汽車車燈用什麼模具鋼材

❶ 8407的主要用途

8407主要用於各種金屬壓鑄模具,擠壓模具,高品質要求塑膠模具.如:發動機模具,汽車車燈模具等.
化學成份 元素 CCrMnMoSiV百分比0.385.30.41.31.00.98407熱處理、淬火及其研磨 技術
球化退火
將模具鋼材在保護環境中加熱至850℃，均熱後，於爐中以10℃/h的速度冷卻到600℃，再於空氣中冷卻。
去應力回火
模具鋼材經粗加工，須將模具鋼材加熱到650℃，均熱2小時後，在爐中冷卻至550℃，再於空氣中冷卻。

❷ 模具鋼材硬度，常用模具鋼硬度對照表

模具鋼材硬度是模具製造中至關重要的性能指標，硬度的高低直接影響到模具的成型性能、耐磨性和使用壽命。以下為您列舉了幾種常用模具鋼的硬度對照表，以供參考。
1. 德國葛利茲XPM系列
- 硬度：預硬HRC38-42
- 鋼材特性：硬度均勻，加工性能、導熱性、拋光性、蝕紋性及焊接性優於一般AISI P20。
- 一般用途：大型塑膠模具如汽車保險桿、儀表模具、影印機/列印機、外殼模具。
- 熱處理：預硬料毋需熱處理。
2. 德國葛利茲XPM ESR系列
- 硬度：預硬HRC36-42
- 鋼材特性：電渣重溶版本，夾雜物低，偏析度低，提高拋光效果及減低材料各向異性。
- 一般用途：適用於表面要求高的大型塑膠模具，汽車車燈、後視鏡、燈具、內飾件模具、電視機外殼及影印機/列印機外殼模具。
- 熱處理：預硬料毋需熱處理。
3. SWG2343 ES系列
- 硬度：退火約HB225
- 鋼材特性：材料均勻，全方位性質佳，可作高光潔度塑膠模具。
- 一般用途：適用於鋁、鎂、鋅合金壓鑄模、高光潔塑膠硬模。
- 熱處理：淬火:990-1030℃(油冷或氣冷)回火:530-680℃。
4. 大同DC53系列
- 硬度：退火約HB255
- 鋼材特性：高韌性鉻鋼，淬火及高溫回火可達62HRC，特別有利電火花線切割加工，減底開裂現象。
- 一般用途：沖裁模、冷作成形模、深拉模、成形軋輥、沖頭。
- 熱處理：淬火:1020-1040℃(空冷或氣冷)回火:180-550℃。
了解不同模具鋼材的硬度及其特性，有助於選擇適合特定模具製造需求的材料。在實際應用中，應根據模具的設計要求和工作條件，結合鋼材的性能進行合理選擇。如有條件，建議直接咨詢鋼材供應商或專業人士，以獲得更准確的材料建議。

❸ FDAC模具鋼可以用H13材料代替嗎

• FDAC熱作模具鋼材具有優良的高溫強度與耐磨性,出廠硬度為HRC40-44，屬於預硬熱作模具鋼，所以不需要熱處理，可以滿足快速製造模具的需要，適用於形狀復雜、精密模具及零部件和工件，切削性能出色，便於加工刻模，可縮短模具加工周期、降低生產成本，如果繼續進行表面處理可進一步提高耐磨性和耐蝕性能。FDAC熱作模具鋼經常使用在各類鋁鎂鋅壓鑄模具和高硬塑料模具上。比較常見的應用有手機外殼模具、汽車車燈模具，也經常使用在發動機模具製造上。

• H13模具鋼屬於電渣重熔精煉鋼，該鋼具有高的淬透性和抗熱裂能力，含有較高含量釩，耐磨性能非常好，具有良好的耐熱性，在較高溫度時具有較好的強度和硬度以及耐磨性能和韌性，除此之外H13模具鋼還具有優良的綜合力學性能和較高的抗回火穩定性以及淬透性和抗熱裂能力。H13模具鋼主要用於製造沖擊載荷大的鍛模、熱擠壓模、精鍛模、鋁銅以及其合金壓鑄模。是在美國的H13空淬硬化熱作模具鋼的基礎上加以改進的優質鋼型，，是近年來熱作模具鋼中用途很廣泛的品牌鋼號。

• 從以上資料很容易看出他們的特性、硬度都有所不同，所以不能盲目替代，除非你的用途是比較簡單熱作模具，但是簡單的熱作模具也沒有必要使用進口材料，FDAC屬於日本進口材料，H13是美國進口材料，就算你一定要替代，也要搞清楚自己的材料是國產的還是真進口的才行，因為進口性能差異很大，價格也差異很大。
  

❹ 模具鋼材硬度，常用模具鋼硬度對照表

提到這個模具鋼材，就知道其是屬於鋼鐵范疇的，顧名思義，模具鋼材的主要用途就是製造模具。其中包括冷沖模、熱鍛模、壓鑄模等，這樣來講，既然此鋼種用途如此寬泛，那麼模具鋼材的硬度以及相關種類的對照又是什麼樣的呢?下面小編將為您開啟知識接受模式。

模具鋼材的硬度與材料的冷成形性、切削加工性、焊接性等工藝性能之間也存在著一定聯系，可作為制定加工工藝時的參考。因此，硬度試驗在實際生產中是最常用的試驗方法。此外，硬度是在硬度試驗設備上測定的。硬度試驗設備簡單，操作迅速方便，可直接在零件或工具上進行試驗而不破壞工件，並且還可根據測得的硬度值估計出材料的近似抗拉強度和耐磨性。

例如，德國葛利茲，以下是其系列下的鋼材硬度對照。

1、鋼料編號：XPM

硬度：預硬HRC38-42

鋼材特性：硬度均勻，在加工性能、導熱性、拋光性、蝕紋性及焊接性上比一般AISIP20優勝。

一般用途：大型塑膠模具如汽車保險桿、儀表模具、影印機/列印機、外殼模具。

熱處理：預硬料毋需熱處

2、鋼料凳配姿編號：XPMESR

硬度：預硬HRC36-42XPM

賣慎鋼材特性：電渣重溶版本，夾雜物控制在更低水平，偏析度低，有效提高拋光效果及減低材料之各向異性。

一般用途：適用於表面要求高的大型塑膠模具，汽車車燈、後視鏡、燈具、內飾件模具、電視機外殼及影印機/列印機外殼模具。

熱處理：預硬料毋需熱處

3、鋼料編號：SWG2343ES

硬度：退火約HB225

鋼材特性：材料均勻，全方位性質佳，可作高光潔度塑膠模具。

一般用途：適用於鋁、鎂、鋅合金壓鑄模、高光潔塑膠硬模。

熱處理：淬火:990-1030℃(油冷或氣冷)回火:530-680℃

再例如，大同冷作鋼材，

鋼料編號：DC53

硬度：退火約HB255

棗絕鋼材特性：高韌性鉻鋼，淬火及高溫回火可達62HRC，特別有利對於熱處理需

做電火花線切割加工，減底開裂現象

一般用途：沖裁模、冷作成形模、深拉模、成形軋輥、沖頭。

熱處理：淬火:1020-1040℃(空冷或氣冷)回火:180-550℃

好了，模具鋼材硬度以及常用模具鋼硬度對照表就如上面所述，一般來講，小編建議您根據手中鋼材的實際材料進行咨詢，不同鋼材特性相對而言是不同的，另外，如果有條件的話，您也可以親自前往鋼材大市場進行咨詢，這樣希望小編的回答對您有幫助。

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❺ 8407模具鋼的概述

這對於模具的抗機械疲勞及熱應力疲勞性能更具價值，如壓鑄模具、鍛造模具及擠型模具等。因此採用8407的模具硬度可比普通H13提供1－2HRC而不會犧牲韌性。硬度高可以減緩熱龜裂的發生，提供模具壽命。 ·優良的耐熱沖擊和抗龜裂能力
·高溫強度高
·不論大小尺寸，韌性及延展性高且各向同性好
·加工性及拋光性優良
·優良的淬透性
·良好的熱處理尺寸穩定性 Si :1.0
Mo :1.3
V :0.9 壓鑄模、嵌入件、型芯，模仁、澆口、噴嘴、頂針(氮化)、柱塞，套筒
擠壓模具：
模仁、模托，襯墊，襯套，頂桿，承塊
熱鍛模具 ：
鋁鎂合金、銅合金、鋼鐵
塑膠模具：
注型模、壓縮轉移模
其他用途：
厚鋼板沖孔廢鐵剪、熱剪、模具套環

❻ 車燈模具一般用什麼模具鋼

• 推薦使用Uddeholm鋼廠的STAVAX ESR模具鋼，STAVAX解決了塑料模具存在的模具銹蝕，表面需要反復拋光，不得不重新鑽削冷卻水道，部件銹合等問題。

• STAVAX ESR模具鋼適合以下要求的模具：

1. 耐腐蝕/銹蝕
   對有腐蝕性的PVC、醋酸鹽類等注塑原料或必須在潮濕的環境下工作存放的模具。
   

2. 耐磨損
   注塑磨損性較大或有添加物的注塑原料（包含熱固性注塑模具）。

3. 長壽命模具

   一次性餐刀具、容器等。
   

4. 高表面質量產品
   生產光學產品，如照相機、車燈、太陽眼鏡鏡片、注射器和分析葯瓶等。

❼ 汽車燈具的模具用什麼鋼材請各位招！！！

用 2738H 2343 SP350 718H
這些材料都是車燈的專用材料
如果模具的成本不高 那就用國產2738H的材料 中間的芯用進口2343的材料 如果成本還可以那就用718H NAK80 的材料
另 8407 DAC SKD61 這些材料屬於五金壓鑄模這些材料是防銹拋光還算可以但是在車燈 這塊幾乎用不上場要慎重 車燈的要求是不能有沙空和光板不能有橙皮紋 所以P20是不能用
如需詳情技術幫組 留言便是 我也是專做汽車前後大燈和儀表盤的 我會提供出專業的相關知識給你