棧橋中使用的鋼材是什麼

① 什麼是鋼骨架輕型樓板

1、耐久：選材和構造作法的精心設計組合，使得產品設計使用年限可達50年：芯板為無機材質，穩定性好，抗老化，使用壽命等同於混凝土材料；板底鋼絲直徑3mm以上，保護層厚度20mm以上而且吸潮率低於0.1%；板材抵抗酸、鹼等氣體腐蝕能力強，經25次凍融循環後，體積和強度幾乎沒有變化。

2、高強：採用輕鋼骨架與高強度BAS無機輕質芯材的組合結構，雖然是輕質板，卻保持了傳統鋼筋混凝土重型板承載力大、度高的特點。既可滿足均布荷載要求，又具有較強的集中承載能力，是替代傳統混凝土屋面板、樓板的理想材料。

3、保溫隔熱：板材具有優良的保溫性能，材料導熱系數低，整板傳熱系數最低可達0.3w/m2k，滿足高寒地區的建築保溫節能要求；板材具有優異的隔熱性能，板外側升溫至900℃時，板內側溫度僅為50℃，是高溫地區理想的建築隔熱材料。

4、防水：鋼骨架輕型板出廠時自帶專用的BAS復合抗滲塗層，配合屋面整體防水作法形成了可靠的復合防水體系，解決了一般輕質板材易滲漏的問題。

5、耐火：芯板採用無機材質，不燃燒，且在火中不爆裂、無有毒氣體釋放，是優良的耐火材料；整板耐火極限大於2小時，滿足構件的一級防火要求。

6、泄爆：能滿足特殊建築屋面、牆面泄爆易碎的要求。實驗證明，爆炸中鋼骨架輕型板鋼骨架將保留在建築主體結構上，而芯材瞬間粉碎，既達到泄爆目的又不會造成次生傷害。

7、抗震：鋼骨架輕型板屬於輕質板材有利於抗震，加上合理的抗震節點設計，能滿足8度地震設防烈度要求。且地震發生時，板材造成的次生傷害小，是震區建築理想的構件材料。

8、隔聲：板材平均隔聲量40db以上，滿足演播廳等高等級聲學建築的隔聲要求。

② 鋼結構中H型鋼柱H300*250*6*10-90代表什麼意思

H300*250*6*10表示焊接組合H型鋼、腹板總高度300，腹板厚度6、翼緣寬度250，翼緣厚度10，單位均為mm。
鋼柱：用鋼材製造的柱。大中型工業廠房（見彩圖[鋼管混凝土柱建造的廠房]）、大跨度公共建築、高層房屋、輕型活動房屋、工作平台、棧橋和支架等的柱，大多採用鋼柱。分類鋼柱按截面形式可分為實腹柱和格構柱(圖1[鋼柱])。實腹柱具有整體的截面[ 鋼柱的截面形式]），最常用的是工形截面；格構柱的截面分為兩肢或多肢，各肢間用綴條或綴板聯系（圖2b[鋼柱的截面形式]），當荷載較大、柱身較寬時鋼材用量較省。

③ 棧橋的資料

棧橋始建於清光緒十七年（公元1891年）。

當年，直隸總督兼北洋大臣李鴻章和山東巡撫張曜到膠州灣視察，確認在此地有設防的必要，於同年七月調山東登州鎮總兵章高元率兵四營移住膠澳，建總兵衙門於青島村旁（現今青島人民會堂處）。從此開始，青島成為設防的重地。章高元於1893年調用旅順船廠的鋼材，在前海建造起一座棧橋。它原是鐵架木橋，長約200米，寬10米。供裝卸船舶物資用，也是青島最早的碼頭。

十九世紀末，德國侵佔青島後，因其軍事上的需要，在橋的南端又接上一段，鋪上輕便鐵軌，使棧橋由過去的200米延長到350多米。1931年，青島大港碼頭建成，棧橋結束了作為碼頭的歷史。1931年9月，市政當局重建棧橋，橋身延長至440米，橋寬8米，橋墩全部為鋼筋混凝土澆灌，水泥鋪面。為了使重修過的棧橋起到美觀耐用的風格，深入海中部分鋼架更新橋面西側華燈林立，為了防止有人掉入海中在橋面兩側安裝了鐵欄和鐵鏈防護，南端築有半圓形防波堤，堤上添築中國民族傳統風格的雙層八角亭一座，取名「回瀾閣」。閣頂為金黃琉璃瓦覆蓋，閣內為二層環形廳堂。

1984年、1998年，在保持棧橋原有風格的基礎上，青島市政府對棧橋進行了兩次全面整修。如今，整修後由花崗岩砌造的橋體更加堅固美觀，橋面寬敞，12對橋燈亭亭而立，整個橋體煥然一新。整修後，棧橋公園堤岸景色也是美麗異常，鬱郁青松、如茵綠草、芳溢花圃，無不與棧橋相映生輝。

④ 結構鋼用於什麼和什麼方面

鋼結構的特點

1、鋼結構自重輕而承載力高：屬於輕質高強材料

2、鋼材嘴接近於均質等向體：把鋼材分割成細微小塊 每小塊都將具有大致相同的力學性能 而且在各方向的性能也大致一樣 是固體力學的基礎

3、鋼材的塑性和韌性好：在靜力荷載作用下 鋼材具有很好的塑性變形能力

4、鋼材具有良好的焊接性能：所謂焊接性能「好」 是指鋼材在焊接過程中和焊接後 都能保持焊接部分不開裂的完整性的性質

5、鋼結構具有不滲漏的特點：不論採用焊接、鉚接或螺栓連接 鋼結構都可做到密閉而不滲漏

6、鋼結構製造工廠化、施工裝配化：構件較輕 施工方便 現場佔地小 施工周期短 還便於拆除 加固和改擴建

7、鋼材耐腐蝕性差：鋼材在濕度大、有侵蝕介質的環境中 易銹蝕 截面不斷削弱 使結構受損 影響使用壽命 因而鋼結構需要定期維護

8、鋼結構耐熱性能好、但防火性能差：實驗證明 鋼材從常溫到150℃時 性能改變不大 超過150℃後 強度和塑性變化都很大 到達600℃時 強度降至零 完全失去承載能力 提高鋼結構的耐火等級 一半常用混凝土或磚將結構包裹起來 也可以塗防火塗層 檔防火塗層厚15mm時 鋼構件的耐火極限達1.5h

鋼結構的合理應用范圍

1、重型工業廠房：跨度和柱距都比較大 或設有繁重工作制吊車或大噸位吊車 或具有2~3層吊車的廠房 以及某些高溫車間 宜採用鋼吊車梁 鋼屋架及鋼柱等構件以至全鋼結構

2、大跨度結構：結構的跨度越大時 減輕結構自重就有明顯的經濟效果

3、高聳結構和高層建築：高聳結構包括高壓輸電線路塔 變電架構 廣播和電視發射塔架和桅桿等 這些結構主要承受風荷載 採用鋼結構除了自重輕 便於安裝施工外 還因鋼材的輕質高強 構件截面小 減小了風荷載 從而取得更大的經濟效益

4、受動力荷載作用的結構：由於鋼材的動力性能好 韌性好 可用作直接承受起重量較大或跨度較大的橋式吊車的吊車梁

5、可拆卸和移動的結構：流動式展覽館和活動房屋等 最宜採用鋼結構 鋼結構重量輕 便於拆遷 採用螺栓連接時 又便於裝配和拆卸 建築機械為了減輕結構自重 則必須採用鋼結構

6、容器和管道：因鋼材的強度高 且密閉性好 因而高壓氣管和管道 煤氣罐和鍋爐等都用鋼材製成

7、輕型鋼結構：採用單角鋼或薄壁型鋼組成的輕型鋼結構以及門式鋼架結構 具有自重小 建造快 又較省鋼材等優點 近年來得到了廣泛運用

8、其他建築物：運輸通廊 棧橋 各種管道支架以及高爐和鍋爐構架等 通常也都採用鋼結構

總體來說 根據我國現實情況 鋼結構適用於高、大、重型和輕型結構

⑤ 鋼拱架、鋼格柵、鋼支撐分別是什麼

鋼支撐是指利用鋼管、h型鋼、角鋼等來增強工程結構的穩定性。一般來說，它是傾斜連接構件，最常見的是人字形和十字形。

鋼格柵板又稱鋼格柵板。格柵板是將扁鋼按一定間距和橫桿交叉布置，焊接成中間方形格柵的一種鋼材。

鋼拱架是採用型鋼成形後加固地下工程的支頃猜擾護措施。

1、鋼支撐用途

地鐵施工中用到鋼支撐組兆做件包括固定端、活絡接頭端。

2、鋼格柵用途

主要用來做水溝蓋板，鋼結構平台板，鋼梯的踏步板等，橫桿一般採用經過扭絞的方鋼。

3、鋼拱架用途

多在淺埋、偏壓、自穩時間極短的圍岩，以及鬆散、破碎、有涌水、膨脹性岩土中施工採用此法。

(5)棧橋中使用的鋼材是什麼擴展閱讀：

鋼格柵廣泛應用於石油化工、電力、自來水、污水處理、港口碼頭、建築修飾、造船、自走式停車場、市政工程、環衛工程等領域平台、走道、棧橋雀旦、溝蓋、井蓋、梯子、圍欄、工廠建設等。

鋼格柵受荷扁鋼間距為兩相鄰受荷扁鋼的中心距，常用30MM，40MM兩種。橫桿間距為兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM，100，兩種，可按客戶要求生產。