401039G103945Mn－－45M5SL,－－－SL,.0642－SL,SMS58CSWRH62B1678080A621062－二、建築用鋼筋鋼號近似對照中國德國法國國際標准日本瑞典英國美國GBDIN－NFISOJIS－－ASTM－Q235－－FeE235PB240SR235－－－－20MnSiBSt420S－FeE400RB400SD390－－A706M－20MnSiV－－FeTE400RB400W－－－A615M－20MnTi－－FeE400FeTE400RB400RB400WSD390－－A706MA615M－25MnSi－－FeE400FeTE400RB400RB400WSD390－－－－三、合金結構鋼鋼號近似對照中國德國法國國際標准日本瑞典英國美國GBDINW-NrNFISOJISSS14BSASTM/AISIUNS20Mn220Mn61.116920M522Mn6SMn420－150M191320－30Mn230Mn51.12M528Mn6－－150M281330G1330035Mn236Mn51.－－40M542Mn6SMn438－－1340G1340045Mn246Mn71.091245M5－SMn443－－1345G1345050Mn250Mn71.091355M5－－－－－－15MnV15MnV51.5213－－－－－－－20MnV20MnV61.5217－－－－－－－42MnV42MnV71.5223－－－－－－－35SiMn37MnSi51.512238MS5－－－En46S②－－42SiMn46MnSi41.512141S7－－－－－－40B－－－－－－170H4114B35－45B－－－－－－－14B50－40MnB－－38MB5－－－185H40－－15Cr15Cr31.701512C3－.702718C320Cr4SCr420－527A205120G5120030Cr28Cr41.703032C4－SCr430－530A305130G5130035Cr34Cr41.703338C434Cr4SCr435－530A365135G5135040Cr41Cr41.－－45C4－SCr445－－5145G5145050Cr－－50C4－－－－5150G5150012CrMo13CrMoV441.733512CD4－－22161501-6204119－12CrMoV－－－－－－Cr27－－15CrMo①15CrMo51.726215CD4.05－SCM415－1501-620Cr31－－20CrMo20CrMo51.①25CrMo51.721825CD4－－2225－－－30CrMo－－30CD4－SCM430－－－－35CrMo34CrMo41.－－－－－－CDS13－－42CrMo42CrMo41..7733－－－－－－－25Cr2Mo1VAV55－－－－－－－－20Cr3MoWVA21CrVMoW12－－－－－－－－38CrMoA141CrA1Mo71.850940CAD6.1241CrA1Mo74－2940905M39－－20CrV21CrV41.7510－－－－－6120－50CrVA51CrV4(50CrV4)1.8159,,.713116MC5－－2511－5115G5115020CrMn20MnCr51.714720MC520MnCr5SMnC420－－5120G5120020CrMnMo－－－－SCM421－－4119－40CrMnMo42CrMo41.7225－42CrMo4SCM440－.8401－－－－－－－40CrNi40NiCr61.5711－－－－.573214NC11－SNC415－－3415－12CrNi314NiCr141.575214NC1215NiCr13SNC815－665A12665M133310G3310620CrNi3－－20NC11－－－－－－30CrNi331NiCr141.575530NC11－SNC836－653M313435－12Cr2Ni414NiCr181.586012NC15－－－659M152515－20Cr2Ni4～14NiCr141.575218NC13～SNC815～665M133316－20CrNiMo21NiCrMo21..651140NCD3－SNCM439－816M404340G43400

C. 寫出常用 機械性能指標 的名稱，符號和含義。

序號

名稱

量的符號

單位符號

含義

一

強度

強度指金屬在外力作用下，抵抗塑性變形和斷裂的能力。

1

抗拉強度

σb

MPa

金屬試樣拉伸時，在拉斷前所承受的最大負荷與試樣原橫截面面積之比稱為抗拉強度：
Pb
σb＝——
Fo
式中Pb——試樣拉斷前的最大負荷（N）
Fo——試樣原橫截面積（mm?0?5）

2

抗彎強度

σbb

MPa

試樣在位於兩支承中間的集中負荷作用下，使其折斷時，折斷截面所承受的最大正壓力
8PL
對圓試樣：σbb＝——
πd3
8PL
對矩形試樣：σbb＝——
2bh2
式中P——試樣所承受最大集中載荷（N）
L——兩支承點間的跨距(mm)
d——圓試樣截面之外徑(mm)
b——矩形截面試樣之寬度(mm)
h——矩形截面試樣之寬度(mm)

3

抗壓強度

σbc

MPa

材料在壓力作用下不發生碎、裂所能承受的最大正壓力，稱為抗壓強度
Pbc
σbc＝——
Fo
式中Pbc——試樣所受最大集中載荷（N）
Fo——試樣原橫截面積（mm?0?5）

4

抗剪強度

r、σr

MPa

試樣剪斷前，所承受的最大負荷下的受剪截面具有的平均應力：
P
雙剪:σr＝——；
2Fo
P
單剪:σr＝——；
Fo
式中P——剪切時的最大負荷（N）
Fo——受剪部位的橫截面積（mm?0?5）

5

抗扭強度

τb

MPa

指外力是扭轉力的強度極限
3Mb
τb≈——（適用於鋼材）
4Wp
Mb
τb≈——（適用於鑄鐵）
Wp
式中Mb——扭轉力矩（N·mm）
Wp——扭轉時試樣截面的極斷面系數（mm?0?5）

6

屈服點

σs

MPa

金屬度樣在拉伸過程中，負荷不再增加，而試樣仍繼續發生變形的現象稱為「屈服」。發生屈服現象時的應力，稱為屈服點或屈服極限：
Ps
σs=——
Fo
式中Ps——屈服載荷（N）
Fo——試樣原橫截面積（mm?0?5）

7

屈服強度

σ0.2

MPa

對某些屈服現象不明顯的金屬材料，測定屈服點比較困難，常把產生0.2%永久變形的應力定為屈服點，稱為屈服強度或條件屈服極限：
P0.2
σ0.2=——
Fo
式中P0.2——試樣產生永久變形為0.2%時的載荷（N）
Fo——試樣原橫截面積（mm?0?5）

8

持久強度

σ0.2/時間(h)

MPa

金屬材料在高溫條件下，經過規定時間發生斷裂時的應力稱為持久強度。通常所指的持久強度，是在一定的溫度條件下，試樣經105h後的斷裂強度。

9

蠕變強度

溫度
σ ——
應變數/時間

MPa

金屬材料在高於一定溫度下受到應力作用，即使應力小於屈服強度，試件也會隨著時間的增長而緩慢地產生塑性變形，此種現象稱為蠕變。在給定溫度下和規定的時間內，使試樣生產一定蠕變變形量的應力稱為蠕變強度，例如：
500
σ—— = 100MPa，
1/100000
表示材料在500℃溫度下，105h後應變數為1%的蠕變強度為100MPa。蠕變強度是材料在高溫下長期負荷下對塑性變形抗力的性能指標。

二

彈性

彈性是指金屬在外力作用下產生變形，當外力取消後又恢復到原來的形狀和大小的一種特性。

1

彈性模量

E

GPa

在彈性范圍內，金屬拉伸試驗時，外力和變形成比例增長，即應力與應變成正比關系時，這個比例系數就稱為彈性模量，也叫正彈性模數。

2

切變模量

G

GPa

金屬在彈性范圍內，當進行扭轉試驗時，外力和變形成比例地增長，即應力與應變成正比關系時，這個比例系數就稱為彈性模量，也叫正彈性模量。

3

彈性極限

σe

MPa

金屬能保持彈性變形的最大應力，稱為彈性極限。

4

比例極限

σp

MPa

在彈性變形階段，金屬材料所承受的和應變能保持正比的最大應力，稱為比例極限：
Pp
σ0.2=——
Fo
式中Pp——規定比例極限負荷(N)
Fo——試樣原橫截面積（mm?0?5）

三

塑性

所謂塑性是指金屬材料在外力作用下，產生永久變形而不致破裂的能力。

1

伸長率

δ

%

金屬材料在拉伸時，試樣拉斷後，其標距分部所增加的長度與原標距長度的百分比。δs是標距為5倍直徑時的伸長率，δ10是標距為10倍直徑時的伸長率。

2

斷面收縮率

ψ

%

金屬試樣拉斷後，其縮頸處橫截面積的最大縮減量與原橫截面積的百分比。

3

泊松比

μ

/

對於各向同性的材料，泊松比表示：試樣在單相拉伸時，橫向相對收縮量與軸向相對伸長量之比：
E
μ=— - 1
2G
式中E——彈性模量（GPa）
G——切變模量（GPa）

四

韌性

所謂韌性是指金屬材料在沖擊力（動力載荷）的作用下而不破壞的能力。

1

沖擊韌度

αKU或αKV

J/cm2

沖擊韌度是評定金屬材料於動載荷下受沖擊抗力的力學性能指標，通常都是以大能量的一次沖擊值（αKU或αKV）作為標準的，它是採用一定尺寸和形狀的標准試樣，在擺錘式一次沖擊試驗機上來進行試驗。試驗結果，以沖斷試樣上所消耗的功（AKU或AKV）與斷面處橫截面積（F）之比值大小來衡量。

2

沖擊吸收功

AKU或AKV

J

由於αK值的大小，不僅取決於材料本身，同時還隨試樣尺寸、形狀的改變及試驗溫度的不同而變化，因而αK值只是一個相對指標。目前國際上許多國家直接採用沖擊吸收功AK作為沖擊韌度的指標。
AKU
αKU = ——；
F
AKU
αKV= ——；
F
式中αKU ——夏比U形缺口試樣沖擊值（J/cm2）
αKV ——夏比V形缺口試樣沖擊值（J/cm2）
AKU ——夏比U形缺口試樣沖斷時所消耗的功（J）
AKV ——夏比V形缺口試樣沖斷時所消耗的功（J）
F——試樣缺口處的橫截面積（cm?0?5）

五

疲勞

金屬材料在極限強度以下，長期承受交變負荷（即大小、方向反復變化的載荷）的作用，在不發生顯著塑性變形的情況下而突然斷裂的現象，稱為疲勞。

1

疲勞極限

σ-1

MPa

金屬材料在重復或交變應力作用下，經過周次（N）的應力循環仍不發生斷裂時所能承受的最大應力稱為疲勞極限。

2

疲勞強度

σN

MPa

金屬材料在重復或交變應力作用下，經過周次（N）後斷裂時所能承受的最大應力，叫作疲勞強度。此時，N稱為材料的疲勞壽命。某些金屬材料在重復或交變應力作用下，沒有明顯的疲勞極限，常用疲勞強度表示。

六

硬度

硬度就是指金屬抵抗更硬物體壓入其表面的能力。硬度不是一個單純的物理量，而是反映彈性、強度、塑性等的一個綜合性能指標。

1

布氏硬度

HBS

/

用一定直徑的球體（鋼球或硬質合金球以相應的試驗力壓入試樣表面，經規定的保持時間後，卸除試驗力，測表面壓痕直徑計算的硬度值。使用鋼球測定硬度小於等於450HBS；使用硬質合金球測定硬度大於450HBW

2

洛氏硬度

HRA
HRB
HRC
HRD
HRE
HRF
HRG
HRH
HRK

/

用金剛石圓錐或鋼球壓頭以初始試驗力和總試驗力作用下，壓入試樣表面，經規定的保持時間後，卸除主試驗力，測殘余壓痕深度增量計算的硬度值。
洛氏硬度試驗分A、B、C、D、E、F、G、H、K標尺。

3

維氏硬度

HV

/

用金剛石正四棱體壓頭以49.03-980.7N的試驗力壓力試樣表面，經規定的保持時間後，卸除試驗力，測壓痕對角線長度的計算的硬度值。

4

肖氏硬度

HSC
HSD

/

用金剛石或鋼球沖頭一定高度落到試樣表面，測沖頭回跳高度計算硬度值。用目測型硬度計的硬度符號為HSC，指示型硬度計的硬度符號為HSD。

七

減摩、耐磨性

1

摩擦因數

μ

/

相互接觸的物體，當作相對移動時就會引起摩擦，引起摩擦的阻力稱為摩擦力。根據摩擦定律，通常把摩擦力（F）與施加在摩擦部位的垂直載荷（N）的比值，稱為摩擦因數。
F
μ=—
N
式中：F——摩擦力（N）
N—施加在摩擦部件上的垂直載荷（N)

2

磨耗量

W
V

g
cm 3

試樣在規定試驗條件下經過一定時間或一定距離摩擦之後，以試樣被磨去的重量（g）或體積（cm 3）之量，稱為磨耗量（或磨損量），以磨去體積表示者稱為體積磨耗V。

3

相對耐磨系數

ε

/

在模擬耐磨試驗機上，採用65Mn（52-53HRC）作為標准試樣，在相同條件下，標准試樣磨耗量與被測定材料的絕對磨耗量之比，稱為被測材料的相對耐磨系數。

D. 鋼材上如何磷化

鋼鐵的磷化處理

一、概 述

鋼鐵零件在含有錳、鐵鋅、鈣的磷酸鹽溶液中，進行化學處理，使其表面生成一層難溶於水的磷酸鹽保護膜的方法，叫做磷化處理（或稱磷酸鹽處理）。

二、磷化膜的外觀及組成

1、 外觀：由於基體材料及磷化工藝的不同可由深灰到黑灰色，特殊工藝可實現

純黑色、紅色及彩色。

2、組成：磷酸鹽[Me3(PO4)2]或磷酸氫鹽(MeHPO4)晶體組成。

三、特 點

1、 大氣條件下穩定，與鋼鐵氧化處理相比，其耐腐蝕性較高，約高2-10倍，

再進行重鉻酸鹽填充，浸油或塗漆處理，能進一步提高其耐腐蝕性。

2、具有微孔隙結構，對油類、漆類有良好的吸附能力。

3、對熔融金屬無附著力。

4、磷化膜有教高的電絕緣性能。

5、厚度一般為10-20μm，因為磷化膜在形成過程中相應地伴隨著鐵進行溶解，

所以尺寸改變較小。

四、用 途

1、防腐。

2、 塗裝底層，潤滑性，再冷變形加工工藝中，能氧化摩擦，減少加工裂紋和表

面拉傷。

3、要用來防止粘附低熔點的熔融金屬。

4、變壓器、電機的轉子、定子及其他電磁裝置的硅鋼片均用磷化處理，而原金

屬的機械性能、強度、磁性等基本不變。

五、小 結

所需用的設備簡單，操作方便，成本低，生產效率高，保護膜又有不少優點，因此在汽車、船舶、機器製造及航空工業都得到廣泛的應用。

六、磷 化 種 類

用於生產的磷化處理方法有：高溫、中溫、低溫的磷化處理，四合一磷化處理及黑色磷化處理等。

1、 高溫磷化處理：在90-98℃的溫度下進行，溶液的游離酸度於總酸度的比值

為1∶6-9，處理時間為15-20分鍾。

特點：耐腐蝕性、結合力、硬度和耐熱性都比較高，速度快，磷化膜粗細均

勻。溶液加熱時間長，揮發量大，成分變化快，磷化膜易夾雜沉澱，沉澱物

難清理。

2、 中溫磷化處理：在60-70℃的溫度下進行。溶液游離酸度與總酸度比值為1∶（10-15），處理時間為7-15分鍾。

特點：溶液穩定，磷化速度快，生產效率高，容易成分復雜，難配製。

3、 常溫磷化處理：在室溫下進行，溶液的游離酸度與總酸度的比值為1∶（20-30），處理時間為10-15分鍾。

特點：不需加熱，消耗少、成本低、穩定、耐腐蝕性差、結合力低、耐熱性

低。

七、各 種 因 素 的 影 響

1、 總酸度和游離酸度的影響：

1） 總酸度：提高總酸能加速磷化反應，使膜層薄而細致。過高，常常使膜層過

薄。過低，磷化速度緩慢，膜層厚而粗糙。

2） 游離酸度：過高會使磷化反應時間延長，磷化膜晶粒粗大多孔，耐腐蝕性降

低，亞鐵離子含量容易上升，溶液里的沉澱容易增多。過低，磷化膜薄甚至

沒有磷化膜。

3） 酸度調整：

當游離度過底時，可加入磷酸錳鐵鹽和磷酸二氫鋅，約5-6g/升，升高1「點」，

同時總酸升高5「點」左右，過高用ZnO、ZnCO3、MnCO3或Zn(OH)2中和，0.5-1g/

升，降低1「點」，加入後如果游離酸沒有顯著下降，表明溶液中磷酸鋅鹽

含量較高，這時應加水沖淡調整溶液。

當總酸過低時，可加入硝酸鋅，20-22g/升或硝酸錳大約在40-45g/升，可

升高10個「點」，高時可用水稀釋來降低。

2、 Zn+2離子：加快磷化速度，使磷化膜緻密，結晶閃碩有光。低時，磷化膜

疏鬆發暗。過高（特別是在Fe+2和P2O3較高時），晶粒粗大，排列紊亂，脆

弱且其中白灰較多。

3、 Mn+2離子：可以提高磷化膜的硬度，附著力和耐腐蝕性，顏色加深，結晶

均勻，過高，膜不易生成。

4、 Fe+2離子：在高溫磷化中Fe+2很不穩定，易被氧化為Fe+3離子轉變為磷

酸鐵沉澱，從而導致磷化液渾濁，游離酸升高。在常溫磷化溶液中，保持一

定數量的Fe+2，能大大提高磷化層的後度，機械強度和防護能力，工作范

圍也比較寬。但Fe+2易被氧化成Fe+3離子而沉澱出來，轉變為磷酸高鐵，

溶液呈乳白色時，結晶幾乎不能生成，質量十分低劣。當磷化液中含有少量

（0.01-0.03g/L）一氧化氫時，Fe+2即相對穩定，這時，溶液中因有少量

Fe(NO)+2絡離子，而呈棕綠色。穩定Fe(NO)+2的條件：

1）溶液溫度不超過70℃

較高的硝酸根含量和錳含量。亞鐵離子過高時，中溫磷化膜晶粒粗大，表面

有白色浮灰，防護能力降低，耐熱性也有所降低。中溫磷化Fe+2(1-3.5g/L)，

常溫0.5-2g/L。

2）過多的亞鐵離子可以用雙氧水除去，每降低1g，約需30%H2O21ml和ZnO0.5g。

5、 P2O5: 能加速磷化速度，使膜疏密，晶粒閃爍發光。低時，膜緻密性和耐腐

蝕性均差，甚至會磷化不上。過高時，膜結晶排列絮亂，附著力降低表麵灰

白較多。

6、 NO3根離子：硝酸根可以加快磷化速度，提高磷化膜的緻密性，並且可降低

磷化槽溫度的條件下進行處理。在適當條件下，硝酸根與鋼鐵作用生成少量

的NO,促使亞鐵離子穩定。含量高時，高溫磷化膜變薄使中溫磷化溶液中亞

鐵離子聚積過多，使常溫磷化膜易出現黃色銹跡。

7、 F離子：是一種有效活化劑，加速磷化速度，使晶粒緻密，耐腐蝕性增強。

過多中溫磷化零件表面易出現白色浮灰，常溫壽命將會縮短。

8、 NO2根離子：常穩溶液中大大加快磷化速度，減少膜孔隙使結晶細致，提高

膜的耐腐蝕性。含量過多時，膜表面容易出現白點。

9、 溫度的影響：溫度高加快磷化速度，提高附著力，硬度、耐腐蝕性，但在高

溫下，Fe易被氧化Fe沉澱出來，溶液不夠穩定。

10、零件的材料和表面狀態的影響

高、中碳鋼和低合金鋼較容易磷化，磷化膜黑而厚實，但是具有磷化膜結

晶粒多粗的傾向，低碳鋼零件膜顏色較淺，結晶緻密，如果在磷化前進行

適當的浸蝕，可顯著提高磷化膜的質量。冷加工零件表面有硬化層，在磷

化前應進行強度浸蝕，活化零件表面，否則磷化膜薄而不均勻，耐蝕性較

低。

磷化零件在浸蝕後，進行一次皂化處理或鈦鹽處理，可提高磷化膜的緻密

性和耐蝕性。

皂化處理的工藝規范：

肥皂：10-30g/L

Na2CO3:15-30g/L

溫度：50-60℃

時間：2-5分鍾

11、SO4 根離子：使磷化過程延長，膜多孔易銹≤0.5g/升，過高SO4用硝酸鋇

沉澱，，1gSO4須用2.72gBaNO3，鋇鹽不宜過量，否則，磷化結晶粗大，反

映時

12、間延長，而且零件表面白灰較多。

13、CL-1：危害性與SO4相似，≤0.5g/L，過多用硝酸銀沉澱，然後用鐵屑或鐵

板置換殘條的銀離子。

14、Cu+2:浸蝕或磷化溶液中含有銅離子時，膜表面發紅，抗蝕能力降低，Cu+2

用鐵屑置換除去。

八、常見故障原因分析

1、磷化膜結晶粗糙多孔：

原因：1）游離酸過高。

2）硝酸根不足。

3）零件表面有殘酸，加強中和及清洗。

4）Fe+2過高，用雙氧水調整。

5）零件表面過腐蝕，控制酸洗濃度和時間。

2、膜層過薄，無明顯結晶：

原因：1）總酸度過高，加水稀釋或加磷酸鹽調整酸的比值。

2）零件表面有硬化層，用強酸腐蝕或噴砂處理。

3）亞鐵含量過低，補充磷酸二氫鐵。

4）溫度低。

3、磷化膜耐腐蝕性差和生銹

原因：1）磷化晶粒過粗或過細，調整游離酸和總酸度比值。

2）游離酸含量過高。

3）金屬過腐蝕。

4）溶液中磷酸鹽含量不足。

5）零件表面有殘酸。

6）金屬表面銹沒有出盡。

E. 焊接考試里2g,2f,3f,4g,4f,5g,6g各什麼意思

分別是坡口焊縫的橫焊、板材角焊縫的橫焊（或者管板或者管角焊縫的橫焊）、板材角焊縫的立焊、坡口焊縫的仰焊、坡口焊縫的管道水平固定焊、坡口焊縫的管道斜45度固定焊。

根據中國工程建設焊接協會編寫的《全國職業技能競賽焊工理論考試習題集》第三章：

1、坡口焊縫的位置區分為：1G、2G、3G、4G、5G、6G進行區分，分別表示平焊、橫焊、立焊、仰焊、管道水平固定焊、管道斜45度固定焊。

2、板材角焊縫分為：1F、2F、3F、4F，分別是船型焊、橫焊、立焊、仰焊。

3、管板或管角焊縫分為：1F、2F、2FR、4F和5F，分別是45度轉動焊、橫焊(管軸線垂直)、管軸線水平(轉動)焊、仰焊管軸線水平(固定)焊。

(5)鋼材里6f2g什麼意思擴展閱讀：

金屬的焊接，按其工藝過程的特點分有熔焊,壓焊和釺焊三大類.

在熔焊的過程中，如果大氣與高溫的熔池直山培接接觸的話，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨後冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和性能。

為了提高焊接質量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率；

又如鋼材焊接時，在焊條葯皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脫氧，就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免於氧化而進入熔池，冷卻後獲得優質焊縫。

各種壓焊方法的共同特點，是在焊接過程中施加壓力，而不加填充材料。多數壓焊輪棚方法，如擴散焊、高頻焊、冷壓焊等都沒有熔化過程，因而沒有像熔焊那樣的，有益合金元素燒損和有害元素侵入焊縫的問題，從而簡化了焊接過程，也改善了焊接安全衛生條件。

同時由於加熱溫度比熔焊低、加熱時間短，因而熱影響區小。許多難以用熔化焊焊逗桐唯接的材料，往往可以用壓焊焊成與母材同等強度的優質接頭。

F. 鋼材牌號為HE320對應中國什麼材料牌號

鋼材牌號，又稱鋼鐵產品牌號，一般採用漢語拼音字母，化學元素符號和阿拉伯數字相結合表示鋼材產品名稱、用途、特性和工藝的方法。