鋼管防腐管兩端不得塗底漆什麼意思

1. 管道外防腐做法管道內壁怎麼防腐

管道外防腐做法 管道內壁怎麼防腐

防腐蝕保護

1、防腐蝕處理的部位種類

1）腐蝕性土壤、水環境條件對管外表面進行環氧煤瀝青防腐蝕處理。

2）永久性外露的鋼制結構件（如法蘭短管）。

3）鋼材表面進行的塗料短期防腐蝕處理（承插口鋼圈等）。

2、管道外表面防腐蝕保護

1）范圍

包括指定區域的標准管、異形管和配件等管材砂漿保護層表面環氧煤瀝青防腐蝕。防腐處理為：底漆一道、面漆兩道，總厚度400μm。

需要進行環氧煤瀝青防腐的范圍見表5.4-1。

表1管道外表面防腐蝕保護范圍

2）防腐塗料的技術指標

⑴防腐塗料採用快乾超厚漿型環氧煤瀝青塗料。環氧煤瀝青塗料的技術指標，即甲組份（漆料）、乙組份（固化劑）和甲、乙兩組分按比例混合後按規定方法噴塗後的漆膜的技術指標，應分別不低於《埋地鋼質管道環氧煤瀝青防腐層技術指標》SY/T0447中表3.1.2-1

3.1.2-2和3.1.2-3的要求；並不低於本技術條款表5.4-1要求。

表2環氧煤瀝青塗料應同時滿足的質量指標

⑵ 塗料應有出廠合格證、產品說明書、批號、塗裝工藝參數等。

⑶ 承包人應對每批塗料的質量指標進行復驗，並提供復驗報告。

3）表面預處理

⑴ 防腐蝕施工時，水泥砂漿保護層含水率不應大於6%，且表面無水漬。

⑵ 應採用手工或動力工具將表面水泥灰渣及疏鬆物清除，然後用干凈毛刷、壓縮空氣或工業吸塵器將表面清理干凈。

4）塗料配置

⑴ 環氧煤瀝青塗料應放在陰涼、通風、乾燥處，嚴禁曝曬和接近火源。

⑵ 承包人應制訂保證施工人員人身安全、防止環境污染和清洗工用具的安全操作規程。

⑶ 漆料（甲組弊仔分）在使用前應攪拌均勻。由專人將甲、乙兩種組分按產品說明書所規定的比例調配，充分攪拌，使用前放置熟化30min。塗料應根據工程所需的數量分批配置，現配現用。配好的塗料應在規定的使用期內使用完畢。

⑷ 剛開桶的底漆甲組分和面漆甲組分原則上不再調入稀釋劑。配好的塗料在必要時，可加入≤5％（重量比）的稀釋劑。

5）防腐層施工

⑴ 塗裝時相對濕度應不大於85%且環境溫度應不低於5℃。大風、雨、霧天氣及強烈陽光照射下不宜進行室外施工。

⑵ 可採用高壓無氣噴塗，塗層厚度必須均勻。

⑶ 底漆：表面預處理合格的管材應盡快塗刷底漆，間隔不得超過8小時。要求塗刷均勻，不得漏塗。面漆：底漆表干後，即可塗面漆。塗刷要均勻，不得漏塗。在常溫下，底漆、各道面漆的間隔時間不應超過24h。

⑷ 塗裝結束，塗層實干後方可運輸。

6）防腐層檢驗

⑴防腐層表干、實干與固化：表搏激干——用手輕觸不粘手；實干——用手指推不移動；固化——用手指甲重刻不留刻痕。

⑵外觀檢驗：塗層外觀光滑平整、顏色均勻一致，無氣泡、流掛及開裂和剝落。對塗敷過的管材要逐根檢查。

⑶厚度檢驗：以防腐層等級所規定的厚度為標准，用防腐層測厚儀進行檢測。每20根管抽查1根，每根測3個相隔一定距離的截面，每截面測上、下、左、右4點，如最薄點低於規定厚度，則為不合格。再抽查2根，其中1根仍不合格時，全部為不合格。厚度不合格的防腐管，應在塗層未固化前修補至合格。

⑷漏點檢查：對指定區段的防腐管，應進行SY/T0447標准5.4節的漏點檢查。

⑸粘附力檢驗：防腐層固化後，按SL105第3.4.5條檢驗。每20根管抽查1根，每根測1點。如不合格，再抽查2根，其中1根仍不合格時，全部為不合格。

⑹運輸保管：在運輸、裝卸、保管等過程中，必須使用橡膠墊和尼龍吊租銀汪帶；並有防止機械碰撞的措施，以避免防腐層損壞。貯存超過28天以上，必須對防腐蝕層有效苫蓋，防止塗層曝曬老化。

3、金屬結構外露面防腐

1）執行標准

金屬結構外露面的防腐執行《水工金屬結構防腐蝕規范》SL105。

2）品種及厚度

底漆：環氧富鋅底漆，干膜厚度80μm；中間漆：環氧雲鐵防銹漆，干膜厚度00μm；超厚漿型環氧瀝青防腐漆，干膜厚度70μm。

3）塗裝前表面處理法蘭和短管表面防腐採用壓縮空氣噴砂或電動工具對金屬表面進行除銹，除銹等級應達到《塗裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923中的Sa2.5級。

4）防腐層施工

⑴塗裝時相對濕度應不大於85%且鋼材表面高於露點溫度3℃以上，環境溫度不低於5℃。大風、雨、霧天氣不宜進行室外施工。

⑵可採用刷塗、噴塗或高壓無氣噴塗，但塗層厚度必須均勻，刷塗時各道漆塗裝方向應相互垂直。

⑶表面預處理合格的管材應盡快塗刷底漆，間隔時間不得超過4小時。要求塗刷均勻，不得漏塗。底漆（中間漆）表干後，即可塗中間漆（面漆）。塗刷要均勻，不得漏塗。在常溫下，兩道塗層之間塗裝的間隔時間不應超過24h。

應保證各道塗膜表面不發生砂塵、水、油等影響塗層質量的污染。

⑷塗裝結束，塗層固化後方可運輸，並在運輸中採取可靠措施防止塗層被破壞。

5）質量檢驗及驗收資料，執行SL105相關規定。

4、承插口防腐

承插口鋼圈的防腐執行《水工金屬結構防腐蝕規范》SL105。

承插口只塗一道環氧富鋅底漆，厚度40μm。

管道內防腐工藝有突破性進展

小口徑管道內塗層

管道內防腐技術多年來是石油工業研究的課題，各油氣田對於注水管道、污水管道、注聚合物管道都進行了防腐塗裝，其中應用最多的是液體環氧和環氧粉末。在許多工程上對於中小口徑來說除銹用噴砂工藝、塗裝工藝用靜電噴塗、無氣噴塗或高速旋噴等技術；應用最多也是質量最易保證的是單根管工廠預制，管線焊後補口是研究的主要課題。其中管內爬行補口車近幾年有一定的發展，勝利油田、大慶油田都有不少的應用。北京楊奇技術開發公司是一個專業化的內塗補口公司，D219以上管線小車可無線遙控，內塗補口工具發展迅速；很多工程採用預制漲口加內塗短節工藝，這在很多油田大量應用也很成功，應用最多的是大慶建材公司，為注聚合物工程加工的環氧粉末內塗層管線；也有不少採用管道焊接後整段管子擠塗工藝。這些不同的技術也都形成了一定的市場，多數應用也比較成功。

大口徑管道內噴塗工藝

隨著西氣東輸工程輸氣管道內塗減阻塗層的要求，我國引進和開發了大口徑內壁拋丸除銹技術及內噴塗技術，這樣就填補了我國內拋丸除銹技術的空白，大大提高了除銹效率。其中中油管道防腐工程有限公司引進了內拋丸噴塗作業線，青縣一機廠自行設計製造了內拋丸塗裝作業線。在相應的幾個大的鋼管廠也都建立了內噴塗作業線。這就滿足了西氣東輸工程的需要，這些作業線的概況為：鋼管預熱除銹，其中內拋丸效率達到300～400m2/h，拋丸除銹後採用真空抽吸或傾管倒出余砂並高壓吹掃干凈。噴塗採用高壓無氣噴塗以及配套的內伸桿式噴塗法，鋼管原地旋轉內伸桿插入鋼管中後退時噴塗，一次噴塗厚度可達50～100μm。噴塗後用玻璃試片燈光檢查有否漏塗，然後自然固化，也可以加熱固化，最後用蓋板封管口防止污染。西氣東輸工程有這樣的作業線5～6條。我國的大口徑內塗層技術達到了當代國際先進水平。

鑽桿油管內噴塗

在鑽井過程中鑽桿內腐蝕及疲勞破壞是鑽井過程中的一大損失，為減少腐蝕華北石油一機廠引進美國鑽桿內塗層作業線及國外PC200塗料，每年塗裝鑽桿或油管50～100萬米，這樣可以延長鑽桿壽命1～2倍，該工藝流程為：鑽桿絲扣熱水除油，進加熱爐去除表面有機物400℃30min，內噴砂除銹Sa2.5級，噴單組份環氧底漆，連續爐乾燥80～150℃30min，噴塗單組分面漆，批次爐固化200℃ 30min,檢測出廠。該塗層的技術指標為：塗層厚度250～300μm。耐磨性12.5L砂/1μm。在高溫高壓浸泡，pH＝12.5、150℃、70Mpa壓力、24h塗膜無變化。該塗料使用10年來效果很好。目前國產化產品單組份SN222塗料已通過12萬米鑽井考驗，目前上海賽能新材料有限公司大規模生產使用，各項指標與工藝性能達到國際先進水平。

2. 鋼管防腐補口質量問題

1清除鋼管表面的焊渣、毛刺、油脂和污垢等附著物；對於防腐層大修的管道回，應使用合適答的方法去除原有的防腐層及殘渣。
2採用機械或噴砂拋射除銹方法（如果特別指定噴砂處理），其質量應達到國標《塗裝前鋼材表面綉蝕等級和除銹等級》GB/T8923-1988種規定的St3級或Sa2級。（等級標准見附錄1）。
3除銹後，對鋼管表面露出的缺陷應進行處理，附著表面的灰塵、磨料應清除干凈，鋼管表面應保持乾燥。當出現返綉或表面污染時，必須重新進行表面預處理。

3. 鍍鋅鋼管如何防腐 銹鍍鋅鋼管刷漆可以嗎

鍍鋅鋼管，是在鋼管表面鍍上一層鋅，其目的據說也是防腐防銹。不過，鋼管鍍鋅的防腐防銹效果據說並不理想，而油漆防銹，又是防銹的一個主要方式。但是，鍍鋅鋼管刷漆可以嗎？

鍍鋅是鋼結構防腐防銹的一種重要手段，一般經過熱鍍鋅的表面，具有一定的防銹防腐性能，但是顏色不可選，並且鍍鋅層容易受到損傷，容易出現局部的生銹。因此，鍍鋅鋼結構表面塗裝油漆，對於很多有防腐及裝飾需求的用戶，依然是主要的手段。

但是，很多用戶在鍍鋅鋼鐵表面塗裝油漆，經常會出現以下問題：油漆成片脫落。鍍鋅鋼表面，附著力較普通的碳鋼要差，塗裝醇酸漆、硝基漆甚至部分以附著力強而著稱的環氧漆，都會出現附著力不足，成片脫落的現象。特別是塗裝醇酸漆系，因為酸和鋅發生皂化反應，既造成了鍍鋅層的損失，也造成了油漆的浪費和返工。

因此，鍍鋅鋼結構表面用的油漆，主要有以下幾種：

1、環氧鋅黃底漆，該漆主用於高裝飾要求、高耐候、防腐要求高的領域，鍍鋅鋼結構防銹底漆，需要配套相應的面漆。

2、環氧鋅黃底漆+丙烯酸聚氨酯面漆/氟碳面漆等。環氧酯鋅黃底漆，該漆主要用於一些防腐要求不高，但對表面裝飾有一定要求的領域。配套方案有：

環氧酯鋅黃底漆+環氧酯面漆，環氧酯鋅黃底漆+醇酸磁漆磷化底漆該漆可作為鍍鋅鋼結構的表面處理底漆，即通過塗裝該漆，可獲得一個適宜塗裝大部分油漆的表面，例如醇酸漆、環氧漆等均可在塗裝過磷化底漆的表面塗裝。

需要注意的是，鍍鋅鋼結構的塗裝前還需進行表面處理：

1、最基本的除油、除塵，

2、有條件的，可採用磷化處理、掃砂處理等。

鍍鋅鋼管可以刷漆，但是，需要選對油漆，還需要採用相應的工藝，包括做好刷漆前的基層處理，以增加油漆的附著力。

4. 鋼管防腐處理方法

鋼管防腐一般是有塗層防腐和電化學防腐，這兩種防腐方法。

1、塗層防腐，就是在鋼管的表面塗刷油漆類材料，能夠起到隔絕各種腐蝕性物體作用，避免了鋼管出現腐蝕，延長其整體性能，使用也更加的便利。這些材料和結構的介電性能，物理性能，化學性能和溫度范圍都比較好。

鋼管防腐的注意事項

1、塗前需清除金屬表面的油污、塵土、焊渣、浮銹等附著物，防腐件表面應保持乾燥無水跡。

2、防腐過程中，一定要等前面的一層塗漆完全乾透了，再去刷下一道塗漆。塗刷後表面應無開裂、無露底、無刷痕、無皺皮、無流掛等現象，保持表面光潔，要均勻塗刷。

3、施工前要關注天氣狀況，不得在雨天、霧天施工，如果施工場所通風效果不好察燃友，要採取人工通風。

4、管道在運輸吊裝過程中應避免與異物硬性摩擦，以防損傷，如有損傷應修補至合格為止。

5、在通風條件不好的部位施工時，要採用人工通風設施。

5. 請問鋼管做外防腐時，在鋼管表面刷的第一道冷底子漆有何作用

底漆通常用於封固基底，其作用是：1、增強面漆對基材的附著力，避免塗料過多地回滲透到基材答。2、抗鹼。封閉基層鹼質向塗層滲透，以減少對面漆的侵蝕。3、防銹，防止基層中的鐵製品銹蝕後，造成對面漆的侵蝕。另外，通常使用底漆還可以增強體系的質感，節省面漆用量及縮短施工時間等。
不用底漆直接施工，會影響漆膜表觀及質感，可能還會引起粉化等問題。金屬塗裝不用底漆則無法獲得有效防銹效果。