鋁合金和鋼材怎麼焊接

㈠ 鋁合金用什麼焊接

問題一：鋁及鋁合金的焊接方法 幾乎各種焊接方法都可以用於焊接鋁及鋁合金，但是鋁及鋁合金對各種焊接方法的適應性不同，各種焊接方法有其各自的應用場合。氣焊和焊條電弧焊方法，設備簡單、操作方便。氣焊可用於對焊接質量要求不高的鋁薄板及鑄件的補焊。焊條電弧焊可用於鋁合金鑄件的補焊。惰性氣體保護焊（TIG或MIG）方法是應用最廣泛的鋁及鋁合金焊接方法。鋁及鋁合金薄板可採用鎢極交流氬弧焊或鎢極脈沖氬弧焊。鋁及鋁合金厚板可採用鎢極氦弧焊、氬氦混合鎢極氣體保護焊、熔化極氣體保護焊、脈沖熔化極氣體保護焊。熔化極氣體保護焊、脈沖熔化極氣體保護焊應用越來越廣泛（氬氣或氬龔氦混合氣

問題二：鋁合金能否焊接？ 鋁合金能焊接, 主要焊接工藝為手工MIG焊（熔化極惰性氣體保護焊）和自動MIG焊.

焊絲的選用
1 )焊絲的選用
對於6005A、6082、5083 母材來說,選擇的焊絲牌號為5087/ AlMg4. 5MnZr ,5087 焊絲不僅抗裂性能好,抗氣孔性能優越,而且強度性能也很好。對於焊絲規格的選擇,優先選擇大直徑規格的焊絲。同樣的焊接填充量即同等重量的焊絲,大規格焊絲較小規格焊絲的表面積要小很多,因此,大規格焊絲較小規格焊絲的表面污染要少即氧化區域要小,焊接質量更容易達到要求。另外大直徑焊絲的送絲過程更容易操作。對於8 mm 以下板厚的母材一般採用1. 2 mm直徑的焊絲,對於8 mm 及以上板厚的母材採用1. 6 mm 直徑的焊絲。自動焊機採用1. 6 mm直徑的焊絲。
2 )保護氣體的選用
Ar100 %的特點是電弧穩定、引弧方便,對於8mm以下板厚的母材一般採用Ar100 %進行焊接。對於8 mm 及以上板厚的母材和氣孔要求高的焊縫,採用Ar70 % + He30 %進行焊接。氦氣的特點在於:9 倍於氬氣的導熱性,焊接速度更快,氣孔率減少,熔深增加。厚板焊接時,Ar100 %和Ar70 % +He30 %的熔深狀況見圖1。氣體的流量選擇不是越大越好,流量過大會造成紊流,導致熔池保護不充分,空氣與熔敷金屬發生反應,會改變焊縫組織,使性能下降,而且產生焊接氣孔的傾向增加。
焊前准備
1 )坡口的處理
板厚在3 mm 以下的對接焊縫可不開坡口,只需在焊縫背面倒一0. 5～1 mm 的角即可,這樣有利於氣體的排放和避免背面凹槽。背面是否倒角對焊縫的影響。鋁合金厚板的坡口角度較鋼板的要大。單邊坡口一般採用55°坡口,雙邊坡口採用每邊35°坡口。這樣可以使焊接的可達性提高,同時可降低未熔合缺陷的產生幾率。
對於厚板T 形接頭中的HV 或HY接頭,要求填滿坡口外,再加一個角焊縫,使焊縫總尺寸S 不小於板厚T。厚板T 形接頭焊接要求。
2) 焊前清理工作
焊接鋁合金需要最干凈的准備工作,否則其抗腐蝕能力下降,而且容易產生氣孔。焊接鋁合金應該與焊鋼的習慣徹底區分。焊鋼已經用過的工具,嚴禁焊接鋁合金時使用。清理焊縫區域的氧化膜等雜質,盡可能使用不銹鋼刷或者用丙酮清洗。不能使用砂輪打磨,因為使用砂輪打磨只會使氧化膜熔合在焊材表面,而不會真正去除。而且如果使用硬質砂輪,其中的雜質
會進入焊縫,導致熱裂紋。此外,由於Al2O3 膜在極短的時間內又會重新生成和堆積,為了使氧化膜盡可能少地影響焊縫,清理完畢後應立即施焊。
3) 預熱溫度和層間溫度的控制
對與板厚超過8 mm 的厚板進行焊接時,都要進行焊前預熱,預熱溫度控制在80 ℃～120 ℃之間,層間溫度控制在60 ℃～100 ℃之間。預熱溫度過高,除作業環境惡劣外,還有可能對鋁合金的合金性能造成影響,出現接頭軟化,焊縫外觀成形不良等現象。層間溫度過高還會使鋁焊熱裂紋的產生機率增加。

合理選擇規范參數
1 )焊接電流較大
鋁合金本身的導熱系數大(約為鋼的4 倍) ,散熱快。因此,在相同焊接速度下,焊接鋁合金時的熱輸入量要比焊接鋼材時的熱輸入量大2～4 倍。如果熱輸入量不夠,容易出現熔深不足甚至未熔合的問題,特別是在焊縫起頭的位置。
2) 送絲速度要適當調高
送絲速度是與電流、電壓等規范參數密切相關,並且相互匹配的。當焊接電流提高後,送絲速度也應該相應地提高。
3) 焊接速度的選擇
對於薄板焊縫,為了避免焊縫過熱,一般採用較小的焊接電流和較快的焊接速度;對於厚......>>

問題三：請問鋁合金窗用什麼焊焊接叫什麼 氬弧焊

問題四：鋁合金焊接方法 用氬弧焊機，焊接前去除氧化膜。 為了保證焊透並使焊件不致焊穿或塌陷，焊前可在接縫下面安放墊板。墊板材料可採用石墨、不銹鋼或碳鋼，墊板表面開一圓弧形槽，以保證反面焊縫成形。

問題五：鋁合金用什麼焊條 具體看什麼鋁合金，不同鋁合金可能用不同的焊條。
鋁及鋁合金焊絲可用於線軸或縱向切口的MIG或TIG的焊接加工，按其成分可分為純鋁、鋁硅和鋁鎂焊絲，通過一定方法加工成盤狀（卷狀）或棒狀（直條狀）供貨，廣泛應用於建築、裝飾和設備、冶金、管道、紡紗器具、船舶、鑽井裝備、火車、汽車、儲存罐和壓力容器等行業的焊接加工等行業。產品使用注意事項：
1、產品拆封後，在保質期內你可以直接接施焊，不需任何焊前處理。產品出廠包裝密封條件下可保存二年以上，拆去包裝後在通常大氣環境下可保質三個月；
2、產品應置於通風、乾燥及與酸、鹼、油等介質隔離的地方存放；
3、產品在運輸中應避免摔撞和受潮．以免損壞焊絲盤和影響焊絲質量；
4、焊絲拆去包裝後，建議在焊絲上方施加適當的防塵遮蓋物；
5、對於超過保存期的焊絲，建議在焊前進行焊絲表面清理；
6焊接過程中的電弧會 *** 你的眼睛，請注意保護。

問題六：鋁合金用什麼焊接方法 釺焊效果是最理想的，如果要求不高，也可以考慮用MG400手弧焊接，速度快，成本低，但是承受沖擊不理想。

問題七：鋁材有幾種焊接方法如何焊接？ 鋁材焊接方法：幾乎各種焊接方法都可以用於焊接鋁及鋁合金，但是鋁及鋁合金對各種焊接方法的適應性不同，各種焊接方法有其各自的應用場合。氣焊和焊條電弧焊方法，設備簡單、操作方便。氣焊可用於對焊接質量要求不高的鋁薄板及鑄件的補焊。焊條電弧焊可用於鋁合金鑄件的補焊。惰性氣體保護焊(TIG或MIG)方法是應用最廣泛的鋁及鋁合金焊接方法。鋁及鋁合金薄板可採用鎢極交流氬弧焊或鎢極脈沖氬弧焊。鋁及鋁合金厚板可採用鎢極氦弧焊、氬氦混合鎢極氣體保護焊、熔化極氣體保護焊、脈沖熔化極氣體保護焊。 熔化極氣體保護焊、脈沖熔化極氣體保護焊應用越來越廣泛(氬氣或氬/氦混合氣) 焊前准備 1、焊前清理：鋁及鋁合金焊接時，焊前應嚴格清除工件焊口及焊絲表面的氧化膜和油污; 2、化學清洗化學清洗效率高，質量穩定，適用於清理焊絲及尺寸不大、成批生產的工件。可用浸洗法和擦洗法兩種。可用丙酮、汽油、煤油等有機溶劑表面去油，用40℃～70℃的5%～10%NaOH溶液鹼洗3 min～7 min(純鋁時間稍長但不超過20 min)，流動清水沖洗，接著用室溫至60℃的30%HNO3溶液酸洗1 min～3 min，流動清水沖洗，風干或低溫乾燥。 3、機械清理:在工件尺寸較大、生產周期較長、多層焊或化學清洗後又沾污時，常採用機械清理。先用丙酮、汽油等有機溶劑擦試表面以除油，隨後直接用直徑為0.15 mm～0.2 mm的銅絲刷或不銹鋼絲刷子刷，刷到露出金屬光澤為止。一般不宜用砂輪或普通砂紙打磨，以免砂粒留在金屬表面，焊接時進入熔池產生夾渣等缺陷。另外也可用刮刀、銼刀等清理待焊表面。 清理後如存放時間過長(如超過24 h)應當重新處理。 4、墊板:鋁合金在高溫時強度很低，液態鋁的流動性能好，在焊接時焊縫金屬容易產生下塌現象。為了保證焊透而又不致塌陷，焊接時常採用墊板來托住熔池及附近金屬。墊板可採用石墨板、不銹鋼板、碳素鋼板、銅板或銅棒等。墊板表面開一個圓弧形槽，以保證焊縫反面成型。也可以不加墊板單面焊雙面成型，但要求焊接操作熟練或採取對電弧施焊能量嚴格自動反饋控制等先進工藝措施。 5、焊前預熱:薄、小鋁件一般不用預熱，厚度10 mm～15 mm時可進行焊前預熱，根據不同類型的鋁合金預熱溫度可為100℃～200℃，可用氧一乙炔焰、電爐或噴燈等加熱。預熱可使焊件減小變形、減少氣孔等缺陷。焊後處理 6、焊後清理焊後留在焊縫及附近的殘存焊劑和焊渣等會破壞鋁表面的鈍化膜，有時還會腐蝕鋁件，應清理干凈。形狀簡單、要求一般的工件可以用熱水沖刷或蒸氣吹刷等簡單方法清理。要求高而形狀復雜的鋁件，在熱水中用硬毛刷刷洗後，再在60℃～80℃左右、濃度為2%～3%的鉻酐水溶液或重鉻酸鉀溶液中浸洗5 min～10 min，並用硬毛刷洗刷，然後在熱水中沖刷洗滌，用烘箱烘乾，或用熱空氣吹乾，也可自然乾燥。 7、焊後熱處理鋁容器一般焊後不要求熱處理。

問題八：鋁合金的焊接處是什麼材質？ 我們廠用的也是6061和6063和5056的居多，焊接用的就是331焊絲，應該說這個焊絲合金含量應該比母材高一些，但具體成分我也不太清楚.強度焊縫要高於母材，但是在交界處強度會降低，也就是說一半撕裂都不是焊縫撕裂，而是交界處撕裂。
再焊一遍就相當於再堆焊一次，這個是可以的，大坡口焊接要堆焊好幾遍才能最終成形的，沒問題

㈡ 鋁和鐵怎麼焊接

鐵和鋁可以焊接嗎
鐵和鋁可以焊接的，選用選用適合鋁和鐵異種金屬焊接的焊絲焊接，在特定的環境和一些非特殊需求的情況下是可以焊接的，怎麼這么說呢？如果鋁和鋼的結構是管狀，做套接處理以後焊接時完全不成問題的，還比如如果是角接，或者兩板重疊焊接，在緊密配合的情況下也是可以焊接的，但是如果我們說兩塊板，一塊鐵板，一塊鋁板我需要平面對接焊可以嗎？那就有些難度了。因為我們講到的鋁與鋼的焊接時採用WEWELDING-Q303B釺料在工作溫度400度的環境下的一種軟釺焊，在緊密配合的情況下釺料體現出很好的毛細作用，但是釺焊畢竟是釺焊，在綜合性能比如抗拉和剪切強度上和熔焊是不能夠比的，所以將鋁與鋼對接平面焊接的話，可能就是在抗剪切力上不足的，當然了，如果是比較厚板的話，就另當別論了（厚板的鋁板與鐵板的平面對接是可以通過專用的設備焊接的）。我們這里說的鋼是一個泛的概念，可以是指通俗說的鐵（熟鐵），也可以指不銹鋼。
鋁塊與鐵塊能焊接在一起嗎？ 30分
鋁及合金的物理性能與鋼的相差甚遠，熔點相差800℃以上，也就是說鋁或合金完全熔化時，鋼仍然保持著固態，而液態的鋁很難與固態的鋼熔合在一起，再加上膨脹系數相差近兩倍，導熱率相差近十倍；所以普通的熔化焊接方式難以直接焊接，實踐中常常採用壓焊的方法，相對較容易實現。

但是在工程中，也有用交流鎢極氬弧焊焊接鋼與鋁的例子，但是這樣焊接時往往需要先在鋼的表面加上其他金屬的表面活化層才能進行，比如鋼的表面先鍍一層鋅或者鋁，然後再進行焊接。

除此之外，冷壓楔焊、摩擦焊、爆炸焊等，也都可以形成良好的鋁—鋼焊接接頭。

鐵和鋁怎麼焊接到一起
如果鋁 鐵（碳素鋼） 兩種工件都是棒材，最好的方法就是 攪拌摩擦焊。

其他型材只能釺焊，在鐵（碳素鋼）表面鍍一層鋅，或者直接選用鍍鋅材質的料，用鋁焊劑作保護，氬弧焊機進行釺焊。
怎麼把鋁和鐵焊在一起?
最近被Tata Steel收購的國際鋼鐵公司Corus研發了一種名為「無焊劑激光焊接」的新技術，可應用在汽車組裝過程中，較好地將鋁、鐵兩種金屬焊接在一起。新技術的研發工作由位於荷蘭的Cours研究設計技術中心完成，以滿足汽車工業界在車型設計和製造領域日益增加的對多種金屬混合使用的需求，同時實現車輛減重及減少Co2排放量的目標。

對於全球汽車工業界而言，盡管減輕車重以達到減少Co2排放量依然是主要是技術發展的主要動力之一，但與此同時，同樣需要關注生產商降低成本的要求。由於其良好的性能和成本優勢，對於量產車型，鋼鐵依然無可爭議地成為車身主要部件結構的首選材料。但是，有時汽車設計師為了某些特殊目的，例如為了獲得最適合於駕駛的質量分布情況，他們會在車輛部分類似罩板或是頂棚之類易於減重的結構中採用鋁來代替鋼鐵。

盡管到目前為止，將鐵焊接到鋁材上依然是一個非常復雜的工藝過程，對於製造商而言，依然是一個必須面對的挑戰。當兩種材料焊接在一起時，會生產較厚的化合物層，將使焊點較一般情況更為脆弱，難以滿足汽車工業生產的要求。在使用基於激光的焊接技術的過程中，通過控制熱量輸入可以減少這一化合物層的厚度。但是，傳統的激光焊接方法要求使用含有鹽基化合物的焊劑。這將會帶來另一個問題，即這種焊劑易於使焊點受到更多腐蝕。

上圖：熔化的填充物溶化一側的鋼鐵材料形成焊點，從而將二者粘接在一起。這種新技術所形成的化合物非常薄，使得在焊點處的材料性能在某些情況下可能還會優於鋁、鐵二者各自的性能

由於新研發的工藝技術在焊接過程中不需要使用焊劑，Corus公司堅信這將顯著降低生產過程中的費用和時間成本。此外，由於未使用含有鹽基化合物的焊劑，焊點將不再受到由於可能存在的腐蝕所產生的威脅。

無焊劑激光焊接技術通過使用一種含有鋁填充物的金屬絲在焊接面的鋁材一側製造一個焊接點。熔化的填充物附著在另一側的鋼鐵材料上，從而將二者粘接在一起。非常重要的一點是，實驗已經表明，這種新技術所形成的化合物層非常薄，使得在焊點處的材判性能在某些情況下，可能還會優於鋁、鐵二者各自的性能。

Corus研究設計技術中心的Jurgen Vrenken指出:「我們所研發的獨特的無焊劑激光焊接技術是綜合應用金屬材料科學與工程經驗，以幫助製造商在實際生產中降低成本消耗的一個成功範例。我們相信，由於新的焊接工藝可以很好地將類似於頂棚之類的鋁質結構焊接至鋼質白車身，這對干生產商而言，意味著他們在實現車輛輕量化的過程中，除去選擇高強度的優質鋼材之外，又多了一個更好的選擇。
鋁和鐵怎樣焊接最簡便
常用焊接方法及特點 -------------------------------------------------------------------------------- 一、什麼是釺焊？釺焊是如何分類的？釺焊的接頭形式有何特點？ 釺焊是利用熔點比母材低的金屬作為釺料，加熱後，釺料熔化，焊件不熔化，利用液態釺料潤溼母材，填充接頭間隙並與母材相互擴散，將焊件牢固的連接在一起。 根據釺料熔點的不同，將釺焊分為軟釺焊和硬釺焊。 （1）軟釺焊：軟釺焊的釺料熔點低於450°C，接頭強度較低(小於70 MPa)。 （2）硬釺焊：硬釺焊的釺料熔點高於450°C，接頭強度較高(大於200 MPa)。 釺焊接頭的承載能力與接頭連接面大小有關。因此，釺焊一般採用搭接接頭和套件鑲接，以彌補釺焊強度的不足。 二、電弧焊的分類有哪些，有什麼優點？ 利用電弧作為熱源的熔焊方法，稱為電弧焊。可分為手工電弧焊、埋弧自動焊和氣體保護焊等三種。手工自動焊的最大優點是設備簡單，應用靈活、方便，適用面廣，可焊接各種焊接位置和直縫、環縫及各種曲線焊縫。尤其適用於操作不變的場合和短小焊縫的焊接；埋弧自動焊具有生產率高、焊縫質量好、勞動條件好等特點；氣體保護焊具有保護效果好、電弧穩定、熱量集中等特點。 三、焊條電弧焊時，低碳鋼焊接接頭的組成、各區域金屬的組織與性能有何特點？ （1）焊接接頭由焊縫金屬和熱影響區組成。 1）焊縫金屬：焊接加熱時，焊縫處的溫度在液相線以上，母材與填充金屬形成共同熔池，冷凝後成為鑄態組織。在冷卻過程中，液態金屬自熔合區向焊縫的中心方向結晶，形成柱狀晶組織。由於焊條芯及葯皮在焊接過程中具有合金化作用，焊縫金屬的化學成分往往優於母材，只要焊條和焊接工藝參數選擇合理，焊縫金屬的強度一般不低於母材強度。 2）熱影響區：在焊接過程中，焊縫兩側金屬因焊接熱作用而產生組織和性能變化的區域。 （2）低碳鋼的熱影響區分為熔合區、過熱區、正火區和部分相變區。 1）熔合區 位於焊縫與基本金屬之間，部分金屬焙化部分未熔，也稱半熔化區。加熱溫度約為1 490～1 530°C，此區成分及組織極不均勻，強度下降，塑性很差，是產生裂紋及局部脆性破壞的發源地。 2）過熱區 緊靠著熔合區，加熱溫度約為1 100～1 490°C。由於溫度大大超過Ac3，奧氏體晶粒急劇長大，形成過熱組織，使塑性大大降低，沖擊韌性值下降25%～75%左右。 3）正火區 加熱溫度約為850～1 100°C，屬於正常的正火加熱溫度范圍。冷卻後得到均勻細小的鐵素體和珠光體組織，其力學性能優於母材。 4）部分相變區 加熱溫度約為727～850°C。只有部分組織發生轉變，冷卻後組織不均勻，力學性能較差。 四、什麼是電阻焊？電阻焊分為哪幾種類型、分別用於何種場合？ 電阻焊是利用電流通過工件及焊接接觸面間所產生的電阻熱，將焊件加熱至塑性或局部熔化狀態，再施加壓力形成焊接接頭的焊接方法。 電阻焊分為點焊、縫焊和對焊3種形式。 （1）點焊：將焊件壓緊在兩個柱狀電極之間，通電加熱，使焊件在接觸處熔化形成熔核，然後斷電，並在壓力下凝固結晶，形成組織緻密的焊點。 點焊適用於焊接4 mm以下的薄板(搭接)和鋼筋，廣泛用於汽車、飛機、電子、儀表和日常生活用品的生產。 （2）縫焊：縫焊與點焊相似，所不同的是用旋轉的盤狀電極代替柱狀電極。疊合的工件在圓盤間受壓通電，並隨圓盤的轉動而送進，形成連續焊縫。 縫焊適宜於焊接厚度在3 mm以下的薄板搭接，主要應用於生產密封性容器和管道等。 （3）對焊：根據焊接工藝過程不同，對焊可分為電阻對焊和閃光對焊。......>>
鐵和鋁怎麼焊
鐵與鋁焊接，鋁與不銹鋼焊接這個屬於異種金屬的焊接，可以採用火焰焊接，配合WE53專用的液化氣噴槍，單獨燒液化氣，然後配合WE-Q303B的焊絲即可實現，這種情況下僅僅適合是搭接或者套接的角度焊接，具體的應用可以追問
鐵和鋁相互焊接的方法和設備?
電子束焊，激光焊，爆炸焊，摩擦焊都能做到，我們國家都能做到的哈

請看我的博客：hi./...5
鋁和鐵可以焊接在一起嗎
鋁和鐵焊接可以焊接的前提是結構上是套接或者搭接，焊接方式用火焰焊接的方式焊接，焊絲可以用威歐丁303B低溫焊絲焊接，這中是釺焊的原理，對於密封性還是可以的。
鐵和鋁合金能焊在一起嗎 30分
電焊時絕對不行的，溫度太高了，鋁融化太快，會霧化

如果鋁的厚度夠的話，用氧焊，配銅焊條，加焊粉，是可以焊接在一起的，但是要求的技術嫻熟

即便是焊接起來以後的牢固度也不是很好，承重是不行的，

㈢ 鋁合金為什麼不能用焊錫焊接

鋁合金能用焊錫焊接。

1、先將鋁件焊接面用砂紙打光，放一些松香和鐵粉。用功率60W以上的烙鐵，沾上足量的焊錫，放在焊接面上用力摩擦。由於鐵粉的作用，把氧化層磨掉，錫就附著在鋁表面上了。趁錫未凝固時，用布將焊面和烙鐵上的鐵粉擦去，就可以按普通方法進行焊接了。

2、在要焊接的鋁線或鋁板的焊面上，塗一層硝酸汞溶液。由於化學作用，在鋁表面生成一層鋁汞合金，用水沖洗後即可焊接。剛焊上去的錫是焊在鋁汞合金上的，焊接強度不高。焊接時要用100W大烙鐵，焊鐵頭多在焊面上停留，使汞在鋁中擴散，錫能牢固地與鋁基體焊在一起，加強焊接強度。

鋁極易氧化，表面通常覆蓋著一層氧化鋁薄膜，即使焊接前是、颳去這層薄膜，但由於焊接時烙鐵的高溫，使焊接面又迅速生成一層氧化膜，使刮出的新面不與空氣接觸，那麼就可以使錫附著在鋁上了。

(3)鋁合金和鋼材怎麼焊接擴展閱讀

焊件表面處理：

手工烙鐵焊接中遇到的焊件是各種各樣的電子零件和導線，除非在規模生產條件下使用「保險期」內的電子元件，一般情況下遇到的焊件往往都需要進行表面清理工作。

去除焊接面上的銹跡，油污，灰塵等影響焊接質量的雜質。手工操作中常用機械刮磨和酒精，丙酮擦洗等簡單易行的方法。

預焊：

預焊就是將要錫焊的元器件引線或導電的焊接部位預先用焊錫潤濕，一般也稱為鍍錫，上錫，搪錫等。稱預焊是准確的，因為其過程合機理都是錫焊的全過程——焊料潤濕焊件表面，靠金屬的擴散形成結合層後而使焊件表面「鍍」上一層焊錫。

預焊並非錫焊不可缺少的操作，但對手工烙鐵焊接特別是維修，調試，研製工作幾乎可以說是必不可少的。

不要用過量的助焊劑：

適量的助焊劑是必不可缺的，但不要認為越多越好。過量的松香不僅造成焊後焊點周圍需要清洗的工作量，而且延長了加熱時間（松香融化，揮發需要並帶走熱量），降低工作效率。

當加熱時間不足時又容易夾雜到焊錫中形成「夾渣」缺陷；對開關元件的焊接，過量的助焊劑容易流到觸點處，從而造成接觸不良。

合適的助焊劑量應該是松香水僅能浸濕將要形成的焊點，不要讓松香水透過印製板流到元件面或插座孔里（如IC插座）。對使用松香芯的焊絲來說，基本不需要再塗助焊劑。

㈣ 鋁合金和鋼材怎麼連接

可拆卸的螺紋連接和不可拆卸的鉚接。
無法焊接。

㈤ 請問普通低碳鋼Q235與鋁合金板5083採用什麼焊接，什麼工藝等。謝謝。

現在船廠大都是採用鋼鋁的復合板過度板條來連接的，就是從外面進口一側是內鋼，一面是鋁合金容的板條，然後鋁和鋁板焊接，鋼和鋼焊接。我接觸過一家，這種板條是美國進口的，成本非常高。
其實也可以考慮釺焊，採用類似於MG460F焊絲的焊接材料，直接氣焊，強度很高，效果也不錯的，就是操作起來不是很方便，氣焊嘛！焊接變形也比較大。
還有就是我一個廣東的朋友，是採用MG400焊條，手弧焊來焊接的，成本低，速度也快，但是估計對焊接工藝要求比較高。我們做過相應的焊接實驗，連接強度還是可以的，不過抗沖擊力就不是太理想了。 你自己可以試試，直流焊機，焊條直立，焊接速度要快，一般是普通碳鋼焊條的兩倍，