⑴ 玻璃鋼管道的施工方法是什麼
玻璃鋼管道的連接方式通常有4種:
1、包纏對接:這種街頭形式是將兩根管子對准,然後用浸透樹脂的不同尺寸的增強材料(玻璃布、氈或氈加粗紗)包纏到適當的厚度和寬度。這種接頭密封性好,能承受較大的內壓力,通常用於連接直管、彎頭、三通和漸縮管。
2、擴口承插連接:這種接頭的設計是多種多樣的。通常是將管子一端做成鍾罩型擴口,而把下一接管插入其中,通常是用圓形(或其他形狀)的橡膠墊圈密封,故此法有時稱作「O型環」接頭。
3、套管連接:是用直徑比管徑稍大的套筒,內表面塗抹上膠泥,兩根玻璃鋼管外端部也塗上膠泥,而後把兩根玻璃鋼管插入套筒內,膠泥固化後即可使用。
4、軟管接頭:這種接頭僅是將一根橡膠套管套在兩根管子對口處,套管兩端分貝用不銹鋼帶箍住,並用螺絲緊固。
⑵ 玻璃鋼管500的立管和500的橫管怎麼連接
玻璃鋼管500的立管和500的橫管採用等徑三通連接。
⑶ 玻璃鋼管安裝方法,是焊接還是怎麼連接,要注意什麼
玻璃鋼管他不是鋼管,不才用焊接,他主要是採用O型圈的連接方式。用「」型密封圈對接,如圖: 玻璃鋼管的材質是樹脂,注意槽面和工作面的光滑,是否有裂縫,氣泡等。
玻璃鋼管道的連接方式
玻璃鋼管工程安裝無論從投資、工期,還是安全供水等方面,一直是給排水工程 的重要組成部分,保證管道施工質量,為整個工程的實施提供了可靠的保證。 為搞好施工,應做好施工前的准備工作。
施工前應熟悉圖紙,聽取設計人員的技術交底,了解工程目的的內容和質量要求,及時提出設計存在的問題和合理的修改意見。
准確的掌握當地的氣象資料、水文和工程地質條件、地下隱蔽工程的情況和地面建築物的情況,並經現場實地踏勘,周密調查,核准提供資料,發現問題及時補測和鑽探,在掌握詳盡的設計資料的前提下,進行施工組織設計,著手施工工作。
玻璃鋼管施工前應了解管道的出場說明,檢查產品的合格證,並檢查是否符合相應 的標准,並向廠家請教安裝方法,了解廠家的要求,掌握管道出廠的全部資料。
玻璃鋼管材料組成不同於鋼管、鑄鐵管,也不同於帶繞絲的鋼筋混凝土管。它 是一種復合材料的柔性管材,管道的港都必須滿足工程商的要求。施工前應根據 原狀土的動載荷大小等參數校核管道選用的剛度是否合理,應根據設計選用的剛 度安排施工方法和回填的形式,做到保證工期質量、減少工期和降低工程的總投 資。
玻璃鋼管道有埋地和地表直接鋪設兩種,應用較多的埋地鋪設。本文介紹埋地 管的鋪設施工方法。其內容包括:開槽、基礎處理、下管、穩管、介面、回填等 主要工序,最後檢查驗收。對於壓力管進行水密性試驗合格為止。
玻璃鋼夾砂管道與管之間的介面型式,採用的是承插式雙O型密封圈連接, 其組裝方式類同於承插口式的鑄鐵管安裝。安裝之前,要很好的窯街設計圖紙, 閱讀說明書,下列各項安裝時必須遵守:
1) 驗收全部管子的規格尺寸,壓力等級要求,應與設計圖紙相吻合;
2) 管子的存放地點應選擇較為平坦的地方;
3) 備好組裝機具,對於不同的規格所使用的設備不同;
4) 依據施工圖編制好施工計劃。施工計劃的編制與安裝其它類的管材相似;
5) 配置好所有的管路附件,如彎頭、排氣閥三通、排水閥及與之相配的閥門 等;
6) 在裝配管道之前,首先應對土方施工的基礎尺寸進行檢查,以確認是否符合設計要求。
⑷ 跪求 !!!大型玻璃鋼管道,玻璃鋼設備安裝的一套施工方案。最好具體點
1、設計圖紙
2、庫爾勒市工程招標文件
3、「給水排水管道工程施工及驗收規范」GB50268—97
4、「玻璃纖維增強塑料夾砂管」行業標准CJ/T3079—1998
5、「玻璃鋼管道施工及驗收規范」Q/XB0615—1999
三、 施工准備
1、測量放線:根據甲方提供的測量基準點和設計圖要求放出管溝開挖邊線並打樁,在管溝挖好後再在溝內放出管中心線並做記號。
2、臨時道路:用推土機在管溝沿線間斷地推出臨時道路,方便材料和機具進出。
3、管溝開挖:主要用挖土機按放坡系數挖至設計深減200毫米的深度,然後用人工清溝至設計溝底標高,並整理溝的兩側。在地下水位高出溝底的地段,要求在溝側挖兩條深400毫米的排水溝,溝寬視排水量大小而定,如果水量太大,間隔一段還需加設積水井,用泵抽出排至溝外。
4、溝底處理:根據溝底地質狀況,溝底處理可按照設計圖(管道基礎及交叉處理圖紙)進行處理。
5、材料驗收:對照設計文件、裝箱清單和實物進行核對,如有不符,應提請有關方面確認,如發現有損壞、變形、變質跡象或存放過期時,使用前應進行抽樣鑒定。
A、
必須具有有效質量證明書。
B、
玻璃鋼夾砂管內、外表面均要求圓面平整、無溝槽,顏色一致。
C、
承口內表面應光滑,損壞處縱向溝槽深度不超過1毫米,氣泡直徑不超過2毫米,且每平方厘米不多於兩個。
D、
插口插進部分的外表面及端部應光滑、無損傷、無突起,「O」型圈槽的台階及端部不應有分層,必須粘合一體。
E、
法蘭密封面應平整光滑、不得翹曲、不得有毛刺、縱向溝槽、不粘合的夾層,水線深度一致,不得斷線。
F、
由廠家提供的現場施工接頭材料應和管道製造所用的各種材料全部相對應。
G、
橡膠圈外表面不得有裂紋、雜質、氣泡、重皮、接縫和變形,規格、尺寸應符合設計要求。
6、閥門的試驗:按照設計和規范要求對閥門進行1.5倍公稱壓力的強度試驗和1倍公稱壓力的嚴密性試驗。
四、管道安裝
1、
根據設計圖紙和實測尺寸,對管子進行排料並編號。
2、
將管子吊入已處理好的管溝內,並將管內清掃干凈。
3、
清除承口和插口上的砂粒和插口「O」型圈溝槽內的油污。
4、
放置橡膠「O」型圈,並在承口內表面和插口外表面均勻地塗上食用油,但切記不能將油塗進「O」型圈溝槽內。
5、
管子安裝:待以上工作完成以後,就可以用手拉葫蘆將插口拉入承口,為防止拉偏,先必須將要對接的管子對正,然後用兩個葫蘆在管子兩側同時用力拉,如下圖
6、
檢查:用塞尺順承插口間隙插入,沿管圓周檢查橡膠圈的安裝是否正確。
7、
撤除卡具和葫蘆。
8、
回填:以上工作完成以後,就可以進行管子周圍的回填工作了,管周圍200毫米范圍內採用細粒土或中粗砂回填(粒徑不大於5毫米)。溝槽底至管頂以上0.5米范圍內不得含有機物、凍土以及大於50毫米的磚、石等硬塊,並且應將回填土從管兩邊對稱放入槽內,管道與基礎之間的三角區應填實,且須對稱進行,管道兩側和管頂0.5米以內回填土壓實度詳見觀道基礎設計圖及其說明要求,回填部位為管中間部分,管子的接頭部位須待試壓合格以後再按以上要求進行回填。
9、
玻璃鋼管三通製作:在大管上開孔,安置好小口徑短管後,手工樹脂糊制,接頭部分補強,補強厚度不小於大管壁厚的1.5倍,補強寬度不小於接頭以外300毫米(試壓合格後回填)
10、
鋼制管道的施工:管徑大於100毫米時,採用焊接和法蘭連接,焊條用T422,電焊方式,管徑小於或等於100毫米時採用絲扣連接方式,埋地鋼管外防腐採用特加強級防腐,井內鋼管外防腐採用IPN8710—1互穿網路防腐底漆一遍及IPN8710—2C耐候保色面漆四遍(天藍色),其總厚度不小於0.15毫米,做3000V電火花檢測。
11、
管道過農灌渠、排鹼溝、交通干線(田間道路)時做法見管道基礎及交叉處理(二)設計圖(給施-C-02-07-J-02)
12、
鋼筋混凝土排水管採用45度水泥沙漿抹帶介面。
13、
排水井、泄水井、聯絡閥井的砌築。
五、 系統試壓:
從樁22+100至25+000為系統1。
從樁25+000至30+000為系統2。
從樁30+000至32+500為系統3。
1、
水壓試驗應具備的條件:
A、
除接頭位置,其餘部分已按要求填至管頂0.5米以上
B、
系統間已經用盲板隔開。
C、
損傷部位已修補完,且完全固化。
D、
管道上的支墩、支架、拖拉墩、後背等已達設計強度。
E、
設備和排水設施已准備好,壓力表已經校驗合格,精度不低於1.5級。
2、
水源:系統1就地取水澄清後用泵打入管內,系統2和系統3採用就近打井取水用泵打入管內,加水時,所有排氣閥打開,待冒水時再一一關閉。
3、
試壓:用試壓泵將管內壓力緩升至強度試驗壓力0.9Mpa,穩壓10分鍾,以無變形、無泄漏為合格,然後,降至嚴密性試驗壓力0.6Mpa,檢查施工接頭、法蘭、閥門等,以無泄漏為合格。
4、
排水:利用泄水井或施工用泵將水間斷排至允許積水的地點。
5、
拆除盲板、復位。
六、質量控制
1、
本次施工必須嚴格貫徹執行我公司質量體系標准:ISO9002/GBT19002質量體系運行文件。
2、
所有材料必須符合設計和規范要求,且有相關質量證明文件。
3、
施工每一步都必須經有關部門和人員認可後方可進入下道工序。
4、
整個施工過程都必須遵守執行本方案和有關規范、標准、以及設計資料的要求,不得隨意更改,如有不同意見,必須取得有關人員書面認可後方可進行。
5、
焊工必須持有相應有效證件。
七、安全注意事項
1、
所有參加施工的人員都必須遵守甲、乙雙方的有關安全規定。
2、
防止塌方,需要加撐的位置必須加支撐,放坡系數必須合理。
3、
管道和電線桿距離小於5米時須用直徑1.5米的C10素混凝土包裹,並對槽壁進行支護。
4、
試壓時,人員不得站在堵板等危險位置,嚴禁對管道進行敲打、修補和擰螺栓等工作。
5、 玻璃鋼夾砂管吊裝時,必須用尼龍吊帶,防止損壞玻璃鋼管。
⑸ 玻璃鋼管的安裝
管道安裝原則
管道安裝順序本著分片區、分系統,先大直徑後小直徑,先下層後上層,先難後易,先上管廊後連設備,與機器相連接的管道原則上是從里向外配,以減少焊接應力對機器安裝精度的影響,室內與室外管線的碰口應留在室外。
一、管道安裝要求
1、管道在安裝前應對設備管口、預埋件、預留孔洞、鋼結構等涉及管道安裝的內容進行復核。
2、管道的坡度應按圖紙的要求進行調整,調整方法可以利用支座達到坡度要求,焊縫應設置在便於檢修、觀察的地方。
3、與傳動設備連接的管道,安裝前內部要處理干凈,焊接固定管口一般應遠離設備,以避免焊接產生應力對傳動設備安裝精度的影響。
4、管道與機器連接前,應防止強力相對,在自由狀態下檢查法蘭的平行度和同軸度。
5、安全閥應垂直安裝,在投入試運行時,要及時調校安全閥。安全閥的最終調校在系統上進行,開啟和回座壓力要符合設計文件的規定。
6、閥門安裝前,按設計文件核對其型號,並按介質流向確定其安裝方向。當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時,閥門應在關閉狀態下安裝;如以焊接方式安裝時,閥門不得關閉。
7、儀表元件的臨時替代:所有儀表元件安裝時,均採用臨時元件替代,等試壓、沖洗、吹掃工作結束後,投料前再正式安裝。
二、玻璃鋼管道及復合管的安裝
① FRP管在施工前,應對外觀和尺寸進行檢查,按出廠合格證進行驗收。
②管道安裝圖是管道安裝工程的依據,FRP/PVC管的敷設(包括連接形式、坐標、標高、坡度、坡向等)支承,FRP/PVC管和設備、管道附件的連接,管道附件的安裝位置、支承等,均應符合設計圖紙,如有變動,必須與設計單位協商解決。
③管道安裝,可按管道安裝圖所劃分的管段,從管道的一端依次安裝管道附件,直至另一端,再設支架或支座(必要時在安裝過程中需設臨時支撐)。管道吊裝時,外壁表面必須採取保護措施,禁止與鋼絲繩直接接觸,以免造成局部受力。
④FRP管的連接點只允許在直管部分。對焊連接點與管道支座邊緣的距離,應大於管道的外徑且不小於100mm;承插連接處與管道支座邊緣的距離應大於150mm。
⑤管道的連接結構形式有承插式連接、法蘭式連接(焊環活套法蘭連接和復合平焊法蘭連接)、對焊連接三種。此工程中將根據設計文件的具體要求確定安裝方法。
⑥從事焊接的安裝工人必須持有焊工合格證,並熟悉FRP/PVC管的粘接劑性能及其安裝方法,並且有熟練的PVC焊接操作能力。
⑦管道在承插連接前,首先應清除連接處PVC管內壁污垢,然後將承插頭插入承插座內,承插口不得有歪斜,裂紋等缺陷,達到承插深度後,方可進行PVC焊接。
⑧承插部位應採用FRP增強,在增強處均勻塗一層R膠,塗層厚薄均勻,不得漏塗和流淌,再包一層玻璃布,塗不飽和樹脂,包玻璃布,反復進行,直至厚度達到要求為止。
⑨當承插口安裝不合格需返修時,承插頭和承插座必須重新製作,不得採用已使用過的承插件。
⑩法蘭與管道連接時,內外兩面都必須與管子焊接,法蘭面與管子軸線傾斜度應小於或等於管子外徑的1/100。法蘭連接應嚴格對中,軸向最大允許偏差不大於2mm,不得用強緊螺栓的方法消除歪斜。擰緊螺栓分兩次進行,第一次均勻對稱地擰一遍,然後再擰緊螺栓。
三、鋼襯膠管的安裝
①在搬運和堆放襯膠管及管件時,應避免強烈振動或碰撞。
②安裝前應檢查襯膠層完好,保持管內清潔。
③襯膠管安裝時,不得施焊,局部加熱,扭曲或敲打。
④對DN≤500的成品管件,安裝前要按單線圖對每管段進行編號,安裝時按單線圖和編號遂段組對安裝,其活口部分如要進行修正應將修正後的管段現場襯膠。
⑤襯膠管應採用軟墊片或半硬墊片,安裝時墊片要放正,必要時可有斜墊片找正。
⑥對DN≥500的管子,管件先按單線圖進行現場預制,預安裝,採用法蘭連接,法蘭面之間需預留好襯膠層及墊片厚度約為7mm,現場試壓合格後,拆卸進行現場加工襯里,預安裝後的管道應在管壁上做記號,按圖編號,使襯里後仍能按原圖紙進行安裝。
⑦現場預制的管道法蘭應內外兩面焊接,法蘭的內外表面焊接後必須用角向砂輪機磨光銼平,不得有凹凸不平,氣孔等現象,以免空氣留在孔隙內,使襯膠層因空氣作用老化。
⑧管內襯膠如是反出到法蘭,要求管件在製作時達到法蘭里口,轉角處應為r=5mm,如採用一般法蘭焊接,則法蘭里口的焊縫必須加工成r=5mm的圓角。
⑨現場加工的彎管,其彎曲角度應不於90°彎曲半徑不應小於管徑4倍。
⑩鋼襯膠管開三通要做到內壁轉角處的小圓角r=5mm呈光滑狀,採用加熱拉制三通的方法,以符合襯膠要求。
四、卷管加工
①卷管的同一筒節上的縱向焊縫不宜大於兩道;兩縱縫間距不宜小於200mm。
②卷管組對時,兩縱縫間距應大於100mm。支管外壁距焊縫不宜小於50mm。
③卷管應按規定檢查圓弧度、端面偏差、平直度等。
④焊縫不能雙面成型的卷管,當公稱直徑大於或等於600mm時,宜在管內進行封底焊。
⑤在卷管加工過程中,應防止板材表面損傷。對有嚴重傷痕的部位必須進行修磨,使其圓滑過渡,且修磨處的壁厚不得小於設計壁厚。
⑥卷管所有焊縫應經煤油滲透試驗合格。
五、管道支、吊架的製作與安裝
①現場製作的管架嚴格按規范和圖紙進行,並塗漆保護,對拉桿吊架和彈簧吊架的吊耳支撐,應按鋼結構製作標准進行焊接並進行100%的滲透或磁粉探傷。
②所有管架位置,應在單線圖中標明。
③管道安裝時,應及時固定和調整支架,支架位置應准確,安裝應平整牢固,與管子接觸應緊密。
④固定支架應按設計文件要求安裝,並應補償器預拉伸之前固定。
⑤導向支架或滑動支架的滑動面應潔凈平整,不得有歪斜和卡澀現象。其安裝位置應從支承面中心向反方向偏移,偏移量應為位移值的1/2或符合設計文件規定,絕熱層不得妨礙其位移。
⑥管道安裝使用臨時支架時,不得與正式支架位置沖突,並有明顯標記。在管道安裝完畢後應予拆除。
⑦FRP/PVC管道與管架(包括支座)之間不得直接進行粘接或焊接固定。FRP/PVC管道固定管架的管道配合件(管卡、管托或管夾)與管道外壁之間,應墊有厚度不小於3mm的橡膠塊或其他軟墊。
⑧管道安裝完畢後,應按設計文件規定逐個核對支架的形式和位置。
產品的存放
(1) 管材堆放場地應平整,底部用枕木或草袋墊鋪,以防止使管材受污損。
(2) 管材堆放採用井字型疊法或單根依次排放法,堆碼高度在1米以下時可採用單根依次排放法或井字型疊法,超過1米時採用井字型疊法,但堆碼高度不宜超過2米。而且要用楔子、樁和纜繩等加固,防止管子散捆。
六、玻璃鋼管道的試壓沖洗
①為了減少吹掃時增加的臨時管線,節省試壓吹掃時間,提高試壓吹掃合格率,管道試壓、吹掃工作按系統、片區、壓力等級進行,試壓、吹掃前必須編制方案指導施工。
②管道試壓採用潔凈水,當對連有不銹鋼管道進行試驗和沖洗時,水中的氯離子含量不得超過25×10(25ppm),管道試壓和沖洗程序執行總包商的規定。
③壓力試驗時,無關人員不得進入。壓力試驗完畢,不得在管道上進行修補。
④壓力試驗前,應具備下列條件:
a.試驗范圍內的管道安裝工程除塗漆、絕熱外,已按設計圖紙全部完成,安裝質量符合有關規定。
b.焊縫和其它待檢部位尚未塗漆和絕熱。
c.管道上的膨脹節已設置了臨時約束裝置。
d.試驗用壓力表已經校驗,並在周期內,其精度不得低於1.5級,表的滿刻度值應為被測最大壓力的1.5-2倍,壓力表不得少於兩塊。
e.符合壓力試驗要求的液體或氣體已備齊。
f.按試驗要求,管道已經加固。
g.待試管道與無關系統已用盲板或採取其它措施隔開。
h.待試管道上的安全閥及儀表元件等已經拆下或加以隔離。
i.試驗方案已經批准,並進行了技術交底。
⑤液壓試驗應遵守下列規定:
a.試驗前,注液體時應排盡空氣。
b.試驗時環境溫度不宜低於5℃,當環境溫度低於5℃時,要採取防凍措施。
c.管道試驗壓力為設計壓力的1.5倍。
d.當管道的設計溫度高於試驗溫度時,試驗壓力按下式計算:
Ps=1.5P[σ]1[σ]2
式中 Ps----試驗壓力(表壓)(MPa);
P----設計壓力(表壓)(MPa);
[σ]1----試驗溫度下,管材的許用應力(MPa);
[σ]2----設計溫度下,管材的許用應力(MPa)。
當[σ]1[σ]2大於6.5時,取6.5。
e.當管道與設備作為一個系統進行試驗,管道的試驗壓力等於或小於設備的試驗壓力時,應按管道的試驗壓力進行試驗;當管道試驗壓力大於設備試驗壓力,且設備的試驗壓力不低於管道設計壓力的1.15倍時,經建設單位同意,可按設備的試驗壓力進行試驗。
f.對位差較大的管道,應將試驗介質的靜壓計入試驗壓力中。液體管道的試驗壓力以最高點為准,但最低點的壓力不得超過管道組成件的承受力。
g.液壓試驗壓力應緩慢升壓,待達到試驗壓力後,穩壓10min,再將試驗壓力降至設計壓力。停壓30min,以壓力不降、無滲漏為合格。
h.試驗結束後,應及時拆除盲板、膨脹節限位設施,排盡積液。排液時要防止形成負壓,並不得隨地排放。
i.當試驗過程中發現泄漏時,不得帶壓處理。消除缺陷後,應重新進行試驗。
⑥對輸送有毒流體的管道,還必須進行泄漏性試驗,泄漏性試驗介質採用空氣(即進行氣密試驗)。氣密試驗按下列規定進行:
a.氣密試驗壓力為設計壓力。
b.氣密試驗重點檢驗閥門填料函、法蘭或螺紋連接處、放空閥、排氣閥、排水閥等。
c.氣密試驗用塗刷肥皂水或其它發泡劑的方法進行檢查,以不泄漏為合格。
⑦管道在壓力試驗合格後,應按吹洗方案組織管道的吹掃或清洗工作案。
⑹ 玻璃鋼儲罐如何與鋼管連接呢(也就是如何配管啊) 玻璃鋼管道是如何連接的
首先回答玻璃鋼管道是如何連接的?
玻璃鋼管與碳鋼管連接目前來說最穩妥回的連接方式確實只答有法蘭連接,其他如現場粘結,因兩種材質不一樣粘結後的質量不是很穩定!玻璃鋼管道與玻璃鋼配件(三通、彎頭等)一般來說最好方式是現場粘結,質量穩定、方便。現場粘結的工藝通常是由玻璃鋼廠家提供,如果實在沒辦法,我可以提供一些經驗做參考,很少有介紹資料,經驗而已。
⑺ 玻璃鋼管使用時的有哪些注意事項
1、由於密度小,材質輕,在地下水位較高地區安裝玻璃鋼管極易浮管,必需考慮設置鎮墩或雨水徑流疏導等抗浮措施。
2、在已裝玻璃鋼管上開三通、修補管道裂縫等施工中,要求類似與廠房內的完全乾燥條件且施工時使用的樹脂及纖維布還需7—8小時固化,而現場施工與補修一般很難達到此要求。
3、現有地下管線探測設備主要以探測金屬管線為主,而非金屬管道探測儀器價格昂貴,因此玻璃鋼管告臘埋地後無法探測,其它後續施工單位在施工中極易挖傷、損壞管道。
4、玻璃鋼管防紫外線能力返緩差。明裝玻璃鋼管通過在其表面製作0.5mm厚的富樹脂層和紫外線吸收劑(廠內加工),來延緩老化時間。隨著運行時間的推移,富樹脂層和紫外線吸收劑會遭到破壞,從而影響其使用壽命。
5、覆土深度要求較高。一般車行道下SN5000級玻璃鋼管最淺覆土不小於0.8m;最深覆土不大於3.0m;SN2500級玻璃鋼管最淺覆土不小於0.8m;最深覆土不大於1.2m(12mm厚鋼板卷管最小和最深覆土分別為0.7m和4.0m)。
6、回填土中不得含有大於50mm的磚、石等硬物,以免損傷管道外壁。
7、目前尚未見到有關全國大型水司大規模使用玻璃鋼管的報道,而由於玻璃鋼管襪世滑是新型管材,故使用壽命到底如何尚不得而知。
⑻ 玻璃鋼管如何連接
玻璃鋼管用「O」型密封圈對接,注意槽面和工作面的光滑,是否有裂縫,氣泡等。
O形圈安裝在溝槽里,為保證其密封性能,應預留一個初始壓縮量。對於不同的應用場合,相對於截面直徑W的預壓縮量也不同。通常,在靜密封中約為15%~ 30%,而在動密封中約為9%~25%。
將O形圈安裝在溝槽內時,要受到拉伸或壓縮。若拉伸和壓縮的數值過大,將導致O形圈截面過度增大或減少,因為拉伸1%相應地使截面直徑W減少約為0.5%。
對於孔用密封,O形圈最好處於拉伸狀態,最大允許拉伸量為6%,對於軸用密封,O形圈最好延其周長方向受壓縮,最大允許周長壓縮量為3%。
(8)玻璃鋼管三通怎麼做擴展閱讀:
在進行0形圈安裝時,須注意以下事項
1、確保各棱邊或過渡處已倒角或倒鈍並去除毛刺。
2、檢查被密封表面有無缺陷。
3、清除所有的加工殘留物。
4、安裝路徑上的螺紋需加防護套,以防螺紋尖角刮傷0形圈。
5、為了方便安裝,可對O形圈安裝表面塗潤滑油脂。
6、手動安裝時,不可使用尖銳工具,但要盡量有效藉助工具,以保證O形圈不扭曲。
7、禁止過分拉伸O形圈。
8、由密封帶製成的O形圈,禁止在其連接處進行拉伸。
9、若進行自動安裝,須做好充分准備。例如,為便於安裝,可在O形圈的表面塗鉬、石墨、敷上滑石粉或用PTFE塗覆。
⑼ 玻璃鋼管正確粘接步驟
玻璃鋼管正確的粘貼步驟可以按以下幾步。
1)、時效處理。剛從模子中取出的玻璃鋼件不能馬上用於粘接和密封, 必須要經過時效處理, 以便除去在製作玻璃鋼件時未反應完全的一些物質, 如單體苯乙烯和其它易揮發的物質。另外, 時效處理還有助於玻璃鋼件內應力的釋放和消除。這里所說的時效處理是指玻璃鋼件在 23 攝氏度、相對濕度 50%的條件下, 放置至少兩周以上。在時效處理以前, 還應對玻璃鋼件在 60 攝氏度~80 攝氏度的條件下加熱 4~6 小時。
2)、打磨。經過時效處理過的玻璃鋼件, 須用粗砂布 一般為80#~120# 在其表面進行打磨處 理, 除去時效處理過程中析出的一些化學物質。
3)、清潔。清潔劑和膠粘劑應該配套使用。所用的清潔劑一般有兩個用途: ① 清洗。用工業擦拭用紙按住瓶口, 輕輕搖動,確保只有極少量的清潔劑沾上紙巾。擦拭時, 只能向一個方向擦拭, 不允許來回擦拭。擦完後, 要立即用乾的紙巾將清潔劑擦乾(此時紙巾上應沒有任何污漬)。清潔完畢後, 根據溫度條件晾置一段時間, 以確保清潔劑完全乾透。 ② 活化。與膠粘劑配套的清潔劑一般都有活化底材的作用, 使膠粘劑與底材有更好的粘接力。
4)、底塗。客車用的玻璃鋼件一般是半透明的,有的甚至是透明的。這就使得紫外線能夠直接穿過玻璃鋼件而作用於膠粘劑上, 從而加速膠粘劑的老化, 降低膠粘劑的粘接力, 甚至造成粘接失敗。因此,粘接前應在玻璃鋼件上刷塗一層底塗來阻擋紫外線的照射。如果紫外線對玻璃鋼件的穿透率小於 0.5%, 或者是可見光的穿透率不超過 20%, 在玻璃鋼件的粘接部分刷塗底塗即可有效阻止紫外線對粘接劑的破壞。若紫外線或可見光的穿透率超過上述限制, 除了用刷塗底塗的方法外, 還必須用遮蔽膠帶或是不透光的材料來覆蓋粘接層, 否則是不能完全阻止紫外線對粘接劑破壞的。 作為粘接面的車身骨架, 應按粘接工藝特點進行設計和布置, 使之有利於粘接。在玻璃鋼粘接前,骨架欲粘接面(一般為碳鋼或鍍鋅型材或為鋁型材)的處理與玻璃鋼件的處理方法相同, 即打磨清潔底塗。
5)、塗膠。在車身骨架上塗聚氨酯膠或硅膠, 打出的膠形應為三角形。三角形的尺寸根據所需膠層的厚度和寬度而定。當玻璃鋼件與骨架粘合時, 三角形的膠形還有助於把空氣完全排出膠粘劑, 避免空氣留在膠粘劑中形成粘接缺陷。
6)、粘接過程中的注意事項。 ① 在粘接前膠的表干將明顯削弱膠的粘接力,因此, 在粘接過程中, 一定要控制塗膠操作的時間少於膠粘劑表干時間的一半。 ② 彈性粘接都有一定的粘接厚度要求。為了得到理想的厚度, 可用邵 A 硬度與膠層硬度相當或接近的橡膠或塑料墊塊來保證。這一點對粘接非常重要。
⑽ 玻璃鋼管連接方式
採用快速接頭連接玻璃鋼管的製作工藝