碳鋼管怎麼刷漆

㈠ 求一份 鍍鋅鋼管氟碳漆施工工藝~

1 鍍鋅管表面比較光滑，又由於鋅是活潑金屬，易與普通塗料（如醇酸回漆）中的基料發生皂答化反應生成鋅皂，破壞鋅面與塗層的結合力，導至塗膜附著不牢固。因此防護塗層應選擇附著力強且具有鈍化、緩蝕和屏蔽作用的塗料做底層，選擇耐腐、耐候和裝飾性好的塗料做面層。
2 塗層選擇
選擇具有鈍化緩蝕和屏蔽作用的SHF-2D環氧鋅黃底漆做過渡層，選擇耐腐、耐候等綜合性能優越的氟碳漆防腐面漆做裝飾面層。
3 施工工藝
3.1表面處理
去除表麵灰塵，並用有機溶劑除油污，但要注意經常換抹布，以防止重新沾污；對銹蝕的地方要用鋼絲刷或砂紙除銹。
3.2 塗刷工藝
由於鍍鋅管表面有較多微孔，所以SHF-2D環氧鋅黃底漆應稍加稀釋，一般添加總量為10%~20%的稀釋劑，以便使塗料更好的封閉這些微孔。
在處理好的鍍鋅管表面塗刷第一道SHF-2D環氧鋅黃底漆，層間間隔4h表干後塗第二道SHF-2D環氧鋅黃底漆；層間間隔24h後塗第一道氟碳面漆，層間間隔4h後塗第二道氟碳防腐面漆，塗層乾燥七天即可投入使用（四道塗層總厚度≥120um）。

㈡ 我現在要做一個換熱器（水與蒸汽），用碳鋼管作為蒸汽管路，請問一下碳鋼管要內外表面要塗什麼油漆

1，用20#碳鋼管可以，只是管壁不宜太厚，以2,5--3mm為宜.
2，作為換熱器管，可以不用做油漆，只要「煑爐」就行了。

㈢ 第八冊給排水、採暖空調管道安裝定額中，碳鋼管含除銹刷底漆。如果設計要求刷底漆面漆各兩道或是刷底漆銀粉

定額中包含的是除銹和一道底漆，設計要求中說明底漆面漆兩道或底漆銀粉兩道，需要再單獨套用管道刷油定額中的相應子目。按實計取的意思是所需要的主材按照實際工程中發生的用量具體計取，其他項目不需要調整

㈣ 鍍鋅鋼管為什麼還要刷富鋅底漆和氟碳面漆

鋼管經過鍍鋅處理後有一定的防腐作用，但不能保證多年以後不生銹，內鍍鋅防銹只容是短時間，所以必須刷漆保證十幾年後也不生銹。
這個設計方案有問題，建議和工程師方面溝通，避免到時候出問題了，不好解決，增加成本。
鍍鋅光管不能用富鋅底漆。
目前市面上環氧富鋅底漆用途廣泛，但只能用於鋼鐵材質表面，鍍鋅後用不了，會掉漆，附著力不行。需要配套環氧鋅黃底漆，然後在用氟碳面漆即可。

㈤ 鍍鋅鋼管上怎麼氟碳漆

鍍鋅鋼管因為底材比較特殊，一般油漆直接塗上面易脫落，如果在鍍鋅底材上面做氟面漆，做之前容，需要把底材處理干凈，一般打磨一遍，版做一道環氧磷酸鋅權底漆，再做氟碳漆，這樣是最好的，杭州江東大橋的施工方案就是這樣的。

氟碳塗料在鋼材領域的應用最早出現在彩鋼板上，安裝在廠房和倉庫的頂部，由於它經久耐用，安裝方便，色彩絢麗，很快在全球流行開來。全球鋼結構建築及產品領域的巨頭——巴特勒，她所承接的彩鋼板業務和建築橋梁鋼結構業務幾乎都採用氟碳塗料塗層。

(5)碳鋼管怎麼刷漆擴展閱讀：

注意事項

1、調配好的氟碳漆塗料必須5小時內用完，以避免超過活化期作廢；

2、該氟碳漆應置於乾燥、防水、防漏、防曬、防高溫、遠離火源；

3、開罐後，用120—200目過濾後使用；

4、施工溫度：0—35℃為宜，相對濕度小於80﹪。

㈥ 鍍鋅管上可以直接噴氟碳面漆嗎

直接塗在上面。氟碳塗料在鋼材領域的應用最早出現在彩鋼板上，安裝在廠房和倉庫的頂部，由於它經久耐用，安裝方便，色彩絢麗，很快在全球流行開來。全球鋼結構建築及產品領域的巨頭——巴特勒，她所承接的彩鋼板業務和建築橋梁鋼結構業務幾乎都採用氟碳塗料塗層。上海浦東國際機場屋頂就採用氟碳塗料塗裝的彩鋼板。在道路橋梁建設領域，對所有鋼材的防腐要求都很高。據世界一些國家的統計，每年總腐蝕損失可占國民經濟總產值（GDP）的2%-4%，美國與鋼筋銹蝕有關的損失可占總腐蝕損失的40%，僅橋梁腐蝕破壞就占總腐蝕損失的20%。因此，2000年以後設計或改造的重點橋梁90%都指定用氟碳塗料進行塗裝保護。例1：重慶嘉陵江大橋的鋼梁，由於受酸雨影響，每年必須除銹和油漆一次，每次花費幾十萬元，從1993年使用氟碳塗料至1999年的6年時間里，塗膜完好，只有輕微的失光；例2：上海的盧浦大橋，造型美觀，設計獨特，一度曾是上海人民的驕傲，但是由於沒使用氟碳塗料，正式使用還不到一年，橋面以大面積出現雨垢，嚴重影響了橋梁的整體美觀。例3：採用上海衡峰FUVIT-B氟碳塗裝系統的重慶大佛寺長江大橋，已使用2年多，鋼梁和橋面都完好如初。在建築領域，尤其是高檔建築和廠房建築，鋼結構開始大量使用。為了保持長期的使用安全和美觀，減少清潔和維護的費用，大部分設計師在設計時在外牆面和鋼結構表面都指定使用氟碳塗料。成功案例有：採用上海衡峰FUVIT-ST系統的上海科技城、浦東國際機場、虹口體育場、上海虹橋機場，至今仍顏色絢麗、熠熠生輝。在高架天線和電視塔的鋼結構領域，氟碳塗料仍不可缺少。中國每年花在鋼塔桅更新上的直接費用在千萬以上，中央直屬電台年平均金屬防護費用約占總維護費用的10%，個別工程採用了氟碳塗料的耐候鋼，其塗層費用約占鋼結構造價的10%-25%，每年節約維修費用約10%。10年節約的費用可再建一座同樣高塔。

㈦ 碳鋼管塗的環氧富鋅底漆防腐厚度是多少

碳鋼管塗環氧富鋅底漆一般是指的鋼管內壁,標准最低要求是二遍,(140微米).

㈧ 鍍鋅鋼管上怎麼氟碳漆

鍍鋅鋼管因為底材比較特殊，一般油漆直接塗上面容易脫落，zd如果在鍍鋅底材回上面做答氟面漆，做之前，需要把底材處理干凈，一般打磨一遍，版做一道環氧磷酸鋅權底漆，再做氟碳漆，這樣是最好的，杭州江東大橋的施工方案就是這樣的。

㈨ 鍍鋅鋼管為什麼還要刷富鋅底漆和氟碳面漆請教各位大神。

鍍鋅管經過鍍鋅處理，表面有一層鋅，雖然可以起到防腐作用，但是不能版達到長久保護，幾年後權還是會生銹，出於防腐和外觀裝飾的目的要塗漆保護。

鍍鋅鋼管要使用專用的漆，不能用環氧富鋅底漆，鍍鋅表面光滑，大部分漆的附著力達不到很高的標准，會脫落掉漆，環氧富鋅底漆也是如此。

鍍鋅管表面塗漆可使用ED1000環氧底漆，具有優異的附著力和防護性：

• 該漆不僅可用於鍍鋅管（板），還可用於不銹鋼、鋁合金、鋁板等；

• 耐鹽霧性達到1000小時，防腐蝕性能優良；

• 基材免噴砂，免打磨，節省人力物力，使用溶劑擦拭清除油污即可施工；

• 塗料中不含重金屬，且符合歐盟溶劑排放標准；

• 可配套氟碳漆、聚氨酯漆、環氧漆等多種面漆。

對於這種情況推薦的塗裝方案，ED1000環氧底漆+氟碳面漆，既保證了優異的附著力，又提高的防腐蝕能力。

㈩ 碳鋼管刷什麼漆

一般碳鋼管：是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要用於流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用碳鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。