㈠ 鋼材組距價格是什麼意思
一般通過鋼廠訂期貨，鋼廠會出一個標准厚度基價，例如以冷軋1.0為准，如果你訂0.9厚度就要加上厚度組距價格，同理往下越薄價格越高
㈡ 建築鋼材現在什麼價格
據中鋼網監測數據顯示，27日全國24個主要市場螺紋鋼20mmHRB400E平均價格3460元/噸，較上個交版易日上調13元/噸。全國24個主要權市場4.75熱軋板卷平均價格3132元/噸，較上個交易日上調14元/噸。全國23個主要市場14-20mm普中板平均價格3259元/噸，較上個交易日上調14元/噸。全國23個主要市場1.0mm冷軋板卷平均價格3669元/噸，較上個交易日上調27元/噸。
㈢ 鋼材的期貨價格和市場的價格有什麼區別
期貨波動的價格是交割期的價格，也就是未來的價格，而現貨市場是現在的價格；而到交割期版的時候 期貨權價格和現貨價格會趨於一致，期貨市場具有發現價格，預測價格的功能。
現在市場行情受期貨價格影響，呈現極大的波動性。同天正常情況下期貨交割上揚，則當日市場鋼材現貨價格會上揚，並且上漲幅度。成交價格和期貨價格無異。
㈣ 鋼材掛牌價是什麼意思
鋼材掛牌價是各個鋼廠出台的銷售價格，以文件的形式出現，在網站上公布，而各個經銷商與鋼廠有大客戶協議，每月必須銷售一定的量，必須回款一定的數額，在此基礎上鋼廠出台一個結算價，差額就是經銷商的利潤。經銷商在鋼材市場上的銷售價格，也就是用戶買到的價格，一般高於鋼廠的掛牌價，個別情況下，個別品種也可能高於掛牌價，這時候，經銷商就是負利潤。
掛牌價就是公開的出廠價。一般一月一調整。文件是鋼廠的價格文件，經銷商只能執行。經銷商隨行就市，適時調整價格。鋼廠給經銷商的優惠150元到200元左右，經銷商自己承擔運費和物流其他費用。
《我的鋼鐵》上的價格一般指的是掛牌價，在此基礎上，各個鋼廠都有優惠政策，也就是核減價格，例如現金減價80元，一次性交款2億元以上減價150元，自提減價20元等。根據行情和外部條件變化，不斷修正優惠政策。你只有取得最優惠的政策，使用最少的資金，採取最優的物流方式，才能取得較好的利潤。
㈤ 鋼材當日網價和市場價什麼區別
網價是通過一些大的貿易商報價獲得的,也就是大體的市場價格.但是有回一些不常更新的網答站的網價是過期的,與市場沒有什麼關系.至於哪個高哪個低說不準,因為真正的成交價格,每個公司都不一定一樣的。
一般以中國鋼材網，一些知名度高的網站實時更新價格為網價。
㈥ 鋼材價格多少錢一噸
您好，抄不同的鋼材價格是不等的，有襲便宜的有貴的，包括購買廠家不一樣，鋼材價格也會不同。如果想了解鋼材官方報價，可咨詢駿亞鋼鐵，每日有技術人員更新鋼材報價，並且專有相應行業資訊，為眾多有鋼材需求的人提供了屬幫助。
㈦ 影響鋼材價格的主要因素
影響鋼材價格變化主要有以下幾個因素：一是生產成本，這是鋼材價格變動的基礎；二是供求關系，是影響鋼材價格變化的關鍵因素；三是市場體系，有缺陷的市場體系可能會放大供求關系的失衡，造成價格的大起大落。
1、成本要素構成
原材料成本：鐵礦石是鋼鐵生產最重要的原材料。不同的鋼鐵企業采購的進口礦、國產礦的價格、數量不同，且各自高爐的技術經濟指標不同，因此各個鋼鐵企業的原材料成本相差較大。
能源成本：焦炭是鋼鐵生產必須的還原劑、燃料和料柱骨架。同時，鋼鐵生產還要大量消耗煉焦煤、水、電、風、氣、油等公用介質。不同的鋼鐵企業采購的這些公用介質的價格、數量不同，且各自技術經濟指標不同，因此各個鋼鐵企業的能源和公用介質的成本相差較大。
人工成本：人工成本是鋼鐵行業的重要成本。盡管我國的實物勞動生產率與發達國家存在很大的差距，但單位工時成本（主要是人均收入水平）的差距更大。因此，我國鋼鐵噸發貨量中的人力成本約為發達國家的三分之一，國外平均數的二分之一。總體上看，我國鋼鐵企業間人工成本的差距不太明顯。
折舊與利息：設備投入大是鋼鐵行業的重要特徵。全球范圍看，除日本採用快速折舊外，美國、歐洲、韓國和我國的鋼鐵企業一般採用正常折舊，而俄羅斯的折舊速度最慢。由於鋼鐵行業是資金密集性產業，我國鋼鐵企業的資產負債率普遍在50%以上，因此國家貨幣政策的變化將嚴重影響鋼鐵企業的財務費用。
2、裝備及工藝技術水平
「十五」期間，鋼鐵企業在提高裝備水平、科技進步、節能降耗等方面的投資大幅增加，使得我國鋼鐵工業裝備水平明顯提高，節能降耗、綜合利用方面也取得了顯著成績，為降低成本發揮了很大作用。
3、噸鋼投資成本
鋼鐵行業作為資金密集型行業，投資成本的高低也是影響鋼材價格的一個重要因素。2001年以來噸鋼投資呈下降趨勢。
㈧ 鋼材的價格變化
影響鋼材價格的因素有鋼鐵行業產能的變化，鐵礦石價格的波動，焦炭價格的波動，電價的調整，需求量的變化，庫存量的變化等等因素。