『壹』 電動車架子什麼材質的好
當然是鐵的,但是現在的電動車車架質量太垃圾了車價都是鋼管彎得,但是很薄,電摩要厚很多我們廠賣出去的車子有少數出現車價斷裂現象,這是通病,斷裂的位子都在鋼印號旁邊三角分支點那三個焊接點
『貳』 本人現在16歲。才把踏板賣了。覺得不好。所以想買個越野摩托車。目前覺得正林和cqr可以。想買高配。倒...
你有錢就買cqr 這車很來好我有很多朋自友都用這款車 如果你買別的國
產車那麼質量肯定不好 代步還可以 如果玩特技的話 車連半個月都用不到 你要想要質量好的國產車 我推薦你買嘉陵大白菜 這車質量扛扛的 怎麼操都操不爛 就是外觀有點丑 買cqr的話一定要看發動機是不是組裝的 國內的cqr 大多是國產的
祝你購車愉快
『叄』 大排量摩托車後平叉用的是什麼材料
鐵的。
只要是管狀形態的,無論是方的、圓的、橢圓的,或者任何折內彎、拼接、組合,都很有容可能是鐵的。因為先做成標准化型材再加工是「鐵」這種材料最好的生產方式,沒有哪個廠家會用一次成型的鑄造鐵平叉。
無論是大排量、小排量、進口、合資、國產,或者多便宜的、多貴的車,都要在心中打一個問號。形狀和材料之間可以沒有關系,鋁合金能用模具鑄造成異形,鐵板也可以剪裁、沖壓、焊接成異形啊,這兩者看上去幾乎無法分別。比如雅馬哈R3就是鐵平叉。
最關鍵的細節就是看焊縫,鐵平叉的焊縫比較窄,並且很不規則,即使用上高科技機器人焊接也是如此,仔細看是連續的。鋁平叉的焊縫比較寬,獨有的「魚鱗焊」非常容易辨別,焊縫是一塊壓著一塊的,不過鋁合金也有類似鋼鐵的那種焊縫,不能一概而論。
如果這款車上市之初廠家並沒有宣傳它是鋁平叉,那麼很大幾率這個平叉就不是鋁的。因為鋁平叉是一個極好的賣點,消費者能夠輕松理解並接受,這會轉化成實打實的銷量,不提的原因只有一個,那就是提了也沒用。比如川崎官方和媒體們從沒說過川崎Z650的平叉材質,只說這玩意叫鷗翼式或者直接叫異形平叉,那麼它就是鐵的。
『肆』 電動車平叉是什麼
就是固定後面輪子的活動部分。呈U型。型 似叉子,所以叫平叉,或者 叫後平叉,看它做工就是看他的焊接,好的焊接出來非常平整,壞的摸坑坑窪窪的。
再看就是他的的用料,雜牌車很多都 是直接把鋼管 砸扁中間切口固定後輪,品牌車都是在鋼管末端用成型的鋼板做來固定後輪。
洪都 和雅迪,後者要好些