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『壹』 建設工程監理質量控制

建設工程質量是建設工程的靈魂所在，是建設工程的基本保障，沒有質量保證的建設工程不管其外觀如何精美，設計如何巧妙，都不是合格的工程，更不可以投入實際使用。如何控制建設工程的施工質量？有什麼好的方法？下面是中達咨詢帶來的關於建設工程監理質量控制的主要內容介紹以供參考。
近些年來，我國新建工程項目數量越來越多，並且呈現出投資高、規模大、建設周期長等特點。在這種背景環境下，建設工程質量失控的後果也越來越嚴重。基於此，建設工程質量監督和管理工作的重要性也日益明顯，人們已經意識到建設工程質量控制是保證工程質量的前提，所以針對建設工程質量監督管理展開研究意義非凡。在實際施工過程中，要把工程的質量和安全放在首位，要高度重視建設工程施工過程中的質量控制和質量監督環節，從而保障工程的使用安全和使用者的生命財產安全，下文將主要從業主單位的角度做出相關闡述。
質量監理管理模式控制內容
在監理過程中，為了加強和規范監理部的自身管理和建設，在工程質量、進度、投資與安全文明施工控制、確保監理合同的認真執行，始終是監理工作持之以恆並堅持不懈的工作目標。在嚴格監理的同時，我們針對有些總包單位技術力量相對較弱的情況，項目監理部從管理入手加強施工協調與溝通，對施工方的工程質量和技術管理上給予較多合理化建議和幫助，注重加強「事前控制」的重要性，讓承包方少走彎路、消滅質量問題於萌芽狀態，這些工作對保證該工程的順利進行起到了積極作用。
事前控制
開工前：
（1）對承包單位（地鐵二號線一期九標和十標）項目經理部的組織機構和人員（資格）構成、工程質量與安全與文明施工的管理體系進行審查，對各專業分包單位的施工資質、營業執照、管理機構、特種作業人員的持證和自有施工機械裝備情況等進行審查。經審核，承包單位項目經理部的人員（資格）構成及項目管理體系符合投標書承諾的條件，各分包單位的資質條件都符合要求，並報業主同意。
（2）對所有承包單位上報施工組織設計（方案）或專項施工技術方案進行審查，著重審查其施工工藝和安全技術措施是否具有針對性、可靠性和對現場施工具有指導作用，並根據設計文件、施工技術規范以及現場實際情況提出相應的審查意見；對其方案中的不足給予糾正，並簽署建立審查意見，要求承包單位項目部補充後重報。
（3）針對地鐵工程施工特點制定和完善了詳細的有針對性的各專項監理實施細則；如《SMW工法樁監理實施細則》、《深基坑施工安全監理實施細則》、《地連牆施工監理實施細則》、《鋼筋混凝土監理實施細則》、《見證取樣送檢計劃》、《測量監理實施細則》、《安全監理規劃》《吊裝施工安全監理實施細則》《施工現場臨時用電監理實施細則》《旁站監理實施細則》等10餘項監理細則，並向施工單位進行技術交底，在實際的監理工作中起到了很好的規范和指導作用。
過程式控制制
（1）工程質量控制的一個重要環節是原材料質量，為此，監理部安排各項目專人負責工程檢驗與材料復檢監理工作，並依據施工總體進度計劃編制了各個項目的《工程檢驗與試驗監理計劃》，對工程涉及到的原材料和構配件進行了統計，對於已進場材料、配件等經檢驗符合質量要求，均屬合格產品。通過對原材料入場質量的嚴格控制，保證了工程質量。
（2）例如地連牆施工，監理部針對地連牆質量控制環節多的特點，施工中實行全過程旁站監理，並對旁站過程情況進行如實完整的記錄。針對地連牆的技術特點，對關鍵環節加大控制力度，對開槽前定位的復核、泥漿調制的質量（比重、黏度、含砂率）、鋼筋籠製作安裝等質量環節進行嚴格控制，對不合格的決不允許開槽；地連牆混凝土灌注前再次對成槽的深度、泥漿指標（特別是含砂率）、導管安裝的懸空高度、槽內沉渣厚度、鋼筋籠的頂面高程、首盤灌注量進行再次驗收。在灌注混凝土過程中嚴格控制進場商品混凝土的質量（塌落度及和易性），並查驗隨車單證，對不合格的堅決予以退回。通過這些監理控制手段，做到了地連牆施工質量控制的程序化、規范化，地連牆的質量始終在監理受控狀態中。目前已完地連牆34幅。
（3）水泥攪拌樁和SWM工法樁施工：監理部嚴格控制樁位的定位測量復核和成樁垂直度，現場水泥漿嚴格按照審批的配合比設計進行現場制漿；要求承包單位對型鋼焊縫進行探傷檢測，焊接質量全部合格；並對型鋼插入過程進行旁站，嚴格控制型鋼插入的垂直度符合設計要求，並按照設計要求對水泥攪拌樁進行取芯檢測，強度滿足設計要求。
（4）深基坑施工：在出入口深基坑施工過程中對於關鍵部位、關鍵工序加強控制，包括（基坑降水、基坑及周邊環境監測、支撐安裝、土方開挖、模板拼裝、拆除，支架搭設與加固、混凝土澆注、混凝土養護等）各道工序的施工，每一道工序都認真檢查、嚴格把關，對於關鍵部位的施工過程實行全過程旁站（混凝土澆築），上道工序不合格不允許進行下道工序的施工。對於施工單位提交的工程報驗資料，要求報驗資料准確、及時。針對深基坑施工質量難點，及時組織施工質量專題會研討解決，並著重強調了施工過程中的質量控制，對現場發現的問題能及時發現並及時糾正，保證各施工工序始終在受控狀態下。
監理對施工階段的工程質量控制
（1）工程實體施工質量是在工程過程中形成的，針對工程結構特點和設計要求，本項目監理部人員對施工全過程工序質量進行了跟蹤監控，通過對產品質量的抽查、檢驗來確定工程質量。工程監理在堅持工序質量驗收的同時，堅持在施工過程中加強現場巡查力度，堅持旁站監督檢查，即時發現違規、違章操作現象，並督促施工單位進行整改。
（2）嚴格實施工程施工復核驗收制度，重點抓住混凝土結構工程混凝土澆灌前的鋼筋、模板工程檢查驗收，嚴格隱蔽工程驗收程序，堅持工序驗收檢查，防止質量隱患和質量事故的發生。加強工程施工工序質量預控管理，如工程定位、軸線復核、標高控制、預埋預留孔洞位置復核，鋼筋規格、型號、數量、位置、保護層檢查，混凝土配合比查驗等。對於檢查後發現的問題，即時通知施工人員進行整改，並在每周的監理例會上檢查落實整改情況。
（3）原材料、半成品控制：該工程商品混凝土經業主、監理考察認定後選用供應商，鋼筋、水泥、水管電線、塗料、防水材料均有廠家出廠合格證明，對涉及結構安全功能的鋼材、水泥以及使用功能的防水材料等工程監理均堅持現場隨機復核抽檢，上述現場見證取樣抽檢原材料以及混凝土強度留置試塊、砂漿試塊其復檢結果均符合設計要求和規范標准。
建設工程的質量監理是一項系統且嚴謹的工程，建設工程的質量不僅和項目投資的效益和工程的實用性密切相關，更和廣大群眾的生命財產的安全關系密切，只有有效控制工程項目的質量，才可以保證建設工程的質量安全。把建設工程施工質量監理管理和現代建設行業發展的具體情況相結合，從施工的各個階段抓好工程質量監理控制，才能在長遠意義上保障建設行業發展的又好又快。
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『貳』 SMW工法施工技術要點是什麼

SMW工法施工技術要點
1、SMW工法在施工前應有詳細的施工組織設計，監理單位應制定相應的監理細則。並都應作好交底。
2、施工單位必須具備相應的專業資質,並建立完善的質量管理體系和質量檢驗制度。
3、施工前，必須認真清除地上和地下障礙物，為確保牆體精度，施工場地應平整夯實，必要時鋪上鐵板。
4、H型鋼的運輸、堆放、加工、起吊，尤其是回收後重復使用的，應確保其挺直不扭曲。不順直的H型鋼不準作用。
5、為確保結構內凈空及內襯牆厚度，SMW圍牆可外放10 cm左右或符合設計要求。
6、攪拌機架應有垂直和水平檢測設施，並用經緯儀加水平尺以校核。攪拌機架垂直度偏差不得大於1/400。
7、開挖導向溝後固定定位型鋼，在定位型鋼上按設計樁位設置H型鋼定位卡，定位卡必須准確水平、牢固。
8、嚴格控制水泥漿配比，確保水泥土攪拌牆牆體強度和防滲性能的重要參數，如無可靠的計量裝置則實行水泥量總量和每幅用量(通過水泥漿比重)雙控，水泥漿比重應隨時抽查，每工作班施工單位不少於4次，監理不少於2次。
9、為獲得H型鋼插入時有較大貫入速度和水泥土強度及抗滲要求，必須嚴格控制鑽機攪拌和壓漿的速度，二軸機上提要慢，並做好二噴三攪，而三軸機下沉要慢，且在樁底必須重復攪拌注漿(表二),以保證土體破碎和全樁注漿的均勻性。
10、當攪拌機壓漿攪拌結束應即移位，及時插入H型鋼。經緯儀定位保持垂直，對準定位卡，靠H型鋼自重下放入孔，如不到標高不可用加壓和振動到位，只能提升重插，以滿足H型鋼的平直度(指軸線偏差和垂直度)要求。
11、當H型鋼插均設計標高，應吊住固定，至水泥土結硬，才可撒除定位卡。當H型鋼到位後，應及時清除置換出的多餘水泥土。
12、因H型鋼平整度偏差大與鋼圍囹間隙大小不一，為使支撐及時，應用鋼板快凝水泥砂等能盡快傳力的材料嵌填。
13、H型鋼如有對接接頭則接頭必須位於開挖面以下2米，且相鄰兩根H型鋼接頭應錯開1米以上。
14、相鄰樁的施工間隔不超過12小時，相互搭接寬為應＞20cm。
15、施工中出現的施工縫或冷縫則在外側做一～二幅素樁，素樁與圍護樁搭接厚
約10cm左右。
16、SMW牆體不允許出現滲漏，若有滲漏應及時封堵。
17、H型鋼回收起拔後所留空隙，須用水泥砂漿及時壓注充填。
18、施工全過程必須由專人負責填寫記錄表，記錄要詳細、真實、准確。記錄表隔天送交監理。
19、型鋼材料的性能和指標應滿足設計規定的鋼材標准和要求。
20、焊接成型的型鋼使用前應逐根檢查、驗收、供應商應提供探傷報告，探傷率
不得少於5%。
21、樁位偏差不得大於土3cm，垂直度偏差不得大於3/1000樁長。
22、攪拌樁樁體在達到齡期28天後，應鑽孔取芯測試其強度，其抗壓強度不小
於1.5Mpa或符合設計要求。檢查樁的數量應不少於已完成樁數的2%。