燃氣鋼管同管徑為什麼不能開口焊接

A. 在天然氣管道中,鍍鋅鋼管和20#鋼管能不能直接焊接

強度比15號鋼稍高，很少淬火，無回火脆性。冷變形塑性高、一般供彎曲、壓延回、彎邊和錘答拱等加工，電弧焊和接觸焊的焊接性能好，氣焊時厚度小，外形要求嚴格或形狀復雜的製件上易發生裂紋。切削加工性冷拔或正火狀態較退火狀態好、一般用於製造受力不大而韌性要求高的。
1.鍍鋅鋼管管口對接後不在一條直線和鋼管存在斜口的問題，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工。
2.鍍鋅鋼管管口對接後出現兩支管口對接不嚴現象，導致焊口薄厚不均勻；以及鋼管由於本身原因或運輸磕碰，造成管口橢圓，建議將鋼管管頭截掉一小段兒後再進行加工。
3.鍍鋅鋼管管口對接後，管口部位出現砂眼：
4.焊接時由於技術原因造成。
5.管口存在鋅瘤，造成焊接困難和砂眼問題，對鋅瘤過大、過多管進行簡單的鋅瘤去除處理。

B. 石油天然氣管道三通位置可以直接開口焊接嗎

你好 一般情況下低壓管道可以直接開口焊接，而高壓管道焊接基本都需要三通等關鍵，如果非要開孔還需另行補強。

C. 農村天然氣管道安裝規范

管道穿越豎井內的隔斷板時應加套管，套管與管道之間應有不小於5mm的間距。

燃氣管道施工時，為避免管身面朝壁焊縫，對無明顯焊縫的管道應提前作標記。敷設在管井內的銅管或不銹鋼波紋管的安裝，已在圖紙等管道施工後進行。當管道通過軸內隔板時，應加套管，套管與管道的間距不應小於5mm。

埋地氣體銅管或不銹鋼波紋管不宜與各種金屬和電線接觸;不可避免時，用絕緣材料隔開。穿過樓板孔的天然氣管道應從上往下鑽孔，一層一層地確定下部孔的垂直位置;當上下壁因厚度不同而不能成線掛時，宜作b形彎折，使上下壁靠牆，避免隨管件轉彎。

相關要求：

1、天然氣用戶應當遵守安全氣體使用規則，使用合格的燃氣燃燒器具和氣瓶，及時更換氣體燃燒設備和連接管道消除由國家或其使用壽命到期，並支付天然氣費用根據約定的時間限制。

2、在燃氣設施保護范圍內，從事管道鋪設、打樁、頂升、挖掘、鑽探等可能影響燃氣設施安全的活動的有關單位，應當與燃氣操作人員共同制定燃氣設施保護規劃，並採取相應的安全保護措施。

3、燃氣經營者應當按照國家有關工程建設標准和安全生產管理的規定，設置防腐、絕緣、防雷、泄壓、隔離等燃氣設施的防護裝置和安全警示標志，並定期檢查、檢測、驗收。維護和保養，確保燃氣設施的安全運行。

以上內容參考：網路-燃氣管

D. 請教大神們！在焊接鋼管兩管對接焊縫處開口會造成什麼質量問題

額的個神呀來,你開口肯源定要焊接管子之類的東東,是嗎?
假如是這樣,最好不要開在焊縫上,一般要錯開一定距離.因為焊縫是應力集中部位,容易開焊,裂紋,你又在焊縫上加焊縫,受力更不好,焊縫更容易出問題.
一般是離開焊縫的熱影響區50-100mm以上,不同的規范有不同的要求,特別是壓力容器和壓力管道要求嚴格一些,開孔要慎重.

E. 為什麼兩個焊口之間距離不能小於管徑且不小於200mm

不能小於管徑的一倍，假如200mm的管道。其短節長度應該超出200mm或200mm以上，但填口的除外。

F. 金屬導管為什麼不允許對口焊接

鍍鋅鋼管是不允許焊接的。不管是對口焊還是套管焊，這在驗收規范里明文規定的回。因為焊接會答使鍍鋅層破壞，外層防腐破壞還好恢復，內部就難了。應採用套絲連接。但話是這說，實際上現在市場上的鍍鋅鋼管的鍍鋅質量很差，若是埋地，即使不焊接，也用不了幾年就完了

電氣用鍍鋅鋼管一般不進行焊接，原因如下：
1、如果鍍鋅鋼管焊接，就會破壞鋼管外的鍍鋅層，加速鋼管的腐蝕；
2、假如非要焊接時，需要在焊接處重新鍍鋅或採取其他的保護措施。

G. 天然氣管道焊接焊接技術要求。

具體如下：

1、根焊打底

管道在焊接之前要使用特殊的坡口機根據要求嚴格規范加工出V型坡口，然後對坡口的兩端進行除銹，使用外對口器管線組對，完成之後用電加熱帶對他預熱，在他完成預熱之後才能進行根焊，根焊要使用RMD，然後選擇METALLOY 80N1的金屬粉芯焊絲進行打底。

這樣可以使根焊的焊縫均勻，從而預防焊穿。根焊焊接的時候應該注意以下幾點：首先，提前對試板試焊進行測試，檢查氬氣裡面有沒有摻雜雜質；在焊接的時候要使用防風棚，以便於預防因為刮風而導致的焊接質量；

在焊接之前進行的預熱必須要達到規定的溫度，禁止出現焊接出現裂紋；反復檢查焊接質量，及時熱焊。

2、熱焊和填充焊接

填充以及熱焊要使用自保護葯芯半自動焊接方法。採用E81T8-G 焊絲：隨時清理由於底層焊接之後存留的飛濺物以及熔渣等等，尤其要注意介面處；

還要注意底層焊縫接頭以及中層焊縫接頭的距離不能低於0.1cm；焊縫的厚度要保持在0.3-0.5cm之間；及時發現問題、反復檢查工作、及時清理殘留雜質這些都要做到位。

3、蓋面焊接

蓋面同樣使用自保護葯芯半自動焊接方法，選用 E81T8-G 焊絲：焊縫的外觀要光滑，顏色要盡可能的接近於管道的顏色，並且要保持過渡自然，爭取做到天衣無縫，給人渾然一體的視覺感受；焊縫的寬度要大於坡口兩側大約0.2cm，高度大約是在0.15-0.25cm之間；

蓋面表層出現的殘留物體要及時進行處理，使用合適的方法做好蓋面的防腐工作以及保溫工作，只有這樣才可以禁止發生侵蝕破壞的現象，從而提升焊接的質量；

在冬季施工之後，要對焊道進行保溫，禁止他有裂紋出現；在焊接施工結束之後，質檢人員要嚴格根據要求對外觀進行檢查，如果發現問題就要及時的進行處理。

4、記錄工作

焊接管道的時候，焊接的技術人員不僅要根據需求嚴格遵守焊接工藝指導書實施焊接工藝，還要隨時記錄好相關的數據。比如說，電焊的電壓、電流、每層焊縫使用的材質、焊前的預熱和焊後的熱處理等。

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常見焊接缺陷、形成的原因及預防措施

1、咬邊缺陷:由於焊接參數選擇不當，或操作方法不正確，在沿著焊道的母材部位燒熔形成的溝槽或凹陷。咬邊不僅減弱了焊接接頭強度，而且因應力集中容易引發裂紋。

形成原因:在最後蓋面焊接時，由於操作不當，或焊接電流過大，電弧過長，在焊縫與母材交接處形成母材缺口或未填滿的現象，易造成應力集中或母材強度降低。預防措施:選擇正確的焊接電流和焊接速度，電弧不能拉得太長，保持運條均勻。

2、未熔合缺陷:焊接時，焊道與母材之間或焊道與焊道之間未完全熔化。形成原因:焊接速度快而焊接電流小，焊接熱輸入太低；電弧指向偏斜，坡口側壁有銹垢及污物，層間清理不徹底，使得焊材與母材間未很好熔合。

預防措施：正確選擇焊接工藝參數，焊接熱輸入，精心操作，加強層間的清理等，提高焊工操作技術水平。

3、氣孔缺陷：焊接時，熔池中的氣體在凝固時未能逸出而殘下來所形成的空穴。形成原因:焊件表面和坡口處有油、銹、水分等污物存在，熔解在熔池的氣體，在熔池冷卻過程中，因氣體熔解度急劇降低，來不及析出殘留在固體金屬內形成的。

液態鐵水有氣體，氣體沒有逸出，在焊道形成後，在焊道中有空洞，就稱氣孔。預防措施:加強焊前處理。焊前仔細清理焊件表面鐵銹、油污、水分；按規定烘乾焊條、焊劑。在天氣濕度過大或下雨天，採取有效措施，防止氣孔產生。

4、夾渣缺陷:焊後殘留在焊縫中的熔渣。在焊縫形成過程中，焊渣未能及時浮出，夾在焊道中(操作與環境溫度影響)。形成原因:焊接工藝參數不合適，使熔池溫度低，冷卻快，渣不易漂出；焊前清理不凈或層間清理不徹底。

預防措施:選用合適的坡口角度和合理的焊接工藝參數,使熔池存在的時間不要太短。焊接操作要平穩，焊條擺動的方式要有利於熔渣上浮。仔細清理坡口邊緣及焊絲表面油污。多層焊時要注意將前道焊縫的熔渣清理干凈後，再焊下一道(層)焊縫。

5、未焊透缺陷:焊接時，焊接接頭根部未完全熔透的現象，主要存在於焊縫根部。形成原因:主要有未留間隙或間隙過小、坡口角度過小、鈍邊過大，以及焊接電流過小，焊接速度過快，或焊接電壓太低，以及操作問題。

但焊縫間隙過大，焊縫內道上部易產生焊瘤，內道下部易產生內凹。GB50236-98 焊接規范對內焊道、外焊道蓋面的高度都有規定。焊接間隙在保證焊接質量的前提下，宜小不宜大，這樣做既可以保證質量，又可提高焊接效率。

預防措施:正確選用和加工坡口尺寸，保證必須的焊接間隙，正確選用焊接電流、電壓和焊接速度，認真操作，仔細地清理層間或母材邊緣的氧化物和熔渣等。

H. 燃氣管道的焊接技術

管道焊接技術包括鋼管的組對定位方式、大管徑鋼管的焊接兩個方面。具體如下：

1、鋼管的組對定位方式

定位鋼管軸線必須對正，以免出現中心線偏斜或坡度差異。組對定位採用定位點固定，對於直徑較大的鋼管，通過使用對口器輔助對口，為了達到焊接標准，需要仔細查看並處理好定位焊縫的問題，一旦出現焊接缺陷，就需要鏟掉重焊，還需要徹底清理定位焊當中的熔渣和飛濺物，並將定位焊縫修成兩邊有緩坡的焊點。