Ⅰ 新手:不銹鋼板材理算和過磅是什麼意思具體點
1. 不銹鋼板材的理算是指通過計算不銹鋼的長度、寬度和壁厚來估算其重量。
2. 過磅則是將不銹鋼直接放在磅秤上,以實際稱重來確定重量。
3. 理算得出的重量可作為參考值,而實際交貨時則以過磅的重量為准。
4. 通常情況下,過磅的價格會高於理算的價格,因為理算的重量往往低於實際過磅的重量。
5. 不銹鋼方管的重量計算公式為:(長度+寬度-2倍壁厚)×壁厚×0.0158=公斤/米,其中長度和寬度指的是方管的長邊和短邊,單位為毫米。
6. 不銹鋼圓管的重量計算公式為:(外徑-壁厚)×壁厚×0.02491=公斤/米。
7. 需要注意的是,理論計算得出的重量與實際重量存在一定偏差,通常誤差范圍在0.2%至0.7%之間,這只能作為估算時的參考。
8. 鋼材的理論重量是指按照通用標准生產的鋼材,在未經改變性質的切割後應含有的重量。
9. 實際重量與理論重量之間的偏差可以通過計算得出,若超出允許范圍,則表明產品不合格。
10. 鋼材理重與實際重量的偏差百分比可通過實際重量減去理論重量,然後除以理論重量得出。例如,理論重量為45954公斤,過磅重量為39608公斤,則偏差百分比為13.8%。
來源:網路-鋼材理計
Ⅱ 買鋼材時候該怎麼算價
理算有理算的價,過磅有過磅的價格,有差的,不一定
Ⅲ 鋼材價格行情中的理重價指的是
理重價格就是理論上計算出來的價格,是按照書本上的公式計算出來的,實際上每種鋼材都有負回差,比如說10mm的中答板其實實際厚度沒有10mm,只有9點幾,這種不滿10mm卻按10mm計算重量的方法就是理重.
還有一計量方法就是過磅,也就是稱出來多少就是多少,以上兩種方法的價格是不相同的,一般卷開平板的價格是這么計算的:過磅價格*實際厚度/理算厚度=理算價格,還有其他型材的計算公式就要去翻一下金屬手冊了,那都有計算的方法.
Ⅳ 在建築鋼材中,過磅價和理計價是怎麼定義的,他們之間有什麼差異
過磅是鋼材的來實際重量,理算就是自理論重量了.如果你買50mm寬1200mm長10000mm的鋼板,那麼理算就是0.05*1.2*10*9.8=鋼板重量,但是根據我們國家國家標准,鋼材允許的上下浮差,你買的50mm厚的鋼板實際上可能只有49.2mm或者49mm,只要是GB/T709-88標准中允許的,在理算中都按50mm厚算,所以理算價格一般比過磅價格高200-300塊錢/每噸..一般情況,鋼板,鋼管,H型鋼都是理算,彩鋼板,鍍鋅板等卷板都是過磅.
過磅價格和理算價格的換算是根據下公差算的,比如長度下公差為100mm便宜200塊錢,150mm便宜240塊錢.
Ⅳ 鋼筋理算怎麼計算
理算價格公式=過磅價*(1-重量偏差)
過磅價公式=理算價格/(1-重量偏差)
在正常情況下,鋼板的真實厚度小於標准厚度,按照標准厚度算得的理論重量就大於過磅重量,因此,同樣一份產品理論價低於過磅價。比如,某標准厚度2毫米的熱軋板的真實厚度為1.82毫米,那麼理論重量2噸的鋼板過磅是1.82噸。
如果理算價是4050元/噸,則過磅價大概是(2/1.82)*4050=4450元/噸,(重量負公差(1.82-2)/2*100%=9%,4050/(1-9%)=4450.45元/噸)一般情況檢斤就是過磅,價格高;檢尺是理算,比過磅重,價格比過磅價格低。
當鋼材的體積正偏差時(實際重量比理論重量大),該鋼材的理算價應當比過磅價高;當鋼材的體積負偏差時(實際體積比理論體積小),該鋼材的理算價應當比過磅價低。
一般情況,鋼板,鋼管,H型鋼都是理算,彩鋼板,鍍鋅板等卷板都是過磅,
過磅價4819.28元/噸
理算價格4000元/噸
過磅重量0.83t
理算重量1t
鋼筋重量偏差=(實際重量-理論重量)/理算重量*100%
Ⅵ 什麼鋼板理計,什麼鋼板磅計
您想問的是不是什麼是鋼板理計,什麼是鋼板磅計?理計和磅計是鋼板的計價方式。
理計和磅計都是鋼板的計價方式。理計就是按照精軋螺紋鋼的理論重量來計算,主要用於中板,直縫焊管,方矩管等重量計算比較方便准確的商品。磅計主要適用於卷板,公角槽鋼,扁鋼、帶鋼,無縫管等存在負公差的商品,採取過磅的方式結算。
鋼板是用鋼水澆注,冷卻後壓制而成的平板狀鋼材。
Ⅶ 鋼材的過磅價和理計價怎麼換算
在計算鋼材價格時,理算價格與過磅價格之間的轉換至關重要。理算價格基於理論重量,而過磅價格則依據實際重量。理算價格公式為:過磅價*(1-重量偏差),即理算價格=過磅價格*(1-重量偏差)。由此,過磅價格公式可得:理算價格/(1-重量偏差)。例如,如果理算價格是4050元/噸,重量偏差為9%,則過磅價格大約為4450元/噸,計算公式為:4050/(1-9%)≈4450.45元/噸。
通常情況下,檢斤即為過磅,因此價格較高;檢尺則為理算,重量相對較重,價格也相應較低。這意味著在選擇購買鋼材時,需要了解不同計算方式下的價格差異,以便做出最優選擇。
值得注意的是,重量偏差在實際操作中可能因多種因素而有所不同,包括鋼材的製造工藝、運輸過程中的損耗等。因此,在實際應用中,需要根據具體情況靈活調整計算方法,以確保准確無誤地計算出鋼材的價格。
此外,不同鋼材類型和規格的重量偏差也可能存在差異,因此在具體應用中,還需結合實際情況進行調整。例如,某些鋼材類型的重量偏差可能較大,而另一些則相對較小,這將直接影響到最終的價格計算結果。
總之,在進行鋼材價格計算時,正確理解理算價格與過磅價格之間的轉換關系,對於合理選擇鋼材至關重要。通過掌握正確的計算方法,可以有效避免因價格差異帶來的經濟損失。
Ⅷ 鋼材買賣中,理計價表示什麼
鋼材買賣中,理計價是指是計算體積,然後乘以密度得出的重量。
理算價格公式=過磅價*(1-重量偏差) ;過磅價公式=理算價格/(1-重量偏差)。
在正常情況下,鋼板的真實厚度小於標准厚度,按照標准厚度算得的理論重量就大於過磅重量,因此,同樣一份產品理論價低於過磅價。
比如,某標准厚度2毫米的熱軋板的真實厚度為1.82毫米,那麼理論重量升帆2噸的鋼板過磅是1.82噸。
(8)鋼材理算價是什麼概念擴展閱讀:
其他鋼材買賣計價方式:
1、檢尺價是指鋼材買賣過程中,鋼材計算重量方法為理論計重,按照理論重量計重銷售鋼材時的價格為檢尺價;檢尺價也成為理計價或者理重價。
2、含稅價是指鋼材買賣過程中,買家向賣家索要鋼材產品的增值稅發票時的價格;增值稅稅率為17%,理論上如果買家不要增值稅閉笑扮發票時,賣家應該給買家在含稅價格基礎上將17%的稅錢扣除。含稅價格又俗稱為帶票價,不含稅價格又俗稱為裸價。
3、承兌價是指鋼材買賣過程中,買家在購買鋼材時,不支付給賣家現款,而是以承兌匯票的形式付款,由於賣家在將承兌匯票進行折現時存在利息支出。
因此承兌價格一般比現款價格高,幅度隨著銀行承兌貼息率的變化而變化,也根據承兌匯票的時間長短不同而幅度不同(一般分為三個月承兌和六個月承兌)。
4、自提價是指鋼材買賣過程中,買家僱傭運輸車輛到賣家倉庫中自己提貨的價格。
5、轎灶鋼廠直發價指鋼廠協議戶沒有現貨資源,為買家直接從鋼廠訂貨、送到用戶所制定的地點時的價格。
Ⅸ 鋼材網上的理計價是否是含稅的價格
網站上報的一般都是含稅價,如果不含稅會有提示的