A. 武漢鋼材30公里每噸運費
24元。武漢鋼材運輸費用還是按距知前離遠近，是否超載來計搭巧清費，平均價格0.8元每噸每公里，30公里就是寬模0.8*30=24元每噸。
B. 鋼材每噸每公里運費多少錢,車30噸左右,150公里
一噸百公里30元起，30✖️30✖️150/100=1350
C. 內河船運鋼材運費標准
每公里的費用為125000元。鋼材運費在內河船運中是很貴的，其標準是每公里的費用為125000元。內河運輸是指使用船舶通過國際內江湖河川等天然或人工水道，運送貨物和旅客的一種運輸方式。
D. 鋼筋從加工場出來運費
每公里3毛。鋼筋產品從加工場進行製作出來的運費是規定的每公里3毛。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時為帶有圓角的方形。
E. 河北唐山鋼材運到江蘇常州運費是多少
河北唐山鋼材運到江蘇常州的運費是根據他的一個運輸種類，還有運輸質量來進行決定的，價格一般是一噸的話，是500塊錢左右
F. 唐山曹妃甸到山東船運河沙運費多少錢
沿海航線鋼材運輸費用，通常情況下，每噸大約需要40元。對於散貨，運費大約在每噸30元左右。如果是件貨，運費大約在每噸60元左右。對於雜貨，運費大約在每噸80元左右。具體的運費可能會根據實際情況有所變動。
G. 鋼材運費如何計算
鋼材運費的計算主要依據鋼材的重量、運輸距離、運輸方式以及附加費用等多種因素。
具體來說，鋼材的基礎運費通常以噸位為單位計算。市場上常見的運輸方式包括汽車、火車和船舶等，每種方式的運費標准各不相同。一般來說，鋼材運輸的基礎運費約為每噸200-500元，具體數值會根據運輸距離和方式的不同而有所調整。例如，長途運輸的運費通常會高於短途運輸，而船舶運輸的運費則可能因航線和船型的不同而有所差異。
除了基礎運費外，鋼材運輸還可能涉及多項附加費用。裝卸費用是其中的一項重要開支，包括裝卸機械的使用費用和勞動力成本等，一般約為每噸50-150元。此外，為保障貨物在運輸中的安全，還需要支付保險費用，保險費率通常為貨值的一定比例，即每噸25-100元不等。對於進口鋼材，還需要支付關稅和海關手續費等額外費用。這些附加費用都會增加鋼材運輸的總成本。
在鋼材運費的計算過程中，還需要考慮到計費重量的確定。計費重量是運輸部門收取運費的鋼材重量，不同的運輸方式有不同的計算標准和方法。例如，鐵路整車運輸一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量，而公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。此外，對於鐵路、公路的零擔運輸，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。
綜上所述，鋼材運費的計算是一個復雜的過程，需要考慮多種因素。企業在進行鋼材運輸時，應根據實際情況綜合考慮各種費用，制定合理的運輸策略，以降低運輸成本並提高運輸效率。同時，選擇合適的運輸方式和運輸公司也是控制運輸成本的重要因素之一。