❶ 鋼材新手業務員都要做些什麼工作流程呢（急需）
貨代和船代區別
貨代處於貨主與承運人之間,接受貨主委託,代辦租船,訂艙,製做有關證件,報關,報驗,保險,裝櫃,拆裝箱,簽發提單,結算運雜費,甚至交單議付和結匯等等~主要是做出口代理等一條龍工作。
船代從字面上就可以知道是船公司的代理, 船公司代理一般就分為，船務代理跟定艙代理。這里的船務不是大家一般認為的定艙、報關等相關的船務工作，而是船的安排靠泊等相關事宜。（因為國外的船在某一個國家停靠都要辦理相關手續）中國對船代的牌照的資格申請很嚴格，不是一般人可以申請下來的，基本就是國家或當地港務局在開辦經營。現在的話基本就是中國外輪代理、聯合船代、和外運船代這3大船代。
問： 1.一級貨代是不是就是船代啊?
2.貨代有沒有可能又是船代呢?
3.一級貨代能代船公司簽海單嗎?
4.一般貨代去訂倉是去船公司訂呢還是去船代那裡訂啊?
5.為什麼有的貨代說自已走美線的價格較優惠,有的又是走其它的航線較優惠呢?
6.有票信用證要求出海運提單,又要THOMASON INTERNATIONAL CO.LTD簽的(我問過了這個是貨代),請問這種提單能簽出來嗎?
7.如果我想走的船公司在國內沒有代理那怎麼辦呢?
答： 1.船代不等於貨代
2.當然,船代本來就是在貨代申請船代的基礎上而來的.貨代可能是船代,船代一定是貨代
3.不能,簽發船公司提單,是要有直接能夠訂艙的貨代去船代那裡簽發提單的,只有船代才有權簽發船公司提單!
4.當然去船代訂艙,有了船代,其實船公司就只省船東代表了.
5.那是因為可能他們那條航線的出貨量比較大,然後和某些船公司簽了約.當然越是大的貨代,這樣的約越多,艙位越是能夠保證,而小貨代都是訂到大的貨代去套別人的約價的.
6.可以,比如說去中南美的話就一定要在南美有代理的國際性貨代才能操作,中南美需要出船公司提單和貨代提單二份,而且要保持一致.
7.你想走的船公司在國內沒有代理,那他們的船就不會靠中國了!那你就不會知道這家船公司了!
貨代操作流程————送給新人（轉）
一、接受貨主詢價
1、 海運詢價：
a. 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；
b. 主要船公司船期信息；
c. 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）
2、 陸運詢價：（人民幣費用）
a. 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；
b. 各港區裝箱價格；
c. 報關費、商檢、動植檢收費標准。
3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
二、接單（接受貨主委託）
接受貨主委託後（一般為傳真件）需明確的重點信息：
1、 船期、件數
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 體積
各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量
1×20』GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40』GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40』HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45』GP=86CBM
（註：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付費條款、貨主聯系方法
6、 做箱情況，門到門還是內裝
三、訂艙
1、 繕制委託書（十聯單）；
制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少後續過程的頻繁更改。
2、 加蓋公司訂艙章訂艙：
需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一並備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1、 門到門：
填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、 內裝：
填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
五、報關（有時同時、有時先於做箱）
1、 了解常出口貨物報關所需資料。
a. 需商檢
b. 需配額
c.需許可證
d.需產地證
e.需提供商標授權、商標品名
f .出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）
g. 需提供商會核價章
2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
3、 顯示報關單所在貨物的 「中文品名」，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，並根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
4、 備妥報關委託書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以後），更改單（需要的話）和其他所需資料，於截關前一天通關。
5、 跟蹤場站收據，確保配載上船。
6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先於該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
六、提單確認和修改
1、 問明顧客「提單」的發放形式：
a. 電放：
需顧客提供正本「電放保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司電放。
b. 預借(如可行)
需顧客提供正本「預借保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司預借。
c. 倒簽(如可行)
需顧客提供正本「倒簽保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司倒簽。
*此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.
d. 分單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。
e. 並單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單
f. 異地放單：
須經船公司同意，並取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據原始資料，傳真於貨主確認，並根據回傳確立提單正確內容。
七、簽單
1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、 是否需要手簽。
八、航次費用結算
1、 海運費
a. 預付(FREIGHT PREPAID)
b. 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陸運費
a 訂艙
b. 報關(包括返關之前己經報關的費用)
c. 做箱(內裝/門到門)
d. 其他應考慮的費用：
沖港費/沖關費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
九、提單、發票發放（提單樣本）
1、 貨主自來取件的,需簽收
2、 通過EMS和快遞送達的,應在「名址單」,上標明諸如:「提單號」、「發票號」、「核銷單號」、「許可證號」、「配額號"等要素以備日後查證
十、應在一個月內督促航次費用的清算並及時返還貨主的「核銷退稅單」
十一、海關退稅有問題的,需更改並要提供如下資料:
l、報關數據正確、艙單不正確的
a. 經預錄後的〈海關返還的〉報關單復印件；
b. 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；
c. 提單正本復印件兩張；
e. 裝箱單(Container Load Plan)復印件；
f. 更正單（三聯、正本）。
2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
a. 船開5天（工作日）內沒能及時更正的:
先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list）
貨主重新提供報關單
提單副本復印件（加蓋「提單副本確認章」）
b. 船開5天（工作日）內更改的
提單副本復印件（加蓋「提單副本確認章」）
正本、正確的報關單
正本、正確的發票、裝箱單
❷ 求鋼材現貨交易市場結算中心管理制度及工作流程一份。滿意者重賞。
結算中心管理制度
1、負責換單及收銀員收銀工作。
2、負責入庫貨物，印簽的審查工作。
3、負責對入庫貨物質量證書的驗核。
4、協助追收應收的吊費和其它應收費用。
5、結算中心是倉儲的紐帶中心，不允許非本職人員進入，並做好客戶商業信息保密工作，管理好軟體未經許可任何人不得查閱客戶資料、檔案以及電腦數據。
第一條 結算中心主任職責
1.1負責結算中心人員的工作安排，管理監督結算中心工作流程的運行狀況。
1.2負責在7：30分與現場各作業工作進行對講機的核頻、預報安排工作、協調與現場作業之間的配合。
1.3負責監督換單和收銀工作。
1.4負責監督收銀員所收現金、支票按規定時間上繳入庫。
1.5負責本科室人員工作業績的評定、提升、獎勵、處罰、留用的提請。
1.6完成公司領導安排的臨時工作。
1.7結算中心主任崗位在結算中心、磅房和現場。
第二條 換單（開單）統計員職責
2.1負責入場客戶的出貨單據的審核、輸入電腦並列印成一式四聯的貨物出貨單。
2.2負責入庫貨物印簽的審核和貨物質量證件（復印件）的審核、保存、建檔工作。
2.3負責託管貨物進倉的分類統計。
2.4負責入庫貨物的入庫輸單工作。
2.5負責經手的出入庫憑證分類、保管、建檔工作，負責日常電腦的保管及維護工作。
2.6負責出門證（單）的發行管理及商務（復印件計算）服務等日常工作。
2.7嚴格電腦、信息、客戶資料的管理，做好保密工作，未經批准，不允許任何人查閱資料、數據、檔案；所有對外信息必須由主管部門審批。
2.8完成部門主管臨時安排的工作。
第三條 收銀員職責
3.1負責過磅費、吊費和場內其它應收費的保管工作。
3.2負責普通發票的開具和保管工作。
3.3負責將收的現金支票按規定時間上繳公司財務。
3.4保管好收銀的電腦及日常維護。
3.5協助進出入庫貨單、印簽的審核。
入庫管理制度
1.1 貨物進場需由貨主提前用書面形式或電話（傳真）通知結算中心和倉儲現場，告知所到貨物品種、產地、規格、型號、數量等，以便安排場地。如需過磅的必須說明。
1.2 現場卸貨後，倉管員根據驗收的實物按規定填寫作業單及明細碼單，如有過磅的應註明過磅數量。
1.3 貨主必須提供隨貨清單或傳真件，註明貨物數(重)量和貨物生產許可證，質量保證書交結算中心備查。
1.4 首次入庫的貨主必須提交「提貨單」樣單，加蓋提貨專用章或公章存檔，到結算中心辦理入庫手續。
1.5 貨物入庫時，以理算計算入庫的，以理算計算出庫，以過磅入庫的，以過磅出庫。
1.6 結算中心對貨物入庫必須認真核對作業單和貨物清單，兩者一致無誤，核實貨主提供資料齊全，可進行電腦錄入，辦理貨物入庫手續，如不一致應及時與貨主聯系進一步確認簽字後辦理入庫手續。
1.7 過磅入庫的貨物應和貨主提供的進貨碼單核對，如碼單差在千分之三以內予以辦理入庫，超過千分之三的入庫員應通知貨主到場，驗收並簽字後予以辦理入庫。
1.8 進場貨物必須統一堆放，分類管理。所有包裝物應符合國家規定，散裝貨物未經包裝不能入庫。
出庫管理制度
1.1沒有辦理入庫手續的貨物，一律不準提貨，不得出庫。
1.2貨主憑有效提貨單到結算中心繳清各項費用，換取倉儲出庫單提貨，需要過磅時，及時通知過磅人員。
1.3提貨客戶按出庫單的貨場所在區域，排隊順序提貨。
1.4倉儲貨場分為三個區（A區、B區、 C區）儲存各種鋼材。
1.5車輛進場提貨必須提供車輛的車牌號，行駛證，驗證對號確認後，方可提貨。
1.6提貨車輛應聽從管理人員統一指揮，不允許亂停車輛，影響道路暢通，對不服從指揮的車輛，必須視其情節處理。
1.7車輛裝貨時，客戶必須認真核實，對所提供的規格 、數量、品種、型號要進行查驗，離開貨場後責任自負。
1.8提貨車輛進倉儲貨場裝貨作業時，駕駛員及隨帶人員必須佩帶安全帽作業，負責完成提貨裝車，場地工作人員應給予配合。
1.9客戶提貨時需過磅的貨物，在提貨完成後，必須回結算中心二次結算，才能換取出門證離開倉儲庫。
1.10非本倉儲部門的切割工，一律不得在倉儲庫現場切割加工。提貨車輛或提貨人員要自己安排切割時，必須事先經現場主管同意，否則不得自行切割，違者加收費用。
1.11提貨車輛離開倉儲庫駛出大門時，應主動停車。出示出門證，待保安人員驗完貨物後，方可離開。若拒絕驗證，從嚴查處。
1.12倉儲庫結算中心出庫單當日有效，隔日作廢，對超過有效期的單據，客戶應將完整的單據（聯數不少）交結算中心辦理退單手續，並繳退單費5元/份，不辦理退單手續，視為貨物已出庫。
1.13客戶已提好貨物後，應清點數量，由發貨員在出門聯蓋章後，方可出門（過磅貨物二次結算的單據，由結算中心辦理出門手續）。無法一次性提完貨物的，應將出庫單客戶聯交現場發貨員填寫第一次出庫數量，經現場主管簽字認可，方可再次提貨。
1.14在吊車下裝卸貨時，車輛必須停在所示的安全區域外，有作業標記的現場不得入內，並遠離作業現場，確保人身安全。
1.15倉儲堆場無關人員和孩童不準帶入貨場，不得將易燃易爆有害物品帶入貨場，嚴禁酒後進入貨場，違章按有關法律法規追究當事人責任。
1.16不準在貨場上擅自裝卸、拆包、捆綁或拼裝貨物，違者嚴加處理。
1.17攜帶貨物進入倉儲庫的車輛，必須在警衛處登記備案，並清點數量，否則不得帶入貨場。
1.18裝貨車輛應自備有車廂上的墊物，如無墊物造成車廂的損壞，倉儲部門不予負責。
1.19吊裝大件鋼管、型材等的車輛必須隨帶插桿，無插桿造成損壞車廂或導致無法裝卸，責任自負。
1.20貨物重量以理論計算入庫的，以理論計算出庫，以過磅入庫的以過磅出庫，凡稱重的貨物應當面核對，一經離場概不負責。
1.21不得在貨場內吵架，打架，如發生糾紛及時向倉儲部投訴及時解決處理，所有入駐倉儲部貨場的人員都必須服從管理人員，保安人員的管理，共同做好倉儲部的安全保衛工作。
❸ 預從事鋼材銷售，該從哪裡入手
1、鋼材的種類用途不同銷售對象也不同范圍較廣。
2、今年鋼材行業行業較差，建議看看上市公司中鋼鐵企業的三季報及證券公司關於鋼鐵行業分析比較好些。鞍鋼前三季度大幅虧損，預計四季度有好轉也是有限，需求疲軟，產量高位，原材料上漲幅度大於成品等等都是當前鋼鐵行業比較疲軟的原因。特殊鋼材又不太一樣。
3、客戶群體根據不同的鋼材品種及公司類型流程上也有所差別。但總體來講是屬於工業品銷售的范疇。你的客戶群體大都是企業客戶，例如：汽車行業、建材行業等等。
4、當前的鋼材銷售一般都是從關系入手。先建立良好的關系才有機會談具體業務。剛入行需要有點耐心。很多客戶都有固定的合作夥伴。從策略上來講要緊盯一些工程項目、大型基建項目或者新工廠等觸發事件。所以建議開始先以關系開路，以小份額打入客戶為目的，胃口不要太大，否則引起競爭對手的反擊。最重要的是要把自己所賣的鋼材的優勢搞清楚針對優勢匹配的客戶群體，別什麼客戶都接。
5、總之剛入行的人要多請教周圍的老銷售，多請老闆，老銷售吃吃飯聊聊天，他們會告訴你很多行業的秘密讓你少走彎路。身邊必須有這樣的人，你才成長的快。
6、不要只跟著客戶采購主管這一條線，要跟生產研發等部門多交流，客戶老闆高管也得下手。總之要與客戶建立多條線的立體的交叉的關系。才能更好的挖掘機會，同時防止對手挖牆腳。
7、最後強調一下，不管你賣什麼給客戶，客戶其實不在乎，客戶只在乎你能否為他們解決問題。多了解客戶采購背後有隱藏的問題，才有機會創造出差異化的競爭優勢。
❹ 如何做一個好的鋼材銷售人員
濟南鼎鋼說：如何做一個好的鋼材銷售人員？
鋼材是城市發展的必需品。各種各樣的鋼材貿易公司在這個鋼材銷售市場里，形形色色的鋼貿人積極地維護著自己的市場領地，但隨著全球經濟危機浪潮的襲擊，鋼材市場的發展也受到了不小的打擊，競爭更加激烈。而作為一名鋼材銷售人員，此時要做的就是不斷地提高鋼材的銷售技巧，才能減輕銷售過程中的壓力。
第一，熟悉你的產品
你公司經營的鋼材種類，材料的品種、規格、產地、價格、用途、材質、計算公司等方面都要有一個系統的了解，注意是「系統」而不是簡單知道，一定要真正懂才行。
比如，這些鋼材的需方主要是哪些行業，這些行業的主要產品所需的主要鋼材。這樣才能有針對性地去尋找這些企業。
第二、熟悉客戶及市場
做業務的你，必須要清楚，最了解客戶的人一定是你，甚至你要比客戶自己更了解他。不管是老客戶還是潛在客戶，你只要抓住了客戶的需求，甚至包括他的興趣愛好，得到了他的信任，才能達成成交。
另外除了了解客戶，還要了解客戶所在地的鋼材市場。你的同行不一定就是競爭對手，只要客戶群體不沖突，他們一樣可以為我所用，一方面是了解其公司實力和經營項目，可以學習借鑒經驗，另一方面便於尋求合作，為日後調貨做准備。盡可能多地了解其他公司的價格，調查市場，這樣才能把自己的價格做到最合適，才有更大的機會爭取客戶。
比如現階段鋼材市場上的H型鋼大廠多為萊鋼的，因為萊鋼的價格比較低，但是市場上代理萊鋼和唐山的公司有很多，這是我們就要轉貨場，弄清楚哪家公司的價格最便宜。
同時還要熟記基礎知識會使我們和客戶溝通時做到對答如流，你想，如果你要賣鋼材，也願意和老業務員溝通，對嗎？
第三、 開發新客戶
鋼材業務新手如果初次接觸鋼材行業，總有些力不從心，客戶的多少直接關繫到日後自己業績多少，以及日後業務能否順利開展。所以開發新客就顯得尤為重要。在這樣一個相對傳統的鋼材行業，開發客戶的方法實際上還是非常陳舊的，比如陌拜、網路電話直接聯系要采購電話，經常碰釘子是常有的事。新手如果沒有強大的抗壓力，或許很容易放棄。所以鋼材業務一定要把開發新客戶鍛煉成自己的一種能力，當今互聯網這么發達的時代，新媒體正在風口，如果你還不會用抖音、頭條，不用用直播等各種新工具開發客戶的話，那必須好好學習一下了，我有整理一本鋼貿人必備的《100萬客流18招》電子書，如有興趣可以網路「鋼貿人」找我。
第四、 定期整理更新客戶資料、維系好客戶關系
所有客戶的資料一定要落實到書面上，包括你與客戶平時溝通的內容。了解目前市場上客戶最需要的是什麼？比如做鋼結構需要的H型鋼，大工大槽等鋼材的資料。隨時保證自己手中有現階段的主流鋼材，客戶問起來時，能夠第一時間知道客戶的主要需求是什麼。以主流的趨勢應答客戶，做到在交流中對答如流，並且一定要定期更新資料。
維系好與客戶的關系，不僅僅是報價，過節什麼的打個電話騷擾一下，同時給予對方最大的利益，因為利益關系才是你與客戶的主要關系，必要的時候去拜訪一下。
第五、 多打電話多溝通
做業務，一定多打電話，目前很多鋼材銷售公司的主要銷售方式是電話銷售。在進行電話溝通的時候，我們要做好准備，不要盲目地去打電話。
怎麼才能快速的通過電話拉近和客戶的關系，讓客戶記住你，這就需要一定的方法，我認為一定要簡短，過程中還要注意介紹自己鋼材的特性，同時用價格服務等優勢把客戶吸引住。記錄下客戶的需求，同時向客戶推銷更為適合的鋼材，盡可能地給予客戶幫助，觀點要明確，立場要堅定。讓客戶認為你說的是真話，讓客戶產生好感，起碼讓客戶記住你，這是第一印象，只有這樣才能給你帶來更大的單子。
另外，打電話的時間，我的經驗是早9點到11點，下午2點到4點半效果是最好的。不要讓對方產生厭煩，即使厭煩，也要讓他記住你，因為，這樣下次他有需求的時候才能想到你。同時做好回訪，黏住他。同時技巧也是非常重要的。比如鋼材市場行情不太好的時候，其實對鋼材銷售來說其實是個機會。
最後、作為一個業務員，要為自己定下一個目標，應該有主動工作的態度，態度決定一切！每個月給自己定製銷售目標，有壓力才有動力，目標越大，動力越大，即使達不到目標，也離目標很近了。
做銷售是一門學問，需要耐心地體會和學習，靠一個「悟」字。俗話說「師傅領進門，修行靠個人」。中國古代有師傅帶徒弟的文化傳統，這是一種傳承，濟南鼎鋼的所有業務員也都有師傅帶，但是做一名好業務，一定要多看、多聽、多想，多吸取老業務員的經驗，轉化成你自己的經驗，這樣你才能正在成長。只有站在巨人的肩膀上，你才能站得更高，看得更遠。另外還要盡可能得真誠，因為真誠的交往會使客戶感到放心。這樣才能和客戶走的越來越近，你的客戶才會越來越多了，你才能真正蛻變成一名合格的業務員。
❺ 新手做鋼材銷售好做嗎
新手做鋼材銷售好做嗎？
任何行業的銷售新手都有個學習的過程，鋼材銷售也是一樣的。好不好做真的不好給你明確的答案，但是，我們作為招聘方，濟南鼎鋼物資有限公司在鋼貿行業發展8年，我們也還只是個小學生，但是，為什麼8年來，我們不到10人的小公司卻可以創造超過1億的營業額？今天在這里我給你一些客觀的建議，希望你對鋼材銷售能有一個理性的認識，當然也希望能找到有緣人加入我們團隊，我們攜手再創奇跡！
第一，鋼材銷售穩定嗎？
很多應聘者過來咨詢，底薪福利待遇怎麼樣? 我想你無非是想知道這個職位能不能賺錢,是嗎?
我想說的是，不管這是你的第一份工作，還是重新擇業，鋼材銷售都是可以穩定的工作。什麼叫穩定？就是你的收入不僅可以養好家，最起碼家人想買什麼咱就能毫不猶豫地買，同時又能提升自己能力。
鋼材是城市發展的必需品。2020年受疫情影響，加上鋼材電商發展，讓鋼材資源和價格日益透明化，大大小小的鋼貿商幾乎都受到了不小的打擊，競爭愈發激烈。濟南鼎鋼物資有限公司也是形形色色的鋼貿人中最平凡普通的一家，自2013年發展至今，我們依然踏實地走著，銷售業績逐年提升，團隊越來越壯大，一個最根本的原因就是濟南鼎鋼能讓每個員工都賺到錢，不僅賺到房車，賺到家人的支持，更賺到自信和自我成長。
第二，新行業沒接觸過，我要考慮一下？
也有很多求職者說，我從來沒有接觸過鋼材行業，我要考慮考慮再決定！
考慮什麼呢？
實際上任何行業，只要你沒有接觸過的，你都會存在這樣的擔心，對嗎？擔心、畏懼、考慮什麼呢？對你完全陌生的一個行業你能考慮出結果嗎，既然陌生當然考慮是沒有結果的，除非你真得走進這個行業，親眼去看，親身體驗，對嗎？
鋼材貿易是屬於大宗商品交易，並非快消品，一車鋼材動輒10幾萬，幾十萬，作為銷售，一筆實際的業務之後你就可能熟悉了整個工作流程，如果你是一個用心的人，這個過程需要專業的鋼材知識，需要清晰的報價思路，需要談判溝通能力，需要協調組織貨源的能力，需要開發客戶網路營銷的能力……
這個過程中你才能真正發現自己是否適合這個工作，能夠實現你的人生職業規劃，是嗎？所以，機會有時候只在一念之間，選擇大於努力，濟南鼎鋼祝你選對工作，從此開啟步步高升的職業發展之路！
❻ 以前做店面銷售的，現在轉行做鋼材銷售好做嗎
答復：如何做好銷售工作？
著重歸納總結以下幾點：
第一、在銷售過程中，以銷售人員真誠和友善來對待客戶，說得好「顧客就是上帝」，以顧客為中心的思想論點，以及時為顧客著想。
第二、在銷售過程中，以體現銷售人員的職業義務，以「熱情與執著」，「熱忱與服務」來感動顧客，以及時為顧客處理相關的問題和相關要求。
第三、在銷售過程中，以銷售員建立對客戶的信任關系，與此同時，對客戶談論有興趣而有意義的話題，以相互彼此了解對方的心聲和需要，以接受雙方的產品訂單需求。
第四、在銷售過程中，以相互建立客戶的家庭住址和聯系方式及資料庫檔案，以備注鎖定目標客戶的相關資料，以進行對客戶聯絡和溝通的需要，以進行有針對性的客戶資源，做好上門拜訪和咨詢等工作。
第五、在銷售過程中，以產品與客戶之間提升服務和品質，以傾力打造顧客首選可信賴的合作品牌，為顧客量身定製產品的個性化專屬方案，為顧客提供讓渡附加價值的優質服務與增值服務。
第六、作為銷售團隊，以增強團隊共同協作的集體榮譽感，以培養銷售團隊的凝聚力和號召力，為銷售團隊口號為「我們時刻准備著」，為團隊創造最佳銷售業績而努力奮斗。
第七、作為銷售人員，以扎扎實實的，努力的做好每項工作流程，以細心到細致入微的做好每一件事情，為下一步工作事務的展開，做好充分的准備工作就緒。
第八、作為銷售人員，以按質按量的完成屬下的工作，並作好向銷售經理匯報工作的有關情況，和需要交代的相關事宜，以認真落實好銷售工作的具體任務與相關事項，並做好銷售工作總結的相關事情。
謝謝！
❼ 鋼材倉庫倉管員收發貨工作流程
一、商品入庫流程
1、采購部下定單時應該認真審核庫存數量，做到以銷定進。
2、采購部審核訂單時，應根據公司實際情況，核定進貨數，杜絕出現庫存積壓，滯銷等情況。
3、訂單錄入後，采購部應確定工廠送貨、到貨時間，並及時通知倉庫。
4、當商品從廠家運抵至倉庫時，收貨員必須嚴格認真檢查商品外包裝是否完好，若出現破損、是原裝短少等情況。收貨人必須拒絕收貨，並及時上報采購部；若因收貨員未及時對商品進行檢查，出現的破損，原裝短少，所造成的經濟損失由該收貨員承擔。
5、確定商品外包裝完好後，收貨員必須依照相關單據：訂單、隨貨同行聯，對進貨商品品名、等級、數量、規格、金額、單價、進行核實，核實正確後方可入庫保管；若單據與商品實物不相符，應及時上報采購人員；若進貨商品未經核對入庫，造成的貨、單不相符，由該收貨人承擔因此造成的損失。
6、入庫商品在搬運過程中，應按照商品外包裝上的標識進行搬運；在堆碼時，應按照倉庫堆放距離要求、先進先出的原則進行。若未按規定進行操作，因此造成的商品損壞由收貨人承擔。
7、入庫商品明細必須由收貨員和倉庫管理人員核對簽字認可，做到帳、貨相符。商品驗收無誤後，倉庫管理員依據驗收單及時記賬，詳細記錄商品的名稱、數量、規格、入庫時間、單證號碼、驗收情況、存貨單位等，做到帳、貨相符。若不按照該制度執行驗收造成的經濟損失由倉庫管理員承擔。
8、按收貨流程進行單據流轉時，每個環節不得超出一個工作日。
二、商品出庫流程
1、銷售部開具出庫單或調撥單，或者采購部開具退貨單。單據上應該註明產地、規格、數量等。
3、倉庫收到以上單據後，在對出庫商品進行實物明細點驗時，必須認真清點核對准確、無誤，方可簽字認可出庫，否則造成的經濟損失，由當事人承擔。
4、出庫要分清實物負責人和承運者的責任，在商品出庫時雙方應認真清點核對出庫商品的品名、數量、規格等以及外包裝完好情況，辦清交接手續。若出庫後發生貨損等情況責任由承運者承擔。
5、商品出庫後倉庫管理員在當日根據正式出庫憑證銷賬並清點貨品結余數，做到賬貨相符。
6、按出貨流程進行單據流轉時，每個環節不得超出一個工作日。
❽ 鋼材跟單是干什麼的
鋼材跟單員是指在企業運作過程中，以客戶訂單為依據，跟蹤產品，跟蹤服務運回作流向的專職人員。答（不能兼職，替代）所有圍繞著訂單去工作，對出貨交期負責的人。不同公司對跟單員要求不一。
跟單員是業務員。他的工作不僅僅是被動的接受訂單，而是要主動的進行業務開拓，對准客戶實施推銷跟進，以達成訂單為目標，即進行業務跟單。因此，跟單員要：
1．尋找客戶：通過各種途徑尋找新客戶，跟蹤老客戶。為自己下一步的工作打算.
2．設定目標：主要客戶和待開發的客戶。我們的工作著重點及分配的工作時間。
3．傳播信息：將企業產品的信息傳播出去。
4．推銷產品：主動與客戶接洽，展示產品，為獲取訂單為目的。
5．提供服務：產品的售後服務，及對客戶的服務。
6．收集信息：收集市場信息，進行市場考察。
7．分配產品：產品短缺時先分配給主要客戶。
❾ 第一次參加工作,做鋼材銷售,我第一步應該干什麼
兵弟你好：
你是做鋼材銷售嗎？看來你還年輕。第一，你想干什麼？是銷售？是保安？還是以後想干點別的？我和你說憑你的學歷干點實際的吧，把鋼材銷售學好。以後有什麼問題可以問我。