1. 埋地管線電火花檢測儀如何檢測防腐厚度
埋地管道防腐層探測檢漏儀,埋地管線檢測儀,是新一代數字式,智能化,多功能的檢測儀器.該儀版器能在不挖開權覆土的情況下,方便准確地探出埋地管線的位置,走向,深度和防腐層破損點以及破損大小,防腐層的絕緣電阻。
檢測防腐厚度可以用電火花檢測儀,HT-D3型電火花檢漏儀(電火花檢測儀)是用於檢測油氣管道,電纜,搪瓷,金屬貯罐, 船體等金屬表面防腐層的施工質量和老化腐蝕點的微孔、氣隙的一種專用檢測設備. 1.檢測厚度:0.05～10mm. 2.輸出高壓:0.6kv～30kv . 3.高壓顯示:液晶直接顯示. 4.直流供電:DC12V. 5.功耗:≤6W.
一般經常用抄的是玻璃布.
工藝是襲:滿塗一層防腐油,纏一層玻璃布.再滿塗一層防腐油,纏一層玻璃布,最後滿塗一層防腐油,合計三油兩布.
布的作用主要是增加防腐層的拉力,防止防腐油硬結後開裂滲水.
鍍鋅鋼管不能採用焊接連接，因為管道不可能去二次鍍鋅處理，焊口內側也沒辦法做防腐處理（能進人的除外）。現在從設計開始，通常都是大於等於DN100的管道用卡箍連接，小於DN100的可以採用絲接連接。如果設計不是，建議寫變更。
從規范解釋上看，採用鍍鋅管的目的就是防腐，所以鍍鋅管和焊接連接本來就是矛盾的。
3. 管道外防腐做法管道內壁怎麼防腐
管道外防腐做法 管道內壁怎麼防腐
防腐蝕保護
1、防腐蝕處理的部位種類
1）腐蝕性土壤、水環境條件對管外表面進行環氧煤瀝青防腐蝕處理。
2）永久性外露的鋼制結構件（如法蘭短管）。
3）鋼材表面進行的塗料短期防腐蝕處理（承插口鋼圈等）。
2、管道外表面防腐蝕保護
1）范圍
包括指定區域的標准管、異形管和配件等管材砂漿保護層表面環氧煤瀝青防腐蝕。防腐處理為：底漆一道、面漆兩道，總厚度400μm。
需要進行環氧煤瀝青防腐的范圍見表5.4-1。
表1管道外表面防腐蝕保護范圍
2）防腐塗料的技術指標
⑴防腐塗料採用快乾超厚漿型環氧煤瀝青塗料。環氧煤瀝青塗料的技術指標，即甲組份（漆料）、乙組份（固化劑）和甲、乙兩組分按比例混合後按規定方法噴塗後的漆膜的技術指標，應分別不低於《埋地鋼質管道環氧煤瀝青防腐層技術指標》SY/T0447中表3.1.2-1
3.1.2-2和3.1.2-3的要求；並不低於本技術條款表5.4-1要求。
表2環氧煤瀝青塗料應同時滿足的質量指標
⑵ 塗料應有出廠合格證、產品說明書、批號、塗裝工藝參數等。
⑶ 承包人應對每批塗料的質量指標進行復驗，並提供復驗報告。
3）表面預處理
⑴ 防腐蝕施工時，水泥砂漿保護層含水率不應大於6%，且表面無水漬。
⑵ 應採用手工或動力工具將表面水泥灰渣及疏鬆物清除，然後用干凈毛刷、壓縮空氣或工業吸塵器將表面清理干凈。
4）塗料配置
⑴ 環氧煤瀝青塗料應放在陰涼、通風、乾燥處，嚴禁曝曬和接近火源。
⑵ 承包人應制訂保證施工人員人身安全、防止環境污染和清洗工用具的安全操作規程。
⑶ 漆料（甲組弊仔分）在使用前應攪拌均勻。由專人將甲、乙兩種組分按產品說明書所規定的比例調配，充分攪拌，使用前放置熟化30min。塗料應根據工程所需的數量分批配置，現配現用。配好的塗料應在規定的使用期內使用完畢。
⑷ 剛開桶的底漆甲組分和面漆甲組分原則上不再調入稀釋劑。配好的塗料在必要時，可加入≤5％（重量比）的稀釋劑。
5）防腐層施工
⑴ 塗裝時相對濕度應不大於85%且環境溫度應不低於5℃。大風、雨、霧天氣及強烈陽光照射下不宜進行室外施工。
⑵ 可採用高壓無氣噴塗，塗層厚度必須均勻。
⑶ 底漆：表面預處理合格的管材應盡快塗刷底漆，間隔不得超過8小時。要求塗刷均勻，不得漏塗。面漆：底漆表干後，即可塗面漆。塗刷要均勻，不得漏塗。在常溫下，底漆、各道面漆的間隔時間不應超過24h。
⑷ 塗裝結束，塗層實干後方可運輸。
6）防腐層檢驗
⑴防腐層表干、實干與固化：表搏激干——用手輕觸不粘手；實干——用手指推不移動；固化——用手指甲重刻不留刻痕。
⑵外觀檢驗：塗層外觀光滑平整、顏色均勻一致，無氣泡、流掛及開裂和剝落。對塗敷過的管材要逐根檢查。
⑶厚度檢驗：以防腐層等級所規定的厚度為標准，用防腐層測厚儀進行檢測。每20根管抽查1根，每根測3個相隔一定距離的截面，每截面測上、下、左、右4點，如最薄點低於規定厚度，則為不合格。再抽查2根，其中1根仍不合格時，全部為不合格。厚度不合格的防腐管，應在塗層未固化前修補至合格。
⑷漏點檢查：對指定區段的防腐管，應進行SY/T0447標准5.4節的漏點檢查。
⑸粘附力檢驗：防腐層固化後，按SL105第3.4.5條檢驗。每20根管抽查1根，每根測1點。如不合格，再抽查2根，其中1根仍不合格時，全部為不合格。
⑹運輸保管：在運輸、裝卸、保管等過程中，必須使用橡膠墊和尼龍吊租銀汪帶；並有防止機械碰撞的措施，以避免防腐層損壞。貯存超過28天以上，必須對防腐蝕層有效苫蓋，防止塗層曝曬老化。
3、金屬結構外露面防腐
1）執行標准
金屬結構外露面的防腐執行《水工金屬結構防腐蝕規范》SL105。
2）品種及厚度
底漆：環氧富鋅底漆，干膜厚度80μm；中間漆：環氧雲鐵防銹漆，干膜厚度00μm；超厚漿型環氧瀝青防腐漆，干膜厚度70μm。
3）塗裝前表面處理法蘭和短管表面防腐採用壓縮空氣噴砂或電動工具對金屬表面進行除銹，除銹等級應達到《塗裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923中的Sa2.5級。
4）防腐層施工
⑴塗裝時相對濕度應不大於85%且鋼材表面高於露點溫度3℃以上，環境溫度不低於5℃。大風、雨、霧天氣不宜進行室外施工。
⑵可採用刷塗、噴塗或高壓無氣噴塗，但塗層厚度必須均勻，刷塗時各道漆塗裝方向應相互垂直。
⑶表面預處理合格的管材應盡快塗刷底漆，間隔時間不得超過4小時。要求塗刷均勻，不得漏塗。底漆（中間漆）表干後，即可塗中間漆（面漆）。塗刷要均勻，不得漏塗。在常溫下，兩道塗層之間塗裝的間隔時間不應超過24h。
應保證各道塗膜表面不發生砂塵、水、油等影響塗層質量的污染。
⑷塗裝結束，塗層固化後方可運輸，並在運輸中採取可靠措施防止塗層被破壞。
5）質量檢驗及驗收資料，執行SL105相關規定。
4、承插口防腐
承插口鋼圈的防腐執行《水工金屬結構防腐蝕規范》SL105。
承插口只塗一道環氧富鋅底漆，厚度40μm。
管道內防腐工藝有突破性進展
小口徑管道內塗層
管道內防腐技術多年來是石油工業研究的課題，各油氣田對於注水管道、污水管道、注聚合物管道都進行了防腐塗裝，其中應用最多的是液體環氧和環氧粉末。在許多工程上對於中小口徑來說除銹用噴砂工藝、塗裝工藝用靜電噴塗、無氣噴塗或高速旋噴等技術；應用最多也是質量最易保證的是單根管工廠預制，管線焊後補口是研究的主要課題。其中管內爬行補口車近幾年有一定的發展，勝利油田、大慶油田都有不少的應用。北京楊奇技術開發公司是一個專業化的內塗補口公司，D219以上管線小車可無線遙控，內塗補口工具發展迅速；很多工程採用預制漲口加內塗短節工藝，這在很多油田大量應用也很成功，應用最多的是大慶建材公司，為注聚合物工程加工的環氧粉末內塗層管線；也有不少採用管道焊接後整段管子擠塗工藝。這些不同的技術也都形成了一定的市場，多數應用也比較成功。
大口徑管道內噴塗工藝
隨著西氣東輸工程輸氣管道內塗減阻塗層的要求，我國引進和開發了大口徑內壁拋丸除銹技術及內噴塗技術，這樣就填補了我國內拋丸除銹技術的空白，大大提高了除銹效率。其中中油管道防腐工程有限公司引進了內拋丸噴塗作業線，青縣一機廠自行設計製造了內拋丸塗裝作業線。在相應的幾個大的鋼管廠也都建立了內噴塗作業線。這就滿足了西氣東輸工程的需要，這些作業線的概況為：鋼管預熱除銹，其中內拋丸效率達到300～400m2/h，拋丸除銹後採用真空抽吸或傾管倒出余砂並高壓吹掃干凈。噴塗採用高壓無氣噴塗以及配套的內伸桿式噴塗法，鋼管原地旋轉內伸桿插入鋼管中後退時噴塗，一次噴塗厚度可達50～100μm。噴塗後用玻璃試片燈光檢查有否漏塗，然後自然固化，也可以加熱固化，最後用蓋板封管口防止污染。西氣東輸工程有這樣的作業線5～6條。我國的大口徑內塗層技術達到了當代國際先進水平。
鑽桿油管內噴塗
在鑽井過程中鑽桿內腐蝕及疲勞破壞是鑽井過程中的一大損失，為減少腐蝕華北石油一機廠引進美國鑽桿內塗層作業線及國外PC200塗料，每年塗裝鑽桿或油管50～100萬米，這樣可以延長鑽桿壽命1～2倍，該工藝流程為：鑽桿絲扣熱水除油，進加熱爐去除表面有機物400℃30min，內噴砂除銹Sa2.5級，噴單組份環氧底漆，連續爐乾燥80～150℃30min，噴塗單組分面漆，批次爐固化200℃ 30min,檢測出廠。該塗層的技術指標為：塗層厚度250～300μm。耐磨性12.5L砂/1μm。在高溫高壓浸泡，pH＝12.5、150℃、70Mpa壓力、24h塗膜無變化。該塗料使用10年來效果很好。目前國產化產品單組份SN222塗料已通過12萬米鑽井考驗，目前上海賽能新材料有限公司大規模生產使用，各項指標與工藝性能達到國際先進水平。
4. 鋼質管道防腐的基本結構有哪些防腐層檢驗包括哪些內容
設備、管道防腐施工工藝標准
(QB-CNCEC J050105-2004)
1 適用范圍
本工藝標准適用於民用及一般工業建築的設備、管道的防腐蝕施工操作.
2 施工准備
2.1 原材料要求
2.1.1 防腐底漆和面漆塗料,塗料應具有產品合格證.
2.1.2 溶劑和稀釋劑:汽油、松節油、苯、二甲苯、丙酮、乙醇、丁醇、醋酸、乙脂、醋酸丁脂.
2.1.3 砂布、砂輪片、干凈棉布、干凈棉紗、抹布、粗砂紙.
2.1.4 建築石油瀝青10、30號,普通石油瀝青75、65、55號,環氧煤瀝青底漆、環氧煤瀝青面漆,稀釋劑、固化劑、中鹼玻璃絲布,聚氯乙烯膠帶
2.1.5 橡膠粉、高嶺土、5～6級石棉、滑石粉、石灰石粉、塑料布、木材、煤
2.2 主要工機具
2.2.1 空氣壓縮機、分離器、儲砂罐、噴槍、鋼絲刷、小油桶、漆膜測厚儀、火花檢漏儀等.
2.2.2 人字梯、高凳、攪拌棒、護具、手套、口罩、眼鏡.
2.2.3 泡沫滅火器、干砂、防火鐵杴.
2.3 作業人員要求
主要施工人員：油工,施工前已進行安全教育和職業培訓.
2.4 外部環境條件
2.4.1 金屬管道和設備已安裝完,具備防腐條件.
2.4.2 溫度應符合所用塗料的溫度限制.有的塗料需要低溫固化,有的則需要高溫固化.
2.4.3 施工前,應對塗料的名稱、型號、顏色及質量進行檢查,是否與設計規定或選用要求相符；檢查製造日期是否超過貯存期.有效期內的塗料,按說明書的配合比例混合後使用,超過貯存期的塗料,應開桶檢驗,A、B組份如無增稠凝膠變質等現象,一般仍可使用,但需要配製小樣試驗或作檢驗,無異常和符合質量標准時,方可使用
2.4.4 塗裝作業時,周圍環境對塗裝質量起著很大的作用,特別是氣候環境.
2.4.5 相對濕度和露點：塗裝時的相對濕度一般規定不能超過85%；被塗物表面溫度比露點高3℃以上,可以進行塗裝.
2.4.6 塗裝環境還應包括照明條件、通風、腳手架、風力等條件.
2.4.7 瀝青鍋應架設在離施工地點最近的地方並經消防部門同意.
3 操作工藝
3.1 工藝流程
3.1.1 設備、管道防腐工藝流程
基面處理 → 調配塗料 → 刷中間漆 → 刷或噴塗施工 → 養護
3.1.2 埋地管道防腐工藝流程
3.1.2.1 瀝青防腐層施工工藝流程
瀝青底漆的配製 → 調制瀝青馬蹄脂 → 除銹 → 冷底子油 → 瀝青 → 包布 → 瀝青 → 包布 → 瀝青
3.1.2.2 環氧煤瀝青防腐層施工工藝流程
除銹 → 塗料調制 → 塗刷底漆 → 塗刷面漆 → 纏玻璃絲布 → 塗刷面漆 → 纏玻璃絲布 → 塗刷面漆 → 電火花檢測
3.2 操作細則
3.2.1 設備、管道防腐
3.2.1.1 基面處理：
A）金屬表面銹垢的清除程度,是決定防腐效果的重要因素．為增強塗料與金屬的附著力,取得良好的效果,必須清除金屬表面的灰塵、污垢和銹蝕,露出金屬光澤方可刷塗底漆.
B）表面去污:去污的方法、適用范圍、施工要點詳見表3.2.1.1中所示.
表3.2.1.1 金屬表面去污
去污方法 適用范圍 施工要點
溶劑清洗 煤焦油溶劑(甲苯、二甲苯等)；石油礦物溶劑(溶劑汽油、煤油)；氯代烴類(過氯乙烯、三氯乙烯等) 除油、油脂、可溶污物和可溶塗層 有的油污要反復溶解和稀釋,最後要用干凈溶劑清洗,避免留下薄膜.
鹼
液 氫氧化鈉30g/L
磷酸三鈉15g/L
水玻璃5g/L
水適量
也可購成品 除掉可皂化的油、油脂和其他污物 清洗後要做充分沖凈並做鈍化處理(用含有0.1%左右重的鉻酸、重鉻酸鈉或重鉻酸鉀溶液沖洗表面),
乳劑除垢 煤油67%
松節油22.5%
月酸5.4%
三乙醇胺3.6%
丁基絨纖劑1.5%
也可購成品 除油、油脂和其他污物 沖洗後用蒸汽或熱水將殘留物從金屬表面上沖洗凈
C）除銹方法有人工除銹、機械除銹、噴砂除銹等方法:
a）人工除銹一般先用手錘敲擊或用鋼絲刷、廢砂輪片除去嚴重的厚銹和焊渣,再用刮刀、鋼絲布、粗破布除去嚴重的氧化皮、鐵浮銹及其他污垢.最後用干凈的布塊或面紗擦凈.對於管道內表面除銹,可用圓形鋼絲刷 ,兩頭綁上繩子來回拉檫,至刮露出金屬光澤為合格.
b）機械除銹,可用電動砂輪、風動刷、電動旋轉鋼絲刷、電動除銹機等除銹設備進行除銹.
c）噴砂除銹是利用壓縮空氣噴嘴噴射石英砂粒,吹打銹蝕表面將氧化皮、鐵銹層等剝落.施工現場可用空壓機油水分離器沙斗及噴槍組成.除銹用的壓縮空氣中不能含有水分和油、油脂,必須在其出口處安設油水分離器,空壓機壓力保持在0.4～0.6MPa,石英砂的粒度1.0～1.5mm,要過篩除去泥土雜質,再經過乾燥處理.噴砂要順氣流方向,噴嘴與金屬表面呈700～800 夾角,相距100～150mm.在金屬表面達到均勻的灰白色時,再用壓縮空氣清掃干凈後,進行塗料刷塗.
d）在被塗物實施噴砂除銹前,其加工表面必須平整,表面凹凸不得超過2mm,焊縫上的焊瘤、焊
e）經過噴砂處理後的金屬表面應呈現均勻的粗糙度, 除鋼板原始銹蝕或機械損傷造成的凹坑外,不應產生肉眼明顯可見的凹坑和飛刺,表面粗糙度達到40～75μm.
f）噴砂除銹檢驗合格後在塗第一道底漆前應將被塗物表面清掃干凈.
g）噴砂除銹應在規定的時間內塗刷第一道底漆.對於大型設備,無法在規定時間內完成的,可採用分段噴砂的辦法保證表面處理的質量.
3.2.1.2 調配塗料
A）根據設計要求,按不同管道、設備,不同介質不同用途及不同材質選著擇塗料.
B）將選擇好的塗料桶開蓋,根據塗料的稀稠程度加入適量稀釋劑.塗料的調和程度要考慮塗刷方法,調和至適合手工刷塗或噴塗的稠度.噴塗時,稀釋劑和塗料的比例可為1:1～2.攪拌均勻以可刷不流淌、不出刷紋為准,即可准備塗刷.
3.2.1.3 塗料施工
A）被塗物外表面塗漆前必須清潔干凈無灰塵,並保持乾燥,在雨天或潮濕的天氣下禁止施工.施工的最佳環境要求：相對濕度低於85%,底材溫度高於露點溫度3℃以上. 進行塗料施工時,應先進行試塗.
B）在底漆塗刷之前,應對結構轉角處和焊縫表面凹凸不平處,用與塗料配套的膩子抹平整或圓滑過渡,必要時,應用細砂紙打磨膩子表面,以保證塗層的質量要求.塗料施工時,層間應縱橫交錯,每層宜往復進行（快乾漆除外）,均勻為止.
C）塗層數應符合設計要求,面層應順介質流向塗刷.表面應平滑無痕,顏色一致,無針孔、氣泡、流墜、粉化和破損等現象.
D）如所用塗料為雙組分包裝,施工時必須嚴格按油漆製造廠商的使用說明書中規定的配比進行配製.塗料配製時,應充分攪拌均勻,避免水和雜物混入,同時根據氣溫條件,在規定的范圍內,適當調整各組分的加入量,調整塗料的粘度至適於施工. A 、B兩組分混合攪勻後應按規定放置一定時間,配製好的塗料應在規定時間內用完,以免膠化報廢.
E）塗層間隔時間一般為24小時 （25℃）.如施工交叉不能及時進行下道塗層施工時,在施工下道塗層前應先用細砂布打毛並除灰後再塗.第一道塗層的表面如有損傷部分時,應先進行局部表面處理或砂紙打磨,再徹底清除灰土,補塗後進行塗漆,對漏塗或未達到塗膜厚度的塗面應加以補塗.塗漆時應特別注意邊緣、角落、裂縫、鉚釘、螺栓、螺母、焊縫和其他形狀復雜的部位.
當使用同一塗料進行多層塗刷時,宜採用同一品種不同顏色的塗料調配成顏色不同的塗料,以防止漏塗.
F）設備、管道和管件防腐蝕塗層的施工宜在設備、管道的強度試驗和嚴密性試驗合格後進行.如在試驗前進行塗覆,應將全部焊縫留出,並將焊縫兩側的塗層做成階梯接頭,待試驗合格後,按設備、管道的塗層要求補塗.
3.2.2 瀝青防腐層施工
瀝青防腐結構及等級見表3.2.2所示
3.2.2.1 瀝青底漆的配製
瀝青底漆是由瀝青和汽油混合而成,瀝青底漆和瀝青塗層用同一種瀝青標號,一般採用建築石油瀝青.配製底漆時按其配合比配製：
瀝青:汽油＝1:3（體積比）
瀝青:汽油＝1:2.25～2.5(質量比)
表3.2.2 瀝青防腐層結構及等級
防腐層等級 結 構 防腐層厚度(mm) 厚度允許偏差(mm)
普通級 瀝青底漆—瀝青塗層—外包保護層 3 -0.3
加強級 瀝青底漆—瀝青塗層—加強包紮層—瀝青塗層—外包保護層 6 -0.5
特加強級 瀝青底漆—瀝青塗層—加強包紮層—瀝青塗層—加強包紮層—瀝青塗層—外包保護層 9 -0.5
制備瀝青底漆,先將瀝青打成小塊,放進干凈的瀝青鍋內用文火逐漸加熱並不斷攪拌,使之熔化.加熱至170℃左右進行蒸發脫水,不產生氣泡為止,將熱瀝青慢慢倒入制備桶內冷卻至80℃左右,一面攪拌一面將按比例備好的汽油摻進熱瀝青中直至完全混合為止.冷底子油應在≥60℃時塗刷成膜,膜厚0.15mm左右.
3.2.2.2 瀝青塗料的配製
瀝青塗料是由建築石油瀝青和填料混合而成,填料可選用高嶺土、七級石棉、石灰石粉或滑石粉等材料.瀝青標號和填料品種由設計選定.其混合配比為高嶺土:瀝青=1:3（重量比）,其他品種可摻入10%～25%左右的填料粉.制備瀝青塗料,先將瀝青打成小塊,放進干凈的瀝青鍋中,一般裝至鍋容量的3/4,不得裝滿.用文火逐漸加熱並不斷攪拌,使之熔化.加熱至160～180℃左右進行蒸發脫水,溫度不能超過220℃,繼續向鍋中加瀝青,繼續攪拌.然後慢慢將粉狀的高嶺土分小批加入到已完全熔化的瀝青中,攪拌完全熔合為止.
3.2.2.3 管道除銹見本施工工藝第3.2.1.1條基面處理.
3.2.2.4 塗刷瀝青底漆,在除完銹、表面乾燥、無塵的金屬表面上均勻地刷上1～2遍瀝青底漆,厚度一般為1～1.5mm,底漆塗刷不可有麻點、漏塗、氣泡、凝塊、流痕等缺陷.瀝青底漆徹底乾燥後進行下道工序.
3.2.2.5 塗刷瀝青塗料,將熬好的瀝青塗料均勻地在金屬表面刷一層,厚度為1.5～2mm.不得有漏刷凝塊和流痕,若連刷多遍時,必須在上一層乾燥後不沾手方可塗第二遍.熱熔瀝青應塗刷均勻,塗刷方向要與管軸線保持600方向.
3.2.2.6 加強包紮層的作法.瀝青塗層中間所夾的內包紮層採用玻璃絲布、油氈、麻袋片或礦棉紙等材料；外包紮保護層採用玻璃絲布、塑料布等材料.最好選用寬度為300～500mm卷裝材料便於施工.操作時,一個人用瀝青油壺澆熱瀝青,另外的人纏卷材料,包紮材料繞螺旋狀包纏,且與管軸線保持600夾角.全部用熱瀝青塗料粘合緊密,圈與圈之間的接頭搭接長度為30～50mm,並用熱瀝青粘合.纏扎時間應掌握再面層澆塗瀝青後處於剛進入半凝固狀態時進行.任何部位不得形成氣泡和褶皺.
3.2.2.7 若有未連接、焊縫或施工中斷處,應作成每層收縮為80～100mm的階梯式接茬.
3.2.2.8 保護層目前多採用塑料布或玻璃絲布包纏而成.其施工方法和要求與加強包紮層相同,圈與圈之間的搭接長度為10～20mm,應粘牢.
3.2.2.9 由於管道安裝完畢後管底距地溝底面太近,用手及刷子很難刷到每個部位或刷勻,採用油氈兜抹法施工.先將油氈按管徑裁剪,若管徑φ500mm,寬為500mm,長為兩倍管徑加1.2～1.5m.用裁剪好的油氈從管底穿過將管兜住,使下部管外壁與油氈緊緊接觸.用瀝青油壺向管道頂部邊移動邊澆塗已經熬好的熱瀝青底漆（冷底子油）、熱瀝青塗料（瀝青馬蹄脂）.使之沿著管道周壁向下流淌至管下部外壁與油氈結合處.此時上下抖動油氈,使油氈與管外壁摩擦,中間夾著熱瀝青,達到塗抹熱瀝青底漆或瀝青塗料的目的.
3.2.3 環氧煤瀝青防腐層施工
環氧煤瀝青防腐層的結構及等級見表3.2.3(1),中鹼玻璃絲布寬度見表3.2.3(2)所示.
表3.2.3(1) 環氧煤瀝青防腐層的結構及等級
防腐層等級 結 構 干膜厚度(mm) 總厚度(mm)
普通級 底漆—面漆—面漆 ≥0.2 >0.4
加強級 底漆—面漆—玻璃絲布—面漆—面漆 ≥0.4 ≥0.6
特加強級 底漆—面漆—玻璃絲布—面漆—玻璃絲布—面漆—面漆 ≥0.6 ≥0.8
表3.2.3(2) 中鹼玻璃絲布寬度
管徑(mm) 60—89 114—159 219 273 377 426—529 720
布寬(mm) 120 150 200—250 300 400 500 600—700
3.2.3.1 金屬除銹見本施工工藝第3.2.1.1條基面處理.
3.2.3.2 塗料調制按照廠家提供的配合比進行,先將底漆或面漆倒入干凈的容器內,再緩慢加入固化劑邊加入邊攪拌均勻.油漆桶打開後,先將桶內油漆充分攪拌均勻,使其混合均勻無沉澱.配好的調料須熟化30min以後方能使用,在常溫下調好的塗料可以使用4～6h左右.
3.2.3.3 塗刷,塗刷過程中,如果粘度太大不宜塗刷時,可加入重量不超過5%的稀釋劑.操作時先在除銹後的鋼管上盡快塗刷底漆,塗刷均勻不可漏刷,每根鋼管兩端各留150mm左右以備焊接後再塗刷.底漆干透後,用面漆和滑石粉調成膩子,在底漆上打勻後塗刷面漆,塗刷均勻不可漏塗.常溫下底漆和面漆間隔時間不超過24h.普通級防腐——第一遍面漆干後可塗刷第二遍面漆；加強級防腐——第一遍面漆後纏繞玻璃絲布,包纏時必須將玻璃絲布拉僅不能出現鼓包和褶皺,玻璃布的環向壓邊寬度為100～150mm,包纏完塗刷第二遍面漆,漆量要飽滿達到一定厚度,將玻璃絲布的空隙全填密實.第二遍面漆干後塗刷第三遍面漆；特加強級防腐——操作方法與加強級防腐相同,兩層玻璃絲布纏繞的方向必須相反,每一遍面漆都必須在上一遍面漆幹了以後方可塗刷,此時的干是指用手指推捻防腐層時不移動.
4 質量標准
4.1 主控項目
4.1.1 施工所用塗料應有出廠合格證及技術說明書,同時應確保所使用的技術說明書是最新版本的.
4.1.2 表面處理等級必須符合設計要求.
4.1.3 塗層數和塗層厚度應符合設計要求.
4.2 一般項目
4.2.1 表面處理
4.2.1.1 手工或動力除銹應除去表面所有鬆散的氧化皮、鐵銹、舊塗膜和其他有害物質,
但不得使金屬表面受損和變形.
4.2.1.2 噴砂除銹處理後的金屬表面應呈均勻的粗糙面,除鋼板原始銹蝕或機械造成的凹坑外,不應產生肉眼明顯可見的凹坑和飛刺.
4.2.2 塗層檢查
4.2.2.1 塗料施工過程中,應隨時檢查塗層層數及塗刷質量.
4.2.2.2 塗層施工完成後應進行外觀檢查,塗層應光滑平整,顏色一致,無氣泡、剝落、漏刷、反銹、透底和起皺等缺陷.
4.2.2.3 用目測或5~10倍的放大鏡檢查,無微孔者為合格.
4.2.2.4 當設計要求測定厚度時,可用磁性測厚儀測定.其厚度偏差不得小於設計規定厚度的5%為合格.
4.3 特殊工序或關鍵控制點的控制
表4.3 特殊工序或關鍵控制點的控制
序號 特殊工序/關鍵控制點 主要控制方法
1 材料交接檢查 現場檢查和檢查交接記錄
2 表面處理 觀察
3 塗漆間隔時間 檢查塗刷記錄和現場檢查
4 油漆層數檢查 現場檢查和尺量檢查
5 干膜厚度 漆膜測厚儀檢查
4.4 質量記錄
4.4.1 塗料的出廠合格證及理化試驗報告；
4.4.2 材料配比記錄；
5 需注意的質量問題
5.1 流掛：
流掛產生通常是因為：（1）塗膜超過規定的干膜厚度；（2）塗料中加入了過量的稀釋劑；（3）噴塗時噴槍過分靠近被塗物表面.
補救措施：如果在施工中發現流掛,可以快速在把它抹平.乾燥固化後可以採用打磨平,再重塗.
5.2 起皺：
起皺的原因是表面固化速度大於本體的固化.
補救措施：塗料中加入催干劑.
5.3 脫皮：
脫皮產生的原因：表面處理不良；塗層間有污物；超過最大塗裝時間間隔.
5.4 起泡：
起泡的原因為空氣或溶劑殘留在塗膜中.
6 成品保護
6.0.1 在塗層未完全乾透以前,禁止踩踏.
6.0.2 拆除腳手架時必須小心,防止損傷塗層表面.
5. 管道腐蝕檢測方法
目前比較成熟的檢測方法主要有：多頻電流測繪系統（PCM）、標准管地電位（P/S）測試、密間隔電位測試技術（CIS）、Pearson測試、陰極保護電流測試（CPS）、直流電位梯度測試（DCVG）。其中Pearson、PCM多頻電流測繪系統屬交流技術，密間隔電位測試技術、DCVG直流電位梯度測試屬直流技術。下面分別介紹幾種測繪系統。
圖9.1.4 直連法檢測示意圖
圖9.1.5 夾鉗耦合法檢測示意圖
9.1.2.1 多頻管中的電流法（PCM）
亦稱電磁電流衰減法，是用於檢測埋地管道防腐層的新方法。PCM系統由發射機和接收機兩部分組成，發射機可同時向管道施加幾個頻率的電信號，接收機則接收這些信號。如果施加一個頻率固定的信號電流，電流沿管道向遠處傳送，在管道周圍形成電磁場，磁場強度與管道中的電流正相關。如果整條管線處處都呈很高的管/地電阻，說明管道塗層絕緣性能良好；當防腐層有破損時，管道和土壤接觸，形成短路點，管地電阻在此處就會突然變小，電流衰減加劇。那麼塗層缺損上方的地面就有泄漏電流存在，若施加交變電流，管道磁場隨電流頻率改變時，管道上的電流位置很容易確定。PCM法的優點是能定性測定破損的位置，當沒破損時能評價防腐層老化的情況。
其基本原理是：當從管道某一點向管道施加一個頻率固定的信號電流時，電流沿管道流動並隨距離增加而有規律地衰減。電流強度I隨距離的衰減公式為
環境地球物理學概論
式中：I為管道上任意一點的電流；I0為初始電流，即發射機向管道供入的電流；α為衰減系數，與管道的防腐層絕緣電阻、管道直徑、管壁厚度、管道材質、管內輸送介質密切相關；χ是觀測點與供電點之間的距離。
判斷參數主要是基於管道的電流變化率，當防腐層有破損時，實測的電流變化率曲線有異常衰減或躍變，即電流反常流失（圖9.1.6，圖9.1.7，圖9.1.8）。但凡有這種異常特徵的地方還不能判定為一定存在破損，還要排除一些未加防腐保護的支管、彎頭、管閘、分水器以及陰極電保護作用的陽極等設施。
這個方法的優點是不受接地條件的限制，可與下述的皮爾遜（Pearson）法同時進行。當管道表面的防腐層質量很好時，施加的信號電流可沿管道傳播達30 km以上。只需一人就可操作，接收機不必與地接觸，電流衰減率（dB/m）與施加的電流信號大小無關，可迅速獲得初步勘查結果。缺點是對埋設在非均質土壤中的管道和劣質防腐層的管道以及存在有多種附屬部件如閥門、管套、三通等的管段有關，使該方法往往不能取得很好的效果。易受外界電性的干擾。
9.1.2.2 標准管/地（P/S）電位測試
該方法採用萬用電表電壓檔測試接地硫酸銅電極與管道上的CP（陰極保護）電位，再進一步測試管道上的CP電流，了解塗層電阻和電流狀況。通常P/S法僅用於電位測試，用以比較當前電位與以往電位的差別，同時可用來參考檢查CP是否滿足要求。優點是不需開挖直接在檢查樁上即可取得數據；缺點是當塗層屏蔽了腐蝕或蝕坑時，P/S法檢查不出來。另外，檢查樁每隔一定距離一個，一般是1 km；計算的塗層電阻是平均電阻，容易漏判。
圖9.1.6 管道電流變化率-距離曲線圖
圖9.1.7 不同質量防腐層觀測結果對比
9.1.2.3 皮爾遜（Pearson）法
通過發射機向管道施加一個交變電流信號（1000 Hz），該電流信號沿管道傳播，當管道防腐層存在缺陷時，在缺陷附近形成一個交變電場，在缺陷點處電場梯度最大，找出中心位置即是缺陷的准確位置。測量時，需要信號接收器與管線探測儀配合使用，必須先准確檢測出管道的位置。該方法可確定外防腐層缺陷及靠近管道的能引起電位梯度的外部金屬物的位置，檢測速度快，可檢測沒有CP的管道。缺點是不能在道路、混凝土路面、河流等地段檢測。另外，不能指示保護層剝離、不能指示陰極保護的效率、易受地電場干擾，常給出不確定的信息。
圖9.1.8 防腐層破損修復前後觀測結果對比
9.1.2.4 直流電位梯度（DCVG）法
測定直流電流從管道防腐層缺陷處流入或流出在土壤表面形成的電位梯度，即土壤的IR降。依據IR降的百分比來計算塗層的缺陷位置與大小。它與P/S法不同的是不能檢測管地電位。它必須與管線探測儀、近間距極化電位檢測（CIPS）儀配合使用。當管線塗層缺陷部位有電流流過，管線周圍就形成一個CP泄漏電流場，它相對管道中心所形成的形狀和位置與缺陷的形狀和管道直徑有關。主要有橫向電位梯度和縱向電位梯度。該方法的優點是：可判斷缺陷的准確位置，確定電流流動方向和腐蝕缺陷。對大多數土質條件，不受離散電流的影響，適合於在電流相互影響和存在不穩定電位的區域工作。
DCVG的局限是對於沒有陰極保護（CP）的管道無法檢測；沒有斷電器的支持也無法使用。還需大量數據支持，否則，解釋困難。Cu/CuSO4溶液電極濃度不均勻也會影響測量效果。土壤較乾燥，測量的誤差就大。
9.1.2.5 密間隔管/地電位檢測（CIS，CIPS）
近間距電位測試CIS和近間距極化電位測試CIPS類似於加密的P/S法，沿管道走向，一般0.7 m的點距進行「開」和「關」兩個狀態下的管/地電位測定。「關」狀態下的管地電位是管道真正的極化電位。防腐層缺損可引起周圍電位梯度的畸變，因此通過「開」和「關」測的電位/距離曲線，獲得沿管道走向完整的管地電位曲線，間接反應塗層狀況。圖9.1.9是哈依煤氣管線152～154＃測試樁管段DCVG和CIPS實測結果平滑曲線圖，CIPS檢測得管線全線的開/關電位均位於標準的保護電位曲線之上，說明該管段管線均處於有效的陰極保護范圍。
圖9.1.9 哈依煤氣管線152～154＃測試樁管段DCVG和CIPS實測結果平滑曲線圖