彈簧用什麼型號鋼材

⑴ 彈簧用什麼材料彈性最好彈簧的種類又有哪些

硅錳（55Si2MnB）：這種材料的特性與55Si2Mn鋼相似，但具有更高的淬透性。在油中，其臨界淬透直徑約為90至180毫米，疲勞強度也得到了顯著提升。它主要應用於製造中、小型截面的鋼板彈簧，例如汽車的前後副鋼板彈簧。
錳釩（55SiMnVB）：該材料的強度、韌性和塑性以及淬透性都比60Si2MnA鋼要高，油中的臨界淬透直徑約為50至107毫米。它具有良好的熱加工性能，熱處理時表面脫碳傾向小，回火穩定性好。適用於製造中型截面尺寸的板彈簧和螺旋形彈簧，可替代60SiMnA鋼使用。
硅錳（55Si2Mn）：這種鋼材具有較高的強度和彈性極限，屈服比值也較高。熱處理後，韌性較好，焊接性較差，冷變形塑性低，切削性尚可，淬透性比65和65Mn鋼高。其臨界淬透直徑在油中約為25至57毫米，水中約為44至88毫米。這種鋼材在油淬或水淬時可能會有裂紋傾向，但無回火脆性傾向，並具有抗回火穩定性和抗鬆弛穩定性。由於鋼中夾雜物較高，軋制較困難，表面易出現瑕疵，脫碳傾向大。適宜在淬火並中溫回火狀態下使用。主要用於製造承受中等載荷的扁形彈簧、直徑小於25毫米的螺旋形彈簧、緩沖彈簧以及汽缸安全閥門等高應力下工作的重要彈簧。
硅錳（60SiMn、60Si2MnA）：與55Si2Mn鋼相比，這兩種鋼材的強度和彈性極限稍高（其中60Si2MnA鋼更好），淬透性也更好。在姿滲油中，臨界淬透直徑約為37至73毫米，其他性能與55Si2Mn鋼相似。主要使用狀態為淬火並中溫回火。這種鋼材應用廣泛，適用於製造承受較大載荷的扁形彈簧或直徑小於30毫米的螺旋形彈簧，例如汽車、火車車箱下部承受應力較大的板彈簧、安全閥和止回閥上的彈簧，以及工作溫度小於250攝氏度的非腐蝕性介質中的耐熱彈簧。此外，還用於承受交變載荷和高應力下工作的大型重要卷制彈簧和承受劇烈磨損的機械零件。

⑵ 65mn彈簧鋼絲是什麼鋼材料

彈簧鋼材料65Mn合金

65Mn彈簧鋼標准：

GB/T 1222-2007

65Mn彈簧鋼數字代號：

U2

65Mn彈簧鋼特性及適用范圍：

錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經熱處理後的綜合力學性能優於碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發條，也可製作彈簧環、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。

65Mn彈簧鋼化學成分：

碳C：0.62～0.70

硅Si：0.17～0.37

錳Mn：0.90～1.20

硫S：≤0.035

磷P：≤0.035

鉻Cr：≤0.25

鎳Ni：≤0.25

銅Cu：≤0.25

65Mn彈簧鋼力學性能：

抗拉強度σb (MPa)：≥980(100)

屈服強度σs (MPa)：≥784(80)

伸長率δ10 (％)：≥8

斷面收縮率ψ(％)：≥30

硬度：熱軋，≤302HB；冷拉+熱處理，≤321HB

65Mn彈簧鋼熱處理規范及金相組織：

熱處理規范：淬火830℃±20℃，油冷；回火540℃±50℃(特殊需要時，±30℃)。

金相組織：屈氏體。

65Mn彈簧鋼交貨狀態：

熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨

65Mn彈簧鋼主要規格：

65Mn圓棒、65Mn軋棒、65Mn冷拉棒、65Mn鍛棒、65Mn板、65Mn扁鋼、65Mn鍛件、65Mn鍛環、65Mn加工件、65Mn管、65Mn鍛餅