哪裡看車鋼材比例圖

Ⅰ 汽車鋼材強度圖在哪查

在汽車品牌官方頁面查詢。

半掛車大梁一般用510L汽車大梁鋼，屈服強度在390MP以上。510L是熱軋汽車用鋼板中的代表產品，主要用於製造汽車縱梁、橫梁、加強梁、橋殼、保險桿等重要構件。

鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力。早年人們在試驗中發現，將鐵和鋅放人鹽水中，二者無任何導線聯結時，鐵和鋅都會生銹，鐵生紅銹，鋅生「白銹」；若在二者間用導線聯結起來，則鐵不會生銹而鋅生「白銹」。

這樣鋅就保護了鐵，這種現象叫犧牲陽極保護。工程師正是將這種現象運用到實際生產中，生產了鍍鋅鋼板。經研究，在鍍鋅量350克／平方米（單面）時，鍍鋅鋼板在屋外的壽命（生紅銹），田園地帶約為15一18年，工業地帶大約3一5年，這比普通鋼板長幾倍甚至十幾倍。

Ⅱ 吉利博越車身高強度鋼比例

這款車高強度鋼車身比例是一比四。博越只有B柱是熱成型鋼，佔比1.5%。吉利博越Pro的車身採用了熱成型鋼打造，整車主要結構的抗拉強度達到1650MPa，達到了潛水艇的材料強度級別。吉利博越的車身鋼材採用了7個熱成型鋼板件，都是德國本特勒供貨的，屈服強度1500MPa。

吉利博越安全性能

被動安全博越車身堅固，設計結構可靠。有的房子，歷經幾百年風雨屹立不倒；有的房子，輕微地震便出現裂縫。汽車的車身結構亦是如此。在被動安全方面，博越很注重車身的堅固程度與車身結構的抗撞擊設計。

在主動安全方面，博越創造了安全識別圈理念，搭載了三維全息偵測系統、城市預碰撞安全系統、ACC智能自適應巡航系統、BSD盲區監測警示等輔助駕駛系統、信息輔助功能及安全警示功能。

Ⅲ 轎車高強度鋼比例排名 熱成型鋼比例最高的汽車

想要了解一款車的安全性能，我們可以通過看高韌性熱成型鋼占車身比例的多少來評估。通常來說，高強度熱成型鋼佔得比例越多，車輛就越堅固，車身在撞擊時也就不容易受到擠壓而導致強烈的變形，從而保護車上的乘客不會受到過多的傷害。下面介紹幾款熱成型鋼比例最高的汽車。

1. 沃爾沃S60

作為以安全為主打的豪華汽車品牌，沃爾沃在安全性方面一直非常重視。其車型在碰撞測試中表現優異，因此在車身用料上也不會偷工減料。高強度熱成型鋼在沃爾沃S60車身中占據了相當大的比例。

2. 奧迪A6L

奧迪A6L也是一款安全性很高的車型。在車身用料上，奧迪同樣不含糊，高強度熱成型鋼占據了很大比例。作為奧迪在國內的當家車型，A6L在安全性上更加下功夫，以保持其在消費者心中的形象。

3. 馬自達阿特茲

雖然馬自達阿特茲的車身相對較薄，但其骨架卻非常硬。高強度熱成型鋼主要用於車身骨架部分，例如A、B、C柱以及前、後縱梁等。因此，阿特茲在碰撞測試中表現也很出色。

4. 福特蒙迪歐

福特蒙迪歐是一款安全性能很高的車型，其安全配置和用料都非常厚道。在美國，汽車安全法規非常嚴格，因此美國車在安全方面也較為重視。在碰撞測試中，蒙迪歐表現亮眼。

5. 雪鐵龍C5

雪鐵龍C5同樣在車身鋼材上下了重本。其熱成型鋼經過高溫950°C加熱後一次沖壓而成，屈服度達1000Mpa，每平方厘米能承受10噸以上的壓力。在車身重量幾乎沒有太大變化的情況下，高強度熱成型鋼的使用使汽車的剛強度達到了全新水準，在歐洲NCAP碰撞測試中達到了五星級標准。

熱成型鋼是高強度鋼經高溫950°C加熱後一次沖壓而成，然後再迅速冷卻，從而全面提升了鋼板的強度。其屈服度達到1000Mpa，每平方厘米能承受10噸以上的壓力，使得車身更加堅固。在歐洲NCAP碰撞測試中，使用熱成型鋼的車型都能達到五星級標准。因此，熱成型鋼在汽車安全性能中起著至關重要的作用。

Ⅳ 宋prodmi車身鋼材比例

宋Pro DM在關鍵部位使用1500MPa熱成型鋼，整車高強度鋼使用比例達到76%。
前者廣泛運用於航空、航海技術等各種極端環境，後者的水平大家可以參考以下例子自行感受：沃爾沃全車高強度鋼比例僅僅60%，進口車一般在60-70%之間，而一般合資品牌高強度鋼佔比在40%左右。碰撞翻車的品牌，據說只有20%高強度鋼的比例。
當然，堅固的車身結構不僅能保護人身安全，更重要的是，還能對三電核心形成有效防護。