鋼材部分超運距運輸多少錢一噸

『壹』 鋼筋目前現在一噸多少錢 市場價

鋼筋目前現在一噸多少錢 市場價
φ6HRB400鋼筋2270元/噸。HRB4002260元/噸。
12HRB4002300元/噸。
14HRB4002320元/噸。16HRB4002320元/噸。20HPB4002315元/噸。22HPB4002315元/噸。
25HPB4002300元/噸。28HPB4002325元/噸。32HPB400E2345元/噸。
鋼筋水泥的市場行情如何還會繼續漲價嗎
鋼筋水泥的市場行情如何還會繼續漲價嗎建材市場，特別是水泥，砂石料，在19年9月開始瘋狂的上漲。環保限產停產導致價格上漲。
這個行情不會出現太大的回落。
目前開工率不足，這個價格，能下手備料了。水泥，P042.5市場價約330元-350元一噸；黃沙，地域不一樣價格不一樣，約90-110元一立方，合70-90元一噸的干沙價格；石子，也分地域因素，約50-80元一立方，合35-55元一噸；鋼筋，目前市場價在4150-4550之間一噸，全國均可參考寶鋼的市場報價，各地因運距廠家等因素價格稍有差異。水泥價格：與上一日相比，華中地區長沙華新牌上漲40元/噸、華南地區深圳台泥牌上漲80元/噸，其餘地區無變化。西北地區整體無變化：西寧祁連山、烏魯木齊天山、拉薩高爭無變化；華東地區整體無變化：杭州南方無變化；華中地區小幅上漲：武漢堡壘、襄陽堡壘無變化；西南地區整體無變化：重慶台泥、成都拉法基、貴陽西南、昆明紅獅無變化；華北地區整體無變化：張家口金隅、保定盾石、太原金隅無變化；東北地區整體無變化：哈爾濱天鵝無變化華南地區小幅上漲：福州建福、廣州華潤無變化。
鋼筋價格：鋼筋價格是這兩年突然漲起來的，現在市場價格在4000-6000左右每噸的都有，房屋結構不同，鋼筋用量也有差別；磚混結構一平方的鋼筋用量一般是20-30KG/平方。框架結構一般一平方的鋼筋用量是30-40kg/平方。水泥大概在400左右。
屋面修飾材料價格：外牆瓷磚在20元左右每平；想房子看起來更高檔就可以用文化石，不過價格稍高100元左右每平；外牆真石漆價格建議買70元每平以上的，質量比較有保證，乳膠漆25元每平。屋面瓦的選擇種了也很多，一般農村多用琉璃瓦，價格比較實惠，60-150元之間的都有。
明年2022年鋼筋水泥會漲價嗎
1.明年2022年鋼筋水泥可能會漲價。2.據了解，由於原材料調價、能耗雙控等多方面影響，今年我國許多大宗商品的價格一直居高不下，其中建材行業也是全線再漲價，陶瓷、鋼材、防水塗料等價格都有在上漲。
不少准備明年裝修的朋友開始考慮，明年的建材價格行情。
建築材料流通市場的專家表示，鋼筋和水泥價格的趨勢是還會有上漲空間的，因為現在國家限電，加上市場供需緊張，鋼筋水泥的產能受機械設備的制約，不可能無限增產，但市場需求又逐步增量，就形成了供需緊張，2022年鋼筋水泥可能會漲價，不過漲幅不大。2022年建材價格預計以高價位運行，但目前尚無定論。可以預見的是，漲價潮在未來一段時間內仍然是全行業關注的重點。拓展資料：1.建材行業最新價格如下：像螺紋鋼價格已經上漲到5495元/噸，和年初的價格相比，每噸上漲了2000元，漲幅在超過50%。
20mm建築三級抗震螺紋鋼價格均價5392元/噸。4.75mm熱軋板卷均價5797元/噸。 世界鋼鐵協會：預測到2022年，全球鋼鐵需求將增長2.7%，至19.25億噸。
夏季和冬季買材料會更便宜一些。這是因為夏季和冬季屬於裝修淡季，夏季時間段一般是6月下旬到8月底，這段時間南方正處於雨季，北方也多雨又逢伏天，氣候潮濕，所以在裝修時，牆地面不易干透，容易在日後出現起鼓、脫皮的現象，且裝修後的味道不易散發。2.鋼筋水泥選購時的注意事項，既有結構的設計應符合的規定：1）縱向受力普通鋼筋宜採用HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500鋼筋，也可採用HPB300、HRB335、HRBF335、RRB400鋼筋； 2）梁、柱縱向受力普通鋼筋應採用HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500鋼筋； 3）箍筋宜採用HRB400、HRBF400、HPB300、HRB500、HRBF500鋼筋，也可採用HRB335、HRBF335鋼筋； 4）預應力筋宜採用預應力鋼絲、鋼絞線和預應力螺紋鋼筋。

『貳』 內蒙古預算裡面的二次搬運運距是多少

材料運輸場內運輸300米，超出這個運距的情況下可以計算二次搬運費.

『叄』 鋼材運輸的運費一般如何計算

一般車隊以30噸為一車，價格便宜，其他的按商量而定

『肆』 320公里運距用汽車運報費鋼材每噸公里運費多少

一般含稅價是0.3元乘以公里數乘以噸位，不含稅的話你要和他們談能少一些，但是會計做公賬比較麻煩。

『伍』 火車貨運多少錢一噸/公里

鐵路貨運的收費標准為：為15元一件，十件以上貨物的服務費為10元。

乘客可以憑自己的票來托運行李。若托運行李的重量小於50公斤，則按普通行李價格計算。如果重量超過50公斤，超出部分會有額外收費。

收費標准：

1、每件貨物收取15元服務費，十件以上貨物收取10元服務費。

2、公司不得運送國家規定禁止托運的貨物。易碎物品必須裝在木箱中。
3、鐵路快運運營部全天24小時提供貨物查詢。

(5)鋼材部分超運距運輸多少錢一噸擴展閱讀：

上海鐵路貨運公司確定包裹快遞、快捷貨運、合約物流、國際業務四項核心業務產品，建立了集運送時限、服務標准和產品價格（TSP）為一體、分梯次的服務產品；為客戶提供貨物信息跟蹤與查詢、包裝、倉儲、加工、運費到收、物流方案設計與咨詢等增值服務。
參考資料來源：網路-鐵路托運

運費計算辦法：運費由發到基價、運行基價兩部分構成
整車貨物每噸運價＝發到基價＋運行基價×運價里程
整車貨物每車運價＝每噸運價×計費重量
零擔貨物每10千克運價＝發到基價＋運行基價×運價里程
集裝箱貨物每箱運價＝發到基價＋運行基價×運價里程
整車棉花（籽棉、皮棉）按發到基價4.90元／噸，運行基價0.0224元／噸公里執行；整車農用化肥、磷礦石按發到基價4.20元／噸，運行基價0.0192元／

『陸』 道路貨物運輸的運輸要求

（一）常見的普通貨物及運輸要求
1.糧食
糧食包括稻穀、麥、各種雜糧等，其貨運的特點是貨流的數量大，具有季節性、單向性和時效性，運輸的重點在於防潮、防污染。糧食運輸常用袋裝裝運，裝運時應注意：
①避免受潮，無論運距長短，天氣好壞，都應隨車備帶油布等防雨工具。
②袋裝糧食在裝車時應嚴格檢查縫口是否嚴密，包裝是否完好。
③裝運糧食的車廂應無裂縫，袋口應朝里或朝上，以防袋口鬆散漏失。
④禁止用裝過化學危險品的車輛運送糧食。
2.煤炭
煤炭的品種多、貨流大，運輸中不同品種不應混裝，防止漏失。通常採用散裝的運輸方法，裝運時應注意：
①運送煤炭的車輛應具有完整的、足夠高的欄板，以保證裝載品質和防止漏失。
②分清煤種，做到不混裝、不混卸、不混堆。
③裝運煤炭的車輛運輸其他貨物時，應清掃干凈。
3.鋼鐵
鋼鐵類貨物包括生鐵、鋼錠、各類鋼材等。運輸中裝載要均勻平衡，防潮防濕，防止銹蝕。
①鋼鐵本身沉重，裝運時車輛應備有墊木，注意裝運安全。
②不同品種的鋼鐵不要混裝。
③應備裝油布等防潮、防濕工具。
④裝載時應避免鋼片超出車外，貨物分布要均衡。
⑤剛出爐的鋼渣遇水會發生爆炸，應避免雨天運送。
4.礦物和建築材料
礦物建築材料有磚、瓦、黃砂、石子、水泥及各種礦石等。其特點是價值彳氐、用量大，運輸中的要求不離，但磚、瓦要防碎，水泥要防潮。這類貨物常採用散裝運輸，其目的地一般為建築工地。
①運送礦建材料至建築工地時，應做到迅速及時，並按指定地點堆垛整齊。
②不用有裂縫或欄板不全的車輛載運，防止散裝貨物漏失。
③運送磚瓦等建築材料時應注意防碎。
④運送袋裝水泥時應避免破損，要做好防潮工作。
5.日用工業用品
日用工業品包括紡織工業品、食品、日用百貨、金屬輕工業品和其他輕工業產品、手工業產品。因貨種、貨名繁多，常稱之為雜貨。運輸中重點要做好防潮，減少混合污染以及貨損、貨差，少數物品還具有易燃性。
日用工業品多數貨物怕潮、怕濕(煙、糖、紗布、紙張、小五金等)、容易污染和破損(紡織品、針織品、食品、玻璃及陶瓷製品等)。少數貨物還具有危險性(乒乓球、火柴等)。由於貨種多、特性不一，生產單位多，在混裝中特別要注意避免出現污染和貨差、貨損。同時不論天氣如何，裝運日用工業品時，都應隨車帶雨布和繩索，以防潮濕。
在運輸日用工業品時，拼裝貨物是常用的方法，應注意如下事項：
①液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝，以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物；
②拼裝貨物應下重上輕，耐壓的在下；
③禁止將食品與污染、毒害物品等貨物拼裝。
（二）常見的特種貨物及運輸要求
1. 長大笨重貨物
（1）長大笨重貨物特點及其運輸要求
長大笨重貨物是指單件(含因貨物性質或托運人要求不能分割拆散的組合件和捆紮件)長度≥6米、或高度≥2.7米、或寬度≥2.5米、或質量≥4噸的貨物。該類貨物的特點是：
①超長。此類貨物多半是鋼材、竹、木或其他製品，例如，鋼梁、鋼管、元鋼、工字鋼、鋼板、輕軌、行車架、打樁機、原木、毛竹、水泥電桿、鋁材長料等，宜採用加長、大型貨車或半掛貨車等車輛運輸。
②超高、超寬。此類貨物多半是鋼鐵製品，如立式車床、鍛壓機、變壓器、大型鍋爐、化工合成塔以及橋梁、工程設備構件等，通常採用大型平板汽車列車運輸。
③笨重。等於或超過4噸以上的笨重貨物，常見有建築和施工機械，如推土機、挖掘機、壓路機等，以及大型金屬鑄件和機器設備等，可用半掛貨車或大型平板汽車列車運輸。
（2）長大笨重貨物的裝載要求：
長大笨重貨物裝車後，必須用墊木、鉛絲或鋼絲纜繩固定牢固，以防滑動。貨物長度超過車身時(如鋼材、鋼板等)：應在後欄板用堅固方木墊高或前低後高狀；對於圓柱體及易於滾動的貨物，如卷鋼、軋輥等，必須使用座架或凹木加固；貨物超出車身的尾部須白天插紅旗，夜間懸掛紅燈，以便於車輛安全行駛。對於超高、長大、笨重貨物，為確保通行，事前應對沿途橋涵或渡口進行勘察，制定有效措施以防不測；運輸時需由托運人配備電工，攜帶應用材料、工具隨車護送，必要時還需請有關部門協同在前引道開路，以便排除障礙，順利通行和提示過往車輛注意。
（3）長大笨重貨物運送。
由於長大笨重貨物的外形尺寸較大，給運輸帶來了較大的難度，在運輸過程中就必須綜合考慮貨物、運輸工具、裝卸條件、道路、橋梁等情況，從而達到安全運送的目的。運送長大笨重貨物必須掌握下列情況：
①全面了解貨物情況。了解貨物的尺寸長寬高，貨物的實際質量及形狀，貨物的質心位置，裝運中有何特殊要求，可否卧倒裝運等。
②察看裝卸場地及設備。察看附近是否有電纜、水管、電話線、煤氣管道、溝管及其他地下建築物，車輛能否進入裝卸場地，現場是否適合機械裝卸。
③綜合考慮運輸路線情況。對承運路線的道路和橋梁的寬度、彎道半徑、承載能力以及其他車輛的流通情況，必須進行充分的調查研究。
只有對上述情況進行了全面了解，並綜合分析以後，才能開始承運。由於長大笨重貨物在運輸中占據的空間較大，會影響其他車輛的運行，所以承運長大笨重貨物的車輛，既要考慮自身車輛的安全運行，同時也應考慮不能給其他車輛的運行造成困難。
（4）在運輸長大笨重貨物時必須注意的下事項：
①運送長大笨重貨物之前，須請公路及有關部門在沿途和現場作技術指導，必要時還要對橋梁加固，以確保安全運行。
②運送長大笨重貨物時，須經公安、公路管理等部門審查批准，發給准運證，並按規定的路線和時間行駛。
③運輸中要懸掛明顯的標志，以引起其他車輛和行人的注意。標志要懸掛在貨物超限的末端，白天懸掛紅旗，夜晚懸掛紅燈。
④特殊超高的貨物，要有專門車輛在前引路，以便排除障礙』頃利通行。
⑤駕駛人要集中精力，謹慎駕駛，密切注意運行情況，利用燈光、喇叭、廣播等配合運輸。
2.鮮活、易腐貨物
（1）鮮活、易腐貨物的特點及其運輸要求
鮮活貨物指在運輸過程中，需採取保鮮活措施，並需在限定運輸期限內運抵的貨物。易腐貨物是指在運輸過程中，必須保持一定低溫，以防止腐壞、變質的貨物。其主要特點是：
①需有人隨車押運照料。如運輸獸、畜、蜜蜂、魚、蝦以及魚苗、鰻苗等活動物，需有人在運輸途中添加飼料、上水、換水、注氧氣等。可用一般敞式貨車(裝運耕牛或生豬時，不能使用全鐵底板車廂的貨車)，或經適當改裝的專用車、高欄板車等運輸。
②對溫度的要求不同。運送肉類的溫度要低，蛋類溫度要適中，水果、蔬菜或鮮花均怕熱又怕冷，如蘋果和梨要保持-4℃，香蕉、菠蘿要保持12~14℃、8~10℃等。運輸此類貨物適宜使用冷藏車、保溫車；對於要保持零度以上溫度的貨物，可採取力口蓋保溫材料或採用封閉車廂車輛運輸。
③季節性強、貨流波動幅度大。如水果主要產於夏季與秋季，海洋水產有冬汛和春汛期，鮮蛋的運輸旺季在4～6月，蔬菜的運輸旺季在11月至次年的5月等。由於各地自然條件不同和氣候變化不一樣，往往影響這些物資產量，使貨流產生波動。
（2）運輸鮮活、易腐貨物運輸須注意的問題。
①受理。托運鮮活貨物，應提供最長運輸期限及途中管理、照料事宜的說明書，有關部門提供的動植物檢疫證明和准運手續，對於運輸途中需要飼養和照料的動、植物，托運人必須派人押運。對於易腐需冷藏保溫的貨物，托運人應提供貨物的冷藏溫度和在一定時間的保持溫度。鮮活、易腐貨物原則上用專車專運，不得與其他貨物混裝。
②裝載。對裝載水果、蔬菜、鮮活植物等，各貨件之間應留有一定的間隙，使空氣能在貨件間充分流動。車廂底板最好有底格，裝貨時應使貨件與車壁留有適當空隙，以便使經由車壁和底板傳人車內的熱量，可以由空氣吸收而不至於直接影響貨物。至於易腐貨物，除冷凍貨物應採用緊密堆碼不留空隙，對本身不發熱的某些冷凍貨物（如冷凍魚蝦)，雖可以採用緊密堆碼法，但應防止過分緊壓，以免損傷物體，影響質量。對於活口動物，如牛、馬需用繩索拴牢在高欄板內，禽、獸及其他小動物須用集裝籠或專用工具，固定在車廂內，保持平穩、妥當。
③運送。對鮮活貨物應運送及時，運行中不得隨便緊急制動，並配合押運人定時停車照料。易腐貨物要快速運輸，壓縮貨物在途中時間，以保障貨運質量。
（三）貴重貨物的特點及其運輸要求
1.貴重貨物的定義
貴重貨物是指價值昂貴，在運輸中需要特別保護的物品。
2.貴重貨物的特點：貨物本身價值昂貴，如貨幣及有價證券、貴重金屬、精密儀器、高檔電器、珍貴藝術品等，在運輸、裝卸、保管中要特別注意安全，做好防範工作，謹防貨損貨差。
3.貴重貨物的種類。
以下貨物均成為貴重貨物：
——其聲明價值毛重每千克超過(或等於)1000美元的任何物品;
——黃金(包括提煉或未提煉過的金錠)、混合金、金幣以及各種形狀的黃金製品，如金粒、片、粉、綿、線、條、管、環和黃金鑄造物;白金(即鉑)類稀有貴重金屬(鈀、銥、銠、釕、鋨)和各種形狀的鉑合金製品，如鉑粒、綿、棒、錠、片、條、網、管、帶等。但上述金屬以及合金的放射性同位素則不屬於貴重貨物
——合法的銀行鈔票、有價證券、股票、旅行支票及郵票(從英國出發，不包括新郵票);
——鑽石(包括工業鑽石)、紅寶石、藍寶石、綠寶石、蛋白石、珍珠(包括養殖珍珠)，以及鑲有上述鑽石、寶石、珍珠等的飾物;
——金、銀、鉑製作的飾物和表;
——金、鉑製品(不包括鍍金、鍍鉑製品)。
4.運輸貴重貨物應注意的問題。
①受理。托運貴重貨物，托運人按貨物實際價值，自行選擇保險或保價的一種，在運單上准確填寫投保貨物的聲明價格。貴重貨物包裝必須完好、牢固，一張運單托運的件貨，凡不具備同品名、同規格、同包裝的，應提交物品的清單；對國家或地方政府規定禁運、限運以及需辦理准運證明的，托運人應隨同運單提交有關部門的文件或證明，方能受理。為確保貴重貨物運輸安全，托運人應對物品屬性以及運輸、裝卸、保管注意事項和運抵時間期限等提出特約要求，以利承運人重視。整批量大的貴重貨物，原則上受理後實行整車運送，安排適宜貨物載運的、性能良好的貨車或專用車直達運輸；小批量零星貴重貨物，拼裝零擔運輸的應在運單上蓋有「貴重貨物」戳記，便於承運前、到達後的車站穩妥裝卸和保管。
②裝載。必須做到輕搬、輕裝，大不壓小、重不壓輕、標志朝外、箭頭向上；貨物間積載穩妥，不留空隙，質量分布均衡；嚴禁超高、超載，油布捆紮牢固，謹防濕損。
③運送。為確保貨物安全，應盡可能實行快運，超長運距應配備雙班駕駛人，日夜兼程。途中定時檢查車廂和油布，運行中不得髓便緊急制動。
（四）易碎貨物的特點及其運輸要求
1.易碎貨物也稱脆弱貨物，指在運輸過程中怕震動和易破碎的貨物。
常見易碎貨物的種類及特點。主要是玻璃及其製品、陶瓷器及石棉瓦等。隨著城鄉人民生活水平的提高和市場日益繁榮，易碎貨物的運輸日趨增加，如常見瓶酒、醬菜、調味品、化妝品以及炊具、潔具等品種繁多。它們都具有不耐碰擊、機械強度低等特性，在運輸時要採取相應措施。
2.承運易碎貨物注意事項。
①包裝。要求包裝牢固，物品襯墊材料充實，不易晃動、擠壓：對於無外包裝的貨物，須有夾板、緊繩緊固防護。
②裝載。易碎貨物原則上採用整車運輸，須拼裝的零星貨物，不得與怕濕、怕熱以及易燃、易吸收的、易污染的物品混裝；積載時小心輕放，注意標志，嚴禁滾翻、重壓。
③運送。行駛時要勻速，不得緊急制動，避免劇烈的振動。

『柒』 道路貨物運輸分幾類

道路貨物運輸包括1：道路大型物件運輸

道路大型物件運輸：是指從事符合下列條件之一貨物的運輸服務工作：貨物外型尺寸：①長度在14米以上或寬度在3.5米以上或高度在3米以上的貨物;②重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組(捆)貨物。

道路貨物運輸包括2：道路普通貨物運輸

道路普通貨物運輸：普通貨物主要指通常運輸中的貨物，不需要特別保護，沒有危險性，不需要特殊防範的貨物。

道路貨物運輸包括3：道路危險貨物運輸

道路危險貨物運輸：危險品是易燃易爆有強烈腐蝕性的物品的統稱。危險品運輸危險品的運輸存在巨大的危險性，稍不注意可能會造成物資損失或者人員傷亡。危險品運輸是特種運輸的一種，是指專門組織或技術人員對非常規物品使用特殊車輛進行的運輸。一般只有經過國家相關職能部門嚴格審核，並且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應設施設備，才能有資格進行危險品運輸。

道路貨物運輸包括4：道路貨物專用運輸

道路貨物專用運輸：是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。

道路貨物運輸包括哪些?以上四種類型就是道路貨物運輸的分類了。由以上可以看出不同的貨物運輸類別有不一樣的要求。如道路危險貨物運輸的運輸要求相對要高很多，不僅僅對運輸的車輛有特殊的要求;對於貨物的包裝也需要針對性的做好保護措施、防火、防漏、防爆等等都是其需要注意的點;同時對於運輸人員來說，需要極其負責的態度與高要求的運輸技術方可行。

『捌』 有一朋友家裡做房地產的，現在有一工程前期需要200T的螺紋鋼，問下建築鋼材利潤點在哪。

通過經銷商做鋼材的生意，現在也就是30元/T左右的凈利潤，但，前提是現結，一單回生意可答以有6000元的凈利潤應該滿足了。如果是經銷商自己做這單生意，凈利潤可能會高些，因為：
1、長期使用的運輸車隊在運費方面有比較大的優惠，最少達到0.1元。T/km，如果運距50km的話，利潤多了5元/T。這是經銷商喜歡包到施工現場的原因。
2、經銷商售出鋼材大部分是以根數X理論重量，而鋼材的直徑都是偏小一點點，一噸鋼材估計少5kg左右，這樣又多了20元/T的利潤。
這大概就是鋼材的利潤點吧。
鋼材生意講究的是銷量大、周轉快，少庫存，因為投資大，不是一般人可以做的，像你這樣的情況，做做也無妨，就當是第二職業吧，無意中賺6000元，該滿足才是，你講是吧。