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怎麼查汽車鋼材執行標准

發布時間:2024-09-18 13:13:30

『壹』 鋼筋國標和非標的怎樣區分

1、意思不一

鋼筋國標:是按照國家標准生產的鋼材,強度,外型尺寸符合國家標准。

鋼筋非標:沒有達到國家標准或不符合國家標准生產的螺紋鋼。

2、色澤不一

鋼筋國標:鋼筋呈青色,比較清亮。

鋼筋非標:一般呈暗紅色。

鋼筋國標如圖:

3、紋路不一

鋼筋國標:紋路會更整齊、均勻、清晰。

鋼筋非標:紋路一般都比較模糊,並且比較淺。

4、生產不一

鋼筋國標:成捆鋼材上均掛有與實物相對應的金屬標牌,標明廠家、鋼材牌號、批號、規格及檢驗代號等。

鋼筋非標:大多小捆(十根左右捆紮)包裝或散裝。

5、尺寸不一

鋼筋國標:鋼筋國標尺寸都是固定標準的,切口不會變形。

鋼筋非標:鋼筋非標切口都會有彎頭

『貳』 45號鋼牌號如何鑒定,方法標準是什麼

鑒定45號鋼牌號的方法標准主要包括觀察其外觀、質量證明書檢查、火花識別以及化學分析法等。每一種方法都有各自的側重點和操作要求。根據鋼材的表面狀態、尺寸精度等信息可初步判斷其是否屬於45號鋼。同時,還需要進一步藉助化學分析儀器和物理檢測手段來確定其化學成分和機械性能是否符合標准。


1. 外觀觀察法: 觀察鋼材的表面狀態、顏色、光澤等,可以初步判斷其材質。正規的45號鋼材表面應有清晰的標識和品質信息,呈現出均勻的金屬光澤,並且無明顯缺陷和損傷。此外,還可以根據其尺寸精度、形狀等進行初步篩選。


2. 質量證明書檢查: 正規的鋼材產品都會有質量證明書,上面詳細記錄了材料的名稱、規格、生產日期、生產批次、化學成分和機械性能等信息。通過與質量證明書上的信息進行對比,可以初步確定鋼材的牌號。


3. 火花識別法: 通過觀察鋼材切割或打磨時產生的火花顏色和形狀,可以初步判斷其材質。不同材質的鋼材在切割時產生的火花有所不同,因此,通過對比火花識別圖譜,可以大致確定是否為45號鋼。


4. 化學分析法: 這是最准確的方法之一。通過化學分析儀器對鋼材進行化學成分分析,可以確定其各種元素的含量是否符合45號鋼的標准。同時,結合物理檢測手段,如拉伸試驗、硬度測試等,可以綜合判斷其機械性能是否達標。

『叄』 汽車生產都有什麼牌號鋼材,用在何處

經過查詢資料,在汽車上用的最常見的有以下幾種:

1.1 冷軋普通薄鋼板

冷軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱,俗稱冷板。它是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶,經過進一步冷軋製成厚度小於4mm的鋼板。由於在常溫下軋制,不產生氧化鐵皮,因此,冷板表面質量好,尺寸精度高,再加之退火處理,其機械性能和工藝性能都優於熱軋薄鋼板,在許多領域里,特別是家電製造領域,已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。

適用牌號:Q195、Q215、Q235、Q275;

符號:Q-普通碳素結構鋼屈服點(極限)的代號,它是「屈」的第一個漢語拼音字母的大小寫;195、215、235、255、275-分別表示它們屈服點(極限)的數值,單位:兆帕MPa(N/mm2);由於Q235鋼的強度、塑性、韌性和焊接性等綜合機械性能在普通碳素結構鋼中屬最好了,能較好地滿足一般的使用要求,所以應用范圍十分廣泛。

標記:尺寸精度-尺寸-鋼板品種標准

冷軋鋼板:鋼號-技術條件標准

標記示例:B-0.5×750×1500-GB708-88

冷軋鋼板:Q225-GB912-89

產地:鞍鋼、武鋼、寶鋼等by youxia008

1.2 冷軋優質薄鋼板

同冷軋普通薄鋼板一樣,冷軋優質碳素結構鋼薄鋼板也是冷板中使用最廣泛的薄鋼板。冷軋優質碳素薄鋼板是以優質碳素結構鋼為材質,經冷軋製成厚度小於4mm的薄板。

適用牌號:08、08F、10、10F

符號:08、10-鋼號開頭的兩位數字表示鋼的含碳量,以平均碳含量×100表示;F-不脫氧的沸騰鋼;b-半鎮靜鋼,Z-一般脫氧的鎮靜鋼(有時無字母表示)。

例如:08F表示其平均含碳量為0.08%的不脫氧沸騰鋼;由於08F鋼板的塑性好,沖壓性能也好,大多用來製造一般有拉延結構的鈑金件製品。

拉延級別:Z-最深拉延級,S-深拉延級,P-普通拉延級

表面質量:Ⅰ-高級的精整表面、Ⅱ-較高級的精整表面、Ⅲ-普通的精整表面

標記:尺寸精度-尺寸-鋼板品種標准

冷軋板:鋼號-表面質量組別--拉延組別-技術條件標准

產地:鞍鋼、武鋼、太鋼、撫順鋼廠、大連鋼廠、沈陽鋼廠、重慶鋼廠和寶鋼等

1.3 深沖壓用冷軋薄鋼板

深沖壓冷軋薄鋼板多半用鋁脫氧的鎮靜鋼,屬於優質碳素結構鋼。由於它的塑性非常好,具有優良的深拉延特性,所以被廣泛用於需要比較復雜結構的深拉延的製品上。

適用牌號:08A1

符號:08-鋼號開頭的兩位數字表示鋼的含碳量,以平均碳含量×100表示;A1-使用鋁脫氧的鎮靜鋼。

表面質量:Ⅰ-特別高級精整表面,Ⅱ-高級精整表面,Ⅲ-較高級精整表面;

拉延性能級別:ZF-可拉延最復雜件,HF-可拉延很復雜件,F-可拉延復雜件。

標記:尺寸精度-尺寸-鋼板品種標准

冷軋板:鋼號-表面質量組別-拉延組別-技術條件標准

標記示例:A-1.0×750×1500-GB708-88

冷軋板:08AⅠ-Ⅱ-HF-GB5213-85

產地:鞍鋼、武鋼、寶鋼、太鋼和重慶鋼廠等by youxia008

1.4 日本冷軋碳素薄鋼板

適用牌號:SPCC、SPCD、SPCE

熱處理狀態:A-退火、S-退火+平整、8-(1/8)的硬質、4-(1/4)的硬質、2-(1/2)的硬質、1-硬質。

拉延性能級別:ZF-用於沖制拉延最復雜的零件,HF-用於沖制拉延很復雜的零件,F-用於沖制拉延復雜的零件。

表面加工狀態:D-麻面(軋輥經磨床加工後噴丸處理),B-光亮表面(軋輥經磨床精加工)。

表面質量:FC-高級的精整表面,FB-較高級的精整表面。狀態、表面加工狀態、表面質量代號、拉延級別(僅對SPCE)、產品規格及尺寸、外形精度(厚度和/或寬度、長度、不平度)。

標記示例:鋼板、標准號Q/BQB402,牌號SPCC,熱處理狀態退火+平整(S),表面加工狀態為麻面D,表面質量為FB級的切邊(切邊EC,不切邊EM)鋼板、厚度0.5mm,B級精度,寬度1000mm,A級精度,長度2000mm,A級精度,不平度精度為PF.A,則標記為:鋼板ECQ/BQB 402-SPCC-SD-FB/(0.5×1000A×2000A-PF.A)

產地:寶鋼、台灣、日本、南韓浦項等

by youxia008

1.5 德國冷軋碳素薄鋼板

適用牌號:st12、st13、st14、st15、st14-T

符號:ST-鋼(Steel)、12-普通級冷軋薄鋼板、13-沖壓級冷軋薄鋼板、14-深沖級冷軋薄鋼板、15-特深沖級冷軋薄鋼板、14-T-超級冷軋薄鋼板。

表面質量:FC-高級的精整表面,FB-較高級的精整表面。

表面結構:b-特別光滑、g-平滑、m-無光澤、r-粗糙。

標記:產品名稱(鋼板或鋼帶)、本產品標准號、表面質量代號、拉延級別(僅對St14、St14-T、St15)、表面結構、邊緣狀態(切邊EC,不切邊EM)、產品規格及尺寸、外形精度(厚度和/或寬度、長度、不平度)。

標記示例:鋼板、標准號Q/BQB 403,牌號St14,表面結構為特別平滑(b ),表面質量為FC,切邊(EC),厚度0.8mm,A級精度、寬度1200mm,A級精度,長度2000mm,A級精度,不平度為PF.B精度,標記為:Q/BQB 403 St14-FC-ZF-b

鋼板EC:0.8A×1200A×2000A-PF.B

產地:寶鋼、德國等by youxia008

『肆』 怎麼查汽車鋼材強度

汽車鋼材的強度可以通過以下幾種方式進行檢測:
1、拉伸試驗:這是一種常用的測試方法,通過在試驗機上拉伸樣品,測量其斷裂前的最大拉力和伸長量,從而計算出材料的強度和延展性能。
2、壓縮試驗:通過在試驗機上將樣品壓縮,物皮測量其斷裂前的最大壓力則團和壓縮量,從而計算出材料的強度和壓縮性能。
3、彎曲試驗:通過在試驗罩盯差機上將樣品彎曲,測量其斷裂前的最大彎曲力和彎曲角度,從而計算出材料的強度和彈性模量。
4、沖擊試驗:通過在試驗機上進行沖擊試驗,測量樣品在受到沖擊力後的破壞性能,從而評估材料的韌性和抗沖擊性能。

『伍』 鋼材的產品質量證明書在哪能查

在國家質量監督檢驗檢疫總局網進行查詢。

輸入生產工廠的全稱、生產許可證編號和所要查詢的鋼鐵的生產地,輸好以上三個內容後就可以查詢到相關信息和鋼鐵產品質量證明書。

生產和其他工業產品的生產一樣,是按統一的標准規定進行的,執行產品出廠檢驗制度,不合格的金屬材料不準交貨,對於交貨的金屬材料,生產廠提供質量證明書以保證其質量,鋼鐵產品質量證明書由鋼鐵生產廠家提供。

(5)怎麼查汽車鋼材執行標准擴展閱讀:

保證鋼材質量注意事項:

1、從鋼材產品的各個工藝流程入手(冶煉、澆鑄、軋制、鍛造、熱處理)用先進的冶煉和精煉工藝技術將化學成分准確地控制在較窄的范圍內。

2、盡量降低S、P、H等有害元素和雜質元素的含量提高鋼的純凈度。

3、適當的凝固工藝技術以保證鋼坯(錠)的化學成分和組織的高均勻度,通過變形工藝技術能夠滿足鋼材的變形量及精確形狀尺寸和組織狀態的控制要求。

4、用熱處理工藝技術精確控制鋼材或者零件的組織和性能,通過提高裝備水平,提高生產工藝和技術,嚴格執行工藝紀律和技術要求,可以改善鋼材產品的純凈度、化學成分控制精確度,組織均勻性,性能的穩定性,尺寸精度等。

參考資料來源:網路-中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

參考資料來源:網路-鋼材

參考資料來源:網路-鋼管的驗收、包裝、標志和質量證明書

參考資料來源:網路-質量證明文件原件

『陸』 過程設備設計,壓力容器,我想問一下第二題的鋼材厚度負偏差怎麼確定,還有鋼材標准規格從哪裡查,謝謝

在以下標准查:
GB/T17395-2008無縫鋼管尺寸、外岩啟形、重量及允許偏差
第29頁
GB713-2008鍋爐和壓力容器用鋼板
GB /T709-2006 |熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差譽棗弊

在網上下,找不著可發慶族給你。

『柒』 汽車鋼材強度圖在哪查

在汽車品牌官方頁面查詢。

半掛車大梁一般用510L汽車大梁鋼,屈服強度在390MP以上。510L是熱軋汽車用鋼板中的代表產品,主要用於製造汽車縱梁、橫梁、加強梁、橋殼、保險桿等重要構件。


鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上,這是因為它有良好的抗腐蝕能力。早年人們在試驗中發現,將鐵和鋅放人鹽水中,二者無任何導線聯結時,鐵和鋅都會生銹,鐵生紅銹,鋅生「白銹」;若在二者間用導線聯結起來,則鐵不會生銹而鋅生「白銹」。

這樣鋅就保護了鐵,這種現象叫犧牲陽極保護。工程師正是將這種現象運用到實際生產中,生產了鍍鋅鋼板。經研究,在鍍鋅量350克/平方米(單面)時,鍍鋅鋼板在屋外的壽命(生紅銹),田園地帶約為15一18年,工業地帶大約3一5年,這比普通鋼板長幾倍甚至十幾倍。

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