『壹』 拖拉機齒輪及軸齒輪和軸一般用什麼材料
一般軸的材料採用優質碳素結構鋼或中碳合金鋼的比較多。比如號鋼、40Cr、40MnB等,主要是因為這一類的鋼材經過調質處理之後,會具備比較優良的綜合機械性能,即強度、硬度提高的同時,塑性和韌性並不降低,具有良好的綜合機械性能。
所以拖拉機的軸可以採用40Cr材質,其價格也與45號鋼相差無幾、但一定要進行調質處理。而齒輪材料,選擇低碳合金鋼還是比較合適的,但也一定要進行熱處理。
為了使輪齒具有高的耐磨性而又具有比較好的抗沖擊能力,一般採用低碳合金鋼經滲碳淬火處理。這樣在輪齒的外表面形成一層脆硬層提高輪齒的耐磨能力,同時齒輪心部仍然具有良好的韌性,能夠承受沖擊載荷而不至於輪齒斷裂。具體到材料可以用20CrMnTi進行滲碳淬火處理。錐齒輪可以採用滾齒和銑齒。
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軸和齒輪合成一個整體的,但是,在設計時,還是要盡量縮短軸的長度,太長了一是不利於上滾齒機加工,二是軸的支撐太長導致軸要加粗而增加機械強度(如剛性、撓度、抗彎等)。
如果軸是帶通孔的零件,通孔鑽出後將使原來的頂尖孔消失。為了仍能用頂尖孔定位,一般均採用帶有頂尖孔的錐堵或錐套心軸。當軸孔的錐度較大(如銑床主軸)時,可用錐套心軸;當主軸錐孔的錐度較小(如CA6140型機床主軸)時,可採用錐堵。
必須注意,使用的錐套心軸和錐堵應具備較高的精度並盡量減少其安裝次數。錐堵和錐套心軸上的中心孔既是其本身製造的定位基準,又是主軸外圓的精加工基準,因此必須保證錐堵或錐套心軸上的錐面與中心孔有較高的同軸度。
若為中小批生產,工件在錐堵上安裝後一般中途不更換。若外圓和錐孔需反復多次互為基準進行加工,則在重裝錐堵或軸套心軸時必須按外圓找正或重新修磨中心孔。
『貳』 農用車拖拉機用槽鋼大梁好還是汽車梁好
農用車拖拉機如果要改裝或加固大梁的,用汽車的大梁是最好的,因為汽車的大梁是特殊鋼材,專為汽車而設計的,假如找不到汽車大梁,那用一些硬度比較高的槽鋼也可以的。