基坑鋼管支撐多少米一道

⑴ 基坑圍護施工方案 八米的深基坑 做鋼支撐圍護 做兩道支撐 要的是這樣的方案

編制人 職務（稱） 技術員
審核人 職務（稱） 項目副經理
批准人 職務（稱） 項目經理

一、工程概況
1.總體概況
1.1由上海古北朱家角置業有限公司投資開發的朱家角B7、B8地塊1標工程；B7-1#樓（會所）圍護項目；地處上海市青浦區朱家角鎮沙淀南路，東至沙淀東路，西至規劃河道，南至沙淀南路，北至沙淀中路。本項目基坑面積約4317㎡，周長約267M，地下車庫主體結構標高±0.000相當於絕對標高＋5.800，現場場地內自然地坪絕對標高＋4.600,相當於相對標高－1.200。由上海天華建築設計有限公司設計，由上海申海建設監理有限公司承擔施工監理，由浙江中企建設集團有限公司總承包。
1.2本工程為鋼筋混凝土框架現澆結構。
1.3 基底設計標高：基坑坑底標高為－6.000m；基坑普遍深度為4.900m。坑內局部基坑深度達到6.700m。坑內集水井和坑內高差1m。
1.4土質情況
根據工程地質勘查報告，①、雜填土；②、灰黃色粘質粉土；③、灰色淤泥質粉質粘土；④、灰色粘質粉土透鏡體；⑤灰色粉質粘土。因地下水位較高，圍護樁施工至1/2時，故採取井點降水措施。

二、編制依據
本方案為確保基坑圍護周圍土體的穩定和後續施工的安全性，保證土方開挖安全施工和對設計持力層不受擾動，以及如何確保工程質量和施工進度；根據以下依據而編制。
2.1 上海豪斯岩土工程技術有限公司提供的「朱家角B7地塊項目岩土工程勘察報告」；
2.2 上海天華建築設計有限公司提供的「朱家角B7、B8地塊工程設計施工圖紙」；
2.3 上海思築建築規劃設計有限公司提供的「朱家角B7、B8地塊項目基坑圍護工程設計方案」；
2.4 根據現行國家有關標准、規范和規程；
2.5 根據現場實際情況；
三、施工准備
3.1 測量放線
3.1.1 圍護樁施工前，熟悉施工圖紙；測放人員要根據施工圖紙，按建築物設計坐標尺寸進行定位、放線，測量場地標高，明確實際圍護樁的深度。經監理工程師檢查核准後施工。因此基坑圍護范圍內所有軸線樁和水準點都要引出施工區域以外，並設置塗紅白漆的鋼管支架加以保護，防止圍護樁施工期間被損壞。
3.2 施工機械的管理
3.2.1 圍護攪拌樁機施工前所有機械應處於良好狀態，並配備適量的維護人員；
3.3 施工期間的水電管理
確保圍護攪拌樁現場施工用水、電供給，夜間施工照明採用活動燈架，每個燈架安裝碘鎢燈1000w，每台攪拌樁機設活動燈架 2個。每台圍護樁機配備一名專業電工。確保安全第一。
四、圍護樁工藝要求
4.1 圍護樁採用雙軸700水泥土攪拌樁，攪拌樁相互搭接200㎜，施工順序由外向內。
4.2 圍護攪拌樁水泥摻入量為13%（重量比），28天無側限抗壓強度不小於0.8Mpa。
4.3 水泥強度等級P.o42.5；水泥應新鮮、乾燥、嚴禁採用受潮結塊水泥，嚴禁使用快硬性水泥。
4.4 水泥漿制備後應在2小時內用完。為防止水泥漿發生離析，可在灰漿機中不斷攪拌，待壓降前緩慢倒入集料斗中。
4.5 攪拌樁的施工定位誤差小於50㎜，垂直誤差小於1/100，施工要求連續、封閉、攪拌均勻。
4.6 攪拌樁樁身完成養護至少28天，方可進行基坑開挖施工。
4.7 攪拌樁工藝流程；空位放樣 振管就位 振管入土 制備漿液
噴漿堵漏 清洗移位。
五、圍護攪拌樁的施工
5.1 圍護樁機使用1#機和2#機；1#和2#圍護樁機首先從會所北面中間3軸～4軸間開始向東西兩側延伸，兩台圍護樁機同時攪拌操作，1#圍護樁機向西延伸，2#圍護樁機向東延伸，慢慢形成會所合圍之勢。
5.2 兩台攪拌樁採用24小時不間斷施工，作業人員採用換班輪流施工。每台攪拌樁每天注漿控制在100立方米內；會所攪拌樁施工計劃控制在50天內完成。
5.3 因會所北面臨河道，故考慮會所北面首先施工圍護攪拌樁。在圍護樁齡期28天後，經現場監測各項指標正常後，首先開挖會所D軸～A軸、①軸～⑨軸游泳池區域土方。
5.4 水泥土攪拌樁擋牆是靠本身重力來抵抗牆後側壓力保持穩定，由於本工程需要嚴格控制變形，同時土方開挖分段不明顯基本為一次性開挖。故水泥土重力式擋土牆壩體寬度設計在開挖深度的0.8倍。攪拌樁採用700雙軸水泥土攪拌樁工藝，每幅樁之間搭接0.2m，同時樁身插入坑底以下長度為開挖深度的1.2倍。擋牆結構布置形式為格柵式。同時樁頂插入1.50m長12插筋，攪拌樁內外側插入6m長48×3.0鋼管增加壩體側向剛度，同重力壩體表層設置0.25m厚C25鋼筋砼壓頂板連接使壩體形成整體共同作用。坑底被動區採用大面積的雙軸700m水泥土攪拌樁加固暗墩，間距約20～25m。採用水泥土攪拌重力壩具體有以下優點：
1） 施工時無振動、無噪音、無泥漿廢水污染；
2） 施工操作簡便、成樁工期較短，造價較低；
3） 隔水防滲性能良好，基坑內外可以有水位差；
4） 有利於縮短綜合工期；
5） 攪拌樁相對較長的插入深度解決坑底的抗隆起、管涌和滲流等問題。
5.5 基坑局部深沉處採用壓密注漿加固。注漿材料採用水泥漿，初凝時間1.5小時，地基中的漿液注入率為15%，注漿流量10L/min，漿液水灰比0.5，注漿壓力0.25MPa。注漿點的覆蓋土厚度不小於3.0m，注漿順序按跳孔間隔先外圍後內部方式進行。注漿結束28天後，選用靜力觸探對壓密注漿效果進行檢測，檢測點為注漿孔數的3%。
放線定位→鑽孔→漿液配置→插管至設計深度→注入漿液→提管注漿→合格拔管
（1） 放線定位：根據現場作業要求進行測量放線，每個注漿孔的間距為1.0m。
（2） 鑽孔：採用的震動機和注漿管配合成孔，鑽至設計要求深度。
（3） 漿液制備：漿液採用P.o42.5級硅酸鹽水泥，按上述水灰比0.5:1比例配比。
（4） 注漿：在注漿管口到達設計深度時，開啟注漿泵進行壓力注漿，並控制好注漿壓力、漿液流量和注漿時間。注漿設備採用HB80/10型泵，注漿壓力0.25MPa，在注漿初期水灰比採用1：1，若「吃漿」均勻，可增大水灰比的濃度，直至0.5：1。當注漿壓力達1.0Mpa，並不「吃漿」，應停止注漿。
（5） 提管再註：當在某一深度注漿達到要求時，提管1m後再次注漿，循環往復，直至該孔注漿完畢。
（6） 合格拔管：當該孔注漿到位時，要及時拔除注漿管，並及時清洗，防止漿管中殘留漿液凝固阻塞管路。
（7） 注漿孔間序排列。注漿順序按跳孔間隔先外圍後內部方式進行。
5.6 基坑東側距離規劃用地紅線較近，基坑周邊無較大空間卸土，且基坑靠邊局部深坑落深打到5.8m，因此在水泥土攪拌樁壩寬上增加至5.2m。
5.7 局部深坑支護：局部深坑主要支護方式：採用雙排水泥土攪拌樁支護形式，樁長4.0m、6.0m。
六、基坑井點降水：
6.1 基坑降水採用輕型井點管降水，濾管插入坑底以下1.5m。降水管單套50m，沿基坑周邊及中間布置，共布置16套。為保證降水深度輕型井點降水管落低地表1.0m布置。輕型井點管鑽孔直徑30cm。
6.2 井點管選用48鋼管、濾頭長1.0m，管長6 m、間距1.20 m，埋深應大於基底下2.50 m，集水管75，環形布置在-2.0 m井點降水工作面上。
6.3 井點管環狀布置時，在挖機出坡道處留出4米寬的出入口。
6.4 井點管的埋設采射水法沖孔而成，在井管與孔壁間及時用潔凈的中砂填灌密實均勻。井點使用前應進行試抽水，確認無漏水、漏氣等異常現象後，應保證連續不斷的進行抽水。待降水到基底1.0 m以下方可開挖土方。
6.5 井點抽水設備應盡量布置在集水管的中斷部位。
6.6 降水過程中，必須有專人負責看護。井點降水在完成基礎施工及土方回填後方可拆除，拆除前應有技術負責人確認。
七、應急措施
為確保基坑及周圍建（構）築物的安全，工地成立應急小組，施工現場配備一定數量的編織袋，碎石或砂等應急材料，基坑開挖施工時根據現場監測等實際情況，採取以下措施：
7.1 在基坑外側卸土；
7.2 編織袋裝碎石或砂在坑內快速回填；
7.3 及時鋪設墊層，減少基坑暴露時間；
7.4 增設鋼管支撐。
八、保證安全措施
8.1 施工前編制安全措施，作好安全技術交底。
8.2各類機械操作人員要嚴格遵守操作規程，不可任意操作機械，非機械操作人員，嚴禁開動機械。
8.3 基坑頂部嚴禁堆放各種材料，以免增加荷載，滑落等。
8.4 圍護樁施工應有足夠照明燈具，保證施工和行車安全。
8.5 圍護樁施工過程中，安全人員要密切觀察邊坡穩定情況，發現問題及時採取有效措施，避免事故發生。
8.6 基坑四周4m范圍內不得堆載。
8.7 基坑邊沿四周必須設置老固可靠的安全圍護措施。
8.8 加強對降、排水系統的檢查，發現問題應及時採取措施，予以排除。
8.9 施工人員進入現場，必須戴好安全帽。
8.10非工作人員，嚴禁進入施工區域。
8.11 嚴禁酒後作業。
8.12嚴禁在工作區說笑、打鬧。
九、文明施工及環保措施
9.1 場內道路要平整、堅實、暢通。主要場地應全部硬底化，並設置相應的安全防護設施和安全標志。施工現場內有完善的排水措施，不允許有積水存在。
9.2 污水的處理和排放必須分別處理後才能排入市政排水管道。
9.3 粉塵控制
9.3.1未做硬地化的場地，要定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。
9.3.2禁止在施工現場焚燒有、有害和有惡臭氣味的物質。
9.3.3嚴禁向建築物外拋擲垃圾。
9.4噪音控制
9.4.1 居民休息時段要對噪音進行控制，若由於施工不能中斷的技術原因和其他特殊情況，確需在該時段連續施工作業的，應向建設行政主管部門和環保部門申請，核准後才能開工。
9.5 現場衛生管理
9.5.1 明確施工現場各區域的衛生責任人。
9.5.2 施工現場應設置衛生間並有水源供沖洗，同時設簡易化糞池或集糞池，加蓋並定期噴葯，每日有專人負責清潔。
9.5.3 設置足夠的垃圾池和垃圾桶，定期搞好環境衛生、清理垃圾。
9.5.4 建築垃圾必須集中堆放並及時清運。做到工完場清。
9.5.5 工地應設茶水亭和茶水桶，做到有蓋、加鎖和有標志。
9.5.6 配備保健葯箱，購置必要的急救、保健葯品。
9.6 文明施工教育
施工現場要利用黑板報和其它形式對員工進行法紀宣傳教育工作，使施工現場各類施工人員知法、懂法並自覺遵守和維護國家的法律法規，提高員工的法紀觀念，防止和杜絕盜窈、斗毆及進行黃、賭、等非法活動的發生。

2011年6月22日

⑵ 基坑臨邊防護鋼管搭設標准,一米需要多少鋼管

基坑臨邊防護鋼管搭設標准,一米需要畝激鋼管取結於基坑結構。結構四周邊線內50cm處設置全封閉式防護身欄，使用材料均採用Ф48×3.5鋼管。其高度不低於1.2m、立桿間距不大於2.5m、豎向每隔0.6m設一道通長大橫、每隔一根立桿設一道三腳架。 沿鋼管長度方向刷紅白間隔森派的油漆、掛醒目標志牌；護身欄桿四周滿掛密目安全網、白天設警示牌迅春襪、夜間設紅色標志燈；臨邊四周1m范圍內不準堆放材料、停放機具。

⑶ 管道支架一般多少米一個

管道支架一般12米一個。所有大於等於DN65以上的生活給水、消防管道系統要求12米安裝一個側向抗震支架，24米安裝一個縱向抗震支架。所有直徑大於等於0.7m的風管系統要求9米安裝一個側向抗震支架，18米安裝一個縱向抗震支架，電力系統管道及電纜橋架系統所有內徑大於等於60mm的電氣配管、所有重力大於等於150N/m的電纜橋架。

管道：

管道是用管子、管子聯接件和閥門等聯接成的用於輸送氣體、液體或帶固體顆粒的流體的裝置。通常，流體經鼓風機、壓縮機、泵和鍋爐等增壓後，從管道的高壓處流向低壓處，也可利用流體自身的壓力或重力輸送。管道的用途很廣泛，主要用在給水、排水、供熱、供煤氣、長距離輸送石油和天然氣、農業灌溉、水力工程和各種工業裝置中。

⑷ 鋼板樁支撐多少米一道

每2.5-4米一彎跡道。根據基槽工程規定，鋼板樁橫撐每歷悄2.5-4米設置一道肢鬧渣腰梁與鋼板樁固定焊接。鋼板樁是一種邊緣帶有聯動裝置，且這種聯動裝置可以自由組合以便形成一種連續緊密的擋土或者擋水牆的鋼結構體。

⑸ 基坑支護工程【哈爾濱地鐵深基坑鋼支撐支護】

【摘 要】哈爾濱地鐵醫大二院站深基坑的支護施工主要分為維護樁施工，鋼腰梁施工和鋼支撐的安裝和拆除，其中重點和難點在於鋼支撐的安裝和拆除。【關鍵詞】圍護樁；鋼腰梁；鋼支撐
哈爾濱地鐵一期工程一標段醫大二院站位於南崗區學府路與保健路交叉口處，本工程中的支撐系統位於車站主體范圍內鑽孔樁維護區段，支撐系統施工內容包括鋼支撐、鋼腰梁、中間支撐格構柱及縱向連系梁的定位、製作、拼裝及吊裝過程。
一、圍護樁施工
本工程支撐體系中鑽孔樁共423根，柱長22米、35米兩種。鑽孔樁施工過程為：鑽孔——格構柱下放——灌注混凝土。
施工鑽孔樁前先破除路面，並按照樁位挖3每深探坑，以確定樁位下是否有管線。鑽孔採用長螺旋鑽機及旋挖鑽機干成孔，孔徑為800mm、1000mm兩種。鑽孔質量必須符合規范要求。鋼筋籠子在施工現場製作，鋼筋採用直螺紋連接，吊放時，人工配合機械，正確定位。
鑽孔樁採用C20混凝土自卸澆築，應准確計算單逗李碧個樁所需混凝土量，避免超灌、少灌現象。鑽孔樁頂部採用冠梁連接，保證所有鑽孔樁頂部閉合成整體。
二、鋼腰梁施工
鋼腰梁採用2根I45b鋼梁拼裝而成，腰梁安裝前，以C20混凝土填平樁間凹槽；然後安裝三角支架。斜拉筋上部固定角鋼，以M20膨脹螺栓緊固。鋼腰梁吊裝時採用龍門吊兩點起吊，人工配合。腰梁緊靠樁身平面，再安裝斜拉筋並拉緊。
三、鋼支撐架設、拆卸方法
車站基坑鋼支撐採用外徑600mm、壁厚16mm的鋼管水平安裝，鋼支撐水平間距為3000mm，22米樁位置豎向設置3道，35m樁位置設置5道。
1、鋼支撐架設
（1）鋼支撐架設流程
2、鋼支撐架設方法
（a）基坑開挖時按設計位置及時架設鋼支撐，隨挖隨架支撐，並按設計施加預應力，挖掘機配合安裝鋼支撐。
（b）鋼支撐安裝前一定要檢查鋼管的垂直度，若不垂直必須進行矯正，然後將鋼支撐安裝在牛腿（鋼支架）上，緊固好螺絲。
（c）施工時事先在護壁上標出支撐位置，提前進行支撐位置處的整平工作，使支撐頂端及牆面受力均勻，避免支撐偏心受壓。
（d）在標出的支撐位置處，打設螺栓，設置托架，支撐托架安裝牢固，防止支撐因圍護結構變形或施工撞擊而脫落。橫向支撐端頭構造如圖：
（e）鋼支撐架設時，先在基坑頂拼裝，並按設計需要的鋼管長度接長。鋼管接長時，在鋼管接頭處焊上連接法蘭盤及鋼肋板，對接有法蘭盤的鋼管使用螺栓擰緊，接長至設計長度。
（f）保證鋼支撐架設後不扭曲，軸力方向垂直是關鍵。因此鋼支撐架設前，嚴格控制支撐端頭托架標高，確保鋼支撐各支點在同一水平線上。支撐長度過長時，採用中間臨時支撐，減少鋼支撐在自重下的撓度，便於施加預應力。
（g）斜支撐的架設最為關鍵，除及時架設外，在斜支撐端頭設置可靠防滑設施。斜支撐構造見下圖：
（h）採用兩台油壓千斤頂施加鋼支撐預加力，在活動端沿支撐兩側對稱逐級加壓，當壓力表無明顯衰減為止，並採用特製定型鋼楔鎖定鋼支撐。
（i）鋼支撐預加力後，在土方開挖和結構施工時，做好監測工作，根據監測結果，發現異常及時補加預應力。同時，監管好山舉鋼管支撐的安全，不允許在鋼支撐上堆放荷載，挖土時決不允許碰撞鋼支撐。
3、鋼支撐拆除
(1)、拆除順序
支撐起吊收縮---施加預應力---拆去鋼楔---卸下千斤頂---吊出支撐
(2)、拆除方法
拆除時，先用龍門吊住鋼支撐，倒鏈配合，並在管端千斤頂座上設置千斤頂，操作千斤頂逐步給管撐卸荷，在完全卸荷後，拆除管端頭與圍檁之間的鋼斜楔；然後給千斤頂減壓並在完全放鬆後移走千斤頂；最後用龍門吊將管撐吊起，並撤離現場,吊裝鋼支撐示意圖見下擾團圖。
鋼支撐卸荷及拆除要結合結構施工過程，部分鋼支撐等結構澆築完成並養護一定時間後再拆除，以免發生質量事故及安全事故。在拆除時，按設計要求的順序進行拆除，在卸掉鋼管支撐之前，操作工人與電動葫蘆的吊點分別位於鋼管的兩側，以免鋼管起吊後擺動傷及工人。
拆除流程如下圖：
結論：在此類地鐵工程施工或類似深基坑的施工過程中，應用對撐管進行支護是可行的，在施工過程中採取切實可行的技術措施，可以實現支撐體系的轉換，提高工程質量。
參考文獻
[1]中華人民共和國行業標准.建築基坑支護技術規程（JGJ120-99）.北京:中國建築工業出版社,1999
[2]趙志縉,應惠清主編.簡明深基坑工程設計手冊.北京:中國建築工業出版社,2000

⑹ 基坑多少米需要做支護，基坑多少米需要做支護知識

一般情況下，基坑超過五米需要做基坑支護。

按相關規范規定：基坑深度超過5M的，為深基坑，必須由有相關資質的設計單位進行基坑支護設計，並由有資質的單位進行基坑支護施工。

基坑深度小於5M，需要根據基坑工程地質條件、環境因素、周邊荷載具體分析是否進行基坑支護。

向左轉|向右轉

基坑是在基礎設計位置按基底標高和基礎平面尺寸所開挖的土坑。開挖前應根據地質水文資料，結合現場附近建築物情況，決定開挖方案，並作好防水排水工作。

基坑支護，是為保證地下結構施工及基坑周邊環境的安全，對基坑側壁及周邊環境採用的支擋、加固與保護措施。