地下油罐用什麼鋼材好

A. 冷軋鋼板可以做儲油罐嗎

應該能夠紙板安裝在一起所以這應該是三個非常王者軍裝帥非常不同的

B. 100立方儲油罐用多少鋼材

7810噸。
油罐的鋼材是碳鋼，碳鋼的材料密度是7.81~7.85噸/立方米，所以1000立方的油罐重量為1000立方米*7.81~7.85噸/立方米=7810噸。
儲油罐是一種儲存油品的容器。油庫的主要設施。在管道運輸中是輸油管的油源介面。按建築特點可分為地上油罐、地下油罐和山洞油罐。轉運油庫、分配油庫及企業附屬油庫一般宜選用地上油罐，而具有戰略意義的儲備油庫及軍用油庫常選用山洞油罐。

C. 油罐車的罐體材質是什麼做的

用碳鋼或鋁合金做的。

鋁合金油罐車

鋁合金油罐車罐體質量輕，與碳鋼罐同等容積的情況下鋁合金油罐能多拉油，對罐內的油無污染。但成本比碳鋼高。

D. 10噸油罐用多厚鋼板

10噸油罐用14mm厚鋼板。大型儲油罐底板(中幅板)和浮頂板採用中強度級別鋼板，是14mm厚。鋼板是用鋼水澆注，冷卻後壓制而成的平板狀鋼材。

E. 大型儲油罐底板材料採用什麼型號鋼材

我國建設大型儲油罐抄始於1985年，襲由於國內首台10萬立方米大型浮頂式油罐是從日本引進的，設計規范依據日本J1S B8501標准，所用高強度鋼板為日本SPV50，後調整為JIS G3115標准，SPV490Q熱軋調質鋼板。以後20年來我國陸續建造的80多台10萬立方米以上的大型儲油罐絕大多數仍使用日本高強度鋼板。上世紀90年代中後期，大型浮頂油罐的設計開始部分採用美國APl650標准。
大型儲油罐底板(中幅板)和浮頂板採用一般強度級別鋼板，目前全部可由國內提供。中幅板所用鋼板規格為：12mm(厚)×2430mm(寬)×12192mm(長)，牌號為SM400C、Q235B等。

F. 卧式儲油罐的分類具體有哪些

按用途可分為：
1、地上油罐
地上油罐指的是油罐基礎高於或等於相鄰區域最低標高的油罐，或油罐埋沒深度小於本身高度一半的油罐。地上油罐是煉油企業常見的一類油罐，它易於建造，便於管理和維修，但蒸發損耗大，著火危險性較大。
2、埋地油罐
地下油罐指的是罐內最高油麵液位低於相鄰區域的最低標高0．2m，且罐頂上覆土厚度不小於0．5m的油罐。這類油罐損耗低，著火的危險性小。
3、半地下油罐
半地下油罐指的是油罐埋沒深度超過罐高的一半，油罐內最高油麵液位比相鄰區域最低標高不高出2m的油罐。

按形狀可以為分：
1、圓形油罐
把罐壁卷製成正圓形的油罐。
2、橢圓油罐
把罐壁卷製成橢圓形的油罐。
3、異形油罐
把罐壁卷製成其他形狀的油罐。

按材料分可以分為：
1、碳鋼油罐
一般採用Q235鋼材製作的油罐，大部分石油庫，加油站，工廠的油罐都用這個材料製作。
2、不銹鋼油罐
一般採用202、304、316、321不銹鋼材製作的油罐，一般用在食品，化工、釀酒乳業等。不銹鋼罐有較強的耐腐性，它不受外界空氣及水中余氯腐蝕，在常壓下使用壽命可達100 年以上。
3、玻璃鋼油罐 一般用在耐腐蝕、電絕緣、隔熱的工業中
4、鋼筋混凝土油罐
常做成圓筒形結構。罐體由頂蓋、壁板和底板三部分組成。一般用於儲存重質油品。這類油罐具有省鋼材、耐久性好，維修費用低和油品損耗小等優點，但施工工序較多、周期較長。半地下式或地下式鋼筋混凝土油罐還具有防火性能好、罐間距小、壁板溫差小等優點。當油罐容量較大時，多採用預應力混凝土油罐,施加環向預應力.
5、耐油橡膠油罐
橡膠油罐，由橡膠罐體、隔板、油口塞和帆布外包皮組成，橡膠罐體上方有油口，內腔有兩塊隔板，隔板上有漏油孔，油口上有油口塞，橡膠罐體由帆布外包皮和拉繩固定在運輸工具上，當罐體不裝油時可折疊包裝，同時裝運其它貨物，使運輸工具不放空，減輕了鐵路、公路貨運負荷，減少運費。本實用新型適用於汽車、火車和油輪的油料運輸。
6、磚石砌油罐
一般容量為2000米3以下。當壁高增大時，滲透壓力也增大而易滲漏，因此壁高多控制在6米以下。磚石砌體的抗滲性能差，施工時,要求砌體砌築密實,砂漿飽滿，並在罐內側採取有效的抗滲措施,如採用鋼絲網水泥砂漿抹面層或防滲塗料等。中國已採用繞絲預應力方法來增大容量和提高抗裂性能。 用鋼筋混凝土和磚石建造的油罐和油池，其結構構造要求和計算原則見水池。非金屬油罐、油池對地基的沉降較敏感，因此對軟弱或土質不均勻的地基，必須進行地基處理。

G. 油罐車罐體材質有哪些

油罐車罐體可採用:碳鋼、不銹鋼、內襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐(聚丙烯)，下面就以常見油罐車罐體的材質來分享下。
碳鋼：
主要指碳的質量分數小於2.11%而不含有特意加入的合金元素的鋼。有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。
碳鋼也叫碳素鋼，指含碳量Wc小於2.11%的鐵碳合金。
碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。
（1）按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類，碳素結構鋼又分為工程構建鋼和機器製造結構鋼兩種；
（2）按冶煉方法可分為平爐鋼、轉爐鋼；
（3）按脫氧方法可分為沸騰鋼（F）、鎮靜鋼（Z）、半鎮靜鋼（b）和特殊鎮靜鋼（TZ）；
（4）按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼（WC ≤ 0.25%）,中碳鋼（WC0.25%—0.6%）和高碳鋼（WC>0.6%）；
（5）按鋼的質量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼（含磷、硫較高）、優質碳素鋼（含磷、硫較低）和高級優質鋼（含磷、硫更低）和特級優質鋼。
說明：一般碳鋼中含碳量較高則硬度越大，強度也越高，但塑性較低。大部分石油庫，加油站，工廠的油罐都用這個材料製作。
不銹鋼：
指耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質和酸、鹼、鹽等化學浸蝕性介質腐蝕的鋼，又稱不銹耐酸鋼。實際應用中，常將耐弱腐蝕介質腐蝕的鋼稱為不銹鋼，而將耐化學介質腐蝕的鋼稱為耐酸鋼。由於兩者在化學成分上的差異，前者不一定耐化學介質腐蝕，而後者則一般均具有不銹性。不銹鋼的耐蝕性取決於鋼中所含的合金元素。不銹鋼基本合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等，以滿足各種用途對不銹鋼組織和性能的要求。
不銹鋼的耐蝕性隨含碳量的增加而降低，因此，大多數不銹鋼的含碳量均較低，有些鋼的wC（含碳量）甚至低於0.03%(如00Cr12)。不銹鋼中的主要合金元素是Cr，只有當Cr含量達到一定值時，鋼才有耐蝕性。因此，不銹鋼一般wCr均在13%以上。不銹鋼中還含有Ni、Ti、Mn、N、Nb等元素。一般用在食品，化工、釀酒乳業等。不銹鋼罐有較強的耐腐性，它不受外界空氣及水中余氯腐蝕，在常壓下使用壽命可達100 年以上。
玻璃鋼:
玻璃鋼即纖維強化塑料，一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其製品作增強材料的增強塑料，稱謂為玻璃纖維增強塑料，或稱謂玻璃鋼。由於所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。質輕而硬，不導電，機械強度高，回收利用少，耐腐蝕。可以代替鋼材製造機器零件和汽車、船舶外殼等。一般用在耐腐蝕、電絕緣、隔熱的工業中。