A. 南京到重慶運鋼材多少錢一噸
看你的數量，
船運大概150
火車300左右
汽車那就不劃算了，600-1000。具體根據數量，還有物流的配貨情況。
B. 重慶地區鋼材多少錢一噸
重慶地區鋼坯價格1650元/噸，鋼線材略貴。線材價格：一線線材(HPB300)為3600元/噸，二線為3560元/噸；二級鋼暫無報價；三級鋼一線為3620元/噸，二線為3570元/噸。
相關延伸：
鋼材應用廣泛、品種繁多，根據斷面形狀的不同，鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬製品四大類。鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工製成的一定形狀、尺寸和性能的材料。大部分鋼材加工都是通過壓力加工，使被加工的鋼（坯、錠等）產生塑性變形。根據鋼材加工溫度不同，可以分為冷加工和熱加工兩種。
參考資料：
http://jiancai.mysteel.com/m/13/0806/10/5C85476282258CFC.html
http://www.cqhongma.com/
http://jiancai.mysteel.com/m/15/1023/10/FD69975EFE6FCA25.html
C. 廢鐵價格能上漲嗎
收購廢鐵，回收材料，現在是一項很好的生意。
1、廢鐵價格回升與鐵礦石價格密切相關，市場鐵礦石價格上漲，相應的廢鐵價格也上漲，鐵價下跌，廢鐵價格也下跌，2018年廢鐵價格還是取決於鐵礦石價格。
2、2007年，鐵礦石價格高達每噸5700元，各地的價格也略有不同，比如海運價格較低。金融危機後，國家刺激了經濟，投資於基礎設施，發行了4萬億元的貨幣，小工廠和小作坊也不同，鐵礦石價格每年都在下跌。到2015年底，每噸2400元。進入2016年後，國家開始實行環保管理，淘汰落後生產能力，鐵礦石價格開始反彈，一路上漲到目前的4900噸。在這段時間內，廢鐵價格也隨之上漲。
3、鐵是一種商品，對國計民生的影響很大。因此，鐵的價格翻了一番，其他金屬產品也翻了一番，如201不銹鋼從每噸7000元下跌到現在的1300噸，304不銹鋼從每噸11000元增加到現在的23000元一噸。大宗商品價格不太可能無限期上漲，尤其是如果價格翻番的話。對鐵的需求是一年後的高峰期。6月至8月將相對較小。9月份之後，對鐵的需求將再次相對上升。在今年年初，相應的鐵的價格將略有上漲，預計在今年年中會略有下降。年底將略有增加。
4、鐵市場主要決定於兩個方面的市場，一個是國內市場，另一個是國際市場。目前，在中美兩國的對外貿易戰爭中，美國的目標是提高鋼鐵關稅。這是對出口的重大打擊，需求將相應減少。與去年相比，國內市場對基礎設施的投資沒有多大增長。在供應方面，中國今年加強了環境管理，以防止小型工廠的死灰復燃，現在很少有小工廠加入鋼鐵生產，將供應水平維持在去年的水平。上市鋼鐵公司的盈利也已公布，得益於2017年鐵礦石價格上漲，寶鋼一季度利潤達到60億美元，2015年鋼鐵價格處於低位時出現虧損。所以在這方面也可以指鐵的價格市場。
5、鐵礦石價格不太可能大幅上漲，微調是正常市場。從上游商品的承載能力來看，鐵的價格實際上仍處於較高的水平。個人的想法是，每噸4000元是一個更好的價格，這樣可以保證鋼鐵廠的利潤，上遊客戶也可以控製成本。
6、關於廢鐵的一些分析數據，可以看出，廢鐵的價格是跟著鐵礦的價格走的。
D. A3鋼材現在多少錢一噸
A3鋼材在重慶鋼材網中可以看到，3480元熱卷 Q235賣3480元，也是市場價格