6479鋼管壓力是多少

A. 什麼是公稱直徑

公稱直徑科技名詞定義
中文名稱：公稱直徑 英文名稱：nominal diameter 定義：代表螺紋尺寸的直徑，通常指螺紋大徑的基本尺寸。 應用學科：機械工程（一級學科）；機械零件（二級學科）；緊固件（三級學科） 本內容由全國科學技術名詞審定委員會審定公布
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公稱直徑公稱直徑(nominal diameter)，又稱平均外徑(mean outside diameter)。 指標准化以後的標準直徑，以DN表示，單位mm。

目錄

簡介
詳細說明1. 壓力容器的公稱直徑
2.管子的公稱直徑
3. 容器零部件的公稱直徑
4. 螺紋的公稱直徑
5. 螺紋的公稱直徑轉換
簡介
詳細說明 1. 壓力容器的公稱直徑
2.管子的公稱直徑
3. 容器零部件的公稱直徑
4. 螺紋的公稱直徑
5. 螺紋的公稱直徑轉換
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例如內徑1200mm的容器的公稱直徑標記為DN1200。它主要分為三方面：
編輯本段詳細說明
1. 壓力容器的公稱直徑
用鋼板卷焊製成的筒體，其公稱直徑指的是內徑。若容器直徑較小，筒體可直接採用無縫鋼管製作。此時，公稱直徑指鋼管外徑。封頭的公稱直徑與筒體一致。
2.管子的公稱直徑
一般來說，管子的直徑可分為外徑、內徑、公稱直徑。管材為無縫鋼管的管子的外徑用字母D來表示，其後附加外直徑的尺寸和壁厚，例如外徑為108的無縫鋼管，壁厚為5MM，用D108*5表示，塑料管也用外徑表示，如De63,其他如鋼筋混凝土管、鑄鐵管、鍍鋅鋼管等採用DN表示，在設計圖紙中一般採用公稱直徑來表示，公稱直徑是為了設計製造和維修的方便人為地規定的一種標准，也叫公稱通徑，是管子（或者管件）的規格名稱。管子的公稱直徑和其內徑、外徑都不相等，例如：公稱直徑為100MM的無縫鋼管有102*5、108*5等好幾種，108為管子的外徑，5表示管子的壁厚，因此，該鋼管的內徑為（108-5-5）＝98MM，但是它不完全等於鋼管外徑減兩倍壁厚之差，也可以說，公稱直徑是接近於內徑，但是又不等於內徑的一種管子直徑的規格名稱，在設計圖紙中所以要用公稱直徑，目的是為了根據公稱直徑可以確定管子、管件、閥門、法蘭、墊片等結構尺寸與連接尺寸，公稱直徑採用符號DN表示，如果在設計圖紙中採用外徑表示，也應該作出管道規格對照表，表明某種管道的公稱直徑，壁厚。 為了使管子、管件連接尺寸統一，採用DN表示其公稱直徑（也稱公稱口徑、公稱通徑)。化工廠用來輸送水、煤氣、空氣、油以及取暖用蒸汽等一般壓力的流體，管道往往採用電焊鋼管，稱有縫管。有縫管按厚度可分為薄壁鋼管、普通鋼管和加厚鋼管。其公稱直徑不是外徑，也不是內徑，而是近似普通鋼管內徑的一個名義尺寸。每一公稱直徑，對應一個外徑，其內徑數值隨厚度不同而不同。公稱直徑可用公制mm表示，也可用英制in表示。 管路附件也用公稱直徑表示，意義同有縫管。 工程中所用的無縫管，如輸送流體用無縫鋼管(GB 8163-87)、石油裂化用無縫鋼管(GB 9948-88)、化肥設備用高壓無縫鋼管（GB 6479-86)等，標記方法不用公稱直徑，而是以外徑乘厚度表示。標准中稱此外徑與厚度為公稱外徑與公稱厚度。 輸送流體用無縫鋼管和一般用途無縫鋼管分熱軋管和冷拔管兩種。冷拔管的最大外徑為200mm；熱軋 公稱直徑
管的最大外徑為630mm。在管道工程中，管徑超過57mm時，常採用熱軋管。管徑在57mm以內常選用冷拔管。
3. 容器零部件的公稱直徑
有些零部件如法蘭、支座等的公稱直徑，指的是與它相配的筒體、封頭的公稱直徑。DN2000法蘭是指與DN2000筒體(容器)或封頭相配的法蘭。DN2000鞍座是指支承DN2000mm容器的鞍式支座。還有一些零部件的公稱直徑是與它相配的管子公稱直徑表示的。如管法蘭，DN200管法蘭是指連接DN200mm管子的管法蘭。另有一些容器零部件，其公稱直徑是指結構中的某一重要尺寸，如視鏡的視孔、填料箱的軸徑等。DN80(Dg80)視鏡，其窺視孔的直徑為80mm。
4. 螺紋的公稱直徑
除管螺紋以通管的內徑（英寸單位）為公稱直徑外，其他螺紋的公稱直徑，均以外螺紋的大徑為公稱直徑（公制單位） 以普通公制外螺紋為例，普通公制螺紋的牙型角是60° 計算公式如下: 螺 距 P 原始三角形高度 H=0.866P 牙高(工作高度) H=0.5413P 內 螺 紋 大 徑 D--內螺紋（公稱直徑） 外 螺 紋 大 徑 d--外螺紋（公稱直徑）
內 螺 紋 中 徑 D=D-0.6495P 外 螺 紋 中 徑 d=d-0.6495P 內 螺 紋 小 徑 D=D-1.0825P 外 螺 紋 小 徑 d=d-1.0825P 其他螺紋的參數計算，參閱國標參數手冊
5. 螺紋的公稱直徑轉換
國標AETV閥門公稱直徑的單位為mm,美標AETV閥門公稱直徑的單位為in(英寸) 深圳市愛爾特閥門
[1]換算如下: 1分＝1/8寸＝DN6 2分＝1/4寸＝DN8 3分＝3/8寸＝DN10 4分＝1/2寸＝DN15 6分＝3/4寸＝DN20 8分＝ 1 寸＝DN25

B. GB6479和GB9948標準的鋼管有無區別可否代用

GB6479和GB9948標準的鋼管都是專用鋼管，不能代用。

GB 6479-2013 高壓化肥設備用無縫鋼管
本標准適用於高內壓化肥設備和管道用容無縫鋼管

GB 9948-2013 石油裂化用無縫鋼管
標准適用於石油化工用爐管、熱交換器管和壓力管道用無縫鋼管。

C. PPR管熱熔連接管卡間距是多少

PPR管熱熔連接管卡間距見下表：

(3)6479鋼管壓力是多少擴展閱讀：

為了使管子、管件連接尺寸統一，採用DN表示其公稱直徑（也稱公稱口徑、公稱通徑)。化工廠用來輸送水、煤氣、空氣、油以及取暖用蒸汽等一般壓力的流體，管道往往採用電焊鋼管，稱有縫管。有縫管按厚度可分為薄壁鋼管、普通鋼管和加厚鋼管。其公稱直徑不是外徑，也不是內徑，而是近似普通鋼管內徑的一個名義尺寸。

每一公稱直徑，對應一個外徑，其內徑數值隨厚度不同而不同。(管子又分為英制管和公制管的。公稱直徑為DN100的管，如果該管為國際通用系列（俗稱英制管），其外徑是114.3mm；如果該管為國內沿用系列（俗稱公制管），其外徑是108mm。 這樣就出現了兩種直徑了，不矛盾的。)公稱直徑可用公制mm表示，也可用英制in表示。

管路附件也用公稱直徑表示，意義同有縫管。工程中所用的無縫管，如輸送流體用無縫鋼管(GB 8163-87)、石油裂化用無縫鋼管(GB 9948-88)、化肥設備用高壓無縫鋼管（GB 6479-86)等，標記方法不用公稱直徑，而是以外徑乘厚度表示。

標准中稱此外徑與厚度為公稱外徑與公稱厚度。輸送流體用無縫鋼管和一般用途無縫鋼管分熱軋管和冷拔管兩種。冷拔管的最大外徑為200mm；熱軋管的最大外徑為630mm。在管道工程中，管徑超過57mm時，常採用熱軋管。管徑在57mm以內常選用冷拔管。

D. GB6479的執行標准

產品名稱：高壓化肥用無縫鋼管
執行標准：GB6479-2000，ASTM DIN JIS
牌號和鋼級：20# Q345B，15CrMo,12Cr1MoVG、12Cr2Mo等
化學成分檢驗
(1)GB3087-2008《低中壓鍋爐用無縫鋼管》規定。化學成分試驗方法按GB222-84及GB223《鋼鐵及合金化學分析方法》中的有關部分。
(2)GB5310-2008《高壓鍋爐用無縫鋼管》規定。化學成分試驗方法按GB222-84及《鋼鐵及合金化學分析方法》、GB223《鋼鐵及合金化學分析方法》中的有關部分。
(3)進口鍋爐鋼管的化學成分檢驗按合同規定的有關標准進行。
物理性能檢驗
(1)GB3087-2008《低中壓鍋爐用無縫鋼管》規定。拉力試驗按GB/T228-87，水壓試驗按GB/T241-90，壓扁試驗按GB/T246-97，擴口試驗按GB/T242-97，冷彎試驗按GB244-97。
鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
GB6479鋼管尺寸及允許偏差 偏差等級 標准化外徑允許偏差 D1 ±1.5%，最小±0.75 mm D2 ±1.0%。最小±0.50 mm D3 ±0.75%．最小±0.30 mm D4 ±0.50%。最小±0.10 mm

E. 為什麼高壓無縫鋼管液壓試驗壓力最高20MPAGB 5310和GB 6479都是如此規定的。

水壓試驗壓力應以能考核承壓部件的強度，暴露其缺陷，但又不損害承壓部件為佳。通常規定，承壓部件在水壓試驗壓力下的薄膜應力不得超過材料在試驗溫度下屈服極限的90％。具體水壓試驗的壓力規定如下：
（1）壓力容器、單個鍋筒和整裝出廠的焊制鍋爐，試驗壓力可選擇。
（2）集箱和其他類似的部件，應該用1.5倍的工作壓力進行水壓試驗。
（3）對接焊接的受熱面管子及其他受壓管件，應逐根逐件進行水壓試驗，試驗壓力為元件工作壓力的2倍。工地組裝的受熱面管子、管道的焊接接頭可與本體同時進行水壓試驗。
水壓試驗應在無損探傷合格和熱處理以後進行，試驗程序如下：
（1）試驗前，各連接部件的緊固螺栓必須裝配齊全，並將兩個量程相同、經過校正的壓力表裝在試驗裝置上便於觀察的地方。
（2）試驗現場應有可靠的安全防護裝置。停止與試驗無關的工作，疏散與試驗無關的人員。
（3）將鍋爐、壓力容器充滿水後，用頂部的放氣閥排凈內部的氣體。檢查外表面是否乾燥。
（4）緩慢升壓至最高工作壓力，確認無泄漏後繼續升壓到規定的試驗壓力。焊接的鍋爐應在試驗壓力下保持5分鍾；壓力容器根據容積大小保壓10～30分鍾。然後降至最高工作壓力下進行檢查。檢查期間壓力應保持不變。
水壓試驗的合格標準是：
（1）壓力容器水壓試驗後，無滲漏、無可見的異常變形，試驗過程中無異常的響聲，則認為水壓試驗合格。
（2）鍋爐水壓試驗時，在受壓元件金屬壁和焊縫上沒有水珠和水霧；脹口處，在降到工作壓力後不滴水珠；水壓試驗後，沒有發生殘余變形。符合上述情況的，則認為水壓試驗合格。

F. 國標無縫鋼管用於採暖的規格及壁厚是多少

國標無縫鋼管用於採暖規格如下表：

(6)6479鋼管壓力是多少擴展閱讀：

承受壓力計算

1、國標無縫管外徑、規格、壁厚求能承受壓力計算方法(鋼管不同材質抗拉強度不同) 壓力=(壁厚*2*鋼管材質抗拉強度)/(外徑*系數)；

2、已知無縫管無縫鋼管外徑和承受壓力求壁厚計算方法： 壁厚=(壓力*外徑*系數)/(2*鋼管材質抗拉強度)；

3、無縫管壓力系數表示方法：鋼管壓力P<7Mpa 系數S=8 7<鋼管壓力P<17.5 系數S=6 鋼管壓力P>17.5 系數S=4。

G. 6479標准鋼管8163是否能代替

6479標准鋼管8163不能代替
a.碳素鋼無縫鋼管
材料牌號： 10、20、09MnV、16Mn共4種
標准：GB8163《流體輸送用無縫鋼管》
GB/T9711.1－1997《石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件》
GB6479《化肥設備用高壓無縫鋼管》
GB9948《石油裂化用無縫鋼管》
GB3087《低中壓鍋爐用無縫鋼管》
GB5310《高壓鍋爐用無縫鋼管》
GB/T8163：
材料牌號：10、20、09MnV、16Mn
適用范圍：設計溫度小於350℃、壓力低於10MPa的油品、油氣和公用介質
GB6479：
材料牌號：10、20G、16Mn共3種
適用范圍：設計溫度－40～400℃、設計壓力10.0～32.0MPa的油品、油氣
GB9948：
材料牌號：10、20共2種
適用范圍：不宜採用GB/T8163鋼管的場合。
GB3087：
材料牌號：10、20共2種
適用范圍：低中壓鍋爐的過熱蒸汽、沸水等
GB5310：
材料牌號：20G 1種
適用范圍：高壓鍋爐的過熱蒸汽介質
檢驗：一般流體輸送用鋼管必須進行化學成分分析、拉力試驗、壓扁試驗和水壓試驗。
GB5310、GB6479、GB9948三種標準的鋼管，除了流體輸送用鋼管必須進行的試驗外，還要求進行擴口試驗和沖擊試驗；這三種鋼管的製造檢驗要求是比較嚴格的。
GB6479標准還對材料的低溫沖擊韌性做出了特殊要求。
GB3087標準的鋼管，除了流體輸送用鋼管的一般試驗要求外，還要求進行冷彎試驗。
GB/T8163標準的鋼管，除了流體輸送用鋼管的一般試驗要求外，據協議要求進行擴口試驗和冷彎試驗。這兩種管子的製造要求不如前三種嚴格。
製造：
GB/T/8163和GB3087標準的鋼管多采採用平爐或轉爐冶煉，其雜質成分和內部缺陷相對較多。
GB9948多採用電爐冶煉。大多加入了爐外精煉工藝，成分和內部缺陷相對較少。
GB6479和GB5310標准本身規定了爐外精煉的要求，其雜質成分和內部缺陷最少，材料質量最高。
上述幾個鋼管標準的製造質量等級從低到高的順序：
GB/T8163 選用：
一般情況下，GB/T8163標準的鋼管適用於設計溫度小於350℃、壓力低於10.0MPa的油品、油氣和公用介質條件下；
對於油品、油氣介質，當其設計溫度超過350℃或壓力大於10.0MPa時，宜選用GB9948或GB6479標準的鋼管；
對於臨氫操作的管道，或者在有應力腐蝕傾向環境中工作的管道，也宜使用GB9948或GB6479標准。
凡是低溫下(小於－20℃)使用碳素鋼鋼管應採用GB6479標准，只有它規定了對材料低溫沖擊韌性的要求。
GB3087和GB5310標準是專門為鍋爐用鋼管而設置的標准。《鍋爐安全監察規程》強調指出，凡與鍋爐相連的管子都屬監察范圍，其材料與標準的應用都應符合《鍋爐安全監察規程》的規定，故鍋爐、電站、供暖以及石化生產裝置中用到的公用蒸汽管道(由系統供給)等都應採用GB3087或GB5310標准。
**值得注意的是，質量好的鋼管標准，鋼管的價格也比較高，如GB9948比GB8163材料的價格高近1/5，因此，在選用鋼管材料標准時，應依據使用條件綜合考慮，既要可靠又要經濟。
b.鉻鉬鋼和鉻鉬釩鋼無縫鋼管
石油化工生產裝置中，常用的鉻鉬鋼和鉻鉬釩鋼無縫鋼管標准有
GB9948《石油裂化用無縫鋼管》
GB6479《化肥設備用高壓無縫鋼管》
GB5310《高壓鍋爐用無縫鋼管》
GB9948包含的鉻鉬鋼材料牌號：12CrMo、15CrMo、1Cr2Mo、1Cr5Mo共4種
GB6479包含的鉻鉬鋼材料牌號：12CrMo、15CrMo、1Cr5Mo共3種
GB5310包含的鉻鉬鋼和鉻鉬釩鋼材料牌號：15MoG、20MoG、12CrMoG 、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG共6種

H. 1cr5mo無縫鋼管執行哪個標准

1Cr5Mo 的金屬組織是馬氏體，在650攝氏度左右具有良好的抗氧化性，在600以下具有較好的熱強性，並有良好的減震性和導熱性，在蒸汽輪機中廣泛應用。