可以打磨拋光。
不銹鋼圓管與方管焊接後，可以使用專門的不銹鋼圓管焊接方管拋光機進行打磨拋光。
焊接方法：
1、低溫的WE88C焊絲配合WE88C-F的焊劑焊接。
優勢是焊接後沒有變形，沒有表面的顏色變化，並且有一定的焊接強度，熔點低，但是如果此工件是受力部位很大的話，強度上還是比不上氬弧焊
這個時候根據被焊母材的結構和焊接要求來選用合適的焊接工具 ，比如沒有特別要求的，焊接上就行的就可以用烙鐵焊接，因為不銹鋼的導熱率低不比銅或者鋁，所以稍微大一些的也沒有關系，這個以前有利用WE88C的焊絲配合WE88C-F的焊劑焊接過的，並且有這個電烙鐵焊接不銹鋼視頻，如果說焊接結構有一點的強度要求可以用火焰加熱方式，加熱工具用WE53專用液化氣多孔噴槍，單獨燒液化氣燃燒,不要配氧氣。
2、可以用高銀的VOD203焊絲焊接，這個焊接的流動性比較好，唯一的缺點就是平均成本高，這種也是運用的最多的，這種焊接不銹鋼的時候需要輔助VOD201-F的助焊膏焊接。
因為這種有VOD201-F的助焊劑，所以後期的處理可能相對比較麻煩。
3、採用可以替代高銀焊絲焊接的WE46特殊釺料焊接。
WE46主要用於替代高銀的焊絲來焊接的，解決蒙乃爾，白銅，碳鋼，不銹鋼，及上述金屬之間的異種焊接，強度非常高，但是熔點相對也比較高，這個一般運用在比如不銹鋼管道與不銹鋼管道的焊接，不銹鋼與銅管的焊接，不銹鋼與碳鋼的管道焊接，比如製冷管，壓縮機管路，真空管路，不銹鋼與碳鋼的結構件受力部位挺大的時候也比較適合用WE46焊接，比如自行車車架，載重裝置等等這種情況下用高銀成本承受不了，並且銀焊的綜合抗拉和抗剪切強度比較差，而用WE46就可以。還有比如高速鋼的刀具對於強度要求也是比較高的，對於高強度要求嚴格的可以採用WE46。
4、電阻焊，擴散焊
等依賴特殊的焊接設備，還有對於產品的焊接有一定的局限性。
⑵ 不銹鋼管道和法蘭焊縫焊後是否需要打磨或拋光處理
只需進行清除焊渣和飛濺物，有焊瘤則只需要打磨焊瘤，不需要拋光。
有強制性要求也只是要對焊縫進行無損撿測，一般採用超聲波探傷。
⑶ 焊接後，用什麼設備進行打磨拋光
一般都是手持式的角向磨光機。
角磨機有不同類型的砂輪，百葉片以及拋光片，可以完成有粗到精的打磨過程。
⑷ 不銹鋼鏡面方管焊接後怎麼打磨焊縫，使之看不出焊接的痕跡
不銹鋼焊接有時抄美觀是個重襲要的環節，尤其是裝飾工程。為了消除焊接的痕跡，使之光滑順溜，許多場合都要求打磨。打磨的方法沒有嚴格要求，大致要做到，焊縫處和母材介面平滑看不出焊縫，打磨痕跡也不明顯，美觀滑溜。打磨使用的工具主要是砂輪，考究點砂輪有各種大小和型號、形狀（配合焊縫位置），小的有的只有比大拇指大些、呈錐狀。砂輪的粗細當然按照標准分粗細多鍾。此外再配些布砂輪用來打光。打磨可由焊工兼辦，不另配他人。為打磨，焊接時要控制焊縫加強不過高也不能過低，砂輪的沙子大小等的選擇由技工自己掌握，沒有什麼難度，反正從最粗的砂輪用起，逐步減細，最後達到目的，使焊縫磨平光滑美觀。這是我在鑽井海上平台修理的工作的經驗，不知適合你否？
⑸ 不銹鋼加工打磨方法
0.7mm不銹鋼板採用氬弧焊，焊縫打磨平整（關鍵，要輕、細），然後根據原有的拉絲進行拉絲處理，處理完後基本上看不出焊接。不銹鋼焊接後焊縫的表面處理：
1、首先用磨光機械打磨較高與木材的焊縫余高，打磨至高於木材0。5mm以內；
2、採用機械拋光法，有兩種方法即拋光輪和拋光帶，經過三個階段的拋光，即粗磨、中魔和精磨三個階段，經過精磨後的鋼材表面粗糙度可以達到0.4um。如產品對表面粗糙度有較高要求，可繼續採用成批光飾藉助拋光劑的磨料進行拋磨。
(5)鋼管焊接處如何打磨擴展閱讀：
各產品由於用途的不同，其加工工藝和原料的品質要求也不同。一般來說不銹鋼製品的不同，其要求原料厚度公差也各不相同，象二類餐具和保溫杯等，厚度公差一般要求較高，為-3~5%，而一類餐具厚度公差一般要求-5%，鋼管類要求-10%，賓館用冷櫃用材厚度公差要求為-8%。
經銷商對厚度公差的要求一般在-4%~6%間。同時產品內外銷的不同也會導致客戶對原料厚度公差要求的不同。一般出口產品客戶的厚度公差要求較高，而內銷企業對厚度公差要求相對較低（大多出於成本方面考慮），部分客戶甚至要求-15%。
1、DDQ（deepdrawingquality）材：是指用於深拉（沖）用途的材料，也就是大家所說的的軟料，這種材料的主要特點是延伸率較高（_53%），硬度較低（_170%），內部晶粒等級在7.0~8.0之間，深沖性能極佳。
許多生產保溫瓶、鍋類的企業，其產品的加工比（BLANKINGSIZE/製品直徑）一般都比較高，它們的加工比分別達3.0、1.96、2.13、1.98。SUS304DDQ用材主要就是用於這些要求較高加工比的產品，當然加工比超過2.0的產品一般都需經過幾道次的拉伸才能完成。
如果原料延伸方面達不到的話，在加工深拉製品時產品極易產生裂紋、拉穿的現象，影響成品合格率，當然也就加大了廠家的成本；
2、一般材：主要用於除了DDQ用途外的材料，這種材料的特點是延伸率相對較低（_45%），而硬度相對較高（_180HB），內部晶粒度等級在8.0~9.0間，與DDQ用材比較，它的深沖性能相對稍差，它主要用於不需伸拉就能得到的製品，象一類餐具的勺、匙、叉、電器用具、鋼管用途等。
但它與DDQ材相比有一個優點，就是BQ性相對較好，這主要是由於它的硬度稍高的緣故。
不銹鋼薄板是一種價格不高的材料，但是客戶對它的表面質量要求非常高。不銹薄板在生產過程中不可避免會出現各種缺陷，如劃傷、麻點、沙孔、暗線、摺痕、污染等，從而其表面質量，象劃傷、摺痕等這些缺陷是高級材不允許出現的。
而麻點、沙孔這種缺陷在勺、匙、叉、製作時也是決不允許的，因為拋光時很難拋掉它。需要根據表面各種缺陷出現的程度和頻率，來確定其表質量等級，從而來確定產品等級。
⑹ 怎麼打磨鋼管的內管壁
一、打來磨的方法自：
一種鋼管精加工設備。目前國內外鋼管內壁修磨設備一種是內孔鏜磨機，其加工不同孔徑的鋼管時需更換不同的磨頭，且該設備造價高、磨頭備件多、生產率低下；
另一種是只針對鋼管管端的內外圓修磨設備，這兩種鋼管內壁修磨設備都有其本身的局限性。
二、鋼管的簡單介紹：
鋼管（Steel pipe）生產技術的發展開始於自行車製造業的興起、19 世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的製造，第二次世界大戰後火電鍋爐的製造，化學工業的發展以及石油天然氣的鑽采和運輸等，都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。
鋼管不僅用於輸送流體和粉狀固體、交換熱能、製造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管製造建築結構網架、支柱和機械支架，可以減 輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管製造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大大減少塗保護層的面積，節約投資和維護費用。
⑺ 鋼管焊接後表面有氧化皮，下道工序噴漆後漆層很容易就脫落了，請問有沒有什麼比較快速的打磨工具打磨掉
角磨機裝上鋼絲輪比較快，記住一定腰帶護目鏡。量大噴砂處理。
⑻ 管內焊縫部位修磨拋光,用什麼方法和設備,請指教
我猜測樓主是為了在方管內要通過另一個物件，我建議你在焊接的時候採用某種方法避免背面版的焊縫高於母材權，比如墊個什麼東西（不與）然後卸掉。
如果真要拋光的話，我個人覺得把你的角磨光機的手柄加長到2米，在400*400的方框內也可以手動拋光，這樣成本相對低一些。
你看是否可行？
我問過我幾個同行哥們了，只有自己做。據我們所知目前市面上適合你這個的拋光設備。
我建議你自己設計一個：用另外兩個平面定位作為你你的拋光機的導軌（或者用焊縫兩邊的平面也可以），然後裝兩個砂輪，砂輪的中心距必須可調（這樣才能壓住焊縫，快速磨掉）。具體細節你自己可以考慮。
⑼ 不銹鋼焊接處的打磨處理用哪種比較好
如果僅僅是「去黑」，那麼用「酸洗膏」塗抹後清水沖洗。
如果希望焊接處平整，內可用角磨機容磨光片打磨。
如果希望焊接處平整且光潔，可用角磨機磨光片粗磨，再用「千葉片」細磨，最後用布制拋光片加研磨膏拋光。
如果希望整個製件顏色一致，可在以上機械處理後進行「化學拋光」或電拋光。