鋼材的孔洞是什麼樣子

⑴ 鋼材中常見的缺陷有哪些

鋼材常見缺陷有三種：

一、表面質量缺陷
1、表面裂紋：指鋼材表面呈直線形的裂紋現象，一般應與鍛造或軋制方向一致。

形成原因：主要是因為在加工（鍛造、軋制、熱處理調質）過程中因表面過燒、脫碳、疏鬆、變形和內應力過大以及表面硫、磷雜質含量較多而產生的發紋、熱裂紋和冷裂紋。
表面裂紋可以通過肉眼觀察、酸洗、磁粉探傷、著色檢驗和金相等方法檢驗出來。在確認裂紋時，必須注意區分鋼材表面的氧化皮本身質脆疏鬆經過輕微彎曲而呈現的裂紋，而鋼材本身並沒有裂紋。
2、重皮與折疊：鋼材表面黏結的呈舌狀或鱗狀的金屬薄片，在局部表面形成重疊，有明顯的折疊紋。形成原因：在熱加工過程中由於鋼坯上的飛邊、毛刺、凹陷、夾雜物、皮下氣孔和表面疏鬆等，在熱變形時金屬流變，開口於表面形成重皮與折疊。
3、耳子：指鋼材表面沿軋制方向延伸的凹起。形成原因：軋機孔型間隙過大，使鋼材表面沿孔隙形成凸起。
4、刮傷：也叫劃傷，指鋼材表面在外力作用下呈直線或弧形的溝痕（可見到溝底）。

二、內部缺陷
1、偏析：實際上是鋼中化學成分不均分現象的總稱。在酸浸試樣上，當偏析是易蝕物質或氣體夾雜聚集是呈顏色深暗、形狀不規則、略顯凹陷、底部平坦，並有很多密集微孔的斑點，若為抗蝕元素聚集，則呈顏色淺淡，形狀不規則，比較光滑的微凹斑點。根據偏析出現的位置和形狀，通常把它們歸納為以下幾類：①中心偏析：出現在中心部分，呈形狀不規則的深暗斑點。②錠型偏析：集中在一條寬窄不同、具有原鋼錠橫截面形狀（一般為方形）的閉合帶上的深暗色斑點，所以錠型偏析也叫方框偏析。③點狀偏析：斑點一般較大，呈顏色較深、略顯凹陷的圖形，橢圓形或瓜子形。一般分布的，稱為一般點狀偏析：分布在鋼材邊緣部分的，叫做邊緣點狀偏析。
形成原因：偏析是在鋼錠澆注凝固過程中，由於選擇結晶和擴散作用引起某些元素的聚集。偏析是一般生產情況下無法避免的。
2、疏鬆：鋼材內部的孔隙，這種孔隙在低倍樣上一般呈現不規則多邊形，底部尖狹的凹坑，通常多出現在偏析斑點之內。嚴重時，有連成海綿狀的趨勢。根據疏鬆分布的情況把它們分為中心疏鬆和一般疏鬆兩大類：①中心疏鬆：在低倍試樣中心部位呈集中的空隙和暗黑小點。縱向斷口上呈輕微夾層，在顯微鏡下可以看到中心疏鬆處珠光體增多，說明中心疏鬆處含碳量增多。②一般疏鬆：在低倍試樣上組織緻密，呈分散的小孔隙和小黑點。孔隙多呈不規則的多邊形或圖形，分布在除了邊沿部分以外的整個斷面上。
中心疏鬆一般出現在鋼錠頭部和中部，和一般疏鬆的區別在於分布在鋼材斷面和中心部位而不是整個截面。通常含碳量越高的鋼中，中心疏鬆越嚴重。
形成原因：鋼錠在凝固過程中，由於晶間部分低熔點物質最後凝固收縮和放出氣體產生空隙，而在熱加工過程中未配焊管。
在鋼中，輕微的偏析，較高的疏鬆級別是可以允許存在的。
3、夾雜：夾雜分金屬夾雜和非金屬夾雜。①金屬夾雜：主要是澆鑄過程中，金屬條、片、塊誤落入鋼錠模內或在冶煉末期加入的鐵合金塊等未及熔化所形成的缺陷，在低倍樣上，多呈現邊緣清晰，顏色與周圍顯著不同的幾何形狀。②非金屬夾雜：在澆注過程中，沒有來得及浮出的熔渣或剝落到鋼水中的爐襯和澆注系統內壁的耐火材料等，較大的非金屬夾雜物很好辨認，而較小的夾雜腐蝕後剝落，留下細小的圓形小孔。
4、縮孔：在低倍樣上，縮孔位於中心部位，其周圍常是偏析、夾雜或疏鬆密集的地方，有時在腐蝕前就可以看到洞穴或縫隙。腐蝕後孔穴部分變暗，呈不規則褶皺的孔洞。
形成原因：鋼錠澆注時，最後凝固的部分（心部）鋼液凝固收縮後得不到填充而遺留的宏觀孔穴，縮孔主要形成在鋼錠頭部（帽口端）。
5、氣泡：在低倍樣上，是與表面大致垂直的裂縫，附近略有氧化和脫碳現象，在表面以下的位置存在稱為皮下氣泡，較深的皮下氣泡稱為針孔。
形成原因：鋼錠澆注過程中所產生的氣體和放出的氣體造成的缺陷。
6、裂紋：在低倍樣上，軸心位置沿晶間開裂，成蛛網狀，嚴重時呈放射狀開裂。
形成原因：主要是兩種，一種是鋼錠在凝固冷卻時，由於某種原因而產生的內部撕裂，在鍛軋過程中未能焊合；另一種則由於鍛造不當而產生的內部開裂。
7、白點：在低倍樣上呈細短的裂縫，一般集中在鋼材的內部，在厚度20-30mm表面層內幾乎沒有，因為裂紋不易區分，應補作斷口試驗予以驗證。白點在斷口上顯示為粗晶粒狀的銀亮白點。形成原因：一般認為是氫和組織應力的作用，就是氫氣脫析集到疏鬆微孔中產生巨大壓力和鋼相變時所產生的局部內應力聯合造成的細小裂縫。

三、外形尺寸缺陷
1、尺寸起差：包括鋼材的長度、直徑、厚度、正負公差、修磨深度、寬度等尺寸不符合訂貨標準的要求。
2、橢圓度：指圓形截面的鋼材截面上最大最小直徑之差。
3、彎曲度：鋼材在長度和寬度方向不平直，不同材料的彎曲度有不同的名稱，型材以彎曲度表示；板、帶則以鐮刀彎、波浪彎、飄曲度表示。
4、扭轉：條形鋼材沿軸向扭成螺旋狀。

⑵ 怎樣分辨模具上的孔

1、枕位：型腔凸出分模面的封膠部分。也就是分型時沿著PL線沿伸出來的部位，這樣的好處就是可以避免做成擦穿面分型，而是做成碰穿面。做枕位時要注意側面的斜度。對於產品上的孔洞，成型時一般採用插破和靠破兩種方法。

2、碰穿：就是合模時上下模仁的上下表面緊緊的靠住，這樣就行成了孔洞。

3、插穿：就是上模仁或下模仁一直延伸到對面去，從對面模仁里穿過去，也形成孔洞。

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模具的製作檢驗：

模具的原材料的控制從下列幾方面進行：

1、宏觀檢驗

化學成分對保證鋼材的性能是決定性的，但成分合格，不能全面來說明鋼材性能，由於鋼材內部組織和成分的不均勻性，宏觀檢驗在很大程度上補充了這方面的不足。

宏觀檢測可以觀察鋼的結晶情況，鋼的連續性的破壞和某些成分的不均勻性。

標准《結構鋼的低倍組織缺陷評級圖》GB1979

宏觀常見8種缺陷：偏析、疏鬆、夾雜、縮孔、氣泡、白點、裂縫、折疊。

2、退火組織的評定

退火的目的，降低鋼的硬度，便於機加工，同時也為後續的熱處理作組織准備。

碳素工具鋼退火組織按GB1298第一級別評級圖評定。

3、碳化物不均勻性

Cr12型萊氏體鋼，組織中含有大量的共晶碳化物，碳化物不均勻性對使用性能產生非常重要的影響，所以對其碳化物的分布必須有嚴格的控制。

總而言之，由於模具生產廠和車間的生產對象比較繁瑣，並且多少又是單件、小批量，從而為模具生產定額的制定和管理帶來一定的難度，再加上各廠和車間的生產方式、設備、技術素質又不太一樣，所以在制定定額時，

必須要根據本廠和車間的實際情況，找出適當的方法制定出既先進又合理的工時定額，以提高勞動生產率的目的。

⑶ 45#鋼調質後金相組織後出現這種情況是什麼原因引起的 謝謝

圖片不是很清楚, 根據檢測報告的描述,造成這種情況的原因有二:

1. 淬火加熱保溫內後到入水冷卻容之間的時間太長,使基體先沿晶界析出鐵素體組織,其他部份轉換為馬氏體。

2. 在使用料框進行整體淬火冷卻時,工件與工件之間的間距(隙)太小,使得剛入水時冷卻速度太慢,工件長時間停留在"C"曲線的"鼻尖"之內,造成先轉換為珠光余體,餘下部份再轉換為下貝氏體和馬氏體。

   以上兩種經回火後都會形成你描述的這種金相組織

⑷ 鋼材中針空是怎麼產生的

鋼材一般是由鋼錠軋制而成的，鋼錠在結晶過程中，是由里到外逐步凝固的，由專於最後結晶的部位在屬凝固收縮時得不到鐵水補充，往往會在鋼材中心形成縮孔，或者縮松（也就是針狀孔洞，也稱為針孔）。一般縮孔容易被檢測到，而縮松較難檢測。因此在軋製成型材時，若縮松被保留在鋼材中，也就使得部分鋼材中存在有針孔缺陷。