㈠ 什麼是電泳噴塗
有些汽車的某些部件的表面處理就是電泳做的,例如你提到的鋼圈等,具體做法就是將版鋼圈浸泡在容易電離的油權漆溶液的大池子里,再在池子里通上電流,油漆溶液里的離子就發生定向移動,會附著在鋼圈上,形成緻密的塗層,這樣的處理比噴塗要均勻而且漆膜薄而堅固,非常漂亮,比如高檔照相機的長鏡筒表層的處理就是用電泳做的。
㈡ 壓槽是什麼
壓槽就是電泳槽,電泳槽是凝膠電泳系統的核心部分。
根據電泳的回原理,凝膠都是答放在兩個緩沖腔之間,電場通過凝膠連接兩個緩沖腔。緩沖液和凝膠之間的接觸可以是直接的液體接觸,也可以間接通過凝膠條或濾紙條。
電泳槽分類
1)圓盤電泳槽:有上,下兩個電泳槽和帶有鉑金電極的蓋。上槽中具有若干孔,孔不用時,用硅橡皮塞塞住。要用的孔配以可插電泳管(玻璃管)的硅橡皮塞。電泳管的內徑早期為5~7mm,為保證冷卻和微量化,現在則越來越細。
2)垂直板電泳槽:垂直板電泳槽的基本原理和結構與圓盤電泳槽基本相同。差別只在於制膠和電泳不在電泳管中,而是在兩塊垂直放置的平行玻璃板中間。
3)水平電泳槽:水平電泳槽的形狀各異,但結構大致相同。一般包括電泳槽基座、冷卻板和電極。
㈢ 電動三輪車不銹鋼的好還是鐵的好,就是車的整體用不銹鋼做的
車整體用不銹鋼做的?這樣的車太少了,首先是不銹鋼的成本很高,加工費上面也比一般的鐵的加工要高的多,其實沒有什麼必要,你就有普通的鐵的,一般都是噴塑,噴漆的,用個幾年一點問題沒有。幾年之後你這個電動車的電瓶,電動機也差不多要壞了。這時候即使有個不銹鋼的斗有什麼用啊。再說了,幾年之後說不定你早換上皮卡了,買車了誰還開電三輪啊。
㈣ 想買個布衣櫃鋼管有電泳的有鍍鋅管的哪個更好
電泳的好。因為產品在電泳之前必須要進行鈍化處理,這一工序已經和鍍鋅防腐差不多了,再加上一層電泳進行防腐,不用我說你也知道哪個好啦