凝土樁外面有鋼管怎麼切

㈠ 施工鋼管樁

振動錘中心和樁中心軸應盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應連續，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復，繼續下沉困難。沉放過程加強觀測，鋼管樁偏位不得大於10厘米，垂直度不得低於0.1%。

沉放前先計算出每條鋼管樁的坐標，在兩岸大堤上針對各樁分別布置一條基線，基線上的每一個觀測點用全站儀精確測量其坐標位置，並用水準儀測出其高程；然後計算出每一根樁上觀測點的坐標及交會角，並匯總成表供觀測沉樁使用。

沉放時在正面布置一台全站儀觀測定位，側面設置兩台經緯儀校核。

鋼管樁沉放使用45KW振動錘，能提供額定振動力為45t，可以滿足本工程的要求。起吊設備採用30t起重船。起重船拋錨定位後，先期依靠鋼管樁重力插入覆蓋層中，上部用纜繩綁在吊船邊，待樁身有一定穩定性後，再利用浮吊吊上振動沉樁機夾住鋼管樁，開始振動沉樁機振動下沉鋼管樁到位。鋼管樁逐排沉放，一排樁沉放完成後再移船至另一側。

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單節長十餘米，可根據需要將單節樁連接成所需樁長。預應力混凝土空心管樁為工廠化預制生產，高壓蒸汽養護，斷面外徑尺寸一般為350～600mm，壁厚80--lOOmm，單節長十餘米，可根據需要將單節樁連接成所需樁長。

灌注混凝土樁是用樁機設備在施工現場就地成孔，在孔內放置鋼筋籠，澆築混凝土，樁深度和直徑可根據受力的需要，由設計確定。

樁頂荷載主要由樁側摩擦阻力承受。即在外荷載作用下，樁的端阻力和側壁摩擦力都同時發揮作用，但樁側摩擦阻力大於樁尖阻力。

㈡ 鑽孔灌注樁如何拆管

你是說拆導管嗎？你可以參考JGJ94-2008《樁基技術規范》內的相關內容
一般來說，初灌最小埋深不小於1米，澆灌過程中最小埋深不宜小於2米，埋管深度宜為6-8米，
每次拆導管不能超過三節

㈢ 鑽孔灌注樁如何破樁頭

首先應計算好整樁灌注時間是否在砼初凝時間內，不能在砼初凝時間內完成灌樁的應考慮首拌混凝土摻加適量的緩凝劑。因為破樁頭鑿除的就是首拌混凝土，而混凝土初凝後對其擾動會影響砼的強度，所以下面清除樁頭混凝土的工作須在混凝土初凝前完成。
其次在樁基混凝土灌注完成後，立即清光護筒里所有泥漿，然後人工用鍬清除樁頭部分混凝土，但必須保證留有10~20cm左右樁頭混凝土待硬化後鑿除，以確保樁頂砼質量。
剩下鑿除10~20cm的樁頭砼比原來全部鑿除要輕松多了。

㈣ 求拔出鋼管樁方法

有效樁樁長的土層是粘土，後期的抗拔力很大，用振動錘的作用不大！
我用了2個65T的千斤頂才頂出來！

㈤ 樁頭鋼筋應該怎麼處理

先截樁，達到樁頂標高位置或者接樁到樁頂標高，樁頭鋼筋留置長度為伸入承台的錨固長度，並且往外掰開呈漏斗狀，掰過來30°與墊層面呈60°。

一般設計給定的，假設設計樁頂標高-1.6米，土方開挖後根據高程式控制制標准點正負0.00在樁身上標高-1.6米處作標記，即樁頂標高，此標高以上部分樁頭需要破除。承台底標高一般比樁頂標高低5cm，因為通常設計要求樁頂要伸入承台內5cm。

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干成孔灌注簡單的很，將標高打在孔口，直接用鋼捲尺量就可以了。難以控制的是水下灌注。首先應先根據經驗充盈系數判斷混凝土灌注量，然後用工具探測砼面位置。可以直接在測繩上綁測錘，測錘可以用3根18的鋼筋焊在一起，重量以手感舒適為准。

然後在鋼筋上焊個鼻子，用來拴測繩，最後校準測繩，就可以使用了，測砼面時，應將測錘沉入混凝土中，感覺有石子的阻力即可，這種方法適用於孔口離砼面較遠的情況。

將鋼筋外側的保護層混凝土鑿除，將鋼筋暴露，然後將鋼筋籠內部的混凝土沿圓周一般打入3個點，利用張力使上部的一段樁頭和下部的脫離（因為混凝土抗壓非常好，但是抗拉很弱）。然後用吊車或者挖掘機清出就可以了。

㈥ 鑽孔灌注樁那個鋼管什麼時候拔

鋼護筒的話，如果護筒底比設計樁頂高很多的話，隨便什麼時候拔都行。對樁沒有影響內。容但是拔的太晚了水泥漿凝固了就不好拔了。一般護筒頂比樁頂高2M左右，如果護筒里有混凝土的話，必須在混凝土初凝之前拔出來。一般就是灌完樁之後緊接著就把護筒拔了。因為等混凝土初凝後在拔會對樁頂砼造成擾動。影響樁頂砼強度。再就是等混凝土凝固了，護筒基本就拔不下來了，只能剖開，或者不拔了。
灌注樁：灌注樁具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜於在城市建築物密集地區使用等優點，在施工中得到較為廣泛的應用。根據成孔工藝的不同，灌注樁可以分為干作業成孔的灌注樁、泥漿護壁成孔的灌注樁和人工挖孔的灌注樁等。

㈦ 樁基礎的幾種類型及施工方法

樁基礎是一種常用的深基礎，其主要作用是將建築物或結構的荷載傳遞到深層土層中去。根據樁的材料和施工方式的不同，樁基礎可以分為多種類型，常見的有以下幾種：

總之，不同類型的樁基礎適用於不同的土層和荷載要求，施工方法也根據樁的類型和具體情況而有所差異。在實際工程中，需要根據具體情況選擇最適合的樁型和施工方法。

㈧ 前撐式鋼管樁切割和封堵方法

進廳絕行切斷和封堵。切割缺伏譽和封堵的質量直接關繫到鋼管樁的安全性和穩定性，前撐式鋼管樁在進行樁基施工時，需要進行切斷和封堵。切割的方法有氧乙炔火焰切割和機械割切等伏段，而封堵材料主要有環氧樹脂、水泥漿料等。

㈨ 橋梁跨河，上結施工採用鋼管樁和貝雷梁支架，請問施工結束後鋼管樁是怎麼拆除，才能保證不碰撞梁體

普遍的做法是：在鋼管頂設置沙箱，就是金屬筒裡面放置砂子，套在鋼管頂專端，上部屬設置個平頂的小一點的金屬筒，平頂跟貝雷接觸，下面跟大筒里砂子接觸
施工完，把大金屬筒弄個洞，砂子漏出來，整個貝雷支架就下降，就可以拆除
也有金屬筒里放硫磺混凝土，施工完加熱融化，一樣下降
你可以去搜下相關工藝

㈩ 鋼管樁怎麼進行施工

、鋼管樁運輸、堆放

我們將由專業廠家加工的10米-20米長的Φ50cm的鋼管樁，直接用船運至工地即可，根據現場施工進度組織分批運送至工地，避免鋼管樁壓船。鋼管樁運輸過程堆放按沉樁順序可採用多層疊放，各層墊木位於同一垂直面上，船上管樁的疊放層數不易超過三層，以保證行船安全。鋼管樁起吊、運輸和堆存過程中須避免因碰撞等原因而造成管身變形的損傷。注意在鋼管樁沉放前再次檢查管節焊縫。

b、鋼管樁沉放

沉放前先計算出每條鋼管樁的坐標，在兩岸大堤上針對各樁分別布置一條基線，基線上的每一個觀測點用全站儀精確測量其坐標位置，並用水準儀測出其高程；然後計算出每一根樁上觀測點的坐標及交會角，並匯總成表供觀測沉樁使用。沉放時在正面布置一台全站儀觀測定位，側面設置兩台經緯儀校核。

鋼管樁沉放使用45KW振動錘，能提供額定振動力為45t，可以滿足本工程的要求。起吊設備採用30t起重船。起重船拋錨定位後，先期依靠鋼管樁重力插入覆蓋層中，上部用纜繩綁在吊船邊，待樁身有一定穩定性後，再利用浮吊吊上振動沉樁機夾住鋼管樁，開始振動沉樁機振動下沉鋼管樁到位。鋼管樁逐排沉放，一排樁沉放完成後再移船至另一側。

鋼管樁沉放應注意：振動錘中心和樁中心軸應盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應連續，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復，繼續下沉困難。沉放過程加強觀測，鋼管樁偏位不得大於10厘米，垂直度不得低於0.1%。

c、鋼平台搭設

鋼管樁沉放完畢後，開始進行鑽孔平台型鋼布設，其具體步驟如下：

各鋼管樁在順水流向適當位置開口，割平鋼管樁頭安裝已拼接好的I45工字鋼橫梁，與鋼管樁（開口）壁點焊→澆注各鋼管樁樁頭C15砼，使I45橫梁嵌固在樁頭中→安裝I36工字鋼分配縱梁，並與I45橫梁焊接（設加勁板）→在「井」字樑上鋪設δ=10mm厚鋼板，加設安全欄桿。

平台施工開始時即設置航標，懸掛夜間紅燈示警等通航導向標志，並打設鋼管樁防撞墩，以策安全。